寶馬原車質保包括什麼

『壹』 寶馬質保期多長時間

寶馬憑有效的三包憑證，質保期是2年或者5萬公里。整車包修期是3年或者10萬公里整車包修。

質量保證期限的計算：質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

在保修期內，如果車主按照廠家規定正常使用車輛時，車輛出現故障和零部件損壞，廠家將免費提供維修或更換零配件的服務。此外，如果車輛因質量問題需要拖車，產生的費用也由廠家承擔。盡管汽車在保修期內的任何時候都可以免費修理，但在某些情況下，製造商不提供保修，如下所示：

1.事故造成的車輛碰撞、燃燒、盜竊、凍結、損壞。

2.車主擅自改裝、安裝車輛的零部件，包括車身、底盤等零部件更換造成的車輛故障或損壞。

3.未使用。

查詢車輛質保期的方法：

1.可以去當地的售後服務部門，通過車輛的識別代碼進行查詢，可以查詢到具體的質保日期。

2.可以去撥打售後服務的電話，通過售後客服可以查詢到車輛的具體質保日期。兩種方法都可以准確無誤的查詢到車輛質保期限，也可以使用行駛證查看到質保期。

『貳』 寶馬整車質保和核心質保的區別

寶馬整車質保是寶馬官方提供的質量保證，它為寶馬車輛提供了一定期限內的免費保修，保修期內，寶馬車輛的質量問題尺旅，可以免費維修或更換部件，以確保車輛正常使用。豎困歷

寶馬核心質保是寶馬官方提供的高端質量保證，它為寶馬車輛提供了更長期限的保修，保修期內，寶馬車輛的質量問題，可以免費更換部件，以確保車輛正常使用。此外，寶馬核心質保還提供了寶馬官方指定的服余搜務站維修及更換服務，以確保車輛的高效率運行。

『叄』 車輛質保期內都包含哪些內容

隨車的《保修手冊》中有明確規定。x0dx0ax0dx0a保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件游纖損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還明確畝尺規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。x0dx0a部分品牌保修政策：x0dx0a寶馬：在國內，寶馬提供的只是2年（不限公里數）的整車保修，除了部分車型有促銷活動，例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外，其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。x0dx0a賓士：廠家給消費者提供的是2年不限公里數的保修政策，沒有延長保修期的服務。x0dx0a奧迪：A6L4年12萬公里，其他車型也是2年質保。x0dx0a上海通用：2年6萬公里，目前又推出了延保計劃，通過支付額外費用，可以再延保3年6萬公里。x0dx0a上海大眾：一般車型質保為2年6萬公里。x0dx0a廣汽豐田：3年10萬公里。x0dx0a東神耐仿風日產：2年6萬公里，目前推出N延保服務，可延長至4年10萬公里，最高可達5年10萬公里，但須額外付費。x0dx0a長安福特：3年10萬公里，進口福特車型各款不同，但都是2年起。x0dx0a一汽大眾：一般車型質保為2年6萬公里。x0dx0a北京現代：整車質保2年6萬公里（除第八代索納塔外），動力總成5年10萬公里。

『肆』 寶馬保修期是幾年

寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。無銹蝕磨損的新車車身的保修期:12年(不限公里)新車車身
寶馬保修期是幾年？
寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。

無銹蝕磨損的新車車身的保修期:

12年(不限公里)新車車身無銹耐磨保修。質量保證期的計算:質量保證期從寶馬授權銷售服務中心向第一位用戶開具購車發票之日起，至質量保證期滿之日止。

高壓電池:

自銷售之日起(以車輛銷售發票日期為准)，寶馬享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。BMWi8享受8年或10萬公里的高壓電池質保，以先到者為准。全新寶馬5系插電式 混合動力 享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。BMWX1插電式混動享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。

寶馬奧迪賓士哪個好

世紀問題:奧迪A4L，寶馬3系，賓士c級，你選哪個？這似乎是這幾年朋友問的最多的問題。今天我也來做一點總結，幫助有同樣煩惱的夥伴理清思路。

品牌不重要也最重要

客觀來說，品牌不應該是買車時首先考慮的因素。但是在這三款車的選擇上，品牌真的很重要。而且有意思的是，賓士寶馬奧迪在很多人眼裡都不是一個級別的品牌。我身邊有很多買BBA的朋友，互相鄙視的現象很嚴重。有人會考慮奧迪賓士而不考慮寶馬，有人會考慮寶馬賓士而不考慮奧迪。作為同為豪華品牌的入門級b級車，一般車主最在意的歸根結底還是品牌，所以如果你有喜歡的品牌，也不用往下看，選就好。

如果你沒有特別喜歡的品牌，那就來看看現在的奧迪A4L，寶馬3系，賓士c級的產品。

空間最大的是長軸版寶馬3系

就現金而言，如果你還說奧迪A4L空最大，寶馬最運動，賓士內飾最好，那你就是一個不合格的鍵盤車神。先回家寫作業吧，兄弟！現在空房間里最大的就是長軸寶馬3系了。坐在後排看空室，分不清坐的是3系還是5系。

最運動的是A4L

最運動的車呢？還是寶馬3系？現在寶馬的運動特色很少，可能只體現在指向很準的 方向盤 上。現款3系在舒適性、舒適內飾、舒適 懸掛 方面更為突出。在這么舒服的車里還能談什麼運動？其實最運動的車型是A4L，第一次引入了運動型底盤懸掛。路感反饋非常清晰，激烈駕駛時懸掛支撐性能也很好。底盤甚至可以給車主一點性能車的味道。再加上奧迪的四驅，高速過彎時非常穩定。現款A4L的運動性能讓曾經的運動標桿寶馬330不敢說話。

賓士C和寶馬3的內飾難分伯仲

最後，相比內飾，奧迪是最沒有競爭力的，內飾過於簡單，缺乏豪華感。賓士和寶馬的內飾有點分不清。但細看賓士c級內飾，細節上的用料沒有以前真實，導致內飾質感變差。與上一代相比，寶馬3系的內飾更加進步、豪華、實用，所以對於寶馬和賓士誰更強，不同的人有不同的看法。

說起來，現在的賓士c級最能體現產品力的點是什麼？我想了很久了。以前能把外觀和內飾都吹了，現在可能真的只剩下logo了。

參考預算選車才最合適

還是還沒選好自己最想要的？我們也可以看預算選車(超低功率版就更不用說了)。目前入門級奧迪A4L 40TFSl落地價不到30w，性價比最高，也是30萬預算內唯一能買到的。賓士C260L 1.5T發動機，落地價30W出頭。而且寶馬3系325Li落地價要35w，是同級性價比最低的，但是最暢銷的。你覺得氣人嗎？

看了這么多，感覺更迷茫了。最後總結一下吧。追求性價比和運動，不太在意內飾的小夥伴可以選擇奧迪A4L；追求舒適，追求空的小夥伴可以選擇寶馬3系；喜歡賓士的朋友可以選擇賓士c級。

寶馬保修期是幾年？ @2019

『伍』 寶馬質保期內保修哪些

【太平洋汽車網】保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同。