寶馬消費群體有哪些

1. 對BMW的消費人群進行分析，各位求解啊

BMW1系(不包括三門版)，主攻城市中低端收入青年圈，1系以城市，家用，實用為主打。
BMW3系(同上)主攻城市中或中高端收入青年圈，以外觀，實用，操控性為主打。
BMW5系，5系Li，主攻城市中高端行政級青中年圈，整車外觀大氣磅礴，內飾精緻格調為主，是彰顯身份的利器，同時配備高馬力強勁發動機，彰顯身份證同時，不忘動力隨行。
BMW6系，以中高端轎跑身份出現，主攻中高端收入人群圈，車型老少皆宜，外觀霸氣十足，瀟灑自由，動力為同級轎跑中的佼佼者，彰顯BMW的強勁動力與豪華本質。
BMW7系，7系Li主攻高端，超高端行政級轎車，外觀誇張，內飾精緻豪華，優雅奢華，動力不俗，帶給人一種敬仰之感。
BMWZ系，(現獨款Z4)小巧精緻，主攻城市小型半專業跑車，外觀誇張，霸氣，另類，內飾簡約明了，沒有過多裝飾，車輛以動力挑戰市場，購買者為中層收入，以女性較多，但近幾年也有不少男性買主。
BMWM系，M字元，作為車輛改裝界最為恐怖的幾個字元之一，經過BMW專屬改裝-M的車型，都會被封以怪獸的稱號，其車型主攻追求速度，駕駛激情的中高端收入人群，車輛以無可比擬的強大動力和霸主一般的優越操控而得名，是無數BMW愛好者最嚮往的車型之一，中國地區(大陸)保有量最高的為BMW-M3。PS:車型包括BMW-M1;BMW-M3;BMW-M5;BMW-M6;BMW-X5M;BMW-X6M。
BMW-X系，為BMW中的越野車系，X1;X3主打城市越野，主攻中，中高端收入人群，X5為較專業級越野，主攻中高端收入人群，車型硬朗。BMW-X6(不包括X6M)為一款CROSS車型，主攻高端收入人群。
以上為作者個人見解，且原創，如有不同意見，請多多指教。

2. 開寶馬3系都是窮人開寶馬3系都是什麼人群

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）怎麼樣？ 寶馬3系 在國外定位運動轎車，而在國內被定位成低端 寶馬 的代名詞。首先要說，運動不運動與低端不低端沒有什麼直接聯系，在國外 3系 也是整個寶馬里的入門車型，並不矛盾。根據調查可以發現開寶馬3系都是什麼人群，寶馬3系Li的車主偏年輕，30~39歲的車主佔到了8成以上，其餘為40~49歲的車主。這些車主均在置換時選擇了3系，第二輛車為3系Li的車主佔比為57.14%，還有近3成車主已經是第四次購車。可以看出開寶馬3系的人群大都是事業剛起色的中青年男性，並無窮人一說。

其實，要不是寶馬想搶 高爾夫 的市場，過去就沒有 1系 、 2系 這個產品系列，因此3系確實是入門級產品。當然根據配置不同，價格有高有低。而在中國，買3系的318、320的居多，325、330的較少，價格也都在30萬前後徘徊，因此跟 5系 、 7系 相比，它自然是低端寶馬。但在b級車中，接近30萬的售價和寶馬的品牌影響力足夠使寶馬3系成為一輛不錯的豪華品牌家用車。

開寶馬3系都是窮人嗎？總體來看，不同豪華品牌車主的價格敏感度差不多。消費者購買 奧迪 、 沃爾沃 ，而不買 賓士 、寶馬，往往並不是因為同級別的車型價格有明顯差異的原因。也就是說，買寶馬3系的並不是因為囊中羞澀，拿不出更多的錢上5系、 賓士E級 等，具體來看，購買寶馬3系的車主是真「土豪」，他們的價格敏感度是最低的。顯然寶馬3系的潛在消費者更重視這個品牌帶來的操控樂趣本身。

3系車是一種很「穩定」的車型。寶馬3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動性能、舒適性、可靠性等都是非常優秀的，尤其運動操控和油耗，這是賓士和奧迪不能比擬的地方；寶馬3系的優惠力度最大，保養也相對便宜，這是最重要的原因之一哈。另外需要說明的是，寶馬3系在寶馬所有車型中銷量最大，保值率自然也最高。

這也導致了寶馬3系有些「街車」的趨勢，所以車主經濟情況參差不齊，但並不能說開寶馬3系都是窮人，那開寶馬3系都是什麼人群呢？寶馬3系車主一部分是純粹為了操控樂趣的車主，另一部分是為了面子強行上寶馬3系的車主，這也導致了有些人對3系車主的印象是「窮人」.。

綜合來看以目前優惠後的價格，再加上它的品牌優勢和好開易用的這兩個主要特點，對於這一級別消費者大多很看重這兩點，所以它能抓住消費者的心，讓人很滿意。因此它依然是豪華品牌中型車市場我覺得綜合實力最好的一位選手，沒有什麼特別過人的本事，也沒什麼致命硬傷，很適合家用的一款車。並不會像一些運動型轎車一樣過於激進、偏科，鑽進死胡同里，寶馬3系可以覆蓋很大一部分消費者，包括年輕氣盛的青年人，事業有成的中年人，追求品質的女性等等。

導讀：第七代寶馬3繫上即將上市 @2019

3. BMW的消費人群是哪一類

年輕人，私家車居多，現在家庭條件好的一般都是寶馬，奧迪趨向政府，賓士趨向那些集團，公司老總，當然不排除運動型的車吸引的人群不一樣

4. 寶馬4系的目標消費群體

寶馬4系售價在42-83萬，一般消費群體都是年輕的商業精英，都市富二代比較多。

5. 各個車品牌對應的人群分別是什麼

1、寶馬：99%是暴發戶。

2、賓士：10%是領導，30%是暴發戶，60%是小資。

3、奧迪：90%是領導，10%是冒充領導的暴發戶。

4、雷克薩余迅斯：比較有錢的個體工商業主偏愛。

5、沃爾沃：低調的有錢人。

6、路虎：房地產從業者和網游新貴，想追求品質，享受尊貴，卻發現沒有自己想像的那麼完美。

7、牧馬漏段人：部隊大院（或者幹部大院）里長大的孩子，小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。還有飛行員，見過一個，但好奇啥一年開不了幾天車！

8、捷豹：文化產業老大和想進軍文化產業的老大。

9、漢蘭達：裝B人士的代表作。

10、科魯茲：敏感、矯情的80後。

11、卡宴：大哥。

12、福克斯：隨時准備和你飆車的80後男青年，如果你超過他，他一定會找機會超你。

13、雅閣：暴發戶。

14、普拉多或陸地巡洋艦：光頭紋身大金鏈子的小弟。

15、馬自達3：開「三」車的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事實。

16、世嘉：70後個體戶。

17、速騰：國企職工。豎搜此

18、天籟：50歲大叔。

19、馬自達6：事業正在起步的小老闆。

20、BYD：隨時可能剎車的人。

21、榮威550：正宗「愛國青年」。

22、邁騰：三線城市的官二代。

23、吉利金鷹：村支書的兒子。

24、獅跑：房地產商的小弟，建築工頭。

6. 寶馬5系都是什麼人群開

寶馬5系中國車主絕大多數為80後所佔據車型在更新換代中更趨向於年輕化也導致購買消費群體年齡層下探。以下是(6)寶馬消費群體有哪些擴展閱讀：1、動力方面：寶馬5系搭載了2.0升的渦輪增壓發動機和3.0升的渦輪增壓發動機。其中2.0升渦輪增壓發動機低功率版本的最大馬力為184匹高功率版本的最大馬力為252匹3.0升渦輪軸增壓發動機的最大馬力為340匹。2、懸架方面：寶馬5系的前懸架為雙叉臂式獨立懸架後懸架為多連桿式獨立懸架。

7. 請描述寶馬3系 5系 7系的目標消費群體

3系、喜歡操控有激情的年輕人
5系、兼顧運動和事業家庭的社會精英
7系、大老闆

8. 寶馬汽車一般都是那些人購買的

先看價格，18款寶馬320li時尚版也就是最低配售價在27萬左右，頂配的曜夜版售價在31萬左右，不管哪一款落地都要在30萬往上了，這對於普通消費者而言並不是一個小數目，所以買320li的基本都是是收入比較樂觀，或者家庭條件不錯的一群人。再看定位，寶馬320li是一款主打運動的豪華型轎車，外形時尚年輕，車身比例協調勻稱，尺寸適中，內部空間還算寬敞，日常乘坐綽綽有餘，但無論從整車氣場還是功能性上都達不到商務的需求，再加上寶馬相對張揚的品牌性格這都註定了它消費群體的年輕化，如果是一位西裝革履的中年男士來開，總會讓人覺得有點格格不入，但如果是二三十歲的年輕小伙或者追求時尚的女士來駕駛就毫無違和感了。再說性能，寶馬血液里流淌的是運動，而3系又是最能代表寶馬這一屬性的靈魂車型，320li動力上搭載一台2.0t渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，雖然是低功率版，數據也並不亮眼，但配合上采埃孚的8速手自一體變速箱，整體加速感受絲毫不會讓人失望，油門調教靈敏，給油就飛，發動機轉速在1350轉便能爆發最大扭矩，變速箱反應同樣聰明，升降擋積極，基本感受不到有任何的頓挫，兩者配合相得益彰，7.9秒的零百加速成績也印證了這一點，能輕松秒殺路面上的大部分車了。寶馬320li在操控上更能體現它的價值，雖然是加長了車身，但開起來依舊靈動輕盈，轉向精準指哪打哪，方向盤回饋力度均勻很有人車溝通感，底盤懸掛調教硬朗，側傾控制到位，行駛厚重富有質感，相對合理的配重，後驅或者四驅的驅動形式更加提升了它的物理極限，開一台320li而不去跑山那絕對是一種浪費。買寶馬320li的人大多數都是看中它極佳的駕駛感受，所以車主一般也都比較有激情和駕駛慾望。實際上寶馬320i比320li開起來更有感覺，標軸車身更為純粹，不過320i的後排空間就相當一般了，乘坐的舒適性和實用性差了不少，我想車主之所以選擇長軸版還是更多考慮到了家庭使用，並不是單純的為了自己內心的躁動而買車，所以320li的車主也是比較顧家的。總結起來購買320li的消費者大多是收入樂觀，個性張揚，熱愛駕駛而又比較為家人舒適性考慮的一群人。

9. 寶馬車目標人群

基本上，寶馬都是面改碧向中高收入群體的。
不同系列遲昌在車身大小和滿足客戶需求方面不同，但是在同樣大小的眾多車型中總是位於中高價位。
這一點在在多數國家都適用

1系列，年輕，面向更年碼殲扒輕群體。
3系，用以沖擊緊湊車型市場，主流私人用車
5系，開始佔有一定行政車型的份額

10. 寶馬8系適合哪些類型的人群購買

序言：寶馬8系在國內有三個版本，分別是四門轎跑，雙門轎跑和敞篷轎跑車，而它的售價也是在90萬到200萬不等。這款車從外觀上來看，造型採用了非常經典的轎跑車型，不僅擁有寶馬家族的設計語言，全新的燈組造型給人的感覺也非常犀利，加上全新的鍍鉻裝飾以及運動車身的套件，讓整輛車看上去非常的充滿力量感，氣勢十足。

三、適合年薪百萬以上的老闆

而寶馬新推出的8系轎跑也是受到了很多人的關注，跟傳統車型相比，寶馬8系的內飾變化不是特別大，而座椅造型上也更加的運動。而大家都一致認為寶馬的操控性最好，所以很多人都會優先考慮寶馬。而寶馬7系作為旗艦轎車也是非常的奢華，配置供料都對得起她百萬身價，但是由於價格也相對較貴，所以基本上都是百萬年薪的老闆去選擇開這種車。