寶馬z4怎麼換電光金屬白色

『壹』 買二手寶馬z4性價比怎麼樣

寶馬Z4車身線條流暢自然，配置豐富，品牌有保障，價格相對較低，性價比相當不錯。

寶馬Z4是寶馬的轎跑車。與奧迪TT和保時捷718一樣，它也是一款小型跑車。說起寶馬Z4，可以追溯到它的前身，它的前身寶馬Z3roadste。自1995年首次公開亮相邦德新片《金眼》(1996年作為車型)以來，寶馬Z4一直是年輕人追求的目標。7年後，寶馬公司再次推出全新改款的Z3換代產品，並命名為Z4。

跑車市場的受眾比較少，寶馬Z4的保有量自然很少，尤和畝其是對於實用的中國市場。一般一些年輕消費者開寶馬Z4，都是有錢又高調的年輕人。自然，60萬左右的起步價自然不是普通工薪階層咐喊能承受的。至於高衡棚野調，很難保持低調，更不用說敞篷版了。

以寶馬Z42013sDrive20i為例。2門2座敞篷車長4239mm，寬1790mm，高1301mm，軸距2496mm，搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，最大馬力184PS，最大扭矩270n·m，匹配8速自動手動變速箱，最高時速232km/h，0-100km/h加速6.9s這個動力配置還是挺不錯的。

內飾設計方面，寶馬Z42013sDrive20i整體設計更加年輕時尚。畢竟這款車是為年輕潮流人士打造的，非常適合年輕人。內飾依舊是寶馬家族設計，沒有太多亮點。配置比較豐富，一般胎壓監測、無鑰匙啟動、車身穩定控制、巡航控制、後駐車雷達、GPS導航、藍牙/電話、自動空調節都配置齊全，非常實用。

百萬購車補貼

『貳』 寶馬z4車沒電了,重新換電瓶以後發不著車

可能是ECU需要初始化，可以去4S用電腦對碼。

ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。

工作原理

ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V（內部關鍵處有穩壓裝置）、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。

能承受1000Hz以下的振動，因此ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動氏神機在運行時，它採集各感測器的信號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制信號，控制被控對象的工作。

它還實行對存儲器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）和其它外部電路的控制；存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取得的數據為基礎編寫出來的，這個固有程序在發動機工作時，不斷地與採集來的各感測器的信號進行比較和計豎胡算。

把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環等多項參數的控制。

網路系統

在一些中高級車上，不但在發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統等都配置有各自的ECU。隨著車用電子化自動化的提殲纖虧高，ECU將會日益增多，線路會日益復雜。

為了簡化電路和降低成本，車上多個ECU之間的信息傳遞就要採用一種稱為多路復用通信網路技術，將整車的ECU形成一個網路系統，也就是CAN數據匯流排。

以上內容參考：網路——ECU

『叄』 15年寶馬Z4更換火花塞需要什麼專用工具

Z4有兩種發動機，現在的是N20的4缸機，這個很簡單，取下百發動機上面的隔度音板，再取下點火線圈，用12花的火花塞套筒就可以拆了，還問有就是N52的6缸機，這個稍微麻煩一點，用W5的內答六角工具拆掉發動機上面的隔音板，同樣拆下點火線圈，用16號的火花塞套筒就可以拆了

汽車用火花塞套筒一般有四種型號：1/2DR*16 21,3/8DR*16 21。還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。

型號解讀表：

拓展資料：

1、 准型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

2、 緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。

3、 電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

4、 座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

5、 極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。

6、 面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10kΩ的電阻，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。

『肆』 寶馬z4電池在哪裡

寶馬的電池都裝在後備箱下面。電池的設計壽命為27個月。一般家用車的電池可以用3-4年。但更換一次後，2年左右必須更換。電池在行李箱下面。原因：1。保險起見，這樣避免了在發動機艙內安裝的情況下，油電混合引起的爆炸。雖然它上面有一個類似雷管的小裝置，但當發生重大碰撞時，它會自動切斷電源。2.為了謹顫保證寶馬前後50:50黃金配重比帶來的良好操控性。影響續航的幾個因素是：車況祥答敗、路況、司機習慣。一般車越新，電池會越省，因為電機好用，發電機好用，電池可以充滿電。汽車舊了之後，尤其是更換了兩個大的電動發電機之後，這兩舉源個產品在市場上的原廠產品和翻新產品的差價是巨大的，車主很容易不去換原廠配件，然後電池更容易壞。往往越野電池容易壞，汽車電池有一個技術指標可以顯示電池的抗振性能！如果標准電池工作環境不好，經常震動，當然愛壞。