❶ 寶馬X6對比路虎星脈，你覺得哪個好看
寶馬X6對比路虎星脈，個人認為考慮運動風格還有年輕人可能認為寶馬X6外形好看，考慮家用為主，或者中年人的話或者認為路虎星脈外形好看一些。
❷ 路虎攬勝，寶馬X5和X6哪個好
越野能力當然路虎覽勝
【x5】：寶馬一種身份的象徵，一種尊貴的象徵，不用說這款車的操控一定很好，寶馬的操控畢竟是響當當的，這款車動力相當強勁，開著的時候讓人有一種無法駕馭他的感受，畢竟寶馬主打他是一款城市suv，城市就已經限制了他的去向，不能進行越野，不過可以去郊區，這款車還是很不錯的。
有一種駕馭不住它的感覺~~
這種車不適合新手開
【寶馬x6】
x6不能算是純粹的suv，屬於跨界車，有著運動型轎跑車的公路性嫩，介於越野車和轎車之間的離地間隙，空間沒有x5那麼大，座位是4座的，內後視鏡視野不是很好，後排空間頭部空間比較局促些，相對來說越野性能就差點兒了，畢竟罕見有人開著一百萬的座駕出去野地里撒歡兒的。
3.0l直列六缸鎂鋁合金
雙渦輪增壓發動機是個亮點，動力好，相對來說油耗比同等性能的其他車款較低些。
x6更適合時尚的人士開，而且更適合兩個人開，後座確實有點兒壓抑的感覺
這款車特別是白色的，看上去特別的靚，流線行的車身，很漂亮。
【q7】
太多了，也沒有什麼特點，優點是空間大，缺點是車身太大操控性不好。
公商務使用更合適些。
【攬勝】：說實話路虎覽勝是一款品質十分卓越的豪華越野車，動力性能也不錯，不過公路行駛性跟同級別的x5卡宴q7等相比稍顯笨拙，但是它的越野能力遠遠超越它們。
另外中國國情不適合進口柴油發動機高檔車，因為中國的柴油品質達不到它們的要求，你要是買了柴油的，那你發動機容易犯毛病，保養頻率也會相對高些。
切忌：千萬不要買柴油版的
如果有什麼疑問請追問我，
公路性能最強當然寶馬x6
外形最好看當然寶馬x6
奧迪q7不考慮，越野不行，公路表現也不如x6
x5外形
性能都太普通了
如果我的回答能夠幫助到您，請採納！
❸ 寶馬x6領先型和路虎攬運，哪個毛病少一點，開著省心，懂車的大
寶馬x6領先型和路虎攬運，哪個毛病少一點，開著省心，懂車的大神幫忙推薦一下，不懂勿進。謝謝寶馬x6領先型和路虎攬運，哪個毛病少一點，開著省心，懂車的大神幫忙推薦一下，不懂勿進。謝謝 你好，兩款毛病都少。 操控和加速寶馬X6更好,越野性能路虎攬勝運動版更好。 路虎的小毛病挺多的,寶馬還好吧。 寶馬x6的故障率更低。 兩亂車的毛病都比較少，相比之下，寶馬X6的毛病比較少！ 你好 這個建議路虎攬勝 寶馬x6更上檔次 您好，寶馬x6性能穩定 這兩款都是毛病很少的，都可以考慮 @2019
❹ 寶馬x6和帕拉梅拉和路虎攬運怎麼選
寶馬x6和帕拉梅拉和路虎攬運怎麼選，寶慎宴燃馬x6也是一款比較高檔型的家用代步車型的了。攬運同樣也是一款比較高檔型的中大型的家用suv的了。兩款車當然也是都比較有面子。就看你喜歡哪一款了。個人覺得還是喜歡寶馬x6。寬虛總之，開這兩款車也是有一祥則定的經濟實力的。安全駕駛才是最有面子
❺ 寶馬X6，和保時捷卡宴，還有路虎攬勝，他們三哪一個好呢
三個車我全開過，操控絕對是x6，方向非常准確，剎車油門真是人車合一的感覺
卡宴開起來就跟途銳一樣，帥氣，操控平台真心好看，剎車軟，拖檔
攬勝價格太貴，維修太貴，保養太貴，毛病太貴
❻ 同是2.0T寶馬X6好還是路虎星脈好
X628i是中大型全能轎跑車，而星脈是中型SUV。總體來說，X628i要好過星脈。
從功能定位上來說，X6更混搭，更跨界。星脈相對傳統一些。
外形來說，星脈新車上市，外形更吸引眼球一些，更漂亮一些。X6的外形也非常個性，有些人也覺得X6外形非常好看。
從空間來說，X6的車長4929mm,軸距是2933mm。由於X6的後背是溜背造型，所以頭部空間更小。空間上兩車打平。
動力上，X6是245匹馬力，星脈是250匹馬力。X6百公里加速是7.4秒，星脈是6.7秒。直線加速星脈好過X6。彎道操控，X6的過彎性能稍勝一籌。
而配置上雙方各有勝負。
一款車，當然不能僅僅分析數據，還要看它的用戶口碑，過往的成績，X6成功開創了一個全新的SAC市場，並且在這一市場持續領先6，7年，直到賓士的GLE coupe出現。在售的是第二代X6更加成熟，性能更可靠，更加了解消費者，市場銷量的持續增長也證明了這一車型的成功和被消費者認可。目前，在2017年1到18月份平行進口車的總銷量榜上，X6位列第十位。
而星脈只是一個新車型，未得到市場和消費者的證明，產品的價值以及可靠性都是需要時間去檢驗的。很多新產品，往往開幾年後小毛病很多。
價錢上，X628i的指導價是83.8萬，星脈是68.8萬。當然，X628i市場有比較大的優惠，包牌價比星脈要高一些。
單純從產品講，X6要強一些。
關於更多車型對比和平行進口車的干貨，請關注:郭冬林說車
選擇了2018款X6和星脈的入門級車型來做對比。首先價格上星脈比X6便宜12萬多，這是前提。
如果不是今天你的提問，我可能永遠不會把X6和星脈拿來比較。風格完全不一樣。
寶馬X6 是寶馬SUV家族中一個個性的存在，在大街上看到這車，你絕不會把它和X3 X5弄混，溜背車身非常搶眼。
路虎星脈 去年剛上市時火了一把，到處都宣傳它是史上最美星脈，說實話真沒覺得它都多美。都是家族式的東西，把車標捂的再嚴實，也能一眼認出來這是路虎。
動力上
兩車都是2.0 8擋變速箱，數據上星脈要更好看些，最大功率和扭矩，包括百公里加速都比X6要略高。在車身尺寸上，無論是長寬高還是軸距，X6要比星脈要大上一大圈。
配置上
都是入門級車型，配置上X6更有優勢，尤其是安全配置上。但畢竟價格X6也要更貴些。
星脈要想比過X6的配置，至少要上70萬以上的中高配。
綜合來看，寶馬X6的風格非常激進，有種跨界轎跑車的感覺，車身很大但絲毫不笨重。但是想買這車，就別什麼性價比了。
路虎星脈就是一款表現很均衡的車，兼顧了舒適性。許多攬勝的豪華配置也能在它的中高配車型上也能看到。
路虎星脈和寶馬X6相比，那必然是X6更好一些，首先從級別上寶馬X6就要高於星脈。星脈用的是捷豹F-PACE的底盤，所以定位於中型SUV，而寶馬X6是中大型SUV。兩者雖然在價格上有重疊，但其實沒有太多可比性。寶馬X6的競爭對手也應該是攬勝運動，而不是星脈。攬勝運動的2016款車型曾經推出過2.0T版本，現在已經停產了，在這就不多說了。
買X6的人大多數都比較喜歡它溜背的造型，有種轎跑SUV的既視感。但X6並不是轎跑SUV里第一個吃螃蟹的，第一個真正意義上將轎跑和SUV相結合的是英菲尼迪FX系列，也就是現在的QX70。繼續說X6和星脈，星脈的2.0T車型有高低功率版本，從駕駛感受和運動氛圍上，寶馬X6要比星脈更好一些，您自己去試駕一下就知道了。
內飾的格調上，星脈要更勝一籌，星脈內飾的液晶儀表加中控兩塊液晶屏確實非常吸引人。前提是這三塊屏幕要同時出現才比較完美，但是2.0T車型全系都沒有液晶儀表，如果您喜歡需要您自行選裝，並且價格不菲。液晶儀表只有3.0T高配以上的車型才會有。
輪轂也是一樣，由於星脈的車身比較高，車門又比較寬大，所以2.0T搭載的19英寸輪轂，看著感覺特別不協調，關鍵是輪轂的樣式也不好看。2.0T高配車型上搭載的20和21英寸輪轂才比較好看。如果把喜歡的配置都加裝或者選裝上，您會發現格調是高了，但是價格會超出您的購車預算。所以這也是我比較推薦寶馬X6的原因。
上次有個朋友預算50萬，本來想買RX的，但是試駕RX之後發現動力太弱就放棄了，後來他看了寶馬的X4，非常的喜歡，准備入手的時候，看到有人50萬賣一台18年的頂配星脈，所以他就非常的糾結，最後在家人的勸阻下還是買了X4，X6的話是比星脈高一個級別的車型，今天我們就看一下入門X6和頂配星脈的對比，看誰更值得買。
價格對比X6的指導價為76.69-93.69萬，終端優惠3萬左右，2.0T版本落地參考價在81萬左右，攬勝星脈的指導價為57.28-87.88萬，終端優惠在13萬左右，3.0T頂配版本落地參考價在80萬左右，X6的入門車型和星脈的頂配車型價格相近，兩車價格完全不是一個級別的，
動力對比X6搭載的是2.0T的高功率發動機，最大馬力265匹，最大扭矩400牛米，零百公里加速6.9s，攬勝星脈搭載的是3.0T的V6發動機，最大馬力380匹，最大扭矩450牛米，零百公里5.7s，雖然兩車搭配的都是ZF8AT變速箱，但是X6匹配的比星脈好的多，但是動力上，2.0T四缸肯定沒辦法和3.0T六缸相比。
性能對比X6採用的是適時四驅，星脈採用的是全時四驅，從結構上來看，星脈要比X6更好，但是X6的底盤調教，發動機和發動機的匹配要比星脈做的更好，所以實際的駕駛感受和操控上來說，X6要比星脈更好。
尺寸對比X6的車身尺寸為4947*2004*1698mm，星脈的車身尺寸為4811*2032*1685mm，從級別上來看，X6比星脈高一個級別，但是X6是轎跑SUV，所以空間並沒有比星脈寬敞多少，但是外觀來看，X6更運動，星脈更霸氣。
配置對比從配上看，星脈是頂配車型，X6是入門車型，星脈比X6多了車道偏離、車道保持、並線輔助等安全配置之外，還多了可變懸架、空氣懸架、全速自適應巡航、後排電動座椅、英國之寶音響等配置，兩車的配置完全不是一個級別的，雖然落地價格一樣。
總述從價格、動力、四驅結構、配置等方面上看，星脈的確要比X6更強，但是從質量、外觀、操控性、調校、品牌力上來看，X6就要比星脈更強，如果是我的話，我會選X6，因為X6開起來更舒適，質量更好，也更保值省心。
那麼問題來了，入門X6和頂配星脈，你會選誰？
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這估計是寶馬X6誕生至今，受到的最大侮辱，雖然二者都是顏值逆天的車型。
寶馬X6尚且比X5高半級，寶馬X5與路虎攬勝運動版平級，攬勝運動版比星脈高一級。等量轉換就是寶馬X6比路虎星脈高了一級半。這種情況下你問是寶馬X6好，還是路虎星脈好，這不就是對寶馬X6赤裸裸的侮辱嘛。
車輛尺寸與軸距對比
寶馬X6：4929/1989/1709mm(長寬高），軸距2933mm。
路虎星脈：4811/1930/1685mm（長寬高），軸距2874mm。
當然，如果只是從指導價上來說，寶馬X6還真的跟路虎星脈差不了多少。
指導價對比
寶馬X6：83.80-113.80萬元
路虎星脈：68.28-104.80萬元
不過作為一款定位中型SUV的路虎星脈，定價上已經有點忘乎所以了。本來跟捷豹F-PACE是同平台產物，結果售價上足足高了捷豹F-PACE將近20萬。
這種盲目的定價，反應到市場上就是，被路虎寄予厚望的星脈銷量只能用非常糟糕來形容。可見星脈指導價的水分太多，充其量只能比寶馬X3稍微高一點，而不是向著寶馬X5看齊。
拋開指導價與車型定位，單單對比2.0T的寶馬X6與路虎星脈的動力配置情況，那又另當別論。
動力參數對比
通過上表可以看出，寶馬X6的2.0T發動機參數與路虎星脈2.0T的低功率版基本一致，但是相比路虎星脈的2.0T高功率版要遜色不少。
配置上，到了這個級別，其實常規的配置基本都有。幾個比較明顯的區別就是：路虎星脈全系沒有自動駐車；寶馬X6因為車頂造型沒有全景天窗；寶馬X6沒有感應後備箱，座椅不能調節，以及配備的是氙氣大燈。而路虎星脈是LED大燈。
綜上分析：整體定位上來說，路虎星脈並不具備跟寶馬X6競爭的資格。雖然2.0T車型的動力表現和配置上路虎星脈更具優勢，但是依舊不推薦路虎星脈。售價水分太高，性價比太低。
❼ 路虎攬勝星脈跟寶馬X6比該買哪個好
相對品牌價值來說寶馬更好一些，
而且故障率寶馬要比路虎少的多，
以後的維修費用低，
相對來說也更保值。