① 寶馬進氣管上disa閥工作原理
工作原理DME控制單元通過DISA伺服電動機與集成的傳動機構調整滑動套筒。DME控制單元存儲是否已換高檔或已換低檔。在低於4400轉每分鍾時,DME控制單元藉助DISA伺服電動機關閉滑動套筒。在超過4500轉每分鍾時滑動套筒重新打開。這些切換轉速已相互推遲,以防頻繁地打開和關閉。
進氣管系統作用
寶馬N46 B20發動機有一個雙級可變進氣系統(DISA),如圖1所示。DISA伺服電動機驅動每個氣缸的一個滑動套筒。這些滑動套筒可延長或縮短進氣管道。這樣在低發動機轉速下能達到豐富的轉矩變化,同時在高轉速時不會丟失發動機功率。
進氣系統由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力感測器、節氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。一個完整的進氣系統可以分為兩部分:發動機進氣管多支管系統和空氣進入系統。