沈陽華晨寶馬都有什麼崗位

❶ 沈陽華晨寶馬公司 助理的職位 職位是G3 是什麼意思 G 是個什麼級別的職位 有誰在寶馬公司工作的給解釋一下

G是非生產的意思，G3就是一般的專員

❷ 沈陽華晨寶馬廠招p3崗,是作啥工作

P為團孝洞操作崗位。G為管理崗位。P分為P1-P6,G分G1-G13,P1的基本工資為2050。然後逐級加500左右。另外每慎茄個月還有固定500的補助塌枯。包括飯費、車費等。一

❸ 有沒有在沈陽華晨寶馬上班的（管理崗位）啊或者了解的，能簡單說點嗎

華晨寶馬分生產和非生產，生產倒班，管理崗不用倒班有雙休日，但是壓力也是有的，競爭時刻有，工資在沈陽還是很給力的，英語要好

❹ 問一下，華晨寶馬里的生產管理培訓生是什麼待遇怎麼樣

獻給沈陽的學弟們：對於詢問華晨寶馬管理培訓生的問題回答的真是少之又少，當然很多帖子都被封殺了，想想估計每年想來寶馬當管培生的大學生都會搜這個問題，我當年也不例外，現在也是懷著在寶馬工作兩年的感想，以及懷著對學弟們的關心今天才有感而發，給想知道的人介紹介紹。
1、華晨寶馬生產管理培訓生，招聘是會跟你說是儲備段長，這個項目是從2011年開始的，之前是分為精英培訓生和普通生產培訓生，一般精英的是直接就可以去辦公室當文員，普通的就是儲備段長。大概在15、16年就沒有精英了，因為研究生都很難留在寶馬，更別提本科了，後來只有生產管理培訓生，生產管理培訓生要直接到生產一線去幹活，對於這個項目黃金時期就是11屆和12屆畢業生，之後就越來越不行了，直到15,16屆已經不是當年的管培生了，本人就是15屆的，工作了兩年離的職。所為管培生黃金期真是像剛開始人力資源招聘介紹的那樣，實習6個月，當時處於工廠擴張期，缺段長，所以本科生實習6個月後，直接就升段長，越到後來崗位的固定，本科生升職的就越來越慢，直到現在根本沒有機會，據我認識的15屆以及16屆的人在這沒有得到升遷的，都是普通工人，值得提一嘴的是當你們簽約的時候你的崗位不是什麼管培生儲備段長，而是跟工人一樣，操作工。
2、具體的工作：寶馬是個大公司，制度完善，部門也很多，剛開始管培生來到這感覺還是很高大上的，人力資源部門會給你做很多培訓，當時感覺真心不錯了，但6個月之後你的心也就可以從高空著陸了，你會被分到生產的各個生產線上，有車身的，有物流的，有總裝的，車身主要是往設備上撿件，物流的是供應生產線上的配件，總裝是最累的，你要將汽車的配件裝到車上，生產線不停，幹完一台直接下一台，至於什麼輪崗，學習處理問題的知識，現在就不要想了，在這你跟普通工人沒有什麼區別，這是社會不是學校，東西全靠你自己悟，想想線上都是工作好多年的老員工，他們社會經驗工廠經驗都很豐富，你所肩負的壓力多大可想而知，而且就我對現在本科生的了解以及這的工作環境，你想發揮你自己專業知識基本不太可能，除非你很有自信，很有才能。每天的工作量很大，從上班一直不停的干到下班走人，你很難在公司得到什麼技術性技能的提升。干久了，甚至發現自己只會幹活了。
3、自我價值發展：剛來的時候會感覺，通過面試的人都是各個大學很突出的大學生，都有自己的長處和本領，漸漸的，很多人都默默的離開了，寶馬確實是個很好的平台，與國際接軌，眼界也很開闊，早來的一些學長確實也在這實現了自己美好的人生價值，但目前的狀況個人感覺不太適合某些本科生，寶馬就是寶馬，根本不缺學歷，博士，研究生要多少有多少，研究生都很難來這，現在對本科生開放的就是生產車間，然而車間的人員已經定型了，基本沒有空崗，幹活的工人真是隨便招就能招來很優秀的退伍兵，專科畢業生，以及有工作經驗的工人。當然有想找一份穩定工作的大學生還是可以考慮的，但你要吃的了苦，要有老一輩人的精神。本人之所以離職，是因為本人覺得現在社會變化很快，人人都在奮斗努力，大學生就應該努力跟上這個時代，提升自己的能力，擁有自己立足的一技之長，這種每天重復的幹活，得不到任何培養的工作我確實做不來，想想未來10年有可能工廠的自動化更高，不需要人力的時候我們的價值在哪。那種拼資歷，拼年齡的想法個人覺得年輕人不應該有。一些與我同屆的以及下一屆離職的兄弟們很多也是這個想法才離的職，如果說吃不了苦的話，當時早就去別的工作了。也是抱著拼一把的態度，要不不至於兩年才走。
4、福利待遇：這方面本人不會透露，公司有公司的規定和隱私。但可以大概的說下，寶馬的福利待遇還是相當不錯的，工資方面本科生在沈陽也算吃的開，要提一嘴，據從學弟了解從17屆畢業生開始，基本工資已經不比往屆的本科生了，這也是我覺的本科管培生在寶馬工廠逐漸凋零的原因。
5、公司為什麼要招儲備段長呢，個人觀點是公司要保證每年新鮮的人才流動。雖然目前不缺段長，目前看段長基本都是有能力的老員工提拔上去的，大學生段長少之又少，以前大學生當段長的基本都提到辦公室了，公司要保證有後備的人才儲備，大學生是很好的選擇，公司不差錢，給大學生的工資要比普通外招工人要多些，大學生有一定的英語底子，素質也要好很多，所以何樂而不為呢，但選拔段長的時候還是要看你的能力，說白了，在這人人都是儲備段長，只要你有能力，需要你的時候就上，本科生可能英語稍強些，但普通工人的經驗卻是很豐富的，所以大家各有長處，來這的大學生都是理科畢業的，之前去過工廠實習，說實話這的工人素質是很高的，大家都很積極，所以來這可要做好各種心理准備。
這些基本上是本人之前在寶馬工作的體驗，望迷茫的學弟們仔細衡量利弊，離開學校工作後你會發現，任何工作都不容易，都需要你努力，畢竟你現在是掙錢，不是以前問父母要錢，本科生在這既沒有你們想像的那麼容易，也沒有那麼糟糕，有很多畢業生畢業連工作都找不到，一切都需要自己去選擇，去努力。
以上緊緊是個人觀點，僅供參考，不怕封殺

❺ 有沒有人知道華晨寶馬的組織結構啊比如公司從上到下有哪些部門之類的急！

這屬於對我們公司內部提的問題；外面好像查不到。

目前，華晨集團下屬
與德國寶馬合作的：華晨寶馬汽車公司
與金杯合作的：沈陽華晨金杯汽車有限公司
而這兩家公司是平行公司；互相獨立；另外華晨寶馬公司有著高度的自主權；雖然掛名與華晨，但華晨管理權利十分有限。
沈陽華晨金杯汽車有限公司下屬24個部90個處；四個生產工廠分別是：中華汽車工廠（下屬兩個車間即車身和總裝車間）、海獅汽車工廠（下屬三個車間即車身、塗裝和總裝車間）、A級車工廠（下屬兩個車間即車身和總裝車間）還有一個獨立的沖壓中心、另外的工廠是金杯車輛廠生產輕型卡車。除此之外還有研發中心、銷售公司等附屬部門，及華晨金杯四川綿羊工廠（生產金杯霸道）
另外華晨集團也有一些下屬的零配件供應公司：比如華晨東興，金杯江森等很多
大概就這樣……
不知道是不是涉及到公司機密了……
呵呵！

❻ 沈陽華晨寶馬現在還招普工和操作工嗎謝謝各位哥哥了

你好！沈陽華晨寶馬8月26日在黎明國際酒店2樓紫華廳有招聘會。時間9：00～16：00。職位很多包括：操作工，叉車司機，維修，工段長等。有興趣可以去看一看，希望可以幫助到你，望採納！

❼ 機械加工類，操縱數控機床，今年6月份實習。想問問在沈陽華晨寶馬能做什麼，以後的升職空間和待遇問題。

首先，無論你是在哪個公司做，必須要保證扒卜你被招進去（簽署合同之後）可以獲得五險一金，否則這工作不用考慮。再則要考慮的是你這個公司的待春數穗遇，這里我附上了沈陽的工資待遇比率可供畢野參考。

其次，操縱數控機床這一行，本身它的發展空間就決定了你要麼永遠做一個操作員，要麼向管理方面發展，如果你要在技術這一行有升職空間的話就必須涉步到設計。

最後，你所說的這個「沈陽華晨寶馬」，我在網上看了一下口碑並不好，但其實不必大驚小怪，因為所有的企業都是這樣，人脈這個東西不是一定要靠所謂的「裡面有人」來決定的，如果你有真本事那麼就總會有識馬的伯樂。

❽ 沈陽華晨寶馬的實習生具體都干什麼有工資嗎大約多少錢 有多大的機會留在寶馬謝謝 請速回！~很著急

有工資的，但是很少而且很累，但是聽說能學到很多東西，如果是剛畢業的新人可以考慮去干試試，具體事情以後決定，如果技術學到手了還發愁工資問題嗎？