寶馬3和cc哪個提速快

❶ 賓士c寶馬3奧迪a4哪個起步快

迪A4 2.0T和賓士C230。首先從排量上來看,寶馬325I、奧迪A4 2.0T排量略大一些,賓士C230排量略小一些。從每小時0至100千米加速時間來看,奧迪A4 2.0T時間為7.5秒,賓士C230時間為9.4秒,寶馬325I加速時間為7.7秒。實際測試過程中,寶馬的瞬間提速很快,由於奧迪的最大扭矩能夠在1800至5000之間持續保持著280的最大值,因此中途加速爆發力很強。總體來看,寶馬和奧迪的每小時0至100千米直線加速時間差別不大,但都要比賓士的時間縮減很多。
查看更多

❷ 寶馬325跟大眾cc380那個快

大眾cc380快一些。
試駕了寶馬325，整體來說，內仿團飾也沒達到我對寶馬的預期，對試駕也沒有什麼預期，因為賬面數據還沒cc高，但開起來確實不一樣，只能用直接爽快來形容，所以糾結的事情就來了，我喜歡cc的外觀，內飾的方向盤座椅以及全黑的頂，甚至厚重的關門聲還有通風座椅無不喜歡，可開起來真和我現在開的b級車沒有什塵大冊么不同，325就好像是一個大眾情人沒人會覺得他不好看可也沒有很特別，他的外觀內飾也都挑不出毛病，唯一的派宏駕駛感受確實非常好，配置相比cc更低，可二者相差近12萬讓我覺得不值，我想看看大家的想法，絕非車黑或者車托，理性發言！

❸ 大眾cc與寶馬3系選哪個比較好

CC好，從CC的系統更新，和質量品質上，從日常保養，和維修都比3系好，家庭應用我感覺還是蠻不錯的

❹ 寶馬3系和賓士c級哪個好

選擇寶馬3系比較好。

1、操控性，動力足

雖然有人說，這一代寶馬3系已經失去了操控性，但是對比同級車型來說，寶馬3系依然是一款操控性非常出色的轎車。它搭載了2.0T發動機，325i M運動曜夜套裝，發動機功率只有184馬力，並力不算強，但是動力是夠用的，在8擋手自一體變速箱的加持下，動力輸出直接乾脆，加上出色的操控，在市區行駛非常爽。

2、空間大，配置豪華

325i M運動曜夜套裝，軸距為2851mm，空間是完全足夠的，不管是頭部空間，還是腿部空間，都非常寬敞實用，完全不用擔心寶馬的空間問題。配置方面，寶馬3系也有一種很經典的豪華感，這種豪華感呼賓士上的奢華感又不一樣，寶馬的豪華是可觸及的豪華，而賓士內飾透露出的是一種富態的奢華，風格完全不一樣。

3、動力強勁，油耗非常低

寶馬3系油門響應迅速，方向精準，沒有虛位。動力無論是前端、中段還是後端，加速推背都是有的，動力是其一，其二油耗還挺低，百公里才7-8個油。

❺ cc和寶馬3系哪個好

您好，相比較而言，建議寶馬3系。這款車在空間上有不錯的表現，底盤扎實、平穩，發動機和變速箱技術成熟，故障率低，耐用，保值。而且，在操控和乘坐舒適性上都有不錯的表現。缺點是後期維護保養費用偏高。

❻ 大眾cc和寶馬3系哪個好

動力不錯，操作性也可以，如果想要更大的動力可以看看HDP程序，能提升不少馬力和扭矩，駕駛樂趣十足。

❼ 寶馬3系跑得過大眾cc嗎

寶馬3系的2.0T或者3.0T車型最高設計時速250km/h，一汽大眾CC的3.0LV6車型最高設計時速240km/h，肯定能跑。
320寶馬在操控性上的表現很突出。它是寶馬的入門級車型，320寶馬的動力絕對不如cc 1.8t cc 1.8t的主要側重點是運動性能。它的動力比320強很多，但操控性肯定不如320，320是所有同類車租蘆型的標桿。一般如果你對動力沒有什麼要求或者第一次買車，320的動力是可以打開或者關閉的。如果你對加速要求高，喜歡超車，那一定是CC1.8T
如果車身仿備比320 CC大，因為320是後驅，犧牲了很多後排空間。就品牌而言，寶馬是備型毀高端品牌，出門比較有面子。當然，如果低調的話，會選擇CC。如果油耗一樣，兩車應該差不多。後期保養費用包含保險，320比CC高。如果米多，買個325。

❽ 大眾CC和寶馬3系哪個好

看了以上各個人的說法，覺得他們說的並不夠貼細，你這個女性朋友，首先應該考慮的是外觀和操控（主動安全），因為在這個價位的車，安全系數都很不錯的，都是德系或者豐田高端品牌，所以安全問題不用揪心。

其次是性能，只要你這個女性朋友不是車控迷，她首先考慮的不是性能，而是哪個車子適應她的駕駛習慣，因此，她在考慮完外觀之後，直接去試試車，再決定就好了。

至於你說的配置，這些車的價位在30萬，其實高配和低配差距也只有幾萬，相信她可以自己定具體的配置。個人建議,女孩子開車，排量在1.8以下，完全夠用，渦輪不建議，（保養麻煩）。

自己的建議：首推A4，其次CC。
如果錢充裕，可以考慮寶馬（保養維修都不菲啊）
雷克薩斯我看還是最後考慮，（當然，最後的決定權和感覺如何，由買主說了算）
這個思路應該能幫到你們

❾ 寶馬3系和賓士C級哪個加速更快

3系寶馬和這款賓士c級在加速方孝哪亮面的表現，剛起步的時候，3系的速度更高，其匹配的輪胎也有優勢。加速時3系的抓地力效率低於賓士c，但很快就超過了。
寶馬3系的後輪在剎車的時候會有短暫巧寬的打滑，兩緩納檔速度相當快，沖擊力很強。賓士c級加速過程中，發動機感覺比較疲憊，換擋動作應該比較輕松，沖擊感不強。最終測試顯示，寶馬3系百公里加速耗時7.76秒，賓士c級百公里加速耗時8.85秒。