Ⅰ 變速箱閥體多少錢，可以維修嗎
閥體比較貴的，幾千塊要的，損壞不嚴重，可以維修，損壞嚴重的就要換了。
新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國ZF，以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛信中國區售後維修、配件銷售雙授權，發改委再製造試點單位。全國26家分公司，46個辦事處。免費檢測變速箱問題，預約客戶免抬裝費。
Ⅱ 寶馬at變速箱和雙離合哪個保養貴
雙離合更貴，變速箱日後的維修和保養成本要比at變速箱更高，出現故障的幾率也要比at變速箱更高。
at變速箱就是液力變矩器變速箱，這種塵帶變速箱的派游蘆內部結構是比較復雜的，at變速箱是依靠行星齒輪來換擋的，這種變速箱內部有磨虧很多行星齒輪，並且還有很多離合器片
Ⅲ 寶馬x1變速箱油多久換一次多少錢
建議每6-7萬公里換一次變速箱油，保護變速箱。
寶馬x1是寶馬旗下空物的一款緊湊型suv，新款寶馬x1自推出以來就受到了很多消費者的歡迎。
寶馬x1採用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。
1.5升渦輪增壓發動機的最大扭矩為140馬力和220牛米。這台發動機的最大功率轉速為4600至6500轉/分，最腔隱大扭矩轉速為1480至4200轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與伍虧廳這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為192馬力和280牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4600轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這台發動機的是7速雙離合變速箱或8at變速箱。
四驅車型使用8at變速箱。
寶馬x1的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
寶馬x1的四驅版本配備了適時四驅系統和多片離合器中央差速器。
百萬購車補貼
Ⅳ 寶馬老款5系更換變速箱電池閥需要多少工時費
大概在2000多元左右。
寶馬所採用的變速箱主要是采埃孚（ZF）品牌的變速箱，如8速變速箱、7速雙離合變速箱和手動變速箱等，變速箱主要分為手動變速箱和自動變速箱兩種，手動變速箱顧名思義主要依靠駕駛者意願進行操作換擋，需要駕駛者掌握油離分合的駕駛技巧，通過不同的齒輪組配合調整扭矩實現變化。