寶馬哪個車型最美

❶ 寶馬有哪些車系哪個系列最好

現階段，寶馬早已將集團旗下全部燃油車商品所有推廣到中國市場，由此可見寶馬針對中國市場十分注重。下邊就來介紹一下寶馬有什麼車型，及其那一個系列產品最好是。

寶馬1-8系

寶馬1-7系全是小汽車，其主要是對於的是一般家用轎車銷售市場及其豪華轎車銷售市場，數據由小到大決策了奢華水平。在中國市場上，寶馬3系最受大家喜愛，次之便是寶馬5系，下邊是寶馬幾系如何判斷詳解。

19年款至21年款的寶馬，轎跑車造型設計的是2、4、6、8系，在其中2系又短又小乃至能夠硬頂敞篷；4系的鼻孔大得沒有朋友；6系會讓你覺得是5系，但有顯著的溜背；8系規格特別大，但鼻腔窄小亂段喊。1系短又小，但並不是轎跑車；3系車燈長了有「眼屎多」；5系車燈有顯著引流矩陣構造；7系鼻腔佔了前臉一半總寬。

寶馬X系列產品

寶馬的X系列產品全是SUV，狀況與小汽車類似，對於的是一般家用轎車銷售市場和豪華轎車銷售市場，數據越大越奢華。在中國市場上，最受大家喜愛的是寶馬X3。

寶馬的X系列產品，X2、X4、X6具備十分劇烈的運功氣場，造型設計也是含有轎跑車的溜背設計方案。X2較為易於區別出去，身型較小並且有一點小溜背；X4和X6全是大溜背，看好網就能區別，X6的鼻腔顯而易見更高並且是不規則圖形；X7在寶馬里辨識度很高，身型非常大，鼻腔也非常大；X5和X3非常容易攪混，但顯而易見X5更高；最少的便是X1了。

寶馬Z系列產品

寶馬Z系列產品是雙門跑車，現階段僅有一款Z4在售。Z4最明顯的特徵便是細細長長車前及其簡短的臀部，很好認。

寶馬M系列產品

寶馬的M系列產品是根據1-7系和X系列產品打造出的性能卓越版本號，有顯著的M標示。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都是有M性能卓越版本號。

寶馬i系列產品

寶馬的i系列產品是新能源汽車，有i3、i8、嘩野iX3三燃敏款商品，在其中i3處在在售情況，i8早已停工，而ix3將要上市。

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❷ 寶馬十大經典車型

寶馬十大經典車型如下：「E30」M3、「E12」M535i、BMW2002、BMWM1、「E36」M3、圓伍「E31」850CSI、BMWZ3 MCoupe、「E39」M5、BMW507、BMWE9。

1、「E30」M3

寶馬M3可以說是寶馬的最大熱門之一，它是典型的德國巡迴賽車錦標賽的常勝將軍。

❸ 寶馬最優美的車型，沒有之一

一個 汽車 品牌，尤其是豪華品牌，為了維持品牌高度或佔領更多市場份額，需要推出定位較高的車型，即便早已預料到車型受眾群體小甚至是銷售前景不佳，也需要硬著頭皮上，讓對手一家獨大，這可不是豪華品牌的一貫作風。

事實上，那些用來提升品牌形象但最終卻慘淡退場的車型不在少數，大眾輝騰、邁巴赫都是典型的例子，而在30年前，寶馬也同樣推出過一款高端車型8系，那拍兆時的螞滲寶馬豪擲15億美元、歷經短短3年時間就研發出了這款車型，競爭目標瞄準了賓士S級Coupe，但讓寶馬沒想到的是，這款旗艦GT跑車僅僅問世10年就面臨停產。

然而 歷史 總是驚人的相似，30年後，競爭目標依然還是賓士，心有不甘的寶馬決定復活8系，昨日，寶馬官方正式公布了8系家族的預售價格，97——230萬元人民幣。

介紹全新8系之前，我想繼續聊聊30年前的8系是如何走向失敗的。其實最初寶馬決定投入重金研發8系時，就連內部員工都不太好看這項計劃，畢竟在那裡消費能力相對有限的年代，要人們接受一款全新的車型絕非易事，更何況還需要與強大的賓士S級展開市場競爭，為了能夠專注於8系的研發和生產，寶馬還停產了當紅車型6系。

但決定權始終掌握在高層的手中，既然集團高層決定了8系的研發計劃，那工程師也只好聽命，而工程師也沒有讓高層失望，僅僅使用了3年時間，就打造出了8系的原型車E31，兩年之後即1989年的法蘭克福車展，寶馬8系正式亮相。

E31 8系的設計從如今的審美角度來看，確實有點過時，但這種低矮、修長的設計風格放在當年可是 科技 感十足，跳燈設計在那個年代也相對常見。作為旗艦GT跑車，寶馬給它配備了一台5.0L V12發動機，但無奈市場表現一般，隨後寶馬又推出8系敞篷版和M8兩款衍生車型，原型車下線之後，就連寶馬高層都不相信會有人購買，於是還未量產就直接進入了寶馬博物館。

與此同時，為了拉低市場門檻，售價更低和排量更小的840i車型正式推出，但8系的命運也沒能被改變，恰逢遇上90年代的石油危機，使得840i的銷量同樣不盡人意，寶馬還曾給8系工程車裝配一台3.0L自吸發動機，但考慮到動力問題，寶馬再一次將8系3.0L工程車送進了博物館，在市場艱難前行10年後，1999年寶馬8系正式退出市悶賀脊場。

吸引了失敗教訓，寶馬意識到再貴的車也需要兼顧實用性，並且內飾豪華感也不能丟，全新的8系不僅有Coupe、Convertible（敞篷版）兩款雙門車型可選，同時還帶來了Gran Coupe四門車型，性能更強的M8車型也同步發售，賓士S級Coupe、AMG GT四門版將成為8系的競爭目標。

8系絕對是寶馬家族設計最優美的車型，沒有之一，很慶幸的是8系沒有採用7系的「大鼻孔」設計，大燈給前臉營造出扁平的視覺效果，保險杠大量空氣動力學設計給這台旗艦跑車增加了一些運動感。

修長的發動機艙，加上溜背造型，這是GT跑車的經典設計，尾箱蓋上的「小鴨尾」主要作用在於提升視覺效果，尾燈造型同樣比較扁平，散發著一股狠勁兒，雙邊布局排氣和兩側通風口，這些都是跑車的必備元素。

4867mm的車長和2827mm的軸距，乘坐4名乘客毫無難度，只是雙門設計使得上下車沒有這么方便，不過沒關系，8系還有四門版車型可選。

Gran Coupe車型是基於雙門Coupe車型加上打造而來，四門設計更具實用性，定位取向也與雙門版車型有所不同，主打舒適、豪華風格，如果你想選擇一台寶馬四門旗艦車型，但又不想被人誤認為是司機，Gran Coupe絕對是最好的選擇。

8系並沒有採用寶馬最新的那套內飾設計，它的這套內飾多少有點30年前8系的影子，是為了致敬經典，我個人覺得沒有什麼設計亮點，但材質用料只能用奢華來形容，水晶檔把、全真皮內飾包裹、拉絲鋁面板、麂皮車頂，寶馬將最好的材質都用到了旗艦跑車上。

Gran Coupe第二排使用的是一體式座椅，這點與AMG GT、Panamera相同，即便是加長了180mm的軸距，後排腿部空間沒有顯得多麼寬敞，至於舒適性如何，這應該不是8系車主的關注重點，畢竟這台車80%的時間後排都不會用來乘坐。

8系普通版車型搭載了一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率為339馬力，峰值扭矩498牛米，對應的車型名稱為840i，其中Gran Coupe xDrive還配備了Integral Active Steering整體主動轉向系統，主要為了提升駕控靈活性和減小轉彎半徑。

寶馬之所以沒給普通版車型裝配動力更強的發動機，很大一部分因素是為了能給M8拉開空間，M8基於8系Coupe打造而來，提供標准版和雷霆版車型可選，兩者均使用4.4T V8雙渦輪增壓發動機，標准版車型最大功率為600馬力，性能更極致的雷霆版車型最大功率則提升到了628馬力，3.2秒的零百加速時間也讓它成為了加速最快的寶馬車型。

8系的定位註定就是小眾化，97-230萬元的售價限制了很多人的購買能力，而在這個價格區間，保時捷Panamera已經獲得了十分穩定的市場份額，並且這個價格區間內也可以選擇其它性能更純粹的超級跑車，再加上GT跑車在國內並不吃香，雷克薩斯LC、賓士S級Coupe平淡的銷量就是參考。

8系的重生之路必然充滿坎坷，除了30年前的失敗經歷，自家同樣定位的6系最終也是停產告終，但是作為普通消費者，這跟我們有什麼關系？反正也買不起，當是看個熱鬧就成。

❹ 寶馬M2是寶馬造出來最好看的M車型

BMWM2你憑什麼是MPower一員？英國著名車評人「三賤客」大猩猩曾提過寶馬M2是寶馬造出來最好的M車型。[驚訝]M2身為M家族一員，居然不去使用老大哥M3/M4的S55發動機，而單獨使用N55發動機。真的讓很多車迷嘆為觀止，也是一直以來最大的詬病。以為寶馬在那恰爛錢??怎麼可能是最好的？？？很有幸朋友前段時間借我駕馭了幾天

四明山上和好友跑一跑，性能車不能總在賽道也可以往山上跑跑哈哈

不得不說寶馬設計師在設計車時真的是張揚卻又低調。一隻睡眼惺忪的猛虎。無論如何性能車中M2的確有一席之地。買M2車主大部分都用來玩了（尤其M2C）畢竟再怎麼說「情懷就是動力」我是車童木MA用心去感受每一輛車End...

❺ 寶馬最好的車是哪款八個你必須知道的寶馬之最

寶馬是世界上最好的豪華車品牌之一，轎車、SUV、轎跑、跑車甚至摩托車，各個領域都能看到寶馬的身影。而通常我們在了解一個品牌時都會從它的代表作開始，那麼寶馬最好的車是哪款?是轎車還是跑車?下面本站就為大家帶來詳細介紹，以及你必須知道的寶馬之最。
寶馬最好的車，M760Li xDrive
M760Li xDrive是寶馬在2017年1月16發布的新款車型，在原車760li的基礎上進行了性能的大幅增強。M760Li xDrive的名字前的M，就讓人明白了它的性能。

M760Li xDrive搭載了6.6T V12發動機，匹配8速自動變速箱與四驅系統，百公里加速時間僅為3.7秒。並且匹配了一台經M部門優化的8速運動型變速箱和起跑控制系統，性能與操控完美結合。

眾所周知，寶馬的車系中數字越大越高端，7系是寶馬的旗艦車型，而在原旗艦車型基礎上繼續加強，當然就是寶馬最好的車。
寶馬最便宜的車型，1系118i(14.34萬)
寶馬的定位是豪華汽車，價格自然也是豪華型的，起步價基本都在20萬或30萬以上。但是寶馬的品牌知名度以及優秀的操控性讓許多人都想擁有一台寶馬，既然買不起高檔系列的，也可買便宜一點的。寶馬1系是寶馬最基礎的系列。2017款的寶馬118i，最低價僅為14.34萬，雖然便宜，不過卻一點都不簡陋.....【查看詳情】
寶馬最貴的車型，266.8萬
通常來說，一個品牌最貴的車都是跑車，然而寶馬卻不是，2017年1月16日發布的新款M760Li xDrive售價為266.8萬元，超越了此前的寶馬i8(198.8萬元)，成為了目前為止寶馬最貴的車型。除了M760Li xDrive之外，寶馬旗下也還有眾多百萬級別的豪車.....【查看詳情】
寶馬最好的跑車，寶馬M8(最大馬力1000hp)
說到寶馬跑車，就不得不說M系列，字母M在汽車世界裡代表著強勁、時尚。寶馬的M系列一直都是豪華轎跑的代名詞，但是距離正在的跑車在外觀、性能已經操控上都還差點意思。而即將推出的寶馬M8，其最大馬力可以達到了1000hp，百米加速在3.5秒左右.....【查看詳情】
寶馬加速最快的車，寶馬i9(百公里加速3.3秒)
一直以豪華轎車為主的寶馬近年來也開始向跑車領域進發，全新打造的寶馬i93.3秒的百公里加速和320km/h的最大時速都創造了寶馬車型最高記錄。這兩寶馬i9借鑒了大量的F1賽車元素，無論是外觀還是內飾都充滿了科技感和未來感，非常炫酷.....【查看詳情】
寶馬最好看的車型：寶馬6系Gran Coupe

我們熟知的德系BBA中，單論顏值，寶馬是比較平庸的哪一位。眾多車型的家族式設計太過雷同，變化較小，當然這也與其商務的定位有關。不過自從寶馬6系Gran Coupe推出後，讓眾人不禁感嘆到這是寶馬最好看的車型，原來寶馬也可以做出來這么富有美感的四門轎跑.....【查看詳情】
寶馬最丑的車型，Isetta
Isetta是一款來自義大利設計的車，寶馬也曾經貼上自己的牌子生產售賣。這輛車應該如何形容?擁有輪子輪子的鐵皮?大眾甲殼蟲短粗版?或許瓢蟲、屎殼郎更符合，更奇葩的是這輛此核坦只有三個輪子，並且只有一個車門，除此之外，寶馬歷史上還有眾多辣眼之作.....【查看詳情】
寶馬最小的車：寶馬MINI Cooper
這個問題的答案沒有一點懸念，只要說到寶馬的最小的車，大家都會第一時間想到寶馬MINI系列的MINI Cooper。而且寶馬MINI Cooper也因為車身小巧，操控靈巧被人們稱為最適合女生駕駛的車。雖然車身非常小，但是車內為四座，並且舒適性也不錯.....【查看詳情】
寶馬最好的摩托車：寶馬S1000rr(百公里加速2.3秒)
我們知道寶馬大多都是因為寶馬的豪華轎車，其實寶馬還是著名的摩氏伏托車廠商，相比其汽車，摩托車的水平可能更高。寶馬最好的摩托車，寶馬S1000rr取得的成績足以秒殺寶馬自家的汽車了。一經發布，就成為了各大賽事的冠軍，表現十分搶眼。尤其是是它森桐恐怖的百公里提速，僅需2.3秒，秒殺了一眾超跑.....【查看詳情】

❻ 歷代寶馬3系總結，哪一代是你心中的最強王者

動力上，已申報的發動機中只有一款代號為B48B20B的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機和F30上的同為184馬力，搭配的依舊是8速手自一體變速箱，就有點遺憾了。

總得來說G20是一款非常強的入門級豪華品牌車，看得K哥都有點心動了。

車友們覺得，歷代寶馬3系，哪一代是你認為最好的？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 寶馬最好的車型有哪些

寶馬是一流的汽車製造商之一，其車型系列非常廣泛，從豪華轎車到SUV和跑車都有覆蓋。在這么多好車型中，最叢李激好的車型因人而異，因為每個人的喜好和需求都不同。但是，以下幾款寶馬車型被廣泛認為是它們的優秀產品，是我考慮的：

1. BMW 7系列： BMW 7系列標志著寶馬在豪華轎車市場的位置，全新7系列不僅提供最先進的科技，比如觸控屏幕和激光大燈等，還提供了一系列先進的汽車功能，例如活動狀況監測、空氣懸架等等。它的外觀設計、駕駛性能和內飾非常優秀，並且受到高端車主的擾悔青睞。

2. BMW M5： BMW M5 是一款高性能轎車，它注重駕駛樂趣和駕駛體驗，搭載4.4升V8引擎，最大馬力高達600馬力。通過其各項性能參數和懸掛調校，提供優秀操控和平順舒適的駕駛體驗。

3. BMW X5： BMW X5 是寶馬的一款跨界SUV，它是非常受歡迎的全球銷量最大的跨界車。X5提供多種動力輸出形式的引擎，它集豪華、功能、寬敞，以及動力和燃油經濟性於一體，讓其成為寶馬車系中的經典車型。

4. BMW i8： BMW i8 是一款非常實用的插電式混合動力跑車，外形時尚，技術先進，是寶馬汽車家族特別的一員。它的搭載了一台混合動力套裝，可以產生357馬力的馬力輸出， 動力和燃油經濟性兼備。

以上四款車型都擁有優秀的性能、外觀和內飾設計，滲襪而且都是寶馬汽車家族的代表車型。但是依據駕駛者對性能、舒適性和空間的需求不同，選擇哪一款車，可能也是不同的。

❽ 寶馬最新旗艦，4款車型各有特色，你最喜歡哪一款

在寶馬、賓士、奧迪的競爭史上，可以說一直都互有高下，誰也沒有把誰真正的遠遠超越，但是階段性的領先還是有的，在本世紀已經過去的二十年裡，從銷量上來看，寶馬有多次取得了全球銷量冠軍，暫時算作豪華汽車品牌的領跑者。

最後說說全新寶馬8系的售價：

四門轎車跑官方指導價格為96.8-114.8萬元；雙門硬頂轎跑車為109.8-116.8萬元；軟頂敞篷版為119.8-126.8萬元；M8為196.8-219.8萬元，那麼這四款車型中，你最喜歡的是哪一款呢？我們評論區見

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 寶馬哪個系列最好

根據自己的喜好和能力選擇，畢竟適合自己的才是最好的。
寶馬分為3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
3系:多樣性的成功
對創新的熱情一直註解著公司的成功。三十多年前,BMW公司生產出了簡潔、流暢的運動型高級轎車。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續這一傳統
5系:個性、典範、動感
BMW 5系汽車:從經歷中錘煉智慧,有勇氣挑戰極限。這款汽車將引領您邁向成功,也將帶領您進入汽車設計的至高境界。設計與舒適,安全和性能-這就是BMW 5系汽車的內在特質。
6系:無限的駕駛樂趣
要激起您的思潮有很多途徑,其中最高雅的途徑就是駕乘BMW 6系汽車踏上您的旅程。
7系:超越自我。
沒有任何其他轎車能如此輕松地融合眾多非凡的特性。全新BMW 7系列轎車動感強勁,同時又具有超出其他轎車的平穩和敏捷。它似乎可以提供無限的動力資源,但卻不失優雅和獨特風格。它提供了不可比擬的駕駛體驗,但這新款 7 系轎車卻是百分百純正的BMW。全新BMW 7系列轎車,生活藝術,唯您獨尊。
X3:隨時隨地
既要有速度,還要有靈活性,既要標新立異,又要充滿美感,既要有動力,還要有吸引力,當今的駕車人對汽車的要求越來越高。而汽車啟動速度則尤其重要,因為我們都習慣了立竿見影。對於喜歡自由的人們來說,BMW X3最理想的選擇。BMW X3是具有智能四輪驅動系統的第一款運動型車輛,而其內部設計結構也很靈活,充分體現了BMW卓越的工程技術實力以及在設計與實用設計方面的獨特眼光。
X5:無限激情
BMW X5採用xDrive智能四輪驅動系統,是真正的運動型活動車輛:強勁、動感和敏捷。一經體驗,就會留下難忘的印象。BMW X5的強大發動機、全新xDrive系統及其機動靈活、適應性強的車內結構,都是證明BMW只為您打造完美車型。
Z4:任感官自由飛揚
全新的BMW Z4雙人敞篷跑車,令您前所未有地親近陽光、清風和道路。靈敏的操控、上乘的性能,還有新鮮空氣的舒暢感覺,是令您深浸其中的駕駛體驗。獨一無二的外觀設計,完美無暇的工藝品質讓它魅力四射,即使靜止時也是路人矚目的焦點。現在體驗BMW Z4雙人敞篷跑車,讓你的感官自由飛揚.
M系:一切盡在掌握
字母「M」在汽車世界裡代表著強勁、時尚、智慧和極度的優雅,是專為兼顧激情及品位的勇敢者締造的M系列座駕。想與眾不同嗎?「M」是您最好的選擇!