『壹』 「靈魂騎士」摯愛,寶馬首款巡航摩托車全新BMW R 18全球首發
4月3日,寶馬摩托車繼承者系列首款巡航摩托車全新BMWR18全球首發,寶馬摩托車正式進軍巡航摩托車細分市場。再次豐滿了MakeLifeARide所代表的騎行精神,也讓騎行成為一種生活的態度有了更加完美的載體。
作為寶馬摩托車高度情感化的品牌旗艦,全新BMWR18計劃於2020年第四季度正式登陸中國市場,連同全新F900車型以及全新S1000車型,組成2020年最強豪華產品攻勢,為中國消費者帶來無與倫比的騎行樂趣和駕馭體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 寶馬摩托車的系列編號
BMW摩托車包括F系列、R系列和K系列。其中F系列配備的是單汽缸發動機,R系列配備水平對置雙汽缸發動機,K系列則是四汽缸發動機。因此,可通過型號首字母來分辨BMW摩托車的發動機類型和所屬系列。如K 1200RS,屬於K系列,1200代表排量為1200cc,末尾的一個或兩個字母則表明了該車的特點,如:l CS - 城市運動型l GS - 越野運動型l RT - 長途旅行型l RS - 長途運動型l LT - 豪華旅行
『叄』 頂一輛2系轎跑!寶馬R 18摩托車售24.99萬起
近日,寶馬摩托車「繼承者系列」首款旗艦巡航摩托車——全新BMWR18正式登陸中國市場,並同步開啟BMW摩托車電商官方旗艦店線上銷售,全新BMWR18的官方建議零售價為人民幣24.99-29.99萬元,該車是寶馬摩托車進入豪華復古巡航摩托車細分市場的首款車型。
其標配Rain、Roll和Rock三種駕駛模式,賦予油門響應和電子保護系統不同「性格」。此外,全新BMWR18可進行20多個車身零部件的改裝,騎士可根據喜好進行個性化改裝,搭配出絕無僅有的專屬騎行風格。
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『肆』 寶馬"重機"摩托車來了,BMW R 18中國首秀,預售28.5萬起
寶馬"重機"來了!寶馬摩托車雖然擁有6大系列車型,但是在復古車型方面一直缺少一款重型"拳頭"產品,導致競爭力不足,在這種情況下,BMWR18誕生了。作為寶馬摩托車排氣量最大的車型,首款豪華巡航摩托車BMWR18正式登陸中國,這款讓復古騎士們"等的好苦"的新車,有什麼獨特的魅力?一同來了解下吧。
結語:
雖然寶馬摩托車歷史悠久,但一直以來,寶馬摩托是缺少復古風格的產品的,讓哈雷戴維森搶盡了風頭。而寶馬摩托在國內知名度與路上曝光率"雙高"車型是造型更現代化的探險系列車型"水鳥",這種情況導致大家似乎都不知道寶馬復古摩托產品長什麼樣,直到RnineT(摩友稱為"拿鐵")的出現,沉睡已久的"拳擊手"真正醒來。如今,"繼承者系列"的第二款車型BMWR18正式來到國內,你會愛上TA嗎?
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『伍』 寶馬有什麼摩托車
如今,寶馬擁有六大汽車系列,30多款車型,分別是運動系列、旅行系列、街車系列、冒險系列、基本城市旅行系列和繼承者系列。
先說運動系列。運動系列是BMW Motorrad最具代表性的車系,將寶馬摩托車的運動激情展現的淋漓盡致。現在運動系列機型有S100RR和R 1200 RS兩款產品。運動座椅的配置,更好的抵禦惡劣天氣的能力,以及摩托車使用的多種駕駛模式,為駕駛者提供了穩定而優越的舒適性。
旅行車型追求旅途中激情與舒適的完美結合。引人注目的外形設計和強勁的動態性能症狀是這個系列的特點。
《街車》系列展現了別樣的魅力。街車系列的關鍵在於現代設計,強勁的發動機配合豐富的安全科技配置,可以自由進出。
顧名思義,該系列摩托車既有賽車般的動力性能,又有冒險車型的全方位性能症狀,是追求冒險的理想選擇。
基本城市旅行系列是寶馬汽車公司(BMW Motorrad)推出的一款踏板車,適用於年輕人通勤到城市。這款滑板車更注重摩托車的舒適性。
後繼車型最大的特點是發動機採用水平對置雙缸發動機技術。
那麼,看了邊肖的介紹,你對寶馬有什麼摩托車有更深的了解了嗎?希望今天邊肖的介紹能幫助到大家。如果覺得有幫助,請推薦給更多的人。
『陸』 寶馬摩托車有幾款,比寶馬車還貴
從1923年至今:
1、運動系列
運動系列是BMW Motorrad最具代表性的車系,它將品牌內在的運動激情展現的淋漓盡致。目前該系列擁有S 1000 RR和R 1200 RS兩款產品。
『柒』 2020款寶馬摩托車一覽表是什麼
是寶馬G 310 R、寶馬 G 310 GS、寶馬 F 750 GS、寶馬 F 850 GD Adventure等。
寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起,即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今,流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。
2006年,首家BMW摩托車旗艦店登陸北京,將世界尖端品質和極致駕駛激情引入中國。
BMW摩托車越野車型:越野車,街道車,旅行車,運動車,警用車。
領先優勢:
多年來,寶馬摩托車一直是安全技術和排放技術的先驅。自2000年以來,寶馬成為全世界唯一一家,所有車型都裝備調節式三元催化轉化器的摩托車製造商。早在1991年,寶馬即率先在摩托車上採用了這一技術。這一系統已作為寶馬摩托車在所有市場的標准配置。
寶馬公司也是唯一一家所有車型都裝備ABS(防抱死制動系統)的摩托車製造商。寶馬在全世界首次採用這一技術是在1988年。自2000年起,寶馬公司開始提供集成式ABS系統。這是第一個也是唯一的帶有主動制動力加強系統和ABS的摩托車制動系統。