『壹』 天逸c5aircross2022款哪個顏色最好看
天逸c5aircross2022款棗嫌陵紅色最好看。天逸c5aircross2022款紅凳戚色代表著艷麗,有很強的動感,配合上suv的定位很搭,而且現在紅色也不再是女性的專屬色,更是適合勇往向前的男性基調。不同顏色者攜可以滿足不同性格的你,所以紅色最好看。
『貳』 天逸C5這款車怎麼樣,值得買嗎
天逸C5這款車是雪鐵龍里的一款SUV車型,雪鐵龍這個品牌在我看來目前是整個合資車品牌里的二線品牌了,這款車的整體銷量一般,不算出色,市場的指導價格是15.27-23.67萬之間,這個價格里的競爭對手可是很多的,這也難怪這款車的銷量會這么一般。
下面我們來看看這款車,首先是在外觀上,算是C5的一個亮點,整體設計非常前衛和上檔次,車頭部分個性十足,前臉部分採用了兩層的風格,看起來更加有豪華一些,時尚感濃重,比較適合年輕人的風格。
總的來說,你買輛車子肯定是開不到10年的,所以很多人是比較喜歡日系或者德系的,如果你准備買輛車就開個10個,法系車也可以的,質量方面也沒有大問題,但是如果你准備賣你就會發小,保值率不是一般的差。
『叄』 一萬公里後天逸的用車感受和一點點心得分享給大家
路遙知馬力日久見人心。一萬公里要是放在古時候,可能是一匹馬鞠躬盡瘁的里程了吧。當然汗血寶馬除外了。現代汽車作為日常工具,十多萬公里都是常態化了。我國目前取消強制里程和年限報廢的要求。在一定程度上,只要車輛的質量夠好夠硬,還有你同一款車開不膩的話,意味著你可以一直刷新他的續航記錄。我身邊很多國2國3排量的老車仍然在服役中,演哪辯穗繹著馬路上老兵不死的故事。天逸這款車,我掌握的資料顯示,東風雪鐵龍的工程師在做整車壽命測試的時候是直接按照15年/24萬公里的標准去做的。拿天逸來做例子,天逸光是24小時的不間斷耐久性測試就做了100多天。還了解一個信息是有關到車門的。據說東風雪鐵龍在天逸上做的耐久性測試是車門10萬次,尾門7萬次。有人說,就算你的天逸開15年,每天都要開關10次門,你也只能用掉它一半的測試次數。業內的其他品牌測試次數只有天逸的一半。這個感覺確實很硬核。另外和大家分享個有趣的,卡車會車實驗。這個在國內連聽都未曾聽說過的項目,在法國人眼裡是必要的。我估計是因為法國山路較多,顛簸起伏加上會車的氣流沖擊會很考驗機蓋的嚴合性。很多車友購買法系看重底盤穩定性和操控。我想表達的是,在天逸之前,說雪鐵龍沒人想到會有舒適性的標簽。當然會有人說C5的多連桿很優秀。但是也是在操控性基礎上帶來的舒適。所以一直以來PSA推崇的是操控至上。確實,沒有操控的舒適或許只能叫日產了吧。天逸,國外測評麋鹿測試成績是79。作為一輛SUV,這個成績是不可想像的。我看過視頻,極限測試下嘗試過83,其實姿態還是可控范圍內的。
油耗驚喜
說說首保之後的一切變化和感受。4s店將原基礎保養的A3B4級更換為C2的全合成油品,這個必須是點贊的。雖然是長城牌,但是還是可以被信賴的。想要好一些加錢用道達爾也不錯,長效進口油。灶亮另外就是油耗沒有增加維持在7.6-7.8之間,發動機聲音比之前有些大。氣壓從2.8調整到2.4,帶來的好處是舒適性大大提升,抓地更穩。另外一點就是中控台異響有點多了,還有待進一步檢查。雖然小毛病有一些吧,但天逸總體上還是一輛好開的車,期待到2保時的表現。