㈠ 寶馬5系新能源跑長途用什麼模式
如果是混合動力的新能源，那麼可以用我們的純電動ev模式跑，當我們的純電動ev模式的電量消耗完了就切換到我們的hev模式驅動，切換到hev的時候然後由我們的發動機驅動輪胎在驅動的過程中同時給我們的動力電池進行充電，這樣跑一會高速之後我們的動力電池的電又充滿了。
㈡ 寶馬五系混動高速開什麼模式
但是，全新的530Le正在全面發展。它採用電池控制，不用充電樁充電，就可以回收動能，用發動機驅動發電機產生的能量恢復電池血液。寶馬五系混合動力高速駕駛汽油模式就好了。首先，要明確它的身份，即混合動力車。在日常駕駛中，這款530Le可以通過油和電兩種動力源協同工作。其次，在這種模式下，寶馬被稱為自動駕駛，也就是說計算機會判斷「油電」的工作比例，達到最經濟的油耗。第三，寶馬管這種模式叫MAXeDRIVE，電腦根據電池電量純電運行。530Le充滿電，最遠純電續航里程61Km，最高純電車速可達140Km/h，較上一代5系插電車進步不少。最後，升級後的電池組，最適合市區短途駕駛。例如，以我自己為例，上下班距離為40Km左右。那麼罩山，我可以將這輛車用作完全純電動汽車。每天回家充電，只需圓悶悔要4個小時就能充滿電了橘正。
㈢ 寶馬5系混動駕駛模式有哪些
寶馬5系擁有ECO、舒適、運動3種駕駛模式。模式切換按鍵在檔桿旁，按下即可切換。經濟模式（ECO）模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。
下面介紹幾種模式的特點：
1、經濟模式（ECO）該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，有點有氣無力的感覺。
2、運動模式此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進。變速箱在發動機到達較高轉速時才進行換擋，保證車輛擁有不錯的動力性能。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發力。
當然，動力模式會造成燃油消耗加快，對變速箱齒輪以及發動機曲柄連桿機構等都會造成一定的機械沖擊。不過偶爾「激烈」駕駛一下，還可以清除發動機內的積碳。
3、舒適模式懸架表現更加柔軟線性，方向盤響應提高，車身穩定性進一步加強。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時，擁有更好的平穩舒適性，緩沖能力更為突出。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。
1、越野模式ECU將檔位鎖定在較低的位置，保證高扭矩輸出。四個輪子單獨運動，也就是全時四驅。在坡道、沙地等環境有更加強勁的動力表現。油門以及轉向盤系統反應稍微下滑，當然使車輛更加厚實穩重。
2、雪地模式此模式適用場景為冰雪路面。牽引力得到提高，直線行駛更從容。提高抓地力有利於過彎。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。二檔起步主要是避免扭矩過高造成輪胎打滑。ABS介入頻率增加，有效避免車輪抱死。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
㈣ 寶馬5系混動怎麼使用
【太平洋汽車網】在車輛點火按鍵下方，駕駛者可以通過eDrive按鈕將車輛的駕駛模式切換至MAXeDrive純電駕駛模式。在MAXeDrive純電駕駛模式下，車輛完全以電力驅動，最高時速可達120公里/小時，無論是高速公路還是市內道路，都可以使用。
但是，有很多消費者卻對使用這種插電式油電混動車型有誤區。比如最常見的誤區，就是大家覺得，既然也可以用電也可以用油，那麼就圖個省事，就都用油得了。
其實這是一種資源的浪費。因為插電式混動車型，有兩套驅動系統，即電力驅動和燃油驅動，如果只是像傳統車型一樣用油驅動，那麼電力驅動系統就相當於是一個無用的載重，沒有發揮任何作用。這種使用方式還不如去開一輛傳統車型。
所以，既然是插電式混動車型，就要在有條件的情況下，盡可能的用電力來驅動車輛，而燃油驅動只能作為是輔助手段。那麼，我們就從以下三個方面入手，看看BMW5系插電式混合動力車的正確打開方式吧。
BMW5系插電式混合動力車的驅動系統有什麼特點？
BMWeDrive電力驅動技術包含三大主要技術：同步電機、高壓鋰離子電池和智能能量管理系統。以BMWeDrive電力驅動技術為基礎的混合動力系統可以實現兩種工作模式，AutoeDrive模式和MAXeDrive純電駕駛模式。車輛啟動後，自動進入默認的AutoeDrive模式。當車輛時速在80公里/小時以下時，車輛以純電力驅動為主，可以輕松應對城市相對擁堵的路況。當車輛行駛在高速公路或其他路況較好路段，駕駛者將車速提高至80公里/小時以上時，或者駕駛者在大力加油或者將駕駛體驗模式轉換為「運動」及「運動+」模式時，內燃機會根據需要自動介入工作，以便有強勁的動力輸出。同時，車輛可以通過制動能量回收系統以及內燃機本身的工作進行電量補充和儲備。
在車輛點火按鍵下方，駕駛者可以通過eDrive按鈕將車輛的駕駛模式切換至MAXeDrive純電駕駛模式。在MAXeDrive純電駕駛模式下，車輛完全以電力驅動，最高時速可達120公里/小時，無論是高速公路還是市內道路，都可以體驗電力驅動特有的駕駛感受。
使用BMW5系插電式混合動力車好習慣很重要我們每天起床會洗臉、刷牙、吃早飯，晚上回來之後睡前給手機充電，現在我們需要再增加一個小小習慣，下班回家之後，我們把車停好，把充電電纜從牆盒上拿下來插到車上，一分鍾。這樣的一分鍾，這樣的一個習慣，帶來的是更安全的駕馭感受，更快的加速感受和更健康的生活環境。
堅持每天充電，可利用車輛自帶的充電時間設定功能利用夜晚用電低谷充電。在iDrive系統里，設定晚上1點到3點之間充電，三個小時可以充滿，低谷時段電費較低，可以比白天充電省一半的錢。