新車寶馬一系多久保養

⑴ 寶馬1系沒到時間和里程數，就提示要保養了

去年八月買的車，現在不到8000公里，提前保養到期了，六月就該保養了。我是等等還是現在就要去了？大神們在哪？ 保養手冊？我怎麼沒找到啊？火花塞保養手冊上面怎麼說的？ 小保一般都是10000公里或者判巧是12個月，哪個先到了，就去做保養，這樣就沒有問題了! 很正常的，都是提前通知的，這個你可以直接忽視它，下次讓銷售給你改了時間就行了。 寶馬保養一般1年或者10000公里保養一次，里程和時間兩個指標，看哪個先到以先到的為准 保養是一年或一萬公里，時間公里數都不到，也可以再跑跑，提示都是店裡設置的，不用理 你現在首保都沒有搞吧，所以8000公里是完全可以進行保養了哦，沒有必要再拖掘遲鍵了。 六月製造的唄，只要機油一加進去就在變質，里程沒到時間到了 多跑跑再去，不急，這個是4s設置的，不用理他們的，他們都喜歡縮短保養周期，最好你天天去，提車後的1年或者10000公里首次保養，時間和里程哪個先到為准,別聽4s忽悠，首保不要那麼早去，你首保提前了，之後的保養周期也要相應的提前，不劃算的，按保養手冊的要求來就可以了，以廠家的要求為准， 普通礦物機油.建議以後每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次. 天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次. 如果取其中,採用半合成機油的或小品牌及國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次. 如果個人沒記錯的話，寶馬的保養公里數是一年或者1萬公里，更換以時間或者公里數，哪個先到為准，旦帶你現在還不夠的話，我覺得還是再等等吧。 @2019

⑵ BMW寶馬車保養周期詳解！你的寶馬車多久保養一次

出於純粹駕駛樂趣的目的，絕大多數寶馬車主選擇寶馬是因為開起來很好玩。隨著車齡和車況的變化，如何時刻保持自己愛車最純粹的駕駛樂趣，是每個寶馬車主都要考慮的事情。很多車主都想在年底或者年初來一次大保養，辭舊迎新，但是又不知道自己的車該怎麼辦，保養周期是多少。希望下面的介紹能幫到你！機油濾清器機油濾清器：機油濾清器陵豎應該是汽車最常用的保養項目之一，但也是車主最容易上當的項目。很多人用了假機油後，發動機的工況變差，容易出現積碳，而且如果長期不更換，還會加速發動機的磨損！寶馬建議保養周期為一年或最晚10000公里左右，M的首次機油機濾保養為2000公里。後台回復機油，查詢寶馬和MINI的機油添加量。三濾空氣濾清器、空調濾清器、燃油濾清器：有人說空調濾清器臟了，用工具吹乾凈就行了。其實空調濾芯有很多層，吹也只能吹掉表面的灰塵，不可能清潔干凈。市面上買的很多車載空氣凈化器普遍存在凈化速度慢、不徹底的問題。寶馬車型建議保養間隔兩年或最晚2萬公里左右。在空氣污染嚴重的地區，建議每半年檢查一次空調濾芯，根據情況決定是否更換。火花塞火花塞：火花塞是汽車發動機點火系統的主要部件。什麼時候應該更換火花塞？成了很多車主最困惑的地方。寶馬車型建議保養周期最晚在兩年或2萬公里左右(僅針對B系列發動機車型)。過去，對於N系列發動機型號，建議每四次機油保養進行一次火花塞保養。後台回復火花塞，了解火花塞。雨刮片雨刮片：看似不起眼的雨刮片，對行車安全也起著非常重要的作用。雨刮片由橡膠製成。他們在夏天經常工作，很容易被高溫和雨水老化。冬天雨刮片的橡膠會因為零下的溫度而變硬，所以雨刮不幹凈要及時更換。寶馬車型的建議尺宴大保養間隔為兩到三年或2萬到3萬公里左右。回復後台雨刮器，學DIY換雨刮片。剎車系統剎車系統要時刻注意，直接關繫到乘客的安全。長時間制動會增加剎車片的磨損。如有異響或剎車失靈等異常現象，要及時檢查更換。制動液：建議保養間隔至少三年或3萬公里左右。新車首次制動液保養間隔為36個月，後續保養間隔為24個月。剎車片：建議保養間隔為三到五年或3萬~5萬公里左右。實際情況視具體車況而定。當制動片厚度小於3.0毫米時，必須更換。安裝新的制動片時，必須檢查制動盤。如果制動盤的磨損厚度大於或等於1.6毫米，則必須同時更換制動盤。剎車盤和剎車片：建議保養周期為六到十年或6萬~10萬公里左右。在任何檢查中，如果制動盤的磨損厚度超過2.4毫米(M車型為1.6毫米)，則必須更換兩個同軸的制動盤，並且還必須更換相應的制動片。後台還剎車片就知道真假剎車片的區別了。輪胎如果不考慮輪胎的異常損壞或磨損程度，建議安裝後的保養周期為6年祥禪。建議夏季輪胎胎面花紋深度小於3mm時更換，冬季輪胎胎面花紋深度小於4mm時更換，視輪胎老化和磨損程度而定。後台返回輪轂，原裝寶馬輪轂就組裝好了。電池保養周期超過三年的車型，建議每年檢查一次。其實所有的車輛都有自己的生命周期，在車輛使用的不同階段，車輛的狀況也有很大的不同。想要讓自己的愛車一直保持良好的狀態，就要根據實際車況制定保養計劃。以上保養時間僅供參考~你的車是根據什麼保養的？歡迎來到評論區聊天！

⑶ 寶馬新車第一次保養多少公里寶馬首保5000公里去嗎

寶馬5000公里就去首保，是為了保持幾年後的好車況，結束磨合期。寶馬在行駛了5000公里後，再先進的生產工藝，也必然產生有或多或少的鐵屑雜質，早把這些磨合下來的雜質排出發動機，是為愛車的發動機保持持久的動力強勁，以後少燒機油、少花錢的長遠利益。

寶馬全系車型保養周期均為1萬公里，機油、機油濾清器在每次保養時均要更換；空氣濾清器、空調濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每5萬公里更換一次；制動液每兩年更換一次。另外，寶馬全系車型的變速箱及轉向助力均為終身免維護型，所以不用更換變速箱油以及轉向助力油。

寶馬新車第一次保養多少公里
寶馬新車提示5000公里保養，這個是4s店設置的首保提示。寶馬5000公里就去首保，是為了結束磨合期，保持幾年後的好車況。
首保的主要工作是換機油和機濾以及進行常規的車輛檢查項目。保養周期是根據正常行駛制定的，若在惡劣條件下使用，則需要增加保養項目和次數，尤其是對於經常短途行駛和低溫行駛的用戶，須縮短更換機油的周期。如果一定按照保養手冊上的周期進行保養也是沒有問題的，只要在要求周期內保養就不會脫保。

⑷ 寶馬1系首保時間

寶馬1系首保時間是車子行駛10000公里或12個月，二保：20000公里或24個月，該車子保養間隔：10000公里或12個月進行一次。

⑸ 寶馬1系保養周期是多久

寶馬1系首保：10000公里或清塌12個月二保：20000公里或24個月保養間隔：10000公里或12個月。以下是汽車保養內容的相關介紹：1、空氣濾清器：發動機在工作過程中要吸進大量的空氣如果空氣不經過濾其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。2、汽油濾清器：汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化同時滾正枯也為大洞發動機提供了最佳保護。在進行汽車保養時作業人員會根據車子的具體情況做其它檢查還會增加其它保養項目比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。

⑹ 寶馬一系多少公里去首保

寶馬全系車型在國內提供了2年不限里程的質保，其後每隔1萬公里進行一次常規保養，每2萬公里進行一次機油三濾的更換，而每4萬公里進行一次大保養。變速箱油需要在六萬公里時進行更換.
機油 美孚全合成機油 嘉實多全合成機油
首保：10000公里或12個月
二保：20000公里或24個月
保養間隔：10000公里或12個月
下面是寶馬1系保養費用明細表,供參考:

首保需要注意的事項：
1，新車下地行駛到首保這段時間，稱之為磨合期。在磨合期內，由於發動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。
2，在磨合期內，時速不要超過100碼外，發動機的轉速也不要超過3000轉。加油可不要太猛，不然對發動機磨合不好。磨合得好，以後車的行駛出現的問題會更少，也會更省油。新車下地後，4S店一般會要求車主在3000公里內去進行首保。其實小汽車的廠家是要求車主在5000公里內完成首保的。所以千萬不能超過了5000公里才去首保。
3，其實首保換機油和機油格就可以了。當然檢查輪胎氣壓，燈光是否正常等這些免費項目也是必須要做的。

⑺ 新買的寶馬車多少公里保養一次

現在用的是進口的G‎T魔‎力紅機油，15000公里保養更換，剛好一年一換，這機油是四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養周期長，原廠機油是普通的全合成機油，跑個4000多公里就衰退了，7000多公里一換，保養真的麻煩了，一年要保養兩次，麻煩還費錢，用了兩次不用了。

⑻ 寶馬X1多少公里需要保養

寶馬X1一般保持在1萬公里或者6個月。詳情請參考用戶手冊。正常情況下，如果車內出現異常問題，需要立即維修，如果車內使用頻繁，也要提前維修。

寶空宴馬X1享受兩年不算公里的車輛保修。新車行駛5000公里後，會去商店進行第一次保養。小保養(機油和濾清器更換)費用約1100元，大保養(機油和濾清器更換)價格約3600元。以上價格僅供參考，具體價格以車況為准。

寶馬X1的保養注意事項如下:

1.淋雨後及時洗車、洗車。

2.雨水中的酸性成分對汽車漆面有很強的腐蝕作用，久而久之會對汽車漆面造成損傷。因此，在雨季，最好給汽車一種油漆的美感。

3.底盤是最接近地面的部分，特別受路況影響。一般這部分最容易生銹，輪殼甚至可能松動穿孔。因此，我們必須重視汽車底盤的清潔和防銹處理。

4.一旦發現點火系統濕度大導致點火不良，發動機性能下降，最好用干紙巾或干布擦乾分電器內外和電線，然後用基早專用乾燥劑噴霧罐將乾燥劑噴在分電器蓋、電池接頭、火花塞、高壓線和點火線圈上，過一會再啟動發動機。

5.如果水進入制動液，摩擦產生的高溫會使水在制動過程中蒸發。但是氣體是可壓縮的，在制動液中被壓縮會導致剎車失靈甚至失效。長時間下雨時，空氣體的濕度會越來越大。如果制動液在雨季前有少量的水，會非常危險。一些制動液吸水嚴重的車輛可以看到制動液油杯蓋上有水滴。因此，在保養時必須檢查制動液，以確保駕駛員和乘客的安全。

6.雨水的增加必然會讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面和視線都不利於駕駛。如果雨刮器不能很好的將雨水刷掉，會給你的行車安全帶來很大的危險。此時雨刮器起著非常重要的作用，所以在對其進行檢查和維護時要更加小心。

7.打開空調是防止室內潮濕的最好方法。即使天氣寒冷，只要設定好溫度，一起打開空調並不會降低制熱效果，反而會增加除斗鋒銀濕功能。天氣一放晴，就把車停在陽光下曬太陽，打開四扇窗戶，讓室內空空氣對流。加熱後的車身會迅速清除內部沉積的水蒸氣。汽車不用時，乾燥劑是替代空除濕的好幫手。空空氣清新劑也有很多優點，而且省電。兩節電池可以長時間連續使用。有了這兩樣東西，我再也不怕濕漉漉渾濁的空空氣迎面撲來。

8.雨天濕度增大時，CD唱片表面往往會有一層霧氣，會造成閱讀昏昏欲睡。最好每隔一段時間擦洗一次。

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