寶馬5系冷卻系統排空要多久

❶ 寶馬5系水箱空氣如何排

寶馬5系水箱空氣排出的具體操作步驟如下：

1、踩下寶冊粗馬5系的剎車踏板。

2、按下寶馬5系的一鍵啟動鍵。

3、運行寶馬5系的發動機至水溫達到90度後關閉發動機。

4、靜置發動機至水溫降到常溫。

5、拉動寶馬攔乎5系的引擎蓋開啟扳手。

6、掀起寶馬5系的引擎蓋。

7、緩慢擰開寶馬5系的小水壺蓋，即可放掉內部的空氣。

8、補充小水壺至液位州衡鎮達到MAX線即可。

❷ 寶馬5系(進口)2012款530j冷卻液空氣怎麼排

根據你的描述首先要確定一下這款車是否採用電子水泵或者說電子節溫器。如果採用電子水泵的話，可直接用儀器，對電子水泵進行動作測試，使冷卻液循環，從而達到排空氣的目的。你也可以用最傳統的方法，就是啟動著車之後，怠速運轉，水溫逐漸升高此時就會有氣泡冒出，當水位下降後進行補添，直到沒有氣泡產生，然後密封好冷卻液蓋。此過程操作當中，一定要注意高溫高壓的冷卻液燙傷，望採納謝謝

❸ 寶馬汽車的冷卻系統的排氣方法

1、更換冷卻液排氣的方法(必須在發動機處於冷態時進行）。

放出舊的冷卻液，將新冷卻液加滿整個副水箱。等待冷卻液從排氣螺栓孔處溢出但無氣泡為止，關閉排氣螺栓和通氣螺栓。蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開：等發動機冷卻至室溫(20～30℃)後，檢查冷卻液面是否在標准之內。

黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊，白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。

2、添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處於冷態時進行)：

松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多)，接通點火開關，將空調的加熱調節器設置在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開並使輔助水泵運轉)；運轉發動機，猛踩加速踏板3～4次來沖洗發動機(4500～5000r／min)。

但此時發動機運轉時間不能超過30s，以防冷卻液受熱膨脹；如果此時副水箱內的冷卻液面下降，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記：蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開，等發動機冷卻至室溫(20～30℃)後，檢查冷卻液面是否在標准之內。

(3)寶馬5系冷卻系統排空要多久擴展閱讀：

其他注意事項：

1、寶馬M52發動機冷卻系統需採用寶馬專用冷卻液，其寶馬零件編號為：81229407454(1.5L裝)。在冷卻系統無故障的情況下(沒有添加或混合其他冷卻液)，該冷卻液規定4年更換一次。

2、寶馬專用冷卻液需按一定比例與蒸餾水(可用處理過的自來水和軟化水代替)進行混合使用(參照寶馬冷卻液使用說明)，否則在水位正常的情況下也會造成水溫過高或水溫警告燈長期閃亮故障。

❹ 寶馬電子水泵排空要排多久才行,排到沒有水出就行了嗎

打開回水壺蓋（注意發動機需要在冷卻狀態下打開），打開點火開關。把暖風裝置調到最大溫度，把風扇回調到最小檔，壓下加速踏板至極限位置 10 秒鍾。發動機不得起動。

排氣過程已通過踩下加速踏板起動並持續約 12 分鍾（電動冷卻液泵已激活，並且將在大約 12 分鍾後自動關閉），然後將冷卻液膨脹罐中的液位補充至最大，蓋上水壺蓋完成。

如果不能正確排除其內部的空氣，容易造成車輛水溫過高的現象，這是因為在冷卻系統內部存在過多的空氣使冷卻液不能有效的循環；而且空氣受熱膨脹產生過高壓力，此時水箱蓋如不能及時泄壓，容易產生水管、甚至水箱爆裂的嚴重故障。

❺ 寶馬530i換防凍液需要排空氣么

需要，更換防凍液需要排空氣。具體方法是裝入新的防凍液至最高水位後，打著車10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加至儲液罐的最高標記「MAXT」為止。如果擔心排的不幹凈，可以重復這個過程。也可以第二天觀察液位，如果漸少，可以補加。
【一般的防凍液更換方法為 】
1、擰松水箱下排水口的螺絲，注意是擰松而不是擰開，為的是防止熱車後太緊了
2、開啟主水箱的壓力密封蓋
3、熱車至水溫正常，大約5-10分鍾，此時節溫器應該已經處於或正在處於開啟狀態，發動機內水道循環開始
4、擰松水箱排水螺絲，開始排出防凍液，注意觀察水勢，待水勢減小即可關閉發動機，因為此時不需要水泵工作了
5、完全排干防凍液後，擰緊排水口螺絲，對主水箱加註新的防凍液至加註口可見液面
6、蓋上並擰緊壓力密封蓋，將副水箱拆下並倒出舊的防凍液，加入新的防凍液至水位上限
7、熱車，排空氣，然後等待冷卻，觀察副水箱的液面，補充防凍液至水位上限