㈠ 寶馬三系保養周期多久一次比較好
寶馬三系有個車載CBS系統，廠家就建議根據這個系統提示，來作出最適合的保養周期，沒有硬性規定在多少公里需要更換機油、機油濾芯等配件。像之前用原廠配的嘉實多極護基本7001公里左右換一次，後來換的好點的GT魔力紅，差不多一萬公里常規小保養一次。
㈡ 寶馬三系小保養多久一次
寶馬三系小保養每10000公里一源碼次，汽雹基哪車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的鋒畝預防性工作，其常規保養項目是更換油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器及機油。寶馬三系的車身結構是五門五座三廂車，其長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。寶馬三系前懸架是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm。
㈢ 寶馬三系多久保養
如果是新車，保養周期大概在10000公里左右。
汽車保養時需要更換很多零件，比如說機油機濾、汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、剎車油以及火花塞等，這些零件都屬於汽車消耗品，使用一段時間之後就需要進行更換。
機油機濾的更換周期為8000-10000公里，機油對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用，寶馬需要更換全合成機油，因為寶馬使用的發動機內部結構相對比較復雜，所以需要選擇合適的機油進行更換。
汽油濾清器的更換周期為3萬公里，由於汽油濾清器是一次性使用，所以每隔三萬公里就要更換一次，空氣濾清器的更換周期為3萬公里，為了避免發動機產生磨損，最好每10000公里清潔一次，空調濾清器的更換周期要根據汽車的使用情況來決定，剎車油的更換周期為3年左右，使用時間長了會發生變質，如果剎車出現制動忽輕忽重的情況，要對剎車油及時更換，火花塞的更換周期為3萬公里左右，如果不及時更換會導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。
㈣ 4s店的寶馬3系保養費用是多少
根據4S店所提供的資料計算一個平均值辯汪薯，按照每10000公里作一次小保養，每30000公里作為一次大保養來計算，2013款寶馬3系在行駛60000公里的保養費用大概為10188元。
為了更好的對車輛作出保養，4S店建議用戶每10000公里對機油陵吵、機濾作更換。而其他配件的保養周期上攜者，4S店建議用戶按照CBS車輛信息系統的提示進行保養。
㈤ 寶馬3系第一次保養換機油需要跑多少公里
第一次保養換機油是在跑10000公里的時候。
1、寶馬的保養周期是10000公里一次。
2、換機油是屬於常規保養，不管大小保養，每次保養都需要換的。
3、寶馬的車到需要保養的時候儀表盤上會有顯示的，所以也沒必要刻意去數到底開了多少公里，看到儀表盤出現保養提示的時候去保養就行了。
㈥ 寶馬3系保養周期表具體做哪些項目
機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯、機油、防凍液、剎車油等。
小保養項目
機油
機油也叫潤滑油，其作用是對發動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，所以，機油也被稱之為發動機的「血液」。而機油分為三種類型：
全合成機油：全合成機油優勢在於全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，但相對的，全合成機油的價格也比其他類型機油要高一些。
半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，其價格與性能相對平衡一些。
礦物機油：這類型機油一般在5000公里左右就需要更換了，相比半合成機油以及全合成機油而言差價不算大，所以不太推薦使用這類機油。
大保養項目
1、防凍液
防凍液也名為冷卻液，其主要作用在於冬天防冷凍，夏天防沸騰，以及防水垢和腐蝕。一般的冷凍液更換周期是4年6萬公里左右。
2、剎車油
剎車油添加口上有一個比較明顯的標識，就是一個括弧里有個圓圈。由於剎車油的固有特性，吸水。
(6)一台寶馬三系需要保養多久擴展閱讀
其他保養項目
1、轉向助力油
轉向助力油是汽車轉向助力泵裡面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。同樣在大保養時進行更換。
2、汽油濾清器
起到濾清汽油中的雜質，避免雜質進入損壞電噴系統。如果太臟或者堵塞一般表現為加速無力，啟動困難。大部分車輛都是內置濾芯（8萬公里左右更換），如果是外置濾芯（建議2萬公里左右更換）。
3、火花塞
火花塞也是每次大保養時必須了解的項目，因為火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。
㈦ 寶馬三系多少公里保養
你好，依保養手冊，寶馬3系新車在購買之日起累計行駛1萬公里時進行首次保養，首次保養為免費保養（根據路況和地區的不同，北京地區經銷商建議首保在7000～8000公里敬燃時進行）。
寶馬全系車型保養周期均為1萬公里，機油、機油濾清器在每次保養時均要更換；磨賀空氣濾清器、空調濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每5萬公里更換一次；制動液每兩年更換一次。另外，寶馬全系車型的變速箱及轉向助力均為終身免維護型，所以不用更換變速箱油瞎稿派以及轉向助力油。
㈧ 寶馬三系多久做一次小保養
寶困悉枯馬三系10000公里做一次小保養，小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目，保持車容整潔，技術狀況正常陸鋒，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。汪洞以2021款寶馬3系改款320i運動套裝為例：這款車的長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體。
㈨ 寶馬三系多久去4s店保養一次，一次多少
寶馬3系保養解析
元宵節已過，也意味著這個年至此就過完了。想必大家都已經該上班的上班，不該上班的也上班了。好了，不說這么掃興的事。春節期間大家走親訪友，或是來一場說走就走的旅行，估計用車的地方不少，可能很多人的車也到了該保養的時候。
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在德系三大豪華品牌的入門級車型中，寶馬3系以其濃郁的運動基因最為人津津樂道，難能可貴的是，它也是其中保養價格相對較低的品牌車型。那麼究竟它的保養需要花多少錢？是否物有所值？
寶馬3系整車質保政策
華晨寶馬對3系(參數|圖片)提供了3年或10萬公里的整車質保（以先到者為准），同時還享受3年不限公里數新車油漆保修和12年不限公里數新車車身無銹穿保修。不過需要注意的是，寶馬3系沒有首保免費政策，從第一次保養開始車主就要自己掏錢。順便說一句，寶馬旗下其他車型也都如此。
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寶馬3系隨車附有5本手冊，其中一本《BMW保修服務手冊》中明確記載了3系的保修政策。關於保養時間和周期，寶馬官方建議根據車載CBS（車況保養服務系統）的提醒來進行。CBS相比傳統的保養周期更有針對性，系統發出保養提醒後，車主只需驅車前往4S店，將車鑰匙插入讀取器中，即可了解本次需保養的項目。
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CBS系統默認的保養周期在10000到12000公里之間，根據當地環境、氣候和駕駛條件等因素有所調整。不過4S店一般都建議在10000公里時進行首保，之後每行駛10000公里進行一次保養。此外，根據保修服務手冊的描述，新車磨合期時，最高車速不超過140km/h，發動機轉速不要超過4000rpm並且避免急加速。建議首保前平穩駕駛和冷車起步前預熱。
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在日常使用時，用戶也可以方便的查詢保養信息。每次汽車啟動時，儀表盤上會短暫顯示距離下次保養的准確剩餘里程和時間。此外，用戶還可以在車輛信息菜單中明確查看各項保養的狀態。
寶馬3系保養周期
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根據寶馬廠商建議，再結合CBS和資訊經銷商，3系約10000公里為一次保養周期。每次小保養需更換機油、機濾，每兩次保養更換一次空調濾芯和汽油濾清器。火花塞則為2年或4萬公里更換一次。因為採用電子轉向助力，所以3系無需更換轉向助力油，而剎車油和剎車片沒有固定的更換周期，可按CBS提示為准。
寶馬3系保養配件與價格
目前寶馬品牌車型在中國地區的售後保養均有統一透明的報價，用戶可在寶馬官網查詢到每一款車型的每一項保養價格。原則上，用戶只需在CBS提示後前往4S店進行保養即可。但由於各個地區環境不同，各人駕駛習慣有別，為了能對車輛做出更好的養護，4S店建議每10000公里進行一次保養。
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㈩ 寶馬3系多久保養一次,4s店保養效果好不好
一般4s店都是推薦10000公里一保養，4s店用的是原廠機油，個人覺得效果不怎麼樣，就沒在4s店保養了，都是自己去外面汽修店保養，用的是進口的德國GT機油，體驗還是不錯的，這機油抗衰退能力不錯，換一次跑個15000公里沒什麼太大問題，動力方面也可以，比原廠更足一些。