寶馬x1四缸多少錢

㈠ x1寶馬2021款落地價

為了進軍緊湊型SUV市場，寶馬推出了寶馬x1，那麼寶馬2021年X1的落地價是多少呢？寶馬2021款x1怎麼樣？邊肖為此整理了相關內容，讓我們一起來看看。

X1寶馬2021年落地價

在以279.8-339.8萬元的價格賣出寶馬X1後，經過終端現金折扣後，其頂配車型2021款寶馬X1xDrive25Li專屬車型目前終端優惠超過7萬元，頂配車型僅售29萬元。

2021款寶馬x1怎麼樣？

X1寶馬2021作為頂配車型，不僅提供2.0T發動機，而且配置豐富，空之間的差距還是很大的。

可以看到，2021款寶馬X1xDrive25Li專屬車型的尺寸為4，565/1821/1620mm，軸距為2780mm。與長度為4.6米、軸距為2.8米的賓士GLB相比，這款車型的長度和軸距略遜一籌，但由於X1隻提供5個座位，後排空還是相當大的。

動力方面，寶馬X1分別提供1.5T發動機和2.0T發動機，而頂配車型自然配備2.0T四缸發動機，匹配ZF8AT變速箱時最大功率可達192馬力，零速加速僅需8.1秒。相比1.3T發動機，最大功搜賀滲率136馬力和163馬力的賓士GLB，很明顯2021款寶馬X1xDrive25Li專屬車型動力更強，不會有小馬拉大車。

很多人認為寶馬的性能比賓士好，這很正常，但其實性能並不是寶馬的強項，與性能相匹拍歲配的操控性才是寶馬的亮點。另一方面，2021款寶馬X1xDrive25Li尊享車型在提供最大功率192馬力的基礎上，配備麥弗遜獨立懸架+多連桿獨立懸架組合，輔以適時四驅系統、多片離合器中央差速鎖等配置，充分保證了2021款寶馬世脊X1xDrive25Li尊享車型在行駛過程中的舒適性和駕駛感。

除了核心實力，2021款寶馬X1xDrive25Li專屬車型的勢頭也不錯。飽滿的前臉氣勢十足，腎型格柵飾以銀色飾條，內直瀑式中網也鑲嵌銀色飾條，大尺寸大燈在格柵兩側，內部光源為LED燈。前保險杠兩側飾有黑色飾條，表層也鑲嵌有銀色飾條。搭配銀黑雙色下格柵，運動氣息更加明顯。

在車側，門把手的高腰線相當突出，前後輪眉和側裙都鑲嵌了黑色飾條，其中側裙還飾有銀色飾條，在一定程度上提高了辨識度。但是側裙很容易劃傷，很多車型會在這部分使用黑色護板，只是為了保護身體。然而，這輛車鑲嵌著銀色裝飾條。雖然看起來不錯，但似乎不實用。

車尾的設計並不復雜。橫幅式貫穿腰線，結合雙出風口空可調出風口，既拓寬了車尾視覺寬度，又增強了運動感。但是，車尾是平的，這使得它不像X3和X5那樣稜角分明。不過標志性的藍天白雲LOGO還是大大提升了車尾的氣質。

總結:2021款寶馬X1xDrive25Li專屬車型外觀不錯，但設計缺乏時尚感。好在核心部分的動力、配置、空部分表現不錯，為車內加分不少。此外，頂配落地不到30萬元，依然顯示了寶馬X1的性價比。所以，對於持有30萬元的人來說，可以看看2021款寶馬X1XD。

這里分享x1寶馬2021的落地價和x1寶馬2021的相關內容。你覺得2021款x1寶馬怎麼樣？

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㈡ 寶馬x1多少價格

目前在國內的汽車市場上，我們消費者對於三缸發動機的態度是非常堅定的，就是在談三缸變色的時候，可以選擇四缸發動機孝咐悶車型，絕對不碰三缸。而且如果三缸發動機搭配雙離合變速箱，基本就宣告了這款車型的失敗。畢竟三缸發動機和雙離合變速箱在國內汽車市場的口碑都不好。

但是，一切都逃不過「真香」的規律。如果動力讓消費者覺得遺憾，其實可以強化品牌和價格。寶馬X1就是這樣一款車型。低配車型雖然採用了1.5T三缸渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的組合，但目前優惠後的價格已經跌入22萬元區間。有了寶馬這個品牌，旗下車型的銷量還是很不錯的。根據最新發布的10月份SUV銷量排行榜，寶馬X1的月銷量達到了7513輛，而前十個月的銷量也超過了7.5萬輛。三缸發動機，雙離合變速箱的車型，不容易。

那麼，為什麼其他三缸車賣的都不好，寶馬X1卻能賣的好？

寶馬SUV雖然定位低，但是X1的設計還是很大氣的。Puma標志性的雙腎中網面積較大，直瀑式進氣格柵採用鍍鉻材質，展現出強烈的精緻感。大燈造型犀利，全系標配遠近光LED大燈和LED日間行車燈。燈光效果還在。寶馬巧彎X1雖然定位為緊湊型SUV，但是從側面看，還是很大的。雖然缺少一些運動氣息，但整體設計非常和諧，符合寶馬豪華車的定位。

寶馬X1能有不錯的銷售業績的同時，我覺得它出色的空體驗也很重要。從個人體驗來說，寶馬X1的空房間表現非常好，符合國人對大空房間的要求。前排一個1.8m的乘客很容易找到舒適的坐姿，座椅的包裹也很到位。後排一個1.8m的乘客坐在同一個座位上，雙腿空和頭部空之間可以挨兩拳以上。只是寶馬X1的坐墊比較短，坐久了容易覺得累。

最後，決定賣不賣車，要看車的價格。寶馬X1的官方指導價為27.98-33.98萬元，從定價上來說其實並不是很高。目前X1在市場終端有6萬元左右的優惠，所以入門級車型的價格在22萬元左右。這個價位只能買到常見合資品牌緊湊型SUV的中高端車型。所以對於很多消費者來說，寶馬豪華品牌的吸引力是非常吸簡咐引人的。所以，價格是讓寶馬X1賣得好的重要元素。

綜上所述，雖然寶馬X1在動力系統上匹配的三缸發動機和雙離合變速箱受到了很多消費者的詬病，但是豪華轎車的定位，優秀的設計，舒適空的體驗，合理的價格，都讓寶馬X1成為了一款非常受消費者歡迎的車型。

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㈢ 2020款寶馬x1四缸最低多少錢

2020寶馬x1四缸大概是27萬到37萬左右：

1、由於是中期改款，新車對寶馬X1整體的改變不是很大，當然對於人們喜歡的「開眼角」設計，自然少不了。另外，前臉採用了與X7相似度很高的雙腎式進氣格柵，由原來的分體式變成了相交式。同時取消了霧燈換裝了全新造型的鍍鉻飾條。後LED燈組內部結構也進行了調整，排氣管直徑擴達到了90mm。來迅茄到車身的尾部，LED尾燈組採用了熏黑處理，點亮後的視覺效果更加醒目，黑色下包圍搭配兩側供出的排氣造型彰顯該車的運動既視感；尾燈也後尾門的線條也很好地融合在一起，整體視覺感比較緊湊；

2、內飾方面，全新一代寶馬X1內飾依然延續了現款車型的設計風格，細節該表上換裝了全新設計的電子擋把，8.8英寸的信息娛樂屏幕取代了之前的6.5英寸顯示屏。導航和AppleCarPlay也是標准配置，系統使用了寶馬最新的iDrive6操作系統。內飾結構雖然沒有太大變化，但是用料相比改款前還是有進步的，門板和儀表以下使用了很多真皮裝飾；

3、動力方面，2020款X1唯一的動力總成是一台228馬力的直列四缸渦輪增壓發動機，匹配全新8速手自一體變速陸凳箱，兼具油耗和性能表現，可選擇前驅畝悉察或四驅版本。國外的X1沒有1.5T三缸版本，至於什麼時候國產上市目前官方還沒有給出准確的答復，讓我們拭目以待。

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㈣ 寶馬x1最便宜多少錢一輛

寶馬X1多少錢？

2019款寶馬_1官方指導價區間為28.38-37.98萬元，實際裸車成交價為23.34-32.34元。

寶馬_1定位為緊湊型SUV，主要競爭車型包括奧迪Q3、凱迪拉克_T4、沃爾沃__C40、捷豹E-PACE等豪華品牌的入門SUV。

全新X1的外觀更大氣，也更符合國人的購車需求。對X1客戶的研究表明，「家庭」是X1客戶的核心價值體現，良好的外觀也是很多單身男性車主的選擇。後排可以同時放下兩個兒童座椅，人可以坐，這對於現在的二胎家庭來說也是很大的吸引力。

後備箱容量505—1650L，隱藏式空房間，平板規格100L，前排座椅腿托，下方儲物間空房間，一體式超大全景天窗，幾乎一體式標配電動尾門(五種開啟高度，滿足各種家庭需求)，可以說大而靈活，細節吵殲顫也處理得游刃有餘。

很多客戶比較寶馬X1，是三缸車，說吵。重要的是要知道車內和冬季的噪音值是完全不同的概念。之前的三缸確實有抖動等情況，但技術也在進步。X1還為發動機艙提供隔音處理。

還有一些小的中央控制。的確，寶馬在內飾的處理上並沒有其他品牌的豪華感。有人會說GLA的入門級是8.8英寸屏幕，但開過GLA的客戶應該知道，一方面GLA的中控會擋住前方的一些視野；另一方面，GLA的中控會給人一種直接後裝的感覺。

相對來說，X1中控強調和諧。是的，屏幕很小，但是看著不會覺得別扭。最後低價大概是22萬起步價，頂價不到31(折扣後不含X125le)。最後，讓無數人吐槽的寶馬X1，如今成為了「真香警示」，成為了新寶馬X1的成功之作。

寶馬X1系列車型多少錢？l

寶馬X1緊湊型SUV1.5T/2.0T

廠商指導價:278.8-339.8萬

寶馬x1最便宜的落地價是多少？

寶馬x1有兩款車型。

1.5.手游官方指導價27.68w

經銷商參考價格為22.67瓦

2.0渦輪增壓官方指導價30.98w

經銷商參考價格25.41

以上兩款都是低配。

你可以在汽車之家詢問。

寶馬X1的最低落地價是多少？

幫你找到業主近三個月的真實成交價格，供你參考。

2019款xDrive20Li專屬車型

車主的裸車價格是三個月。

2.73萬元

車主全款

30.07萬元

制升敗造商指導價格

3.98萬元

不會很貴。豪車就是這樣。好車。值得信任。

記住，這是三缸前驅，那種震動劇烈的三缸。

現在的B級合資轎車價格在20萬元左右，更不用說別的品牌了。

寶馬x1的最改液低價是多少？

寶馬x1即將登陸中國市場

預估價45萬元。

預計售價為45萬元」

雖然x1在產品定位上屬於寶馬的入門級svu車型，但是X1和x3並沒有太大的區別。從數據來看，x1的長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，與x3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本處於同一水平

與glk相比，雖然x1在長寬高方面略遜於對手的4528mm、1840mm和1689mm，但x1在軸距方面有5mm的優勢。

預計售價為45萬元」

與之前只有四輪驅動的x3和x5車型不同，x1還可以以更低的價格提供兩輪驅動車型。在名稱上，四輪驅動車型命名為「xdrive」，兩輪驅動車型命名為「sdrive」。受柴油乘用車更受歐洲消費者歡迎的影響，寶馬在本屆日內瓦車展上帶來了兩款柴油x1車型，分別是四輪驅動xdrive23d車型(150kw，400nm)和兩輪驅動sdrive18d車型。

(105千瓦、320牛米)。考慮到國內柴油的質量以及部分城市的限制，這兩款柴油x1車型基本都脫離了中國市場，汽油車型無疑會成為x1在中國市場的主力車型。

預計售價為45萬元」

預計售價為45萬元」

在首批寶馬x1車型中，只有一款汽油車型——xDrive28I。這款搭載直列6缸3.0l發動機的車型也是x1系列的旗艦車型。最大功率190kw，最大扭矩310nm。對於寶馬的這款發動機，國內消費者肯定不會陌生，因為它的出現除了(

)在所有寶馬車型上。

寶馬x1最低售價約28.3萬元。

高寶馬X1多少錢？

官方指導價在26-36萬之間，高配寶馬X1大概在30多萬。

如果是高配置，價格在30萬左右，還是挺高的。

去看車回家！！！

高配寶馬X120萬左右。

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㈤ 30萬買三缸機新一代寶馬X1來了，入門版漲價9100元

說實話，寶馬的操作，有時你是看不懂的。

總之，新一代寶馬X1的進步我們有目可見，但是價格上也確實不是很有誠意，因此如果沒有大幅優惠的話，在銷量上也會產生一定的影響，目前老款車型還在清庫存銷售，如果追求性價比的可以抄底一下，比起新款肯定可以省了好幾萬呢！

【本文來自易車號作者中國汽車消費網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈥ 寶馬X1多少錢

2019款寶馬X1官方指導售價區間為28.38-37.98萬元，實際裸車成交價格為23.34-32.34萬元。寶馬X1定位為緊湊型SUV，其主要競爭車型包括奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃耐敏爾沃XC40、捷豹E-PACE等豪華品牌入門SUV。

2018年10月15日，2019款寶馬X1正式上市，此次共推出5款車型，官方指導售價區間28.38-37.98萬元。新車基本保持了現款車型的造型設計，但配置水平有所提昌飢枝升。動力方面，新車繼續沿用1.5T和2.0T兩款發動機，但不再提供2.0T高功率車型。

2019款寶馬X1還在全系車型的後排增加了兩個USB介面，肢襪主力車型xDrive20Li尊享型更將行李廂感應開啟和帶有寶馬最新人機交互系統的8.8英寸中央觸控屏加入配置清單，與導航、語音識別、前排運動座椅、Dakota多孔型真皮座椅一起成為標配。

動力方面，2019款寶馬X1延續了現款車型的動力配備，18Li車型搭載1.5T三缸發動機，最大功率100kW，傳動匹配6擋手自一體變速箱。20Li車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率141kW，匹配8擋手自一體變速箱。

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㈦ 華晨寶馬x1落地多少錢

1、動力方面，主打1.5t和2.0t兩款發動此核賀機，參數分別為110千瓦，220牛米、141千瓦，280牛米，變速箱1.5t配6at，2.0t配的則是8at。個人比較推薦2.0t版本，像1.5t三缸無論動力性還是高級感都差點意思；

2、底盤方面，寶馬x1採用的是前驅平台打造，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，硬體看上去似乎和寶馬的運動調性稍顯不符，不過實際感受還不錯，濾震很有韌性，整體性好，扎實穩健，開起來依然靈動，有相當的質感；

3、空間方面，寶馬x1車身軸距2780mm，後排十分開闊，腿部足有三拳左右，頭部也有四指，敞亮有開陽感，坐墊的支撐性也不錯，對腿部承托到位，長時間乘坐不累。後備箱常規容積505升，裝載能力不用擔心。

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㈧ 2022寶馬x1四缸落地要多少錢

新一代寶馬X1將在2022年下半年在美國上市,起售價為39595美元,摺合人民幣約26萬元。作為參考,現款寶馬X1在國內的市場指導價為27.98-33.38萬元。

㈨ 進口寶馬x1二手車

朋友們好，我是小新。羨攔

又到了今天的二手車推薦環節。我在後台收到了很多朋友的留言，希望推薦一些價格實惠的家用SUV車型。

那麼，根據目前後台收到的消息，今天就和大家聊一聊，20萬左右的平價二手SUV家用！

家用的二手車應該怎麼選？

對於二手車來說，車況和價格肯定是最重要的指標，但是二手車有很多不同的定位。有的車適合玩，有的車適合充場景，家用車，最重要的是耐久性問題少。

「這比新車便宜。開起來總是很輕松，不會經常換車。」相信很多朋友都是這么想的。所以，綜上所述，在選擇家庭使用的二手車時，我建議大部分朋友選擇年限較短、行駛里程較少的新車。作為長期持有的選擇，不僅比新車省錢，短期內也不用太擔心車輛老化帶來的一系列麻煩。

接下來肖鑫就給大家推薦三款20萬左右的家用SUV！

2018、2019款寶馬X1(四缸)

當年指導價:31.68萬-48.9萬元。

二手車價格:19-23萬

說拿銀到寶馬X1，相信朋友們都心知肚明。不錯的動力，寬敞的後排空空間，藍天白雲的加持，讓這款車擁有非常不錯的性價比。

不過朋友們一定要注意，三缸車型其實比四缸車型便宜不了多少。四缸車型動力更好，抖動更小，選擇四缸2.0T寶馬X1更好。而且四缸車型都配備了四驅，這樣即使在雨雪天氣路面濕滑也能有更好的安全性。

另外需要注意的是，寶馬X1的中低消派宴配車型很多配置需要選裝，比如懸掛軟硬調節、哈曼卡頓音響、定速巡航等。在那個年代，選裝的價格很高，但是在二手車里，這些配置不值多少錢。所以，多看幾輛車，多買幾輛車更劃算！

重點:空房間大，電量足。選擇四缸車型，看車多買選裝多。

2017款沃爾沃XC60

當年指導價:35.89萬-51.99萬元。

二手車價格:19-22萬

正所謂，，如果你對賓士、寶馬、奧迪等一線豪華品牌沒有任何執念，上一代的沃爾沃XC60絕對是個不錯的選擇。

2.0T大功率發動機，245馬力，全四驅，中高全時四驅，沃爾沃XC60定位中型SUV，除了後排空沒有X1大，品牌知名度不如寶馬，其他方面可以說全面超越了寶馬X1。

就算算上優惠，上一代沃爾沃XC60的四驅版當年的落地價也有近40萬。雖然不如新設計好，但性價比更高。再過兩三年，20多萬就可以買了。

有網友反映老款沃爾沃XC60變速箱容易打滑，有網友反映18款有低頻共振噪音大的問題，所以我推薦17款。目前還沒看到17個嚴重通病的反饋。如果你知道，也可以在評論區留言提醒你的朋友~

重點:動力更好，性價比高的中型SUV。

2013—2017款豐田漢蘭達

當年指導價:23.98萬-42.28萬元。

二手車價格:15-26萬

漢蘭達作為中型SUV當之無愧的王者，無論是空還是機械品質，都完全無愧於「標桿」的稱號。常年的漲價銷售策略也讓漢蘭達的人氣不減。四驅，2.0T 6AT，軸距2790mm，家用足夠，5座版和7座版也可以靈活選擇。

但是漢蘭達的高保值率可能會讓很多小夥伴覺得不劃算。其實這個問題可以換個角度看。買的時候貴，賣的時候也貴。所以，其實從價格上來說，保值高的機型風險更小。

只是對於新車來說，價格優勢會小一些。還有一個關鍵點。漢蘭達的品控很好，出小問題的概率更低，所以可以選擇的年份范圍相對更大，這樣價格可以更便宜。

需要注意的是，漢蘭達7座版的第三排實際乘坐體驗其實並不是很寬裕。如果第三排沒有剛需朋友，選擇5座版更合適。

重點:因為以後不用太擔心品控的問題，所以可以買一個壽命更長，進價更低，保值率高的型號，這樣以後好賣，花的錢也少。

摘要

篇幅有限，今天只推薦三款，但是通過車型的推薦，可以掌握一些挑選二手車的技巧。雖然市面上的機型很多，但是很多原因都是通用的。

比如我們今天提到的，准新車雖然在相對老款的價格上沒有優勢，但是會比新車便宜，車況相對更有保障，機械部分的衰減更少。比較適合第一次選擇二手車或者想長期持有的小夥伴。

再說了，我們說的高保值的車型，性價比不如低保值的車型，也沒有跨級追趕買車的快感，但也是一個優點，以後出手更方便，以後也不會虧多少錢。

好了，今天就到這里。有問題歡迎來我微博@新鐵成-討論~你還想看什麼車？評論區見！

省錢省心！20萬左右的二手SUV強烈推薦！

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㈩ 寶馬x1四缸和奧迪a4哪個貴

根據市場上的定價，寶馬明枝缺X1四缸的價格比奧迪A4要貴一些。寶馬X1四缸的售激辯價大約為30萬元，而奧迪A4的售價大約為25萬元。但是搭仔，價格可能會因地區而異，所以建議您在購買前先了解當地的定價。