1. 在華晨寶馬上班是什麼體驗
其實跟其他的合資品牌差不多，除了大眾一直以來數不清的版本和加裝包，好的一點是能夠學習和接觸到挺多中端品牌不涉及的品牌技術類培訓吧，以後如果去賣奧迪和保時捷，非常多的內容你已經挺明白了。
2. 馬路上開寶馬賓士的，都是干什麼工作的，這么有錢
可分為兩類：有錢人、無錢人！（有錢人：是有較高的收入來源、對生活有品質要求、需要安全感的人；無錢人：實則一身債務、入不敷出、只省空殼，但希望通過車來擺顯身價、彰顯地位、獲得信任、尊重和利益之人）
車是好車，人不盡是好人；假借與物，目的不同也！（一時開車的不一定牛，能一直坐此車、開此車的才牛）
至於工作的類別：可界定在各行業的金子塔上部的人群或一些如金融、證券、基金、軟體開發、房地產、大宗貿易等高收入行業。
3. 生意失敗，有輛寶馬5系，可以做啥月收入1萬多塊錢，解決溫飽問題
月收入能賺一萬多的想法不太實際，既然生意失敗，就腳踏實地下來。現在做什麼都不容易，我從自己的想法出發談談自己的觀點。
手裡有輛寶馬五系，有兩個選擇，一是留下，而是變賣。
留下的話就要讓他發揮價值，開滴滴油耗高，不實際。加入婚車隊倒是可以考慮，寶馬一天是二百左右，先干著也能解一下渴。
不留下，變賣的話，可以有效緩解自己的資金壓力，手裡有了錢可以考慮做點別的，畢竟車一般就可以，或者找份工作先干著，不至於那麼緊張，有了好的想法再說。
我做了7年淘寶店，今年轉型淘寶客，目前收入還可以。做這行，投資少，但前期比較辛苦。開淘寶店雖然沒虧什麼錢但是浪費了時間，我每次進少量的貨，就怕虧在庫存上。直通車廣告老貴了，現在我不建議大家開淘寶店了。
不要一時沖動去開網店
如果你是空懷一腔熱情，自信滿滿地沖向淘寶或其它平台開網店，那麼你失敗的可能性為99.99%。比如你在淘寶開網店，那麼你要進貨、產品拍照、修圖、上架、運營推廣、客服、打包發貨、售後等等工作，你覺得你能堅持幾個月，你有什麼優勢。很多賣家是虧在了庫存上，本以為貨好賣，進了一大批貨，結果沒賣出去多少，全砸在手裡。沒有大量資金或沒有供應鏈、貨源優勢的不建議做。
先把車賣了，買個10萬的車跑滴滴，車主我可以出10萬收購，你再去買個10萬的車跑滴滴，跑外賣都可以的，只要努力，肯吃苦，總有一天會東山再起，賣車請聯系我
我和你一樣，曾經三台車，一台起亞一台長城一台奧迪，，還不連家裡的，但是我現在只有一雙火腿，變賣掉我都還欠兩三百萬呢。不過，失敗了不可怕，可怕的是一蹶不振。我根據自身的給你提點意見，車最好能變賣還是變賣掉，換台兩三萬的二手車作代步，緩解手裡資金壓力，估計還能剩一二十萬，你可以根據你的朋友圈人脈，看看什麼風險不高就可以適當的投資下，腳踏實地最好，一段路程沒有捷徑可走，走捷徑的路都不好走，反而容易翻車。
不要用時間換金錢
冷靜
分析
充實
什麼干快遞
跑滴滴
都不合適
你會為了今天的獎勵多跑兩單
你的心思就全部在上面了
徹頭徹尾的扎進去了
給你個建議：
1、不要在打車的主意了！ 車，說白了就是個代步工具，是有錢人的玩具，不是資產，而是負債；它無法給你帶來收益，也不保值，每天都在貶值；還需要你維護保養費用！在目前狀況下保持不變，把它當作代步的工具即可、你賣了在同等價格也買不回來！有事的話也需要開車，說不定那天能給你帶來好運呢！
2、到這份上了，多打打自己的主意！
我是誰、我能幹嘛？想清楚！就擼起袖子加油干吧！沒錢打工慢慢的積累原始資金！不要再賣家裡的東西了，運氣不好！失去就買不回來！有點大物件在身上提運氣！
3、就你目前的心態，最好不要再投資了，收心，去打工，沉澱一段時間，好好總結過去的經驗教訓才重要！
4、如果你真的已經到了上頓不接下頓，身無分文的情況下，把車賣了，賣車的錢存起來，不要動！記住這是你的生存基金，是保命的錢！不要拿來投資！投資的錢需要你在自己掙！切記！
5、轉變思維模式：要車為你所用，而不是你為車愁！一起以你為中心！窮則思變，生意失敗大部分的原因是思維模式固化，若再不改變，還會繼續失敗！
寶馬五系開個專車足夠了，一個月一萬比較簡單。在北京開最少一萬，不吹不黑。可以試試
做了好幾個網賺
其中一個每天差不多幾千塊
幾個月下來掙了60w左右
開始也是不易
啥事貴在堅持
1.把車放在租車公司，每月有固定的收入。2.自己做代駕，加一起每個月收入上萬不成問題。
說把車賣了的人是不實際的，如果想東山再起就需要個交通工具，要是甘心去跑快遞和滴滴的話不用多久你的雄心鬥志就沒有了，你永遠沒有機會，既然你都開五系了說明曾經的你並不差，做生意失敗很正常，保持一個好的心態，只有做生意才有機會翻身
4. 我有輛寶馬車能幹什麼工作
朋友，你好。 一般購買寶馬5系以上的人屬於成功人士，年收入在50萬以上；一般購買5系以下的人通常為年輕人，家裡有錢。
5. 應聘寶馬汽車銷售員有什麼要求
我目前也是剛進入寶馬銷售公司的銷售顧問，應該說寶馬對銷售顧問的篩選還是相對比較嚴格的。學歷至少需要大專以上文憑；至於身高沒有特別的要求，因為我看來一下我們公司的一些銷售顧問（男）大部分都在172-175CM，我的身高剛好175CM；最關鍵的是要有汽車銷售經驗，通常都要求3年以上，如果曾經銷售的汽車品牌和自己以往的業績還可圈可點，要求的工作經驗年限也可能不會嚴格執行3年的標准，我以前從事大眾汽車的銷售，期間獲得過一些獎項，至今銷售汽車也就2年半的時間，所以雖然寶馬在我們當地的招聘廣告要求的是3-5年的工作經驗，但我也順利通過面試。
6. 請問，寶馬4S店的前台工作有前途嗎
您在哪個城市的寶馬上班？剛被錄取就能拿到2800的工資，是很多人都沒法達到的！前台的叫咨詢顧問，後面還有銷售顧問，寶馬在華的銷量是可以從網路上查到的，最便宜的寶馬也要賣到26萬左右，VIP卡是針對有寶馬的人的，比如我有寶馬，我需要定期到4s店養護，這個卡可以儲值，例如存5000送1000，這裡面就包含有你的提成！另外4s店會推銷一些車子的配套設備設施，比如我去的時候，他們看到卡里有4000多，就建議我把寶馬手錶買走，或者買寶馬的自行車！建議你先熟悉一下流程，從前台做起，然後轉入銷售，如果在北京的話，北京燕寶汽車是最大的寶馬代理！你有機會進去的話，能學到更多更專業的東西！
7. 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的要真實有依據。謝謝
跟你們一樣，每當我走在大街上看到百萬級豪車，我都在想買這些車的人都是干什麼的？為什麼坐在車里的不是我呢？人雖然窮，但是不能沒有夢想，要想像他們一樣有錢，就必須研究一下這些開豪車的都是干什麼的。這樣才好學習他們，至轎畝稿少有個努力的方向。 下面就跟大家分享一下我的學習成果。
根據胡潤研究院發布的《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》，以下9款主要豪華品牌車主家庭平均資產都在800萬以上，所以至少可以明確的是開豪車的基本都是閉孝有錢人，即使沒錢，但是可能固定資產也比較之前。至少說明一個問題，開豪華品牌車的是真有錢，因為即使入門級別的豪車雖然跟普通品牌的B級車價格相當，但是肯花差不多價錢買性價比更低的入門級豪車， 也證明他們可支配的錢更多或者需要承受風險更小，不會為買一個車思前想後的。
所以，那些天天酸別人買車就是為了車標的人可以閉嘴了，至少別人買得起車標，敢買車標，不要總覺得那是智商稅。 人首先要學會裝，慢慢的才會變成裝的樣子，就像你開始買個入門級的奧迪A3一樣，下輛車你大概率還會換成豪華品牌。這就叫生活質量，說的有些難聽，但是不得不承認。
從這份報告中可以看出，九大豪車品牌中寶馬車主的負面排名最高，這讓我想起了崑山「龍哥」，如果龍哥當時開的不是寶馬5系，開的是一輛沃爾沃S90，我都覺得不搭。寶馬車主在九大豪車品牌中平均年齡最小，主要生活態度是： 樂於接受新鮮事物，善於結交朋友，希望得到 社會 認可，但個人主義較強，個別有點炫富。主要 社會 職業為私人老闆、富二代等，拆遷戶等。
從九大豪車的耐悔調研中可以發現，基本上學歷都是本科以上，甚至有的品牌碩士學歷都佔到一半以上了。那些說什麼讀書無用論的，或者熱衷於某某朋友小學沒畢業，15歲開始混 社會 ，20歲買寶馬的故事，我覺得可以消停一下了。 對於買豪車這件事，我們不應該去賭小概率事件，15歲混 社會 ，20歲買得起寶馬的人能有幾個呢？他們混 社會 的辛酸有誰能體會？重要的是 向這9大豪華品牌的車主學習，提高自身的學歷水平才是買的起這些豪車最便捷途徑。
所以，2020擼起袖子加油干，不斷學習充實自己，這樣離豪車夢才能更近。雖然這話聽起來像放屁一樣，但越像放屁的話越是真理，這些話卻總被大部分人忽略，這也就是大部分人買不起豪車的原因。
家裡有一位親戚是做砂石生意的，最近這幾年生意做得很好，花100多萬買了一台路虎攬勝運動版，又花50多萬買了一台寶馬5系。
親戚說買這台百萬元的路虎攬勝運動版其實還是為了出去談生意。平常出去的時候大部分都是在開寶馬5系的。
其實我家裡的這位親戚也是自己創業一點一點做起來的，之前做過很多的小生意，然後買的是一台10多萬元的別克英朗。
其實我們在大街上所見到那些開百萬豪車的車主都會有自己的生意的，因為百萬元的豪車在買的時候價格就非常的貴，而在後續用車的時候，其實成本都是比較高的，一次簡單的小保養都需要2000多元。
他的工作就是司機，因為我有個哥們就是給別人當司機的，對方是干房地產的，我哥們每天就是開著百萬豪車！
辛苦創業出來的人
家裡有礦的
征購戶，私營企業老闆，富二代，司機，大微商頭子
錢來的容易一點的人
8. 開豪車（奧迪、寶馬、路虎、賓士、謳歌）的人都是做什麼工作的
謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多
奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是A6，冒充官場的人。至於A4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。A8，事業有成的老闆開得多。Q7，暴發戶，高級官員開得多。
寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，貿易行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多
路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多
賓士：富人開的多，特別是S級。
基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。
藉助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想像的多。
9. 寶馬專員是做什麼工作的
您好，寶馬BMW 4s店內客戶關系專員（客服）主要工作是做客戶回訪、會員卡辦理、滿意度調查、客戶檔案管理、活動邀約、接聽客戶電話（投訴、預約、報名）等。
日常工作以打電話和做Excel表格為主。
升職渠道，主要是晉升客服經理，部門內提升（不過如果表現突出加上現任客服經理離職，內部提升概率也很高）或者是去其他店同行業提升。
客服顧問的入職門檻較低，技術含量不高，工作經驗沒有太大的競爭力。
如果沒有突出才能，很有可能一直做客服顧問，屬於過渡性職業，但也有做10年以上的。
如果有才，有自信，那麼2-3年升職之後，還是有一定發展空間的。 望採納，對您有幫助。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
10. 在家帶娃的寶馬可以幹啥副業掙錢
開一家小店
有條件的寶媽可以選擇開一家自己的小店，類似如童裝店、童鞋店等等，自己加盟或者自己獨立經營都可以。身邊就有不少寶媽為了更好地陪伴和照看孩子，在孩子大一些的時候就選擇經營這樣一家小店。店面也不需要多大，主要就是經營一些和孩子有關的商品，然後結識一群年齡相仿的寶媽，不斷積攢人脈，為自己的小店攢人氣。相信只要寶媽們用心經營，月如幾千還是不成問題的。重要的是這份工作更自由，不管什麼時候需要接送孩子關上門就可以走了，可以說絲毫不耽誤自己帶娃。
在自家開個「小小午托班」
寶媽們在帶孩子的過程中，肯定都會認識一幫和自家孩子年齡相仿的一批好姐妹。你們一樣都是寶媽，可能在孩子小的時候因種種原因都選擇了辭職專心帶娃，但是等孩子上幼兒園之後，不少寶媽都會選擇回歸職場。
這時候寶媽們又會面臨著孩子放學早可自己下班晚的問題。為了幫助寶媽們解決這個難題，在一起比較相熟的寶媽就可以在自家開設一個「小小午托班」了，下午放學的時候幫助那些在一個小區或者關系比較好的寶媽接她家孩子，然後帶去自己家照看1到2個小時，並且根據自己的情況，適當收費。
相信其他寶媽們也是很理解的，最重要的是都認識，也是一個小區的，彼此都放心。對那些孩子上幼兒園後選擇去上班的寶媽來說她們也能省心不少。所以這也可以作為一份不錯的兼職。
此外，寶媽們還可以根據自己的能力，做一些自媒體的相關工作，自己投稿或者建立自己的小平台等等，這樣工作時間和內容都更靈活，若有能力，收入也比較可觀；有不同行業證書的寶媽，還可以通過網上授課的方式賺取一部分收入補貼家用等等。這些都是適合寶媽們做的兼職。
做兼職，首先要考慮的就是安全、穩妥。仔細想想，確實是這樣，寶媽們在選擇兼職的時候一定要擦亮眼睛，可別自己想要賺錢補貼家用的初衷沒達到，反而被壞人給騙了錢財，如果是這樣，那就得不償失了。
此外，寶媽們還要注意，做這一切工作的大前提就是，要確保自己先把孩子照看好，或者說在不耽擱照看孩子的大前提下，再去想兼職賺錢的事情。