寶馬5系漏機油是什麼

可能是發動機密封圈密封不嚴或曲軸箱內壓力過大導致的。

1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油，油底殼放油螺塞襯墊損侍祥碧壞、松動漏油；

2、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油，氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；

3、曲軸前、後油封損壞漏油；凸輪軸承後封蓋不嚴漏油，渦輪增壓漏機油，機油散熱器密封不嚴漏油。

發動機蓋滲油發動機表面上有機油的油漬老舉，但是僅僅是滲透出一點而已，覆蓋的面積不是很大，一般都是氣門室處最為明顯，絕大多數發動機滲油也是從氣門室滲出，這個問題不是很大，只需要車主更換氣門室蓋墊即可，而且更換過程也非常的方便，車主無需擔心。

但是如果是年份比較久的汽車，出現滲油現象可能是氣門室蓋在發動機的宴碼高溫下產生了變形，這種情況就比較麻煩了，需要更換整個氣門室蓋總成，價格相對來說也是比較高的。另外還有一種就是發動機內部壓力過大，比較老的車型那個發動機墊圈可能會被內部的壓力沖走，導致機油從墊圈處滲出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 寶馬5系漏機油是什麼原因

發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。用戶更換密封件即可。

橡膠時間長了會自然老化，金屬會疲勞變形，軸及軸承會磨損使間隙變大這些都是無法改變的，如果材質較好，這一過程持續的時間會長一些，油液會對橡膠產生溶脹或收縮的作用，從而影響密封效果。

如若大面積的漏油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題後，應立刻檢查機油餘量並在第一時間前往修理廠檢查。

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注意事項：

1、不同牌子的同種機油可以臨時混用，但是切勿長期混用。但是值得注意的是不同牌子不同規格的機油不要混用，因為不同的機油添加劑成分不同，混在一起時易形成沉澱物，對發動機潤滑不利。

2、機油在使用時一定要定期的檢查使用中的機油的質量，以及油量，因為曲軸箱擁有足夠的油，才能確保發動機正常的潤滑狀態。

3、API的級別都是向下兼容，APISL質量級別的機油可以用於要求APISH機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為能對發動機提供更好的保護。

3. 09款寶馬5系漏機油怎麼辦

漏機油大多由如斗則下原因造成：
主軸前後油封損壞；箱體、殼體、機件有裂紋、變形、密封損壞；螺栓松胡州動；褲銷蔽……。
對以上部位進行檢修即可得到解決。

4. 台寶馬5系停放了10多天,機油差不多漏完了。什麼原因

有可能是油底殼有破損，或者有其它的滲漏。

5. 12款寶馬5系漏機油怎麼辦

汽車漏機油的原因一般來說，是發動機氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，或曲軸前後、凸輪軸油封損壞，或緊固螺釘松動、機油散熱器和機濾底座密封墊老化等原因。駐車檢查發現有機油滲出，機油嚴重減少更為明顯，發動機護板聚集大量機油。
汽車漏機油怎麼辦？
1、氣門室漏油。車齡約為5年的車輛更加頻繁發生，需要更換氣門室蓋墊。

2、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆下油底殼，更換油底殼密封墊，重新塗膠。

3、長期不更換排油螺釘墊片。排油螺釘墊片起到一定的密封作用，最好根據維護周期定期更換。

4、發動機正時蓋漏油。拆下發動機正時蓋並重新粘合。

5、曲軸油封泄漏。更換曲軸油封是一項麻煩的操作，需要大量的拆卸和高昂的人力成本。如果泄漏不嚴重（如漏油），可以選擇不先修復。

6、油底殼排油螺釘松動或損壞。擰緊或更換排放螺釘。

7、機油濾清器濾芯漏油。例如，機油濾清器濾芯安裝時太松或過緊，或使用劣質機油濾清器濾芯只能更換新的機油濾清器濾芯。

6. 寶馬五系發動機漏油是什麼原因造成的

發動機漏油原本是一個常見的故障，但是因為發動機對汽車的重要性，很多車主會非常思考這個問題，所以久而久之，大家下意識的就認為是一個嚴重的故障。事實上，發動機漏油在大多數情況下都很容易處理。

發動機漏油主要會導致機油流失。在嚴重情況下，發動機會因機油不足而損壞。由於發動機運轉時溫度較高，這種情況下漏油很容易導致車輛自燃。但出絕空現這些情況的主要原因是漏油後油壓不足，與發動機漏油本身無關，所以要多注意儀表盤上的油位。

正常情況下，發動機漏油可分為漏油和漏油兩種情況。一般哪裡出現油漬，哪裡漏油，我們可以根據實際情況判斷問題的嚴重性。

1.發動機機油泄漏。檢查發動機時，可以看到發動機外殼上有明顯的油漬，油滴大量溢出，即使擦乾凈並碼瞎了，還是會很快出現，此時要小心，盡快送去維修。

大多數發動機漏油的車輛都是由於密封件老化損壞造成的，因為車輛的大部分零件都會失效甚至磨損損壞，所以這種情況下我們需要定模灶期檢查這些密封件，最好萬無一失。如果出現這種情況，最直接的辦法就是更換所有的密封圈，問題基本就可以解決了。

2.發動機機油泄漏。檢查發動機時，發現幾乎沒有油漬，也沒有大量液體流出。這種情況挺正常的，不用太擔心。

發動機漏油主要是由於發動機工作時內部壓力過大，廢氣使密封墊破裂。久而久之，就會越來越顯眼。雖然看起來不舒服，但這不是錯。

這兩種情況屬於不同形式的問題。如果漏油嚴重，必須送去修理。不要太幸運。畢竟汽車自燃造成的損失是很大的。

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7. 寶馬5系漏機油是什麼原因

前段時間因為懸掛異響的問題去該4S店檢測，發現漏機油非常嚴重，整個發動機前引擎裡面都是，如圖。他們檢測的師傅也說，這個漏機油應該很長時間了，最少半年以上。但是4S售後卻一口咬定我的車子過保了，他們不管了，自己出錢維修。車子我開的不多，3年多點時間才開了2.5萬公里，過保也才兩個月，但是這么嚴重的漏機油的問或兄滑題，肯定是在2個月之前，而且2.5萬公里的車子，怎麼可能這么嚴重的漏機油，這明顯是車子有質量問題。並且我在車子沒買多久就跟他們反饋過，車子有加速無力的問題，4S給的回復都是檢測正常，沒問題。我懷疑之前車子就有問題，就在漏機油，而且車子有懸掛異響的問題，一個2.5萬公里的車子，怎麼會有這么多老車子才有的問題？這不是質量問題嗎？可氣的是打寶馬400很多次了，一直不給說法，不給解決方案！這個問題在車質網上面的塵野反饋人數這么多衫臘，那就可以組團去車質網進行投訴。

8. 寶馬525Li停車後次日下面有漏機油是什麼情況

漏機油在有些車上屬於常見現象，一些德系車使用時間久了之後都會出現漏機油的現象。漏機油是因為發動機上的橡膠密封件失效導致的。 發動機並不是一個整體，發動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的。那麼在這幾個組成部分之間是用螺旋連接的。在這幾個部件之間使用密封墊密封，其中有些密封墊的材質為橡膠。那麼發動機在正常工作時溫度比較高，並且汽缸內壓力也很大，橡膠材質的密封墊長時間在這種高溫高壓的環境下工作容易變脆變硬，這樣會導緻密封性能下降，那麼發動機就會出現漏油現象。 發動機其他部分也有很多橡膠密封墊，例如發動機的機油冷卻系統。這個冷卻系統是為了降低機油溫度設計的，那麼這個冷卻系統的一些管路的介面處有橡膠密封墊。機油的溫度是很高的，橡膠密封墊長時間在這種高溫下工作也會導緻密封性能下降，那麼這個位置也比較容易出現漏機油的現象。 發動機都有正時系統，正時系統都有一個外殼，那麼這個外殼的縫隙也是非常容易漏油的地方。 發動機隨著使用時間的增加，橡膠密封墊會出現老化，那麼出現漏油也算是一個比較正常的現象。解決漏油問題只需要更換新的橡膠密封墊就可以。 發動機比較容易出現漏油的汽車就是一些德系車，德系車發動機性能強勁，並且一般都有渦輪增壓。那麼德系車的發動機在工作時溫度和壓力都比較高，所以德系車的密封墊使用壽命比較短，那麼德系車就比較容易出現漏油現象。 很多日系車用十幾年發動機都不會出現漏油現象，這是因為日系車的發動機大部分為自然吸氣發動機，並且發動機的極限轉速不會太高，所以日系車發動機在工作時溫度和壓力沒有那麼大，所以發動機密封墊的使用壽命比較長，那麼就不容易出現漏油現象了。漏機油在有些車上屬於常見現象，一些德系車使用時間久了之後都會出現漏機油的現象。漏機油是因為發動機上的橡膠密封件失效導致的。 發動機並不是一個整體，發動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的。那麼在這幾個組成部分之間是用螺旋連接的。在這幾個部件之間使用密封墊密封，其中有些密封墊的材質為橡膠。那麼發動機在正常工作時溫度比較高，並且汽缸內壓力也很大，橡膠材質的密封墊長時間在這種高溫高壓的環境下工作容易變脆變硬，這樣會導緻密封性能下降，那麼發動機就會出現漏油現象。 發動機其他部分也有很多橡膠密封墊，例如發動機的機油冷卻系統。這個冷卻系統是為了降低機油溫度設計的，那麼這個冷卻系統的一些管路的介面處有橡膠密封墊。機油的溫度是很高的，橡膠密封墊長時間在這種高溫下工作也會導緻密封性能下降，那麼這個位置也比較容易出現漏機油的現象。 發動頃裂機都有正時系統，正時系統都有一個外殼，那麼這個外殼的縫隙也是非備乎爛常容易漏油的地方。 發動機隨著使用時間的增加，橡膠密封墊會出現老化，那麼出現漏油也算是一個比較正常的現象。解決漏油問題只需要更換新的橡膠密封墊就可以。 發動機比較容易出現漏油的汽車就是一些德系車，德系車發動機性能強勁，並且一般都有渦輪增壓。那麼德系車的發動機在工作時溫度和壓力都比較高，所以德系車的密封墊使用壽命比較短，那麼德系車就比較容易出現漏油現象。 很多日系車用十幾年發動機都不會出仿漏現漏油現象，這是因為日系車的發動機大部分為自然吸氣發動機，並且發動機的極限轉速不會太高，所以日系車發動機在工作時溫度和壓力沒有那麼大，所以發動機密封墊的使用壽命比較長，那麼就不容易出現漏油現象了。

9. 寶馬5系車漏機油是通病嗎

寶馬車型之所以會漏油是有一定原因的，舉個例子，像寶馬5系和7系，本來就是一個四缸的發動機，但是它的馬力卻達到了252匹之大，而賓士GLK搭載的6缸發動機，它的馬力最多也就230或者240匹，賬面數據上兩者相差了十幾匹馬力，那麼為什麼寶馬的四缸機反而比賓士GLK的6缸機馬力還要大呢？

假如我們單純地從發動機的功率、馬力或者扭矩等數據上來講解，可能很多人會看不大明白，同樣還是舉例說明，比如我們在燉排骨的時候，如果選擇高壓鍋燉是不是熟得更快一些，耗時更少一些，而普通的鍋則需要一小時甚至更長時間才能燉好。

但是在我們使用高壓鍋燉排骨的時候，會發現在鍋蓋的邊緣經常會滲漏出一些湯汁，尤其是使用時間較長的高壓鍋這個現象更加明顯一些。因為在鍋蓋和鍋體之間有一層密封圈，隨著使用年限的增加密封圈就會老化，因此湯汁就會隨著滲出。

同樣的道理，像寶馬車開了3年或者七八萬公里之後，發動機中的密封墊也會老化，因為寶馬4缸的發動機壓榨出的功率比6缸的賓士GLK還要大，因此這些密封件老化的速度也會更快一些。因此就會出現漏油的現象，但這並不代表寶馬車型有質量問題，只是密封圈的使用壽命達到期限導致漏油，此時大家不要認為自己買到的是問題車，其實這里恭喜你買到的是真寶馬。

有人說寶馬車型不是也有高低功率之分嗎，那麼為什麼低功率的也會漏油。是這樣的，在一般情況下相對於同級別的車型寶馬的功率還是要高一些的。相信大家都聽說過這樣一句話，做賓士開寶馬，是為啥？就因為寶馬的操控性相對更好一點，就得益於它發動機的調校。

不過話說回來，人無完人車無完車，想體驗更好的操控更激進的駕駛感受，那就必須得接受它零部件老化快的現實。這里建議車友們在車子開了3年或者6萬公里之後，去4S店做保養的時候檢查下這些密封件，如發現老化或油液滲漏及時更換即可，並不是發動機有什麼故障了，也希望大家在維保的時候不要被忽悠。

10. 寶馬漏機油是怎麼回事

以下是寶馬漏機油的原因以及解決方法:1、發動機機油散熱器漏油。基仔滾搏本上寶馬全系發動機都會有這個問題它的主要原因是發動機機油散熱器老化導緻密封不良從而引起發動機漏油。打開發動機蓋後就會看到發動機前部有漏油這就是發動機散念祥熱器漏油。一般維修比較簡單直接更換發動機機油散熱器墊然後清理漏油即可。2、發動機氣門室蓋漏油。這種漏油一般集中在四缸渦輪增壓發動機N20上。一般選擇更換全新的改進型氣門室蓋就可以解決。其他發動機一般不會出現氣門室蓋漏油現象一旦發生漏油是由於密封墊老化只需要更換氣門室蓋墊即可。3、發動機其他部位漏油。比如油底殼曲軸前後油封或者其他密封墊老化導致的漏油。這些路由一般出現的概率比較低。當出現以後應更換相應的油封或備姿者相應的密封墊或者緊固螺絲即可解決以及