寶馬i8交多少稅

㈠ 寶馬i8進口需要多少稅費

排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升) 25% 17% 3% 0.507732 8703223001。

排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升) 25% 17% 5% 0.539474 8703234101。

排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升) 25% 17% 9% 0.607143 8703235101。

排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升) 25% 17% 12% 0.661932 8703236101。

排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升）25% 17% 25% 0.950000 8703241101。

排氣量在4.0升以上 25% 17% 40% 1.437500 8703242101。

(1)寶馬i8交多少稅擴展閱讀：

一般納稅核算：

為了核算企業應交增值稅的發生、抵扣、交納、退稅及轉出等情況，應在「應交稅費」科目下設置「應交增值稅」明細科目，並在「應交增值稅」明細賬內設置「進項稅額」、「已交稅金」、「銷項稅額」、「出口退稅」、「進項稅額轉出」等專欄。

采購物資和接受應稅勞務：企業從國內采購物資或接受應稅勞務等，根據增值稅專用發票上記載的應計入采購成本或應計入加工、修理修配等物資成本的金額，借記「材料采購」、「在途物資」、「原材料」、「庫存商品」或「生產成本」。

「製造費用」、「委託加工物資」、「管理費用」等科目，根據專用發票上註明的可抵扣的增值稅額，借記「應交稅費——應交增值稅(進項稅額)」科目，按照應付或實際支付的總額，貸記「應付賬款」、「應付票據」、「銀行存款」等科目。購入貨物發生的退貨，做相反的會計分錄。

㈡ 滿滿黑科技的寶馬i8為什麼那麼貴

這么跟你說吧，，蘭博基尼Aventador在美國售價260W人民幣左右，，但是在中國700W起，，中國關稅太高沒辦法，，而且4S店也要想辦法賺錢。如果是平行進口商的話可能就會便宜許多

㈢ 寶馬i8確切什麼時候上市、人民幣價格是多少產量又是多少呢

寶馬i8確切的上市時間是2014年9月21日，參考價格為人民幣198.8萬元，因為新車將推出2款車型，分別售198.8和218.8萬元。產量不大清楚，銷售量不大，到了2018才更多一些。

寶馬i8在外形設計上有著超級跑車應有的超強視覺沖擊力，同時車身使用了諸多輕量化的材料，車身重量不超過1490kg。i8從靜止加速至100km/h僅需4.4秒，極速可達到250km/h。

而在純電動模式下，可以續航35公里，最高時速也可達到120km/h。動力方面，寶馬i8搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。這套混動系統工作時的最大輸出功率可達到362馬力，峰值扭矩為570N·m。

(3)寶馬i8交多少稅擴展閱讀：

寶馬i8的設計風格：

極度飄逸的造型延續了其概念車的設計風格。同時，i8的設計中引入了大量輕量化材質，車身重量或低於1490kg，並將成為首款搭載激光大燈的量產車型。

領略LUMMA Design的風采，從發布的改裝概念渲染圖上來看，打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素，前與後包圍經過重新設計，並加裝了前擾流板、側裙和後擴散器。

此外，還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾，尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗，保證讓這輛車比標准版更加搶人眼球！

外觀設計

在電影《諜中諜4》里，全新寶馬i8混合動力雙門超級跑車給人留下了深刻的印象。目前，有海外媒體在寒冷地帶拍攝到了全新寶馬i8的最新測試諜照。

這意味著距離全新量產寶馬i8的上市時間已經越來越近。從最新曝光的測試諜照上看，全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。

另外，車身後輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上。在車門的設計上，量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門，量產車採用普通歐翼門，比概念車的玻璃門尺寸略小。

動力設備

在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，

最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。

兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。

據歐洲媒體motor1 5月31日報道，寶馬i8原型車在德國進行路試。這輛車與常規版i8的外觀略有不同，外媒根據細節推測，這將是一款高性能版車型，引擎經過了升級。

諜照中新的後置引擎蓋部分較為模糊，但突出的冷卻排風口顯而易見，透露出i8的動力配置與以往不同。諜照中的i8 還安裝了賽車級別的英國AP RACING剎車系統。

這就保證其功率和性能高於常規版i8。有報道稱，2018款寶馬i8 搭載了升級的1.5升渦輪增壓汽油發動機、電動機以及六速自動變速器，動力總成更高，輸出有望達到 420馬力。

還有一種盛傳的說法是，寶馬計劃生產性能更加優良的i8S版。最新的傳言是關於引擎的兩種不同配置，可能選擇2.0升4缸320馬力的雙渦輪增壓發動機或者是3.0升直列六缸480馬力的雙渦輪增壓發動機。同時還配備升級的電動機驅動前輪。此款車有望在今年首發，慶祝寶馬百年誕辰。

關於新寶馬i8還需要過幾個月才能知曉。讓我們一起揭曉即將到來的是i8S高性能版，還是性能升級的i8新車。

㈣ 如何勸說父母買寶馬i8而不是tesla

在使用場景方面，拋開純電動車的續航焦慮，Model S的使用場景要比i8多很多。叔叔阿姨肯定不希望你掏了半張彩票稅後獎金的錢買了部車，只能自己開開把妹用吧。5人座的Model S可以很順利的為你銜接工作家庭生活。

㈤ 寶馬i8概念車這輛車多少萬知道的給個答復，在給幾張這輛車的照片或截圖。

目前還在路試階段吧，據稱2014年才會投入市場，而且不包括大中華地區，預計售價15萬英鎊起，摺合人民幣150萬。接受內部定製的。

㈥ 賓士總裁退休開了這輛寶馬！成都錦和二手車市場體驗寶馬i8敞篷

5月22日，66歲的蔡澈在柏林舉行的戴姆勒集團年會上受到了股東們長時間的掌聲。這位戴姆勒集團CEO、梅賽德斯－賓士汽車集團全球總裁在年會正式卸任。

不過，如果你就像TopGear的Jeremy一樣，沒電了開快就好了。i8的能量回收是比較優秀的，開快一會你就能夠獲得不少的純電里程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 西安寶馬i8現車可交付，現金優惠17萬，享首付30%、36期金融政策

【探店】今日，我們從西安地區華晨寶馬經銷商處「雲探店」了解到，2019款寶馬i8車型現有敞篷版配額一台，車輛現金優惠17萬，提車還需店內購買10000元的裝潢禮包。店內提供金融貸款、保險、二手車置換等多項服務政策，如有購車意向的朋友可以在疫情結束後到店試乘試駕進行體驗。

最後，西安閑諞車還是要提醒各位朋友，疫情期間盡量減少出門次數，我也會努力讓各位消費者朋友在家就能了解到西安本地車市行情，等疫情結束過後再去4s店親自體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。