寶馬哪裡好玩又便宜

⑴ 20萬出頭，便宜又不low的豪華車，有沒有

Hello大家好！我是陳傑

對大多數人來說，買車都會盡量追求全面，空間要大、性價比要高、品牌力要強、顏值也要高。不過，一輛車很難同時滿足這些條件，即便能同時滿足，這樣的車型也大多比較中庸。

而如今很多年輕人買車已經不再貪大求全，他們會更在意品牌、品質，以及是否足夠個性。同時，年輕人的預算也普遍比較有限。那有沒有一些車，既是豪華品牌，又個性十足，至少不會滿街都是，同時價格還比較親民呢？

今天我們就給大家介紹幾款同時滿足這些條件的車型。

寶馬2系4門轎跑

指導價：26.98-30.98萬

優惠：約3-4萬

造型動感

還帶無框車門

說到寶馬的低價入門車型，很多人首先會想到1系，但1系馬路上太常見了，三缸機也一直被吐槽，肯定不符合我們個性又不low的標准。所以我們要介紹的是進口的2系四門轎跑。

⑵ 寶馬有什麼優缺點

開寶馬的優點是可以體驗超一流的駕駛感覺，寶馬優秀的操控性，在帶給你勁爽的駕駛樂趣的同時，隨之也提高了主動安全性。選擇寶馬也是身份與品味的象徵。是成功人士的一種標志。人性化的設計，帶來的是寶馬的核心理念：樂趣。

缺點：因為是名車，所以價格比較高；因為大部分車型是後驅，雖然操控性比較好，但是在雪天較多的地區，可能會帶來不變，因為如果雪過大，後驅車偶爾會出現打滑，寶馬車也不例外。

寶馬車標含義

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

⑶ 寶馬多少錢

寶馬2系是無數少年的寶馬夢，雙門轎跑，大尾超，一輛乎陵敞篷微風。為了追求極致的駕駛樂趣，還推出了M2性能版，採用寶馬著名的直列六缸發動機，極其好玩，被譽為最純粹的M動力車型。

就在最近，寶馬在中國推出了全新的寶馬2系Gran Coupe車型，搭載2.0T發動機，標配M運動套件，四門轎跑，無邊框門框。售價26.98-30.98萬元。看似真誠，但網友似乎並不買單。為什麼？

全新寶馬2系Gran Coupe是寶馬2系的第二代產品。新車最大的變化就是從原來的後輪驅動變成了現在的前輪驅動。

寶馬表示，全新寶馬2系Gran Coupe是國內首款採用最新FAAR平台打造的車型，聽起來相當「高端」。事實上，它是寶馬1系和寶馬X1使用的UKL前驅平台的升級版本，即第二代UKL平台。

要知道寶馬2系是以操控為賣點，大而超的駕駛樂趣，人車結合，很有意思。但旦培以如今的前輪驅動，短前之後，操控必然打折扣，這也是網友吐槽最多的地方。

當然，除了備受爭議的後驅前驅，全新寶馬2系Gran Coupe在其他方面的表現還是能打動很多潛在買家的。

作為寶馬家族首款緊湊型豪華四門轎跑，全新寶馬2系Gran Coupe採用菱角多邊形的天使眼大燈，熊黑的雙腎進氣格柵與8系相似。m型前包圍採用空空氣動力學設計，營造出強烈的視覺沖擊。

是寶馬2系Gran Coupe側面最美的地方，流暢的線條，上翹的小鴨尾，寶馬經典的「鯊魚鰭」式天線。每個地方的設計都是如此的恰到好處。

當然吸引人的是帥氣的四門無邊框門框設計，只是不知道隔音和防水做的怎麼樣。

車尾的造型也很符合8系。細長的尾燈極具辨識度，運動感十足的後包圍與前臉相呼應，兩側方形的排氣口給人足夠的氣勢。

寶馬2系Gran Coupe的長寬高分別為4534×1800×1434mm，軸距為2670mm。與老款2系Gran Coupe相比，車身長度和寬度有所增加，但軸距略有縮小。軸距2670mm與1系轎車相同。

內飾風格與新1系、3系相同。雙10.25英寸屏幕、6色內飾氛圍燈和運動座椅是內飾最大的變化。此外，新車搭載了最新的iDrive 7.0車載多媒體系統，支持蘋果CarPlay和Android Auto。總的來說，相比老款，新款的科技感和豪華感更強。

動力方面，新車搭載B48 2.0T發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，比老款2.0T發動機提升8馬力(184馬力)。不過發動機搭檔不再是ZF 8AT變速箱，而是7速雙離合變速箱。官方的百公里加速結果和老款一樣，還是7.2秒。

雖然前驅新款寶馬2系Gran Coupe的操控有所縮水，但是新車的外觀和內飾都有很大的提升，再加上寶馬最便宜的四門轎跑的光環，對於年輕消費者來說似乎更香一些。

從全新寶馬2系Gran Coupe的定位和進口地位來看，其競爭對手指向賓士CLA。

兩車相比，賓士CLA在車身尺寸上更有優勢，但2系Gran Coupe的價格更有優勢。比如1.3T的CLA售價29.98萬，而2.0T的2系Gran Coupe售價只有26.98萬，兩者都是前驅，但後歲遲戚者動力更好，有寶馬的操控基因。

CLA的高配車型搭載了2.0T四驅系統，但售價卻到了37.88萬元。雖然2系Gran Coupe沒有四驅版本，但高配車型的價格僅為30.98萬元。

至於長相，眾說紛紜。總的來說，寶馬2系Gran Coupe更運動，全系標配M運動套件；CLA的設計比較收斂，但是CLA提供布局，所以會有更多的選擇。

有失落，也有驚喜。前驅寶馬2系Gran Coupe相比老款後輪驅動，操控性會有一定的折扣，但畢竟有寶馬的血統，所以在同級前驅車型中依然是佼佼者。

如果不太在意前驅的話，外觀還是符合寶馬8系的。目前最便宜的寶馬四門轎跑還是值得一看的。畢竟沒有太多其他選擇。

百萬購車補貼

⑷ 窮人為啥選寶馬E90 320i玩省錢真道理

最近一直中毒寶馬E90，為啥玩E90的寶馬320呢？一我始終認為E90是最好看的3系，也是開起來最爽的的一款車。二 便宜。加長的F35的3系 太貴，玩不起。 三 為啥玩四缸不玩六缸，6缸動力爽，但是那鎂鋁合金的發動機燒起機油來修復起來成本太高，四缸的就實惠太多了。寶馬燒機油基本必然的，E90的320很多新車過了6萬公里就可能開始燒機油了，不過解決起來也很容易，找個專修店花個3000大洋免拆換油封基本都能解決，又可以再頂個5-6萬公里。寶寶心裡有數就不怕了，賓士隨便做個保養加個前台推薦的隨便啥清洗都輕松超過3000，所以寶馬這點費用真不算啥。寶馬的跑冒滴漏大家都習慣了，打開機艙蓋不漏得濕答答的不是真寶馬，其實也不算難事，都是密封墊圈的事，我在我的老司機，微信公眾號，微博:大少聊車 總結了常出現漏油的位置和滲油的原因

寶馬的操控確實功底了得，他的發動機技術也相當的牛叉，尤其是VANOS跟VALVETRONIC兩大法寶加持，讓寶馬發動機動力扭矩輸出在1500-5500轉就可以發揮最大扭矩的9成功力。

Vanos可變氣門正時相當於豐田的Vvt，Valvetronic可變電子節氣門非常牛叉，本田i-vtec只有3級可調，而它卻實現了無級可調氣門。今天沒事拍了幾張實物照片。

⑸ 與同級別車型相比，寶馬X1有哪些優勢

現在，當我們談論寶馬越野車，我相信大多數人會想到寶馬X3。其實寶馬還有一款價格更實惠的SUV，就是寶馬X1。但是在大多數朋友的認知里，寶馬X1是三缸SUV。雖然折扣范圍很大，但是引擎抖動比較大，導致其不保存。

事實上，自從YKL水平前驅平台在寶馬X1使用以來，消費者對它的討論和質疑超過了任何以前的寶馬X1。

總結：

在整個試駕過程中，我對新車的運動性能或天賦都很滿意，但試駕後有很多缺陷，比如輪胎噪音大，車內隔音弱。其實不難理解，寶馬X1沒有推出新車型。面對奧迪的第三季度和賓士，的GLA，很明顯寶馬X1仍然慢了半拍。但新車是根據老款的不足不斷優化升級的，優惠幅度的優惠使得寶馬X1在市場上依然具有很高的競爭力。

⑹ 最好玩的「偽鋼炮」，寶馬M2 Competition簡評！

大家好歡迎收看本期《該懂您得懂》，本期節目嘉賓是一台有著現售「最運動」寶馬之稱的M2C。

本期節目到此結束我們下期再見~

⑺ 到店實拍寶馬525li M運動，目前價格不到37萬，是否抄底良機

近日探店了解到，寶馬5系在楚雄地區已有大幅優惠，官方指導42.69—54.99萬，所有車型均有5萬以上的優惠。

這次拍到的是一台寶馬525LiM運動套裝，官方指導價42.69萬，據了解目前有6萬左右的優惠，終端售價已經不足37萬，並且還有禮包相送。

簡單總結：做為五系的最低配型號，525Li的配置平淡無奇，沒有意外沒有驚喜，不過也沒什麼缺陷，考慮到優惠後的終端售價不到37萬，這個價格，比起現在賓士E和奧迪A6L，你覺得是不是抄底的好時機？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 開得起寶馬女人的家境

18歲開得起寶馬3系。他的家庭是什麼樣的？

家庭絕對好。首先3系說不貴，也不便宜。至少以很多工薪階層的收入水平，很難擁有一個3系。18歲開始一個3系至少意味著家庭不會差。第二，我18歲的時候就已經買車了，買的時候30萬，說明家裡收入水平不錯，可以捨得。

其實有人說寶馬3系女性才開。

純屬謬論！

寶馬廣告:男人的夢想

寶馬的操控性是一流的，因為它的操控性太完美了。

別克強調舒適。他們的側重點不同，所以根本沒有可比性！

沒有

系列3不是女人的車。

是寶馬中駕駛感最強的系列。

如果你想玩車，就買3系。。如果你想要舒適，5或7。。

寶馬的操控性真的很驚艷，但是3系還沒有開，5系很不錯。相信3系絕對不會差！

我想對那個被稱為「世界上最好的，絕對帥氣」的人說幾句話:

你有3寶7寶，為什麼沒有5寶6寶？像你這樣的老闆，能找到一個運營QQ的人，太低了吧？還在泡女同事，就只能這樣了？

包有一輛跑車。這是我第一次聽說。你有照片給大家看嗎？邁巴赫62？為什麼玩邁巴赫的人對寶馬感興趣？你知道在邁巴赫的哪個營地嗎？

即使你是第一帥，但你的水平...唉！

寶馬確實有點小，但是正好適合我們年輕人開。很sh，最好是手動的。當你開車的時候，你會知道寶馬3不是女人的車，她是一個好女人。

新來的姑娘開著華晨寶馬三系。她的家庭條件怎麼樣？

今天早上我租了一輛凱迪拉克來開。你覺得我家的條件怎麼樣？老王借錢買了一輛賓士。你認為他的家庭條件怎麼樣？趙老師開著老闆的勞斯萊斯出來了。你覺得她的家庭條件怎麼樣？趙一直是一家上市集團公司的老闆。他早上騎自行車去市場買食物。你認為他的家庭條件怎麼樣？你問的問題有點跑題。現在，她的家人最近怎麼樣？你去過她家才能知道。看那輛車？知道嗎？

生活通常是你能看穿的內衣！

華晨寶馬III系列是寶馬中性價比最高的一款，但內部人士一眼就知道是寶馬最低端的家用車。寶馬1系和2系都是進口的，價格昂貴，不實用。進口3系以上實用但貴，華晨3系便宜好用。應該說，不花錢爬寶馬品牌是最好的選擇。再說合資X1也不錯。

所以應該說，姐姐家的情況一般，不差，也好不到哪裡去，應該有更好的面貌。這不是一件壞事。每個人都有美麗向上的心。有物慾的人都是純潔豁達的。君子愛財，千金難買。如果題主想追求她，努力掙錢，努力讓她買M3的高個！沒問題！這種女生比收集名牌的潑婦玩高冷衣服強多了。

應該不錯。

開寶馬3系的是什麼樣的人？

寶馬三系的主打詞是運動，所以一般喜歡寶馬三系的人都是一些年輕人或者是一些內心年輕的中年人。

總的來說，不同奢侈品牌主的價格敏感度是相似的。消費者購買奧迪和沃爾沃，而不是賓士和寶馬，往往不是因為同級別車型價格差異明顯。

也就是說，買寶馬3系的人不恥於錢，買5系和賓士E級也拿不到更多的錢。具體來說，買寶馬3系的車主才是真正的「土豪」，價格敏感度最低。顯然，寶馬3系的潛在消費者更注重這個品牌帶來的操控快感。

3系列是一款非常「穩定」的車型。寶馬3系的均衡設計在空方面，動力、運動性能、舒適性、可靠性都非常出色，尤其是運動操控和油耗方面，是賓士和奧迪無法比擬的。寶馬3系折扣最大，保養相對便宜，這是最重要的原因之一。另外需要注意的是，寶馬3系在所有寶馬車型中銷量最大，自然保值率也最高。

這也導致了寶馬3系出現了一些「街車」的趨勢，所以車主的經濟狀況參差不齊，但也不能說所有的寶馬3系都是窮人。寶馬3系是什麼人開的？一部分寶馬3系車主純粹是為了好玩，另一部分則是為了面子逼迫寶馬3系車主，這也導致了一些人對3系車主的印象是「窮人」。

總的來說，基於目前的打折價格，再加上其品牌優勢和易用性這兩個主要特點，這個層次的大多數消費者都非常重視這兩點，所以它能夠俘獲消費者的心，讓人非常滿意。

因此，它仍然是豪華品牌中型轎車市場中綜合實力最好的選手。它沒有特殊技能，也沒有致命傷害。這是一輛適合家用的汽車。不像有些跑車，不會太激進太偏激，陷入死胡同。寶馬3系可以覆蓋大量的消費者，包括年輕有活力的年輕人、事業有成的中年人、追求品質的女性等等。

寶馬三系的主打詞是運動，所以一般喜歡寶馬三系的人都是一些年輕人或者是一些內心年輕的中年人。

第一類人是剛開始掙錢的小白領。

喜歡寶馬三系的人很大一部分是剛開始掙錢的白領。這些人有些積蓄。如果他們想買豪車，負擔太重了。如果你買了一輛更便宜的車，你害怕失去你的身份。寶馬3系車的價格基本都在30萬以內。對於這些人來說，寶馬3系汽車被認為是奢侈的。官方數據顯示，寶馬3系中的寶馬320在這個小白領中銷量最高。

第二類是熱愛跑車的中年人。

對於中年人來說，這款車的價格並不難接受。因為這款車是一款比較動感的車型，一些年輕時野性十足的中年人可以擁有160的動力。在這種情況下，他們會認為這輛車相當適合駕駛。但是對於這些中年人來說，寶馬3系汽車只是一個出行工具，所以根據官方數據來看，寶馬3系的銷量並不是很令人滿意。

第三類是家裡有點錢的年輕人。

對於那些家裡有點積蓄的年輕人來說，買不起寶馬里更貴的車，比如寶馬7系。但是對於那種20多萬元的寶馬來說，他們就不會好看了，所以寶馬3系自然就成為了這群人的選擇。這部分年輕人主要選擇寶馬340i，外觀酷炫，非常靈活，適合年輕人張揚的個性。

綜上所述，寶馬3系更適合小富豪。

首先要看一下寶馬3系的汽車定位。寶馬3系在國外基本定位為跑車。

但在中國，基本被認為是廉價寶馬的代名詞。國產寶馬3系屬於寶馬的入門級。應該更適合年輕車主駕駛。根據調查，這一說法也得到了證實。目前，剛剛提升事業的中青年男性是寶馬3系的主力車手。有在大城市工作的白領。

因為寶馬3系車的起步價並不高，而且也是一款在國外已經有很長時間了，銷量也很高的車型。所以在中國。剛引進中國的人不了解寶馬3系的歷史，所以總覺得它是中國的一款特殊車型。

在中國，寶馬3系更適合年輕人駕駛。寶馬3系對於國內的引進並沒有做太多的調整。還是原來的歐洲駕駛風格。

寶馬三系的主打詞是運動，所以一般喜歡寶馬三系的人都是一些年輕人或者是一些內心年輕的中年人。

動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系列2.0T發動機(B48B20B型)，功率為184馬力，目前為320i/Li，但尾標改為325Li。傳動方面，依舊匹配8速自動手動變速箱。

同時，輕量化、熱能管理和燃油效率優化可以為車輛提供動力輸出。此外，新車堅持50: 50的車身重量。

外觀上，我買了領先的M運動套裝，所以運動風格更加突出，硬朗的線條很符合我的個性，我愛的人充滿朝氣，尤其是從側面看。

車上的漆又亮又漂亮，應該挺厚的。開車時，不可避免地會刮傷並留下劃痕。4s店只需要打磨一下就可以了，不需要補漆。燈光還是很寶馬。我非常喜歡它們。它們充滿了氛圍燈。它們很有手感，四個門把手處都有燈，比較實用。

內飾做工還是很不錯的，但是寶馬的內飾相比賓士的豪華和奧迪的精緻略顯平庸。雞腿、M運動 方向盤 和全新中控屏都有加分。

其實就駕駛員而言，方向盤感覺流暢，雞腿窩舒服。寶馬的操作系統非常簡單易用。總的來說，用它比看它好。目前沒有發現異常噪音，但是車內有一些異味，考慮買一些竹炭包。

寶馬3系的車是男多還是女多？

這款車銷量比較大，各方面表現都不錯。男女都可以開，紅色寶馬三小姐開的多。

寶馬3系是為血管里有汽油的人准備的，不分性別，只要你喜歡駕駛樂趣，敢於挑戰自己。至於買寶馬318和316的人，就不好說適不適合了。買它們只是為了「寶馬」這個詞，而不是「汽車」。寶馬3系「好玩」又「開放」。

這個問題取決於你自己的喜好。人人都能開這輛車。

你好，寶馬3系是普通車。女人開車比較好。男士可以選擇寶馬5系。

男生開寶馬3系是不是太年輕了？

你好，房東。眾所周知，3系是寶馬掌控的靈魂。之所以會這樣，是因為3系的尺寸，以及50:50的完美負載比，可以同時驅動人和車。如果樓主喜歡大車，可以直接去5系。新的5系列也加入了M運動套件。新的B系列模塊化發動機仍然有一些控制。與老款相比，更加舒適。希望對樓主有幫助。

⑼ 高爾夫gti和寶馬3系哪個好玩

寶馬3系。
1、高爾夫gti運動設計的顯得過於平庸，彰顯動力性與操控性的版本GTI應運而生，，車子不靈活，寶馬3系是符合輕便靈活的底盤所需的動力，非常的靈活，所以寶馬3系好玩。
2、高爾夫gti210匹馬力，2.0升TSI渦輪增壓四缸發動機，寶馬3系是325匹馬力。傳動方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱，所以寶馬3系好玩。

⑽ 四系和z4哪個貴

z4貴，寶馬4系在寶馬的推動下備受關注。以其出眾的外觀設計，符合當今人們把外觀作為一種追求的需求。因此，消費者對寶馬4系贊不絕口。隨著時代的變化，購車者的要求也越來越高，比如發動讓皮機技能穗簡、變速箱類型、底盤調校技能等。一個汽猜滑褲車品牌如果不增加特色，就永遠無法在殘酷的市場中生存。