寶馬x5質量到底怎麼樣

⑴ 寶馬X5質量怎麼樣

1、10年車齡的X5，各方面狀態肯定不是很好了。二手車由於使用習慣的差別，油耗差的也很多，但是綜合油耗保證在17個以上。
2、日常保養費用應該是正常的，但是你10年的車，是不是真的只跑了10萬公里，這個很難講了，一旦有點什麼大毛病，X5啊，得錢花了。
3、保費高。再老也是寶馬，但是你可以只選個交強險啊，不過開的時候要小心了。
4、修車費用要看車況，如果入手的時候看走眼，買個大毛病回來，花錢修都鬧心，到時候不是錢的問題，是心情。
5、另外早起寶馬是分中規、美規的。美規車好像維修各方面也費勁。我估計你這車最少也得小30萬才能拿下來吧，謹慎點吧，錢不少，車可不一定好。

⑵ 寶馬X5好不好

寶馬X5車型總體來說個人認為優點是該車型的品牌知名度，操控性方面比較好，缺點是車子舒適性一般，維修保養成本高。

⑶ 寶馬x5怎麼樣值得買嗎

值得。

新一代寶馬X5在內飾上使用了3系的設計，和上代車型相比質感有了很大的提升，這套內飾設計我認為比賓士GLE還要更加好看一點。在用料上寶馬X5也下了很大的功夫，內飾採用了大面積的皮革包裹，你能觸摸到的地方都用上了軟性材質，符合寶馬X5的高端定位。

虛擬儀表界面非常炫酷，只是虛擬儀表上的地圖功能只能使用車機搭載的原廠地圖，無法使用CARPLAY，這點確實缺乏實用性。

寶馬x5動力

在動力上，寶馬X5做得還是很優秀的。新一代寶馬X5提供了2.0T和3.0T兩款發動機供消費者選擇，其中3.0T中低配車型會是寶馬X5的銷售主力。

這台發動機最大能爆發出340馬力和450牛米扭矩，動力表現很強悍。相比起賓士GLE搭載的2.5T發動機，這款3.0T發動機在動力表現和行駛質感上都要更加優秀。在同級車型中寶馬X5的駕控表現還是相當出眾的。

⑷ 寶馬X5性能怎麼樣

寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，並採用一系列創新技術，包括四輪制動、ASC十T(自動穩定及牽引力控制)和DSCIII(自動動態穩定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發動機系列包括V8發動機、直列6缸發動機和最新開發的6缸直噴柴油機三種類型。新車型將寶馬對安全性能的重視體現得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比，寶馬X5採用了整體車身，再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(F.1.R.S.T)，它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護無可比擬。它採取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側面和頭部氣囊，後排安裝側面和頭部氣囊)，在被動安全性方面絲毫不遜於寶馬大型豪華房車。 在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。選裝的設備包括運動包，充氖氣的前燈、多功能前方向盤、電動後座調節、後部空調、頂級音高保真音響、導航系統、舒適坐椅，頂部和後部行李架等。 x5的車體比例表現出充滿力感而柔順的特點。零5的外形尺寸為4.66m×1.87m×1.72m，這清楚地表明它對車輛靈活性和出色的操控性能的追求，同時又具備了出入意料的空間和實用性。就該尺寸級別的車輛而言，X5可稱為緊湊型，同時兼備了強勁有力而馴服溫順的外觀。19英寸的超大車輪、短前懸和精心布置的側線使其外形更顯粗獷，更富於動感。在外觀上，X5也處處體現了經典的寶馬風格：比如雙腎形散熱器柵、雙圓形大燈、後車窗獨特的底部曲線、「L」形尾燈布置等等。 第二代X5設計風格與第一代相差不大，車頭線條與X3相似。在豪華SUV市場紛紛採用七座設計的情況下，新款X5添加第三排座椅已經是大勢所趨。為了有足夠的空間用於安置第三排座椅，新款X5比老款長了16厘米，寬了6厘米。此外，新一代X5將會配置具有雷達車距控制功能的主動巡航系統、夜視系統等先進裝備。以及裝配改進後的寶馬X-Drive全輪驅動系統和更先進wheel-by-whee驅動力控制系統。E70的動力系統清單將由兩款柴油機和兩款汽油機組成，輸出231匹的3.0升六缸柴油機；輸出330匹的4.5升V8柴油發動機；輸出258匹的3.0升六缸汽油機；以及輸出367匹的V8汽油機。 標准配置 前後座中央扶手 真皮座椅 前排乘客正面安全氣囊 前排乘客側面 頭部安全氣囊 後排乘客側面、頭部安全氣囊 後軸自動平衡系統 無線電遙控防盜報警系統 多功能真皮方向盤 前擋綠色遮陽帶 車頂旅行架 全景式電動天窗 防眩目車內後視鏡 高級桃木內飾 吸煙組合 前排座椅電動調節 駕駛座記憶功能 前排座椅加熱功能 氙氣大燈 隨動轉向前大燈 前、後駐車距離警示系統(PDC) 雨量感知器 寶馬原廠空調系統 寶馬原廠手機備用裝置(帶藍牙) 寶馬原廠音響相關參數 寶馬X5 3.0i性能參數長/寬/高(mm) 4854/1933/1776發動機型式 雙頂置凸輪軸直列6缸 變速器型式 6擋手自一體(ATM+Steptronic) 排量(毫升) 2979 最大功率(KW) 190/6600 最大扭矩(N.m) 300/2500 油耗(L/100km) 12.9 軸距(mm) 2933 新款寶馬X5 新款寶馬X5的風格改動可以說是比較簡單的。該車外觀部分的改動主要體現在前後的保險杠部分。升級後的X5採用了新款的類似X5 M的前部保險杠。車子的空氣抑制器和側面的空氣進氣口顯得更具有運動感，而霧燈的位置也更加移向了車子的內部。 在車子的背面，後部的保險杠也進行了小小的升級，並且追加了一個突起的人造擾流器，排氣末端也很大，相比之前版本的尺寸有不少的增加。2011款的新車同時還在尾燈部分進行了升級，採用了發光二極體製造。 車身內部採用了納帕羊皮包裹的座椅，中央控制台以及儀表盤的設定作為選配項。而車子的行李廂空間則保持了不變，如果把後排的座椅收起來，買家可以獲得620升的空間。如果把所有的座椅都放平，那麼行李箱的最大容量數字可以達到1750升。寶馬汽車不再製造X5 、xDrive 30i，而是為單渦輪增壓發動機的N55驅動的xDrive35i讓路。後者的最大輸出功率達到225千瓦，扭矩峰值達到400牛米，相比之前的版本在兩個參數上分別提升了25千瓦和85牛米。 配置上新X5提供了眾多高科技系統，包括比較常規的抬頭顯示、轉向頭燈、遠/近光的自動切換，還有一些例如停車距離控制、主動巡航控制系統、車道偏離指示系統、後方盲區警示系統等等。眾多高科技配置的出現既改善了行車的舒適性，也提升了安全性。

⑸ 寶馬x5的質量怎麼樣

寶馬X5(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級9.15%
優 點：
隔音效果好
7
座椅舒適
6
功能齊全
5
動力充沛
3
路感好
3
缺 點：
噪音問題
13
輪胎問題
7
舒適性差
4
動力疲軟
3
起步費勁
2

⑹ 寶馬X5怎麼樣

豪華SUV的市場雖然沒有那麼的火爆，但依然也是戰火紛飛。那麼在這樣的混亂的情況下我還是決定要來攪一攪這渾水。而今天我們選擇一場高端局，而且還是在三款中大型SUV市場中來一場你死我活的拼殺。從價位上來看，這是一場土豪間的廝殺，吾等小小屌絲便安心觀望即可。

寫在最後，現在你知道為什麼買了寶馬X5的車主都後悔了吧。

⑺ 寶馬X5質量怎麼樣

寶馬x5的質量總體性能比很高，畢竟屬於高檔車，你可以選擇去買2014款的，外觀和以前的x5有所不同，相比較14款的x5外觀更好看，而且底盤也是最新f15的，只是現在好像暫時發現的缺點是大燈開關是美版的要換成中文版的。

⑻ 寶馬x5質量到底好不好會燒機油嗎

燒機油的車現在挺多，而且燒機油的原因很復雜1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；
2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油
燒機油了很多車主會選擇大修，殊不知大修對車的危害有多大，發動機本來就是很精密的東西，拆了之後很難復原。汽車拆修除非是出現了機械類的故障，不得不拆了，燒機油這個問題其實沒有必要非得拆修，可以試試瑪蒂免拆修的方法

⑼ 5年以上的寶馬x5質量怎麼樣

5年以上的寶馬x5質量怎麼樣？主要原車主用車狀況，如果沒有重大大事故，正常保養，車一般都還不錯。看車是請從如下幾方面考慮二手車車況： 一輛二手車殘值就是車輛的剩餘價值即根據車輛的年齡、保養程度、性能進行綜合打分後，以了解車輛真實狀況。你可以從以下幾點著手： 1.查找事故痕跡與隱患 掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。查看全車線條是否流暢：因為汽車一旦發生擦掛或碰撞，車身線條是最不易修復勻稱的。車輛外觀各個部件間隙是否一致。檢查漆面的光潔度是否均勻。車身各部位密封膠是否完整。原車焊接點是否完整。2.識別汽車的真實年齡 看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽，也有辦法查驗，可查看該車最近的維修發票或者維修保養手冊，那上面應註明車輛的行駛里程。3.仔細查看輪胎磨損程度 尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車的整體狀況會很成問題。4.車身狀況 耐心地圍著車身多轉幾圈，仔細觀察擋泥板的邊緣以及車軸處，看機件磨損與經受風吹日曬的情況。5.發動機外觀與運轉情況 查看發動機外觀，識別漏油漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好；如果是黑色的，則說明發動機沒有調校好；藍色說明發動機已經十分疲勞；白色的說明汽缸墊將報廢。6.檢查車輛行駛性能 要想查驗離合器的狀況，教你一個妙法，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發動機未像正常情況熄火，說明離合器已經衰老。隨後要駕車行駛一程，並且等發動機上升到適當的溫度，繼續仔細傾聽發動機的聲音。盡可能頻繁地轉換車速，查看在加速與減速時車輛的反應。假如車速一高車身與方向盤就抖動，那就很糟糕了。購年份較長的舊機動車時，要特別對比價格差異及考慮維修保養成本。

⑽ 寶馬x5到底好不好

寶馬X5 M稱得上是怪獸級的人物！那麼大的塊頭竟然具有5秒鍾的百公里加速能力，確實不愧於「M」品質 ！4.4L V8雙增壓發動機能帶給你的除了速度與聲音的享受，同時配合著SUV的身材，它也能讓你體會一種與眾 不同的恐懼與崇拜感。 評測編輯-梁巍： 10分 對待X5M這樣的產品，不能夠按照常規的標准來評判，什麼舒適性、豪華程度、配置等等這些統統不是我要關心的事情，坐在駕駛室里享受著4.4L雙渦輪增壓發動機帶來的推背感絕對是種享受，特別是這樣一個百公里加速能到5秒以內的SUV，你還想要求別的嗎？ 評測編輯-羅浩： 9分 面對這款「變態」車型有點令人無話可說，因為它的性能實在令人瞠目結舌，它是有錢人的玩具，只不過X5的外形以現在的眼光來看已經不是很時髦了，所以即使裝備了M套件，也容易被旁觀者忽略，X6M看起來似乎更吸引人。 寶馬X5 M稱得上是怪獸級的人物！那麼大的塊頭竟然具有5秒鍾的百公里加速能力，確實不愧於「M」品質 ！4.4L V8雙增壓發動機能帶給你的除了速度與聲音的享受，同時配合著SUV的身材，它也能讓你體會一種與眾 不同的恐懼與崇拜感。 評測編輯-梁巍： 10分 對待X5M這樣的產品，不能夠按照常規的標准來評判，什麼舒適性、豪華程度、配置等等這些統統不是我要關心的事情，坐在駕駛室里享受著4.4L雙渦輪增壓發動機帶來的推背感絕對是種享受，特別是這樣一個百公里加速能到5秒以內的SUV，你還想要求別的嗎？ 評測編輯-羅浩： 9分 面對這款「變態」車型有點令人無話可說，因為它的性能實在令人瞠目結舌，它是有錢人的玩具，只不過X5的外形以現在的眼光來看已經不是很時髦了，所以即使裝備了M套件，也容易被旁觀者忽略，X6M看起來似乎更吸引人。
麻煩採納，謝謝!