新款老款寶馬5系哪個好

㈠ 變得更加紳士了，寶馬5系新老對比

今天中期改款的寶馬5系官圖發布，雖然之前已經流出不少5系的信息，但是這次終於可以更加的直觀的接觸到了。再加上現款5系依舊在火爆銷售，我們今天就從顏值上來看看中期改款的5系和現款5系有什麼變化。
現款的5系在設計上還是比較的經典，整體看上去商務氣息更加的濃郁，所以更加受到一些中年的成功人士的青睞。
不過對於追求運動同時又要考慮家用的年輕人來講，如果3系 的空間不能滿足你，那麼你還有5系的M套件版本可以選擇，不過個人感覺雖然運動感增強了很多，但是還是表現的比較的沉穩。
再來看中期改款之後的5系，雖說是中期改款，但是整體變化還是很大的，整體氣質都提升了很多，而這樣的效果並不是像7系那樣增加進氣格柵尺寸來達到的。而是對車燈以及底部進氣進行了調整，從而看上去更加的大氣優雅，整體給人的感覺就像是紳士一樣。
對於追求運動感的年輕人中期改款的5系M套件版本也不會讓你失望，全新的L造型大燈相對於之前的勺子大燈更加的犀利，同時與雙腎造型進氣格柵相連整體感更強。帶來更強運動氣息的原因主要是下方更大尺寸的熏黑進氣，再搭配整體的運動包圍以及大尺寸輪圈運動感油然而生。
作為中期改款車型車身結構和線條一般不會有變動，而且5系的車身比例和線條也是比較的好看，最大的變化在於尾燈的燈組造型。
尾燈燈組變為了更完整的燈帶，點亮效果更加的出色，不過尾燈造型並未作出太大的改變，但是其實5系這個尾部整體已經看上去比較的協調了。
內飾也是並未進行太大的升級，不過車機系統有可能進行一些小的升級，並且支持OTA升級。
動力方面將搭載2.0T、3.0T以及4.4T發動機，其中2.0T和3.0T汽油/柴油發動機都標配48V輕混系統，插電混動版車型還新增了搭載3.0T+電機的545e xDrive車型。
雖然是中期改款車型，但是寶馬5系在外觀上的升級更加的符合潮流，內飾很遺憾沒有採用新3系的設計，略顯老舊，但是從實用性上的表現還是不錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 寶馬5系各款車型外觀有什麼區別嗎

寶馬5系各款車型外區別如下：

1、520Li的輪轂是造型是其特有的，10幅的輪轂造型很簡單，缺少豪華和運動的氛圍而525Li528Li輪轂樣式為類似渦扇發動機葉片的雙色10幅式，十分的動感。

2、525Li528Li豪華設計套裝主要體現在一些細節上，例如霧燈處加入了鍍鉻飾條，以及多幅式的輪轂，都強調了自己的豪華氣質。領先型M運動套裝外觀與豪華套裝差異較大，加入了M運動套件後更加的運動，前臉的霧燈進氣格柵更大，輪轂也變成了大一號的雙色多幅式。

3、新款寶馬5系和老款寶馬5系尾燈設計也有變動，主要是尾嘴不同，而且新款寶馬5系尾燈是LED光帶燈組，視覺效果好。

㈢ 運動氣息更濃 華晨寶馬5系新老款車型對比

豪華品牌中大型轎車市場中，寶馬5系一直是寶馬品牌的定海神針，月銷上萬台是件輕輕松的事情。現款寶馬5繫上市已有2年時間，為了進一步鞏固自身實力，寶馬5系推出了中期改款車型，不僅外觀變得更加運動，配置也進行了一定的升級。那麼新老款車型之間具體差異在哪，下文為您解答。

售價：款型數量、售價均與老款保持一致

作為一款豪華中大型轎車，寶馬5系在安全方面考慮的十分到位，諸如疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、360度全景影像、車身穩定控制系統均有所配備，同時還支持並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助、主動安全等配置的選裝。然而不止於此，新款寶馬5系新增加了道路交通標識識別功能的選裝，並且定速巡航也升級為自適應巡航，這對於常年跑高速的消費者來說是個福音，一定程度上實現了解放雙手。

總?結

在豪華中大型轎車市場中，寶馬5系絕對是呼聲最高的一位，所以哪怕是中期改款車型也備受矚目。此次新款5系主要針對外觀進行微調，通過前/後尾燈和細節上的處理，使其運動氛圍更強，內飾則換裝了12.3英寸懸浮式觸控屏，視覺效果要更好。配置方面雖然沒有太大變化，但新增加的OTA在線升級、遠程啟動功能、激光大燈以及內置行車記錄儀的選裝都比較實用。當然，新車也有「縮水」的地方，合成皮材質座椅對於該價位來說屬實說不過去，如若寶馬足夠誠意，希望在下次改款中有所改善。不過總的來說，新款寶馬5系產品競爭力更強，算得上是這個級別的首選車型之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 新款寶馬5系怎麼樣值得買嗎

新款寶馬5系：

1、外觀方面，全新寶春念馬5系還是熟悉的雙腎式進氣格柵，配備了智能降阻功能，這是它身份的象徵，前大燈的造型設計很傳神，像是一雙想要發飆的眼睛，大燈採用了LED光源，並配備了隨動大燈功能，點亮後的大燈有些像「勺子」一樣，設計十分新穎，細長的霧燈被圍了一圈鍍鉻飾條，顯得很精緻，整車運動感更強；

2、尺寸方面，全新寶馬5系的三圍為：5087*1868*1500mm，軸距為3108mm，尺寸方面沒什麼變化，側身的線條很運動，輪拱附近的銀色鍍鉻飾條與車門形成的輪廓，是車身側面的閃光點，車尾的造型與老款有些不一樣，老款的單配神邊排氣的設計被取締，取而代之的是雙邊兩出的矩形排氣筒，視覺效果更好；

3、內飾方面，全新培森虧寶馬5系的內飾相比老款在豪華感的營造上更強烈了一些，拋棄了原來內嵌式的中控屏，採用了尺寸更大，解析度更高，更時尚的懸浮式中控觸摸屏，帶縫線的合成皮中控飾板與木紋飾板配合，高擋感十足，三幅式多功能方向盤造型也更加的時尚；

4、動力方面，全新寶馬5系搭載有分高低功率的2.0T發動機和3.0T發動機，最大184、252和340馬力，全系匹配8擋手自一體變速箱，官方零百加速5.6S，工信部綜合油耗6.8-8.3L。

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㈤ 寶馬5系性價比哪款最好

寶馬5系性價比最高。大部分網友認為是525車型，外觀時尚，配置基本滿足需求，價格適中。

寶馬5系是德國寶馬公司的產品。它的車型是一款外觀時尚的中型車，所以很受年輕成功人士的歡迎，所以在國內中高檔車市場佔有一定的市場。寶馬5系ActiveHybrid將配備雙增壓直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。由於車輛採用了油電混合動力系統，車輛在燃油經濟性方面明顯有著不錯的表現，車輛的動力並沒有因為混合動力結構而減弱。3.0L直列6缸發動機最大可輸出銀激306馬力，搭配55馬力電機，整車綜合功率可達340馬力，可驅動全新ActiveHybrid5在5.9秒內從0加速到100公里/小時。寶馬5系主動混合動力車型僅依靠電能。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

配置方面，後排座椅娛樂視聽設備在前排座椅背面配備了兩個8英寸彩色顯示屏，包括後排中仿手央控制台和集成式DVD播放器、DVD收納盒和遙控器。同時，還提供了紅外介面和無線耳機。後排座椅區域的溫度也可以獨立控制，讓您享受舒適的旅程。遠近光氮氣燈，包括照明高度自動動態調節，可顯著改善惡劣天氣和能見度不佳時車道的照明。當車輛開始轉向時，隨動前照燈用可調前照燈照亮彎道。包括自動駕駛燈光控制系統開啟後，雨量檢測器自動啟動雨刷，並自動調節雨刷的頻率。當車外燈光亮度降低時，大燈自動開啟系統會自動開啟近光燈。帶手動換檔模式的6速自動變速器。電動換擋機構可以實現非常快速和完美的換擋-真正的動態性能。控制顯示屏上的附加功能可以通過這個旋轉/按鈕來操備搏嫌作。菜單系統根據四個方向提供四種不同的菜單:氣候、通信、導航和娛樂。

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㈥ 哪一代寶馬5系質量最好

您是想問寶馬5系哪一款質量最好嗎？2013款。
根據寶馬官方網站資料查詢得知，2013款的寶馬五系性價比是最高的，配置也是最高的配置。不管質量還是性能都比同一品牌的其他系列要高，非常受到消費者的認可。
寶馬5系是寶馬旗下的高端車。車型為中型車，外觀時尚，很受年輕成功人士的歡迎。

㈦ 新寶馬5系和舊寶馬5系有何區別

前臉有很大的區別 特別是中網和前機蓋的設計上區別比較明顯
新款5系Li相比舊款車型在整體上變化不是很大。新車主要針對一些外觀的細節以及配置進行了升級。國產新款5系Li的前大燈將全系標配氙氣大燈，並可選裝LED大燈，而配備的LED大燈還將帶有防炫目遠光自動控制系統。
新車全系車型的轉向燈結構都有所調整，用更加簡潔明了的造型取代了現款看起來更為密集的轉向燈設計，頂部的添加的燈眉將作為LED日間行車燈與轉向燈使用。
最大的區別在於14款車型在軟體上的升級。
內飾是14款5系的亮點，全液晶儀表盤，儀表盤顏色可以根據駕駛模式改變。國產新款5系Li車型將配備彩色HUD抬頭顯示、車道偏離警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保護、後備廂便捷開啟以及全新的互聯駕駛系統。此外，新車高配車型還增加了全液晶儀表盤、帶動物識別的夜視系統以及防炫目遠光自動控制等科技配置。