為什麼2系寶馬買的人少

1. 買寶馬X2的人很少，這是為什麼

因為太貴。寶馬X2不像一輛簡單的寶馬SUV，而是一款旅行車和掀背車的跨界車型。這也是網民們說寶馬應該在這款車的C柱上加上寶馬標志的主要原因。特別是考慮到寶馬X2的尺寸，倒車半個月前撞上了立柱，整個反射器都壞了。它已經修好幾千年了，所以走起來很安全。備件在德國。維修花了半個月的時間。便宜，寶馬x2不是會得到寶馬X1的零件嗎。

2. 寶馬2系為什麼那麼便宜

寶馬2系相對便宜，個人認為主要還是因為這類車型買的人相對比較少，所以說對於經銷商來說，只能大規模的降價了

3. 寶馬M2為什麼買的人少開寶馬M2的都是什麼人

相信許多小夥伴在平時看電影、玩游戲的時候，都體會過汽車在速度與激情下所帶來的腎上腺素飆升的快感，這也讓許多熱血青年把擁有一台性能車視為自己的夢想。但是作為性能車的寶馬M2為什麼買的人少？

寶馬M2是寶馬旗下的一款高性能跑車，這款車採用雙門設計，所以外觀看起來非常緊湊，前臉依舊採用寶馬家族式的雙腎設計，外殼自上而下半包著擾流口，車身側面腰線硬朗乾脆，平行於兩側車窗一直延續到車尾燈，尾部雙邊四齣排氣霸氣非凡。

內飾上依舊採用寶馬的家族式設計風格，8.8英寸的中控彩色液晶屏幕為車艙增添了幾分科技感，車內恰到好處的碳纖維裝飾板彰顯出濃郁的運動氣息。但是由於M2的雙門設計，車內雖然設有後排座椅，但後排的空間只適合小孩乘坐或者是購物時放點東西，實用性不高。

在M2的雷霆版中，該車在動力上搭載了來自於M3/M4車型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸發動機，其最大輸出功率達到了410馬力(5230-7000rpm)，峰值扭矩為550牛·米(2350-5230rpm)，官方0-100km/h加速時間為4.2秒，最高車速由電子限速裝置限制在250km/h。

寶馬M2擁有如此強勁的動力，再搭配上寶馬引以為傲的操控性，這款車完全符合眾多消費者對性能車的要求。但該車的售價著實讓大部分消費者望而卻步，目前M2在售的車型分別為63.38萬元的M2雷霆版和64.38萬元的M2雷霆印記限量版，落地超過70萬元的售價並不是一般人能夠承受的。

作為寶馬M2 的競爭對手，保時捷718擁有誇張炫酷的外觀，寶馬M2在718的敞篷設計襯托下顯得相對比較中庸；而奧迪RS3則擁有更加實用的車內空間，四門的設計後排座椅以及後備箱空間完勝寶馬M2，寶馬單靠操控性能方面的優勢很難擊敗競爭對手。

在國內開寶馬M2的人一般都是家庭條件比較富裕，對汽車操控性能有一定的追求，並且為人比較低調的人群，當然這部分人的佔比是非常少的，國內的道路條件對性能車也並不友好，所以以性能為側重的寶馬M2買的人非常少。

4. 寶馬225i為何銷量少

一、產品問題
1. 寶馬225i的價格較高，消費者的購買能力有限，因此銷量較少。
2. 寶馬225i系列的動力性能屬於中上層，雖然它擁有出色的性能，但消費者的實際需求不符合，造成銷量較少。
3. 寶馬225i的外觀和內飾並不是特別吸引人，對於大多數消費者而言，花費這么多錢購買一輛普通的車也沒有什麼意義，因此銷量較低。

二、消費者觀念蔽汪問題
1. 對於消費者而言，寶馬有一定的形象，價格較高，消費者會期望價格與性能能夠宏察仔有一定的平衡，但寶馬225i系列當前體現出來的價格比性能要高，因此消費者購買意願較弱，導致銷量較低。
2. 社會媒體上寶馬225i系列的產品宣沒清傳不夠充分，讓消費者不能充分認識寶馬225i的產品，從而降低其銷量。
3. 寶馬225i的售後服務也不夠周到，使得消費者感到不夠滿意，從而造成銷量較低的情況。

5. 為什麼寶馬2系很少見

前驅平台的引用已經讓寶馬失去了本身的味道，要知道後驅運動轎車才是寶馬的看家本領，在寶馬選擇前驅的那一刻起，他就已經註定失敗。前驅平台的運用雖說不是第一次（寶馬X1是第一個使用前驅平台的車型），也曾經讓大眾所接受，並非所有寶馬車主都注重後驅平台，並且新一代車型寶馬X1也是使用同平台的前驅車，而且銷量還不錯。

Sport版

2014年3月，寶馬發布了2系Active Tourer M Sport版。新車外觀和內飾部分的設計將比普通版本更加運動。改款新車配備的M Sport套件包含車身空氣動力學套件和全新的17/18寸輪圈，此外還包括一款運動型懸架，車身高度將會降低10mm。

此外，M Sport套件還包括運動型座椅、真皮包裹的三輻式運動方向盤、和帶有M標識的門檻飾板。

新車搭載的是一台最大輸出功率為136馬力的1.5T發動機、最大輸出功率為231馬力的2.0T發動機以及最大輸出功率為150馬力的2.0T柴油發動機。

6. 為什麼寶馬2系旅行車那麼便宜，實用性也很強，路上卻很少見到

這款車並不便宜啊，而且後期的維修保養也挺貴的，所以並不是很多人購買的。

7. 都說寶馬1、2系的車型好看，但為什麼銷量卻不盡人意

近幾年，德系BBA豪華品牌的起步價是越來越低，而寶馬2系也是以23.69萬元的起步價，一舉拿下了「有史以來最親民的寶馬」頭銜。在16年的廣州車展上寶馬在次發布了專供中國市場的寶馬1系。如此低價的寶馬旅行運動車/轎車是否能俘虜中國人的心呢？

但是寶馬非得要作死的把1.5T三缸發動機，給搭載到了2繫上去，從當初的直6發動機改成直4發動機就已經讓許多的寶馬迷們已經對此很不爽了，現在還弄個3缸機出來，最重要的還拿四缸1.6T發動機一比高下，寶馬你這斗遲改樣比有意思？

正所謂失敗乃成功之母，華晨寶馬2系的失敗，是否會換取1系的成功呢？且不說他使用同樣的前驅平台、加上那台吐槽點多多的3缸1.5T發動機的負面影響，僅僅從拉低品牌豪華感來講，寶馬的中國特供三廂版1繫上市時，絕對可以把寶馬坑得一塌糊塗。

8. 寶馬x2為什麼很少買

寶馬x2買的人比較少的原因有養車成本高、市場競爭力大和產品力下降。

1、養車成本高：

都說買車容易養車難，這話放在寶馬x2身上一點也不為過，作為一個豪華品牌，維修保養的費用比普通的車輛高是毫無疑問的，而且寶馬x2搭載的2.0T發動機它不吃「粗糧」，只吃「細糧」，也就是要加95號汽油，還有加上每個月的停車費、純搜洗車費和違章等等費用談敬，養車成本對於絕大部分人來說會偏高。

寶馬x2的優點：

1、空間小，底盤硬，不像SUV像底盤高一點的兩廂車。

2、雖是低功率2.0T，動力很夠，零百八秒以內，麥格納濕式七速雙離合在低速走走停停時不是很跟腳，速度起來了換擋乾脆利落，總體很運動。

3、油耗百公里8個—9個，如果純市區那肯定10個以上。