寶馬x530自吸和渦輪增壓哪個好

Ⅰ 渦輪增壓和自然吸氣哪個好

渦輪增壓發動機加速更好。
這是因為世圓渦輪發動機的肺活量更大，肺活量大的人在運動時當然更有活力。一般渦輪增壓發動機的功率可以達到相當於其排量1.3~1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平。但這只是一般程度。其實搜銷塌渦輪發動機3000轉後的「持久力」比自然吸氣發動機強。相對來說，自然吸氣發動機的「持久斗裂力」如果有的話，也沒那麼刺激。

Ⅱ 自吸發動機和渦輪增壓哪個好

日常代步自吸發動機好仿梁，跑高速渦輪增壓好。

自然吸氣發動機的優點：

怠速狀態下安靜平順，汽車剛起步時，發動機的噪音以及運轉的平穩度都非常不錯。而且自然吸氣發動機在動力掌控方面非常到位，操控油門時力度的輸出，可以保持在某一個力度不變，讓車輛的加速保持比較暢順均勻的狀態。

燃油經濟性高，能滿足大部分車主的用車需求。自然吸氣發動機沒有渦輪增壓器，同樣排量的情況下，自然吸氣發動機的油耗要比渦輪增壓發動機的油耗低1~2升。

很多人覺得日系車省油，不僅是因為他們技術成熟，也是因為很多車上使用的是自然吸氣發動機，同樣在怠速狀態下，自然吸氣發動機的噴油量要比渦輪增壓發動機低。

渦輪增壓發動機的優點：

渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機多了一個渦輪增壓器，有了它就可以加大發動機的進氣量，讓車輛獲得更大的輸出扭矩。在同樣排量的情況下，渦輪增壓發動機的動力性能比自然吸氣發動機的動力性能要強。

所以很多人覺得，買車如果只是日常城市代步，選擇自然吸氣發動機就可以了。市區道路經常堵車，車輛起步時產生的噴油量是最高的。自然吸纖大中氣發動機在怠速狀態下毀山的油耗比較低，選擇自然吸氣發動機也是一個比較經濟省油的決定。

如果經常要跑高速，自然吸氣發動機的優勢就不見了，在高速行駛的狀態下，2.0升的自然吸氣發動機也比不上一台1.5T的渦輪增壓發動機。因為自然吸氣發動機的爆發力比較差，加速超車時，自然吸氣發動機無法給自己提供更大的動力輸出。

Ⅲ 二手寶馬x5自吸好還是渦輪好

自鋒余碼吸的好一些
2010款的寶馬x52手車，自吸的他比帶t的渦輪增壓的更好一些。首先我的增壓的發動機的話，它對技術要求比較高，行銀哪駛一定的公里數之後的話容易出現燒機油的問題，同時的話渦輪增壓也容易出現損壞。我是怎樣寫，一旦損壞之後的毀穗話，維修費用是比較貴的，所以一般自然吸氣的更好一些。

Ⅳ 自吸和渦輪增壓哪個好有什麼區別

自吸和渦輪增壓相比較，還是渦輪增壓發動機比較好，區別大概就兩點，一是價格，二是發動機性能。

所以，這兩種發動機相比，雖然後者價格更高一些，但是油耗更低，動力表現更好。

Ⅳ 自吸和渦輪增壓哪個好

渦輪增壓發動機比較好。

渦輪增壓發動機被研發出是為了獲取更多的動力，當渦輪增壓器工作時，會強制吸入空氣，將空氣擠入氣缸內，再加上更多的噴油量，獲取更猛烈的燃燒，從而增大馬力和扭矩。

使用中應注意以下幾點：

1、不熱車就走。發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

2、不能立即熄火。發動機長時間高速運轉後，應怠速運轉3-5min再熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。

正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。

3、保持清潔。按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報廢。

拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。

4、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。當發現機油突然變臟，並且曲軸箱壓力迅速升高；機油的過度消耗等現象時，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆下檢修。

以上內容參考：網路-自然吸氣發動機

以上內容參考：網路-渦輪增壓發動機