寶馬1000rr後座能載重多少

1. 寶馬s1000rr這車怎樣

寶馬S1000RR超級摩托車將是主攻中端主流市場，它採用四沖程直列四缸水冷發動機，總排氣量達到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力為112Nm/9750rpm。最高時速超過300公里，0-100km/h加速時間2.9秒（官方）,0-200km/h加速時間5.91秒。（其實0-100km/h可以達到2.3秒左右）同時，寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計，採用鋁合金車架，汽油滿載時車身重量也僅為206.5kg。

作為知名的汽車廠商，寶馬一直以來以其高檔、豪華的車型而著稱，但寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一，其推出的摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。
與同級的雅馬哈R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶馬S1000RR超級摩托車提供更好的性能，相對同級別摩托車來說，寶馬S1000RR超級摩托車表現相當優異。
尾燈的造型也十分吸引，全LED尾燈襯托的是有如魔鬼魚的線條。車身再找不到廠方的Paralever單筒氣壓避震及Telelever氣壓等懸掛系統，取而代之的是46mm倒立前叉及單筒彈簧後避震。S1000RR即使配上賽車版ABS後，凈重只有206.5kg；若減去了ABS，更只有204kg，是一台十分輕巧的車型。同樣使用上直四DOHC 16氣門引擎，但S1000RR比對手的最大馬力還要多11匹，直達193匹。這台直四引擎採用了前傾32度的安裝，所用的氣門是源自寶馬方程式戰車的技術。有如日系對手，RR也配有防鎖式離合器。
最頂級的跑車都顧及了賽道以外的使用，所以RR也加入了行車模式的選擇。四種模式包括：Rain（雨天）、Sport（運動）、Race（競技）Slick（光頭胎）。要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕，同時儀表上也有模式顯示。要確認模式，就要拉下離合器和關掉油門，計算機便會執行行車模式的指令。在「雨天」(Rain)模式下，引擎輸出會控制在150匹，而馬力及扭力的輸出也會變得順滑。「運動」(Sport)模式下，可以發揮出193匹的威力，油門的反應會來得更直接。至於「比賽」(Race)模式，是讓S1000RR在為賽道上使用而設的，馬力也是100%的輸出。最後的「光頭胎」(Slick)模式，除了用足所有馬力之外，還有恆設DTC (Dynamic Traction Control)防滑系統的介入，讓後輪最多打滑5秒，允許駕駛者造出power slide的漂移過彎方法。不過Slick模式需要插計算機啟動。電影《幻影車神》里有過此車的精彩表演，感興趣的話不妨去看看。
這是我在街上見過最漂亮的一台跑車！以一台1000cc的跑車來說，她的確很輕巧，感覺較像一台600cc的車型。而且操控很容易，不用花時間去適應。過彎時特別感覺到她的輕巧，輕輕一放已感到車身順著入彎。不過倒有一點我是要適應的，那就是她的前制動。RR的前制動用上Brembo雙活塞鮑魚，制動能力十分強勁。稍為用力一扣，車身幾乎想立即停下，所以只要輕輕一碰已有足夠的制動力。
車身原裝的設定十分適中，避震也沒有想像中的硬。一般的1000cc的避震都較為偏硬，而RR的避震卻很適合在路面使用。電子換擋在3000rpm之上便會介入，操作起來十分暢順。以往使用過的電子轉換擋都不太順暢，但RR的電子換擋很順滑。
整體來說RR的性能很好，任何操作都很暢順。以新車來說，即使未完全磨合也很順滑。
總的一點，雖然一般的報道都稱RR帶點日本車的味道，但RR的親和力肯定比日本車更高。

2. 寶馬x1後座放平承重多少

寶馬x1後座放平承重420L。
寶馬公司在1916年3月7日老謹成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(GustanOtto)。
BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為猜含兆巴依爾。公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司，1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。始創人名吉斯坦-奧托在航空領域的高度成就，使他懷著很大的野心製造汽車，他後來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，那就是受到如今萬千車迷愛穗租戴的德國BMW車廠了。

3. 寶馬1系最大允許載重多少

寶馬1系最大允許載重503kg。寶馬1系搭載了一台2.0發動機，最大輸出功率141kW，最大扭矩280Nm，整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現，寶馬1系的官方實測零百加速成績為7.5S，在18至25萬緊湊型車車型中排在11位。

寶馬1系的特點

寶馬1系的主被動安全配置很齊全，包括了胎壓監測、發動機啟停、LED日間行車燈、側安全氣簾、剎車輔助EBA和BAS等、牽引力控制ASR和TCS等、後倒車雷達、上坡輔助、前倒車雷達、零胎壓續航輪胎、剎車防抱死ABS、車身穩定控制ESPDSC等、兒童座椅介面、制動力分配EBD等配置。

胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。

4. 寶馬S1000rr的性能

型號為S1000RR寶馬超級摩托車已接收訂購，售價為13800美元，年底前上市。
作為知名的汽車廠商，寶馬一直以來以其高檔、豪華的車型而著稱，但寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一，其推出的摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。
與同級的雅馬哈R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶馬S1000RR超級摩托車提供更好的性能，相對同級別摩托車來說，寶馬S1000RR超級摩托車表現相當優異。
尾燈的造型也十分吸引，全LED尾燈襯托的是有如魔鬼魚的線條。車身再找不到廠方的Paralever單筒氣壓避震及Telelever氣壓等懸掛系統，取而代之的是46mm倒立前叉及單筒彈簧後避震。S1000RR即使配上賽車版ABS後，凈重只有206.5kg；若減去了ABS，更只有204kg，是一台十分輕巧的車型。同樣使用上直四DOHC 16氣門引擎，但S1000RR比對手的最大馬力還要多11匹，直達193匹。這台直四引擎採用了前傾32度的安裝，所用的氣門是源自寶馬方程式戰車的技術。有如日系對手，RR也配有防鎖式離合器。
發布會BMW摩托車部總經理姚承彬先生主持，發布會在播出BMW S 1000 RR於SBK的比賽片段及製作過程後，這台採用前傾32度水冷直四引擎，於13000轉時能爆發出193匹最大馬力的的超級戰馬BMW S 1000 RR終於隆重登場！
最頂級的跑車都顧及了賽道以外的使用，所以RR也加入了行車模式的選擇。四種模式包括：Rain（雨天）、Sport（運動）、Race（競技）Slick（光頭胎）。要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕，同時儀表上也有模式顯示。要確認模式，就要拉下離合器和關掉油門，計算機便會執行行車模式的指令。在「雨天」(Rain)模式下，引擎輸出會控制在150匹，而馬力及扭力的輸出也會變得順滑。「運動」(Sport)模式下，可以發揮出193匹的威力，油門的反應會來得更直接。至於「比賽」(Race)模式，是讓S1000RR在為賽道上使用而設的，馬力也是100%的輸出。最後的「光頭胎」(Slick)模式，除了用足所有馬力之外，還有恆設DTC (Dynamic Traction Control)防滑系統的介入，讓後輪最多打滑5秒，允許駕駛者造出power slide的漂移過彎方法。不過Slick模式需要插計算機啟動。電影《幻影車神》里有過此車的精彩表演，感興趣的話不妨去看看。

5. 寶馬1000rr和寶馬m1000rr的區別

1、M1000RR比S1000RR輕，滲首M1000RR重191kg，S1000RR重197kg。
2、M1000RR比S1000RR多一套定風叢悄數翼。
3、價格方面M1000RR比S1000RR貴。總之寶馬M1000RR是一款比S1000RR更為彪悍，更快，運橋更輕的一款公路摩托車。

6. 寶馬發布能最強四缸公升超跑M1000RR，212匹馬力

寶馬現旗下最先進的市售超跑就是新款的S1000RR了，不過在如今各廠的超跑動不動就200匹以上的馬力，寶馬也在最近正式亮相了旗下最強超跑M1000RR！限量供應500台，歐洲市場定價3萬歐元，約合240000元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 寶馬1000rr坐高是多少

寶馬1000rr座椅高度大約在815 mm。

驅動方式是後輪驅動；制動方式是單220mm碟+單活塞浮動卡鉗；車身重量是206.5kg；軸距是1432mm ；油箱容積是17.5升；標准座位數是1人；座位材質是真皮。

與同級的雅馬哈R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶馬S1000RR超級摩托車提供更好的性能，相對同級別摩托車來說，寶馬S1000RR超級摩托車表現相當優秀。

(7)寶馬1000rr後座能載重多少擴展閱讀：

寶馬1000rr首款車型發布於2009年，它採用四沖程直列四缸水冷發動機，總排氣量達到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力為112Nm/9750rpm。

最高時速超過300公里，0-100km/h加速時間2.9秒（官方），0-200km/h加速時間5.91秒。（其實0-100km/h可以達到2.3秒左右）同時，寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計，採用鋁合金車架，汽油滿載時車身重量也僅為206.5kg。

8. 寶馬x1後座放平承重多少

420L。寶馬x1後座放平承重420L。

9. 2022年寶馬rr多重

206.5kg。2022年寶馬rr的重量是206.5kg，寶馬1000RR是一款超級答者氏摩托車，它採用四沖程直列四缸水冷發動機，總排氣量達到嫌歲999cc。寶清散馬S1000RR是一款超級摩托車，首款車型發布於2009年。

10. 寶馬S1000rr的參數表

長 x 寬 x 高2056 x 826 x -mm
軸距 1432mm
座高 820mm
凈重 204kg
引擎形式 水冷四沖程直列四汽缸DOHC 16氣門
缸徑 x 沖程 80 x 49.7 mm
壓縮比 13.0 :1
排氣量 999 cc
最高馬力 193ps/13000rpm
最大扭力 11.48kg-m/9750rpm
車架形式 鋁合金雙翼梁
傳動系統 濕式多片6前速，皮帶傳動
燃油供應 BMS-KP電子燃油噴射
拖曳距 95.9mm
前懸掛系統 46mm 倒立套筒納伍物前叉，120mm行程
後懸掛系統 單筒彈簧避震，壓洞液縮及回彈調校，130mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 190/55-ZR17
前制動系統 雙320mm浮動碟+雙活塞卡鉗
後制動系統 單220mm碟+單活塞浮動卡鉗
油缸橘高容量 17.5升