寶馬e60如何更換火花塞

A. 汽車火花塞的更換與保養步驟

花塞絕對是汽車零件中使用最頻繁的，發動機每一次的運作都需要火花塞來做功。並且火花塞是在高溫高壓的環境下工作，所以需要定期進行檢查和更換,,因此,大家有必要了解一下如何更換火花塞，做到有備無患。

工具/原料

• 火花塞

• 扭力扳手

• 10mm、14mm、16mm、的套筒

• 磁棒

• 抹布

方法/步驟

• 1

  首先，我們要保證車子發動機是在完全冷卻的情況下，打開發動機艙蓋後確定火花塞所安裝的位置，在更換之前，我們還需要確保發動機艙蓋支架牢固，然後再拆掉發動機裝飾面板。

  

注意事項

• 需要注意的是：在火花塞安裝的時候一定要小心，不能擰的太緊或太松。過緊容易導致火花塞斷裂或缸蓋損壞；過松會導致火花塞漏氣從而出現點火不良。

B. 汽車更換火花塞步驟是什麼

汽車更換火花塞步驟：1、准備工具，更換火花塞的工具是快扳和套筒，所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可；2、擰下高壓線樁頭；3、擰出火花塞；4、安裝火花塞。火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用就是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

C. 寶馬的火花塞怎麼拆

1 工具准備。拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。汽車上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。 2 發動機冷卻後方可拆卸。先清理點火線圈及其附近的灰

D. 汽車火花塞更換步驟汽車火花塞更換方法

你還在擔心不知道怎麼更換汽車的火花塞嗎？讓我來教你如何更換汽車的火花塞。希望對你有幫助。火花塞屬於易耗件，行駛20000~30000km後應更換。更換火花塞的標志是火花不跳，或者電極放電部分因燒蝕而變圓。另外，如果發現火花塞在使用中經常積碳斷火，一般是因為火花塞太冷，需要更換熱的火花塞；如果氣缸內有熱點火現象或撞擊聲，應選擇冷火花塞。具體更換步驟如下：1.取下發動機上蓋，注意拔下氣管。2.准備扳手。3.四個點火線圈和油口都露出來了，火花塞就在點火線圈下面。4.首先，打開固定在點火線圈導線上的夾子，注意不要弄殲鎮斷帆辯它。5.用螺絲刀輕敲點火線圈的邊緣，直到可以將其推到一邊。6.將四個火氏轎粗花塞逐個拔出來，最好不要讓它們粘在一起。7.如果需要更換火花塞，將要拆下的火花塞取下。8.若已取下的火花塞需要更換，則將新的火花塞安裝在相應位置。9.安裝所有四個火花塞。10.確認所有工具和零件都已安裝妥當，並且確保火花塞位置正確。11.將點火線圈按原位推回，再次固定夾子。12.然後，安裝發動機上蓋，別忘了插上氣管。以上是更換汽車火花塞的詳細步驟，希望能為你提供幫助。

E. 汽車的火花塞壞了，該如何自己動手更換

首先我們需要准備好更換火花塞的工具：扳手、套筒和適配器。當然，由於車型不同，所以扳手的尺寸也不盡相同，一般來說，使用16mm/10mm/8mm套筒的車輛，但也要視情況而定。另外，我們需要先到發動機護板上，找到火花塞的安裝位置。同時也要注意，熱車熄火後，不能馬上更換火花塞，除了發動機的高溫外，有些螺絲因熱脹冷縮而無法拆卸，甚至會造成車輛損壞。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

F. 寶馬車火花塞在什麼地方換

發動機里。火花塞更換周期為4萬公里，採用NGK火花塞。2018款寶馬5系火花塞在發動機位置換，寶馬（BMW），中文全稱為巴陵源伍伐利亞發動機製造發動機里。火花塞更換周期為4萬公里，採用NGK火花塞。2018款寶馬5系火花塞在發動機位置換，寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造發動機里。火花塞更換周期為4萬公里，採用NGK火花塞。2018款寶裂喚馬5系火花塞在發動機位置換，寶馬（BMW），中尺或文全稱為巴伐利亞發動機製造

G. 2020款寶馬5系怎麼更換火花塞

先清理點火線圈及其附近的灰塵和油污，然後拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下點火線圈的固定螺栓，取下點火線圈後，用套筒把火花塞擰松。當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內，然後換上新的火花塞。

展開全部火花塞的平均壽命在2萬公里左右，而有些材料好的火花塞在6萬公里左右，正常來說2年檢查一次，4年左右更換一次。

一、火花塞的作用火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。

二、火花塞的類別目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些數據只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。

三、如何判斷火花塞到了更換的時候

1、能否正常啟動：看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的「頓挫感」，能不能正常點火？

2、看發動機抖動情況：使汽車保持怠速狀態，如果發動機能夠平穩地運鍵殲御轉，則說明火花塞能夠正常工作；假如發現發動機出現間歇性或者連續的抖動時，並發出不正常的「突突」聲，則說明某一個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。

查看火花塞外觀：拆下火花塞，首先查看火花塞是否存在裂痕、生銹磨損、松動的現象，如果存在以上現象，則說明火花塞需要更換；

然後看查看中心電極和側電極之間是否燒蝕，如果電極熔化、燒蝕，此時火花塞需要更換；、再然後看積碳，看中心電極和側電極之間是否存在積碳，如果積碳量比較少可以用專業工具清理，此時沒必要換，如果積碳比較多，則說明汽車可能燒機油或者車主駕駛習慣不好，此時除了要更換火花塞外，還要檢查發動機、節氣門等部件；

看完積碳，還需要測試一下火花強度，改橘也就是看火花的大小和快慢，通過對比分析火花塞是否需要更換；

最後看顏色，火花塞頭部正常顏色是呈褐色的，如果呈現是黑色有油的話，這種情況下的發動機絕對是處於一個不正常的過程，很有可能導致積碳，燒機油的問題。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿稿岩鐵DHT 高合HiPhi X @2019

H. 想更換個火花塞，可以自己進行更換嗎需要什麼工具

您好，火花塞，其實就是由正負極跟陶瓷之類的絕緣體構成的，主要作用就是用來給汽車引擎進行點火。點火線圈一般輸出的電壓越高，就會使汽油燃燒的越充分，爆炸力更強，發揮出更多的能量，也就能更好地發揮出發動機的動力性。所以裝備一個更高性能的火花塞，保證有足夠的點火能量，也就能更好地發揮發動機的動力性能。

第一、怎麼拆卸安裝火花塞。

首先在拆裝火花塞的時候，一定不要把火花塞掉到地上，因為即便是沒有摔爛，但是負極也是很大的可能損傷到的，而火花塞負極撞擊地面砸過的話，就會導致汽車汽車點火系統不良。

我們直接可以用火花塞套筒把火花塞拆下來，在拆的過程中一定要注意套筒跟火花塞保持垂直，因為不垂直的話有一定的角度來拆火花塞，有可能會把火花塞弄斷在氣缸頭上。

當我們拆卸下來舊的火花塞之後，下一步當然是裝上新的。

這里我們就要用到扭力扳手這么一個東西了。

我們用火花塞套筒把火花塞對正，垂直的放進去，注意一定對正螺絲口。用套筒輕輕扭緊，然後就換扭力扳手，一般每個型號的火花塞想應的廠家都會在該型號的規范上有說明用多少扭力上緊火花塞。我們扭力扳手按要求設定好扭力值扭緊就可以了。

第二、扭力扳手從哪來？

當然有一個問題，不是每個人都會在家裡備著一把扭力扳手的。當我們沒有扭力扳手的時候那要怎麼做呢？不要著急，火花塞對應的規范上也會有介紹教你怎麼做。一般新的火花塞，我們先用一般的扳手等工具把它裝進去，用手扭緊，然後用扳手等工具再扭120度左右。

而用過的舊的火花塞也是一樣的步驟，我們也是先用手扭緊，但是因為舊的火花塞的電圈已經有被壓扁過，所以我們再鎖就不需要那麼大角度。所以我們用手扭緊之後，用工具再扭30度左右就可以了。你會發現舊的火花塞轉30度跟新的轉120度用的力其實是差不多的。如果太用力扭過緊的話，火花塞可能直接會斷在氣缸頭上。

第三：如果我們真的不小心把火花塞弄斷了應該怎麼辦呢？

一般如果弄斷火花塞，大多數都是因為我們的火花塞套筒跟火花塞沒有垂直，所以鎖的時候就很容易把火花塞的陶瓷部分鎖斷掉。

一是如果只是陶瓷部分斷掉，其實下面的六角還在，你還是可以拆的，所以找一隻更密和一點的六角套直接把它拆出來就可以了。

二是但如果是裡面的螺牙斷在氣缸頭上面的話，可能就會比較麻煩。那就要用反牙的螺絲，這種拆卸工具，因為它是反螺紋的，所以在它扭緊的方向就是火花塞拆卸的方向。

弄斷火花塞還有個很麻煩的地方，你可能會有一些碎片會掉到氣缸裡面去的了，很難清潔的出來。最簡易的方式就是用氣槍把它吹出來，或者汽車美容店，它有那種清潔內腔的真空的氣槍，可以把碎片吸出來。實在沒辦法也只能去維修店把氣缸頭拆下來清潔了。

希望可以幫到您，望採納。