寶馬e90胎壓監測怎麼調

㈠ 寶馬胎壓報警怎麼消除

寶馬胎壓報警可以通過多功能方向盤裡面設置消除。或者是使用電腦檢測儀進行復位消除。

市場上的胎壓監測報警器品牌眾多，按照國內汽車安全電子企業鐵將軍推出的多款胎壓監測報警器，目前市場上的胎壓監測報警器可歸納為導航/DVD升級式、點煙器式、攜帶型、獨立式、吸頂式、外接式。

每個輪胎安裝了高靈敏度的感應發射器，實時監測輪胎的壓力和溫度，數據信號無線傳送到車內的終端接收系統。當輪胎出現漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，終端會自動報警和顯示輪胎狀態，確保汽車行駛的安全。而最新的外置式tpms則可以通過接收器收發藍牙信號與手機建立連接，顯示胎壓數據。

㈡ 寶馬胎壓監測怎麼復位

寶馬胎壓監測復位的方法：首要用idrive系統調出車輛信息，然後才找到車輛培汪狀態，在這一頁面可以看到一個胎壓的標記符號，選這一標記符號，點擊一下即可將胎壓復位。假如輪胎的氣壓出現不正常，一定要立刻調整，胎壓對汽車來說是相當重要的。寶馬是德國豪華汽蘆中空車品牌，其主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列，以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而出名。以寶馬X5為例，配置方面，該車採用了牽引力控制系統和自動動態穩定控制系統等技術陪瞎裝置，搭載直列6缸或V型8缸發動機。

㈢ 寶馬app怎麼看胎壓監測

寶馬有主動胎壓監測功能，四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上，讓你清楚地知道哪個輪胎出了故障。X2寶馬輪胎壓力燈重置教程1。在恢復輪胎壓力數據之前，您應該首先確認輪胎處於正常壓力水平。2.在車上找到「車輛狀態」選項。3.點擊後可以看到「胎壓監測(RDC)」。按下此選項關閉輪胎壓力監測系統。4.關閉發動機。5.再次點擊「胎壓監測(RDC)」打開胎壓監測，完成復位。X2寶馬輪胎更換教程1。車輛必須停放在平坦的道路上。如果在道路上行駛時出現問題，必須在距離車尾150米處放置安全警示牌。用工具拆下輪胎的螺母，拆螺母時要對角松開，否則會造成輪轂受力不均。2.將千斤頂放在支撐點正下方，然後慢慢調整千斤頂升高底盤，待輪胎懸空後再拆下。當它貼緊，不能直接取下時，可以用適當的力度踢輪胎。3.在放下車輛之前，手動固定螺母。擰螺母時不要用力過猛，以免打滑，等輪胎著地後再擰上螺母。根據輪胎1的磨損程度判斷是否更換輪胎。如果輪胎老化，主要體現在胎面花紋和胎圈上。2.胎面磨損接觸極限標記比這個標記還要低。3.輪胎有局部鼓包，受力不均容易爆胎。4.根據輪胎尖刺的深度或磨損面積，判斷輪胎是需要修補還是直接更換。5.側壁出現裂紋，只能更換。6.超過一定次數的修補，此時輪胎強度無法保證車輛的安全行駛

㈣ 寶馬3系如何查看胎壓監測，3系胎壓燈復位教程

寶馬3系 有主動胎壓監測功能，四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上，讓你清楚地知道哪個輪胎出了故障。

寶馬 3系 胎壓燈重置教程

1.在輪胎壓力復位之前，輪胎壓力應該恢復到正常水平。

2.查找「在中控屏幕上。車輛狀態」選項。

3.點擊查看「輪胎壓力監測(RDC)」；，按下此選項關閉輪胎壓力監測系統。

4.關閉發動機。

5.重新啟動輪胎壓力監測以完成重置。

寶馬3系輪胎更換教程

1.首先，將車輛平放在道路上。如果路上出了問題，就需要在車尾放置安全警示裝置。用工具拆下輪胎的螺母，松開螺母時對角松開。

2.找到車輛底盤的支撐點，放置千斤頂。然後慢慢升起車輛，等車輛完全升起，就可以拆輪胎了。有時候輪胎直接緊緊貼在輪轂上，踢你的腳就能把輪胎松開。

3.放置新輪胎，並用手固定幾個螺母。最後，用工具擰螺母時，採用同樣的對角擰緊方法，直到車輛放下輪胎接觸地面後才能擰動螺母。

根據輪胎的磨損程度判斷是否更換輪胎。

1.輪胎裂紋的老化現象主要體現在胎面花紋和胎圈上。

2.胎面磨損接觸極限標記比這個標記還要低。

3.輪胎一旦鼓包，就不能繼續使用了。

4.參考輪胎的受損面積和深度，確定輪胎是需要修補還是直接更換。

5.側壁出現裂紋，只能更換。

6.修補次數過多，輪胎強度達不到公路行駛要求。

@2019

㈤ 寶馬1系如何查看胎壓監測，1系胎壓燈復位教程

寶馬1系具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個輪胎出現故障。

寶馬1系胎壓燈復位教程
1、胎壓在復位前應該先把輪胎壓力恢復至正常水平。
2、找到中控屏幕里的「車輛狀態」選項。
3、按下菜單里的「胎壓監控(RDC)」，關閉胎壓監測系統。
4、按下一鍵啟動按鍵，關閉發動機。
5、再次點擊「胎壓監控(RDC)」重新開啟胎壓監測即可完成復位。

寶馬1系更換輪胎教程
1、首先將車輛平放在路面，假如在道路邊更換輪胎，還需要在車輛後方150米以上的距離放置三角指示牌。然後將輪胎的螺母全部擰出來，螺母的拆卸要按照對角的順序拆卸，否則有可能傷害輪轂。
2、用千斤頂放置在車輛底盤支撐點下面，接著緩慢調節千斤頂升起底盤，在輪胎懸空後即可取下。因為結合緊密，有時輪胎難以拿下，可用腳步力量適當踹一下。
3、放置好新輪胎，將幾顆螺母手動固定好。擰螺母的時候不必太過用力，避免引起滑絲，擰緊螺母操作需在車輪接觸到地面時進行。

根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換
1、輪胎如果出現老化的情況，通常在胎面的花紋和胎邊兩處地方。
2、輪胎的磨損已經觸及最低限定標記位置，甚至低於該標記。
3、輪胎局部出現鼓包時，繼續行駛容易發生爆炸危險。
4、根據輪胎破損深度及面積，判斷是否需要補胎或者直接更換。
5、胎側如果破損，通常只能直接更換。
6、修補次數過多時，不宜繼續修補，更不能上路。

㈥ 寶馬x1胎壓不準怎麼調

寶馬X1胎壓
寶馬x1胎壓監測復位方法如下:1。在BMW x1控制枯腔面板上選擇「車輛信息」。2.選擇「車輛狀態」。3.選擇「確認輪胎壓力」。4.啟動發動機,但不要開始行駛。5.使用「輪胎壓力初始化」開始重新設置輪胎壓力。6.開始開車。以下信息是相關的陵孝:1 .在車輛行駛過程中,重置過程可尺敗稿以隨時中斷...
查看更多

太平洋汽車
提供內容

㈦ 寶馬e90 感嘆號038是什麼

機動車輛出現感嘆號，代表車輛出現故障，需要根據不同的感嘆號來進行判斷，其出現的故障包括車輛制動系統故障，輛的胎壓系統故障，車輛變速箱故障，車輛燈光系統故障等等原因。機動車輛在正常使用的過程中出現感嘆號時，需要對機動車輛進行檢查，需要對車輛故障燈的具體位置進行檢測，找到引起故障燈亮起的原因，對症進行檢查和維修，車輛在維修之後，儀表盤上的感嘆號會消失，車輛可以正常的使用，在機動車輛沒有消除故障燈時，不可以繼續駕駛車輛行駛。

胎壓監測系統特點

胎壓監測系統簡稱「TPMS」，這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子感測器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。

㈧ 寶馬胎壓報警怎麼復位

在復位之前首先評定標准胎壓，一般後面輪胎比前輪胎氣壓稍微高點。然後在中央顯示頻中找到車輛信息—車輛狀態，有一個胎壓的標志，按下確定即可復位。復位後需要開上車跑一會兒，胎壓報警就消除了。

㈨ 胎壓監測怎麼調

胎壓監測設置方法：在胎壓狀態下長按SET鍵，進入參數設置；連按SET鍵五次，進入輪胎匹配。

1、按鍵說明

顯示器出廠前已設定好輪胎壓力報警值，若確實需要重新設置時，請按參碰判考：（註：只能設置低壓報警值，高壓報警值由廠家默認。）

低壓報警值設置：

1.長按MENU鍵3秒，「滴」一聲後進入設置功能狀態；

2.長按ADJ 鍵 3秒以上並保持， 低壓報警值會在1.8—3.2之間循環變化；當閃動到需要設置的值時，松開即可；

3.長按MENU鍵3秒，笑隱改當聽到「滴-滴」 聲，保存退出。

單攜孝位設置：長按MENU鍵3秒，「滴」一聲後進入設置功能狀態；短按ADJ 鍵，單位在BAR 和 PSI間切換。

2、配對說明

連按「MENU」鍵五次後聽到長「bi」 一聲後松開，進入輪胎匹配狀態，左前輪「 」圖標閃爍；短按 「ADJ」鍵循環選擇需要匹配輪胎位置，選中後，相對應的輪胎符號「 」閃爍，再將相對應輪胎的外置感測器卸下，並對輪胎進行斷斷續續地放氣（5到10秒不等），然後迅速裝好外置感測器，此時感測器會正常發碼。

顯示器收到信號後，變為壓力值,並短鳴提示,此時短按「MENU」鍵確認；聽到「bi--」 一聲後松開，匹配成功；

繼續按短按 「ADJ」鍵，按以上步步驟進行下一個位置輪胎匹配；設置完畢，長按「MENU」鍵3秒bi-bi」兩聲保存退出，進入輪胎匹配狀態沒做任何操作，3分鍾自動退出。

㈩ 寶馬車胎壓監測如何消除

寶馬車胎壓監測消除方法：確認輪胎無異常才可進行胎壓監測系統復位首先在控制面板上選擇「車輛信息」選擇「車輛狀態」選擇「確認輪胎壓力」啟動發動機但是不要起步行車點擊「胎壓初始化」開始復位胎壓監測燈即可消除。以下關於胎壓監測系統介紹：胎壓監測系統分為兩種一種是間接式胎壓監測通過汽車的ABS系統中的輪速感測器來比較輪胎之間轉速差別以達到監測胎壓的目的；第二種是直接式利用安裝在輪胎的胎壓監測感測器直接測量直接通過行車電腦顯示胎壓過高或過低時會自動報警提醒駕駛人。