寶馬lSTA怎麼樣查找線路圖

❶ 新能源車節點調線怎麼辦

「新能源車節點調線」可能是指電動汽車或混合動力汽車的電氣系統中出現故障時需要進行檢修和維護的過程。如果您遇到這種情況，建議您按以下步驟進行處理：

1. 確認故障：首先需要確認故障的具體表現，例如車輛不能舉如充電、無法啟動等。可以使用故障診斷儀等工具進行檢測，或者聯系專業的維修技術人員協助排查。

2. 查找線路圖：根據車輛的電氣系統線路圖，確定出現故障的節點位置和相關連接線路。可以在車輛的操作手橘猜冊或者維修手冊中找到相關信息。

3. 檢查連接器：對於節點位置附近的連接器、接頭等地方進行檢查，看是否有松動、腐蝕、氧化等問題，及時清理或更換。

4. 測量電壓電阻：使用萬用表等測試工具，對相關電氣元件的電壓、電阻進行測量，確認其是否符合標准。如果不符合，可以更換相應元件。

5. 修復線路：對於發現損壞的線路，可以使用專業的維修工圓答型具進行修復，保證線路良好的接觸和導電性。

如果以上步驟仍然無法解決問題，建議找到專業的電動汽車維修店或者售後服務中心尋求幫助。

❷ 如何看電氣線路圖

在讀圖前，，你要先大致了解一下該設備的工作原理，主要先知道強電部分都有那幾塊組成，再從相應的圖紙上找到該強電部分的電路圖，例如電機、電磁閥等。這是讀圖的首要任務。
然後，再找每部分強電的控制部分，不要強求一下把控制的每根線都看懂，要先大致了解一下控制電機或電磁閥等的控制電路。第三步，就是了解設備的工作過程，就是看工藝過程，把工藝加工過程旅順一下，捋順過程中，查看限位、保護、感測等位置，及工作條件。
好，這時估計你心裡就有點底了。再看圖紙，查找相應的寬余寬限位、保毀爛護、感測等在電路圖中的位置。
遇慎亮到不了解的感測器，或電磁閥等，要努力去想它可能的工作原理，不行就看看說明書。
好了，看的多了就慢慢熟悉了。

❸ 用什麼軟體看實景地圖比較好呢

可以看地圖實景的軟褲族散件如下：

1、《3D實景地圖》。這款app的導航功能很強大，地圖覆蓋全球，快速定位，實景導航不迷路。還有高清VR功能，隨時查看街道情況。更有全國風景提供瀏覽，不出門也可以暢游天下。

2、《天眼》。這款app擁有獨特的坐標系演算法程序，非常專業的線上地圖軟體，很適合擁有戶外探險經歷的人使用。定位程序十分細節，還可以在地圖上手繪線路，實時分享位置。

3、《高德地圖》。這款軟體的功能非常多，覆蓋了全國超多地區的線路圖。用戶只需要在查找頁面輸入想要到達的地點，即可獲取最佳線路圖信息，穗肆還有多種備選方案。更可以根據交通方式的不同，及時調整路線。

4、《騰訊地圖》。這款軟體擁有全景導航功能，用戶無需擔心看不懂地圖上的圖標而找不到路了。只要將手機對准實況街道，即會自動接入相關數據，開始導航，全程語音助手，貼心服務。

5、《北斗導航地圖》。這款軟體提供衛星路況地圖，提供經緯度顯示，線路導航更精準胡氏。面向人群廣，使用度高。更有公交、地鐵等交通工具線路圖使用規劃，社區街道全景地圖顯示，給日常生活使用帶來便利。

❹ 電工基礎知識接線圖丫△控制線路圖

1. 電工基礎知識接線圖
電工基礎知識接答滾線圖 電工基礎
一 .電工基礎知識1. 直流電路 電路 電路的定義： 就是電流通過的途徑 電路的組成： 電路由電源、負載、導線、開關組成 內電路： 負載、導線、開關 外電路： 電源內部的一段電路 負載： 所有電器 電源： 能將其它形式的能量轉換成電能的設備基本物理量1.2.1 電流1.2.1.1 電流的形成： 導體中的自由電子在電場力的作用下作有規則的定向運動就形成電流.1.2.1.2 電流具備的條件： 一是有電位差，二是電路一定要閉合.1.2.1.3 電流強度： 電流的大小用電流強度來表示，基數值等於單位時間內通過導體截面的電荷量，計算公式為 其中Q為電荷量（庫侖）； t為時間（秒/s）; I為電流強度1.2.1.4 電流強度的單位是 「安」，用字母 「A」表示.常用單位有： 千安（KA）、安（A）、毫安（mA） 、微安（uA）1KA = 103A 1A = 103mA 1mA = 103uA1.2.1.5 直流電流（恆定電流）的大小和方向不隨時間的變化而變化，用大寫字母 「I」表示，簡稱直流電.1.2.2 電壓1.2.2.1 電壓的形成： 物體帶電後具有一定的電位，在電路中任意兩點之間的電位差，稱為該兩點的電壓.1.2.2.2 電壓的方向： 一是高電位指向低電位； 二是電位隨參考點不同而改變.1.2.2.3 電壓的單位是 「伏特」，用字母 「U」表示.常納舉譽用單位有： 千伏（KV） 、伏（V）、毫伏（mV） 、微伏（uV）1KV = 103V 1V = 103 mV 1mV = 103 uV1.2.3 電動勢1.2.3.1 電動勢的定義： 一個電源能夠使電流持續不斷沿電路流動，就是因為它能使電路兩端維持一定的電位差.這種電路兩端產生和維持電位差的能力就叫電源電動勢.1.2.3.2 電動勢的單位是 「伏」，用字母 「E」表示.計算公式為 （該公式表明電源將其它形式的能轉化成電能的能力）其中A為外力所作的功，Q為電荷量，E為電動勢.1.2.3.3 電源內電動勢的方向： 由低電位移向高電位1.2.4 電阻1.2.4.1 電阻的定義： 自由電子在物體中移動受到其它電子的阻礙，對於這種導電所表現的能力就叫電阻.1.2.4.2 電阻的單位是 「歐姆」，用字母 「R」表示.1.2.4.3 電阻的計算方式為： 其中l為導體長度，s為截面積，ρ為材料電阻率銅ρ=0.017鋁ρ=0.028歐姆定律1.3.1 歐姆定律是表示電壓、洞段電流、電阻三者關系的基本定律.1.3.2 部分電路歐姆定律： 電路中通過電阻的電流，與電阻兩端所加的電壓成正比，與電阻成反比，稱為部分歐姆定律.計算公式為 U = IR1.3.3 全電路歐姆定律： 在閉合電路中（包括電源），電路中的電流與電源的電動勢成正比，與電路中負載電阻及電源內阻之和成反比，稱全電路歐姆定律.計算公式為 其中R為外電阻，r0為內電阻，E為電動勢電路的連接（串連、並連、混連）1.4.1 串聯電路1.4.1.1 電阻串聯將電阻首尾依次相連，但電流只有一條通路的連接方法.1.4.1.2 電路串聯的特點為電流與總電流相等，即I = I1 = I2 = I3…總電壓等於各電阻上電壓之和，即 U = U1 + U2 + U3…總電阻等於負載電阻之和，即 R = R1 + R2 + R3…各電阻上電壓降之比等於其電阻比，即 ， ， …1.4.1.3 電源串聯： 將前一個電源的負極和後一個電源的正極依次連接起來.特點： 可以獲得較大的電壓與電源.計算公式為E = E1 + E2 + E3 +…+ Enr0 = r01 + r02 + r03 +…+ r0n1.4.2 並聯電路1.4.2.1 電阻的並聯： 將電路中若干個電阻並列連接起來的接法，稱為電阻並聯.1.4.2.2 並聯電路的特點： 各電阻兩端的電壓均相等，即U1 = U2 = U3 = … = Un； 電路的總電流等於電路中各支路電流之總和，即I = I1 + I2 + I3 + … + In； 電路總電阻R的倒數等於各支路電阻倒數之和，即 .並聯負載愈多，總電阻愈小，供應電流愈大，負荷愈重.1.4.2.3 通過各支路的電流與各自電阻成反比，即 1.4.2.4 電源的並聯：把所有電源的正極連接起來作為電源的正極，把所有電源的負極連接起來作為電源的負極，然後接到電路中，稱為電源並聯.1.4.2.5 並聯電源的條件：一是電源的電勢相等；二是每個電源的內電阻相同.1.4.2.6 並聯電源的特點：能獲得較大的電流，即外電路的電流等於流過各電源的電流之和.1.4.3 混聯電路1.4.3.1 定義： 電路中即有元件的串聯又有元件的並聯稱為混聯電路1.4.3.2 混聯電路的計算： 先求出各元件串聯和並聯的電阻值，再計算電路的點電阻值；由電路總電阻值和電路的端電壓，根據歐姆定律計算出電路的總電流；根據元件串聯的分壓關系和元件並聯的分流關系，逐步推算出各部分的電流和電壓.電功和電功率 電功 電流所作的功叫做電功，用符號 「A」表示.電功的大小與電路中的電流、電壓及通電時間成正比，計算公式為 A = UIT =I2RT 電功及電能量的單位名稱是焦耳，用符號 「J」表示；也稱千瓦/時，用符號 「KWH」表示. 1KWH=3.6MJ電功率 電流在單位時間內所作的功叫電功率，用符號 「P」表示.計算公式為 電功率單位名稱為 「瓦」或 「千瓦」，用符號 「W」或 「KW」表示；也可稱 「馬力.1馬力=736W 1KW = 1.36馬力電流的熱效應、短路 電流的熱效應 定義： 電流通過導體時，由於自由電子的碰撞，電能不斷的轉變為熱能.這種電流通過導體時會發生熱的現象，稱為電流的熱效應. 電與熱的轉化關系其計算公式為 其中Q為導體產生的熱量，W為消耗的電能.短路 定義： 電源通向負載的兩根導。
我想自學電工,線路圖跟實際接線有什麼竅門？
看線路接線圖時，注意首先認清電路接線圖中電氣設備、裝置和控制元器件，並要了解這些元器件的實際結構。

第1步：先看主電路的接線。看主電路時，從電源引入端看起。

順著電源線走向逐漸觀察接線的第1個元器件，第2個元器件，第3個元器件等等，最後一直到用電器。 第2步：分析輔助電路接線。

看輔助電路接線時，也是從輔助電路電源端看起。順著電源線的一根導線走向，看其導線所接的第1個控制元器件，接著看從第1個控制元器件引出線所接的第2個元器件，接著看第2個控制元器件引出線所接的第3個控制元器件，如此一直到最後回到輔助電路電源的另外一根導線。

輔助電路是完整的迴路。在分析輔助電路時，一定耍注意控制元器件之間的串聯關系和並聯關系，還要注意控制元器件的自鎖環節和控制元器件之間的連鎖環節。

電子電路中常常需要進行電路的接通、斷開或轉換，這時就要使用接線元件。接線元件有兩大類：一類是開關；另一類是接插件。

怎樣看電路圖接線元件的符號（ 1 ）開關的符號 在機電式開關中至少有一個動觸點和一個靜觸點。當我們用手扳動、推動或是旋轉開關的機構，就可以使動觸點和靜觸點接通或者斷開，達到接通或斷開電路的目 的。

動觸點和靜觸點的組合一般有 3 種： ① 動合（常開）觸點，符號見圖 6 ( a )； ② 動斷（常閉）觸點，符號是圖 6 ( b )； ③ 動換（轉換）觸點，符號見圖 6 ( c )。一個最簡單的開關只有一組觸點，而復雜的開關就有好幾組觸點。

開關在電路圖中的圖形符號見圖 7 。其中（ a ）表示一般手動開關；（ b ）表示按鈕開關，帶一個動斷觸點；（ c ）表示推拉式開關，帶一組轉換觸點；圖中把扳鍵畫在觸點下方表示推拉的動作；（ d ）表示旋轉式開關，帶 3 極同時動合的觸點；（ e ）表示推拉式 1*6 波段開關；（ f ）表示旋轉式 1*6 波段開關的符號。

開關的文字元號用「 S 」，對控制開關、波段開關可以用「 SA 」，對按鈕式開關可以用「 SB 」。 ( 2 )接插件的符號 接插件的圖形符號見圖 8 。

其中（ a ）表示一個插頭和一個插座，（有兩種表示方式）左邊表示插座，右邊表示插頭。（ b ）表示一個已經插入插座的插頭。

（ c ）表示一個 2 極插頭座，也稱為 2 芯插頭座。（ d ）表示一個 3 極插頭座，也就是常用的 3 芯立體聲耳機插頭座。

（ e ）表示一個 6 極插頭座。為了簡化也可以用圖（ f ）表示，在符號上方標上數字 6 ，表示是 6 極。

接插件的文字元號是 X 。為了區分，可以用「 XP 」表示插頭，用「 XS 」表示插座。
電工接線口訣是什麼？
為二點五下乘以九，往上減一順號走。

三十五乘三點五，雙雙成組減點五。條件有變加折算，高溫九折銅升級。

穿管根數二三四，八七六折滿載流。 口訣對各種絕緣線（橡皮和塑料絕緣線）的載流量（安全電流）不是直接指出，而是」截面乘上一定的倍數」來表示，通過心算而得。

倍數隨截面的增大而減小。二點五下乘以九，往上減一順號走為2.5mm及以下的各種截面鋁芯絕緣線，其載流量約為截面積數的9倍。

三十五乘三點五，雙雙成組減點五為35mm的導線載流量為截面積數的3.5倍。條件有變加折算，高溫九折銅升級為鋁芯絕緣線、明敷在環境溫度25℃的條件下而定的。

穿管根數二三四，八七六折滿載流為在穿管敷設兩根、三根、四根電線的情況下，其載流量分別是電工口訣計算載流量（單根敷設）的80%、70%、60%。 (4)寶馬lSTA怎麼樣查找線路圖擴展閱讀： 電工接線的相關要求規定： 1、所有的電氣設備和電器元件都按其所在的實際位置繪制在圖紙上，且同一電器的各元件根據其實際結構，使用與電路圖相同的圖形符號畫在一起，用點畫線框上，其文字元號以及接線端子的編號應與電路圖中的標注一致，以便對照檢查接線。

2、電力系統的電氣接線圖主要顯示該系統中發電機、變壓器、母線、斷路器、電力線路等主要電機、電器、線路之間的電氣接線；由電氣接線圖可獲得對該系統的更細致的了解。 3、電氣設備使用的電氣接線圖是用來組織排列電氣設備中各個零部件的埠編號以及該埠的導線電纜編號，同時還整理編寫接線排的編號，以此來指導設備合理的接線安裝以及便於日後維修電工盡快查找故障。

❺ 怎麼樣識別手機主板電路圖

手機板上常有的晶元：

CPU、電源、字型檔、中頻、功放、天線開關、

若功能多的手機有時候會另加一些給界面模塊用的介面電路晶元：

如藍牙IC，照相IC、USB介面晶元、等

總結：

一、（CPU）手機常用的界面電路通常有十幾種吧，而幾乎所有的界面電路都直接或間接地和CPU通訊，

這就使得CPU需要很多引腳，但CPU是做小電流的信號處理，所以CPU的引腳通常不會像功放一樣那麼粗大，所以很多時候，CPU在板上會是一個看起來很精密的BGA（內引腳）晶元，也會比較大，周邊沒有太多復雜的東西。

二、（電源）我仔細看過了，手機電路板上用的貼片元件中，電容的塊頭大小是和它的容量關系比較直接的，通常電源會輸出很多路的供電給整機的各個模塊電路，所以需要很多個濾波電容，這些濾波電容大多塊頭比較大，而且大小也比較統一，為深黃色為多，這就可以看看邊上的電容而識別電源IC了。很多時候32.768KHZ實時時鍾（RTC——realtimeclock）會做在電源IC的邊上，它是一個微小卧式圓柱型的東西，有時會是一個長條型的方塊，這也是一個判斷的辦法。

手機板上通常會有下面這些電容器：

10或15微法的電容，大多數一部機只有一個或兩個，是電池電壓濾波用的，這個塊頭特別大，通常是黑色和黃色的，有黃豆那麼大吧

4.7或1微法左右的電容，大多數有米粒那麼大的吧，大多數是電源IC輸出給別的晶元或電路模塊時的濾波用的，由於一部手機中的電路模塊是不滾辯少的，所以有米粒大小的電容是很多的，這類電容通常是米深黃色的，用萬用表測量可以看到其一端一定是接地的，順便說一下，如果兩端接地的話，這個電容就可能是漏電壞了的，而若是兩端都不接地的話，那要麼是耦合電容，要麼是板上哪裡有斷線，而前一種情況非常少見，因為耦合電容在手機中通常是用更小塊頭的那種電容器了，而且手機當中的耦合電容通常沒有幾個，只在發射通路中會有幾個。

100納法級及更小的電容，這些電容通常在手機中是最多的，通常起小信號濾波及信號耦合的作用，還有一些是起保護作用的，也有容量更小的，如幾十皮法的，但這些電容的塊頭已經是很小了，是手機中數量最多，塊頭最小的了。

三、（字型檔）因為字型檔通常只直接跟CPU通訊大襪缺，而且是用並行數據線如16線24線來同CPU連接，通常會在CPU最相鄰的地方，而且邊上通常沒有什麼復雜的元件。

四、（中頻和功放）中頻和功放通常會做在一起，而大多數的中頻邊上會有26MHZ的晶振，26M通常會是一個長方型的鐵殼包裝的四腳模塊。

功放則是由於功耗的原因，它的引腳通常都做得比較大，這也是出於散熱的考慮

五、（天線開關）天線開關通常也是在中頻和功放的邊上，當然最容易看出來它通常在天線觸點的邊上了

一部手機上只要看好模得出來這幾個模塊，就算是最基本的了。

❻ 電梯 220v電源為什麼不通無機房的,控制櫃空開有電,但轎頂控制櫃220端子沒電,求解

零線

❼ 如何從地圖中導出交通線路圖

各人方法不盡相同，但基本點是一樣的。
1，地圖：方位，左西右東，上北下南。
2，先看路線圖例，線路起迄點。
3，在圖上找出一條線路的起迄點。從起點蠢返按圖例找到通往終點的全過程，記住線路經過的每一處標志性建築物或地名，尤其是交叉路口的建築物與地名。
4，找路線也要分主次先後，可以先從南北走向或東西走向的線路開始，可以從主線路開始先找，然後再找次線路。
，一般以火車站，汽車站，機場為出發點先查找（因為大都主線路都通達）。
6，以市中心為基點，向東南西北四方幅射尋找。
7，目的地查找法。先從地圖上找到要去的目的地，以目的地為中心，找到你剛到達地方或檔毀的通達線路，便於快捷知道前往目的地的走法。以想要去的景點為目的地的尋找方法，先找到景點，再找你的出發地，兩地最簡捷路線就可以一目衫備瞭然，
8，多景點圈住法，先找到各景點，劃圈（規則或不規則的），以一景點為始，沿圈尋找各景點聯通線路。 此八法，大體上總有一法能助你較快較准確找到你想要知道的線路。

❽ 寶馬525後備箱照明燈是哪個保險絲

寶馬525後備箱的照明燈保險絲一般位於車輛後備箱內的電氣控制箱中，保險絲盒上會有相應的標志。一般情況下，保險絲的額定電流和電壓需要與原車安裝的保險絲一致，否則會導致照明燈無法正常工作或者燒壞保險絲。在更換保險絲之前，需要先將車輛的電源關閉，然後找到保險絲盒，打開蓋子，將原來的保險絲取出並檢查是否燒壞，如有燒壞的情況需要及時更換。更換保險絲時需要注意保險絲的型號和規格，操作時要輕柔，避免彎曲或者短路，以免引起更大的問題。在更換保險絲之後大毀，需要將電源接通，並檢查照明燈是否正常工作。如果還是無法正常工作，可能是由於其旁衫他故障導滾啟備致，需要進一步檢查和處理。

❾ 怎樣查找汽車電路圖

怎樣查找汽車電路圖

檢查蓄電池，點火開關是否有故障，然後檢查點火線圈是否短路，斷路，可以用電流表檢查，再檢查中央高壓線是否有電，確定是否是低壓電路故障。
電器性故障主要是電路上產生了短路、斷路、接觸不良或漏電。先查保險合看看相應的保險絲有沒有熔斷。如果是燈光就先看燈泡的鎢絲有沒有斷掉。如果是其他問題最好是去4S店或修理廠找專業人士修理。

怎樣從網上查找汽車電路圖資料

網上網路搜索嘛，很多的，給你推薦個網站我愛汽車網woiauto，裡面的下載欄目有很多汽車資料免費下載，包括各種車型的電路圖，你可以去看看。

沒有汽坦茄車電路圖怎樣修理汽車電路

具體看什麼問題了 有些問題沒電路圖不可能修的好 有些簡單 只需要看看電來不來 搭鐵好不好就完事 通過替換法就能修

怎樣看汽車電路圖

一兩句話不好說額。
如果想學，最好去買書，如果沒人教的話。
汽車電子電路的識圖技巧啊方法啊技巧什麼的。
比較好找，而且不貴。
一般方法（抄的）
1,熟悉鏈接規律
2,閱讀圖注提示
3,掌握標注符號的含義
4,注意開關和繼電器
5,理清直流供電迴路
6,繪制基本原理框圖
7,分析各系統間的關系
8,理清相關聯電路的關系。
個人覺得，
沒這么復雜，早期汽車電路非常簡單。就是一個迴路。
現在電子產品越來越多，加上一些微控電路的應用，看上去復雜不少。
的確這些高科技產品的原理有些很復雜，能做的就是一個一個看懂，搞明白，這東西也要靠時間積累。學習之前，做好長期戰斗准備，學習當中，看不明白誓不罷休。

怎樣去看汽車電路圖，

如果汽車電路圖是分了很多頁的話，最上面是匯總的接線柱，有讓伏察接蓄電池，有的接啟動接線柱，有的接發電機，還有搭鐵線，最下面是按順序排列的接線柱號，當查看某一部分電路時，電路沿著線走，如果走到了一個號碼處，就按照號碼的數字找到最下方相應的號碼所在的位置（一般在別的頁中），一定能找到相關聯的號碼，總之，從電源開始找到，最後找到搭鐵即為一部分完整電路。在這可能說不太明白，得結合具體電路才能說明。我本科學的是車輛工程，學過如何看電路圖。

如何找汽車電路圖

是嗎？？？？？

汽車電路圖

汽車電路圖的識讀方法 吳書龍無錫汽車工程學校 江蘇無錫 214044摘要：針對學生在從事汽車電子電器維修過程中對汽車電路圖識讀存在的問題，文章以帕薩特1.8 GSI（2005年款）汽車電路為例，介紹了汽車電路圖的組成，通過迴路原則將電路簡化，讓學生充分熟悉整車電路圖，並能迅速准確根據汽車電路圖找出故障，從而及時准確判斷並排除電路故障。關鍵詞：汽車電路圖；識讀；迴路原則汽車電路圖（以下簡稱電路圖）的識讀方法，在很多教材上均有詳盡的闡述，老師在課堂上也均十分詳盡地進行過講解。但是大多數學生對電路圖的識讀仍然是霧里看花、水中望月，無法將一張復雜電路看懂，更不能根據電路圖來判斷汽車電路的故障。如果能將電路圖按一定規律進行簡化，並掌握識讀要領，那麼一張詳盡的電路圖對學生進行電氣維修來說就是一種汽車故障的檢測工具。下面筆者結合實例來說明該如何識讀電路圖。1.電路圖的組成電路圖往往是錯綜復雜的，初學者要想看出電路的規律，首先應弄明白電路圖的主要組成部分。帕薩特1.8 GSI（2005年款）雙音喇叭及繼電器原廠電路如圖 1 所示。圖1 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（1）圖2 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（2）圖3 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（3） 1.1 中央繼電器盒電路最上面的部分是中央繼電器盒電路，電路圖中以陰影部分表示。電路圖中同時標明了熔斷絲位置及容量、繼電器位置及編號、插腳號等。在識讀之前要弄清楚幾根線。1.1.1電源線汽車電路正常工作，必須具備良好的供電，所以看懂電源的來龍去脈非常關鍵。查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。汽車電路的電源一般來說有常電源、條件電源兩種。 所謂常電源就是在蓄電池正常的情況下，均有規定電壓的電源線，30號線接蓄電池正極(圖1中紅色線)，稱之為「常正電」。所謂條件電源就是在一定的條件下才有規定電壓的電源線，15號廳攜線（圖1中黑色線）。點火開關D位於ON(接通)和ST(起動)檔時，30號電經點火開關接中央繼電器盒內的15號線，稱之為「鑰匙門來電」。1.1.2卸荷線75（X）線是卸荷線，霧燈、刮水器、風窗加熱等用電取自75（X）線，只有在點火開關D位於ON檔時X觸點繼電器J59才工作，30號電經X觸點繼電器觸點接通X線，而在點火開關位於ST(起動)檔起動發動機時X線斷電，使得即便上述大負荷用電器忘記關掉，它們也將自動斷電，從而保證發動機能順利起動。1.1.3起動線50號線是起動線，點火開關位於ST(起動)檔時接通起動機。1.2 用電器及連線中間部分是用電器和連線，包括用電器及其插腳名稱、開關、導線的顏色及截面積等。1.3 搭鐵和電路編號最下部橫線是搭鐵線，上面標有電路編號和搭鐵點位置。最下面搭鐵線的標號實際上是不存在的，它是為了方便標明在一頁畫不完的連線的另一端在何處而人為編制的。如圖3在標號190的上方有一導線連接端[16]，則在電路標號16（圖2）的上方就可以找到[190]，以說明分開畫出的導線是一根導線。1.4 注釋部分電路圖右側是注釋部分。對圖中用電器、插腳及搭鐵點加以說明。2.迴路原則任何一個電器都處在一個完整的電流迴路中，由電源、開關、熔絲、用電器和導線組成。一般都是由電源正極經開關、熔斷器到用電器，然後再搭鐵回到電源的負極。2.1 原廠圖的識讀首先，找到需要識讀的電路圖——雙音喇叭及繼電器電路圖（圖3）。通過圖3可知，要想雙音喇叭工作，按下喇叭按鈕時只要喇叭繼電器控制線圈得電閉合即可。喇叭繼電器的線圈受75號線控制。如上所述，75號線為卸荷線，與X觸點繼電器J59相連（圖1）。只有在點火開關D位於ON檔時X觸點繼電器J59才工作，點火開關受30號線控制到蓄電池正極；同時，與接線a相連。因a線是向右拐，說明連接到了圖2。由圖2可知，a線與保險絲盒相連；由圖3可知，喇叭繼電器主電路在標號190的上方有一導線連接端[16]，則在電路標號16（圖2）的上方就可以找到[190]。即a線與S24025A保險絲相連。2.2 電路圖的簡化通過對原廠電路圖的識讀發現，要想看懂電路中各個部件與電路的聯系和關系比較難。如果將與所要識讀的電路圖相關的元件及線路單獨畫出，再來識讀就顯得很直觀、簡單明了。通過對電路圖各部位的理解，將雙音喇叭及繼電器電

電路圖看法:
1先看這個圖是什麼
2看組成元件，都起什麼作用
3分析電流走向
4分析相關故障，檢測相關元件
5拓展電路圖，舉一反三

怎樣學會看汽車電路圖

1,熟悉鏈接規律
2,閱讀圖注提示
3,掌握標注符號的含義
4,注意開關和繼電器
5,理清直流供電迴路
6,繪制基本原理框圖
7,分析各系統間的關系
8,理清相關聯電路的關系。
個人覺得，
沒這么復雜，早期汽車電路非常簡單。就是一個迴路。
現在電子產品越來越多，加上一些微控電路的應用，看上去復雜不少。
的確這些高科技產品的原理有些很復雜，能做的就是一個一個看懂，搞明白，這東西也要靠時間積累。學習之前，做好長期戰斗准備，學習當中，看不明白誓不罷休。

怎樣看賓士汽車電路圖

從ECU向四周的電氣設備發散著看
想學電路首先要把電路中的原件給了解了，以及電路工作的方式，汽車中有感測器，線路以及ECU（電腦），這里注重去了解感測器的構造和工作原理以及作用，還有就是線路之間的相互聯系，學會使用解碼儀讀碼，通過故障碼用萬用表對相關線路進行檢測。波形和尾氣分析最好也要會。

❿ 汽車電路圖的表達方式通常有幾種方式各有什麼特點

如下：

1、線路圖

定義∶將汽車電器在汽車上的實際位置用線從電源到開關至搭鐵一一連接起來所構成的線路圖。

特點∶設備的外形、安裝位置與實際情況一致，便於製作線束。線路圖中線束密集、縱橫交錯、讀圖和查找、分析故障不便。

2、原理圖

定義∶用簡明的圖形符號按電路原理將每個系統排列起來而成。

特點∶

（1）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯系的局部電路圖。重點難點突出、繁簡適當。

（2）在圖上建立了電位高、低的概念∶其負極「一」接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極「＋」電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是∶電源正極「十」→開關→用電器→搭鐵→電源負極「-」。

3、布線圖

定義∶布線圖是各生產廠家根據自身生產汽車線路的特點給出的汽車全車電路的圖形，一般是根據系統分類給出的。

特點∶全車的電器（即電器設備）數量明顯且准確，電線的走向清楚，有始有終，便於循線跟蹤，查找起來比較方便。按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴格對號。

在各開關附近用表格法表示了開關的接線與擋位控制關系，表示了熔斷器與電線的連接關系，表明了電線的顏色與截面積。

4、線束圖

定義∶整車電路線束圖常用於汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。

特點∶線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細描繪線束內部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標記。它是一種突出裝配記號的。