寶馬新款325li磨合期多久

Ⅰ 寶馬 325I 頭5000公里怎麼磨合 先謝謝

我先佔一個位置 我明天看完 說明書 把答案 告訴你啊

補充 我查了下說明書 保養那段，說前5000公里避免急加速，不要超過3500轉！加速柔和一些，第一次保養再5000到7500公里之間換專用機油，我建議 第一次用美孚一號! 避免走不平的道路盡量走平坦道路，磨合期間在告訴 不要超過120公里每小時 盡量控制在100左右，這樣會使發動機狀況轉於良好！過了5000公里的時候 要盡量的跑各種轉數，急加速也可以 使發動機充分發揮！不過要注意安全啊 ！！呵呵

Ⅱ 寶馬325i磨合期是多少公里

任何機動車輛都需要經過磨合期駕駛，沒有好車差車之分！！磨合期在1500~2000公里！磨合期內車輛切忌，高速駕駛，超載駕駛，激烈駕駛。保持車輛勻速行駛，磨合期一般建議有條件的在車輛駕駛1小時左右休息10~15分鍾,而且在冷車出發前必須預熱！良好的磨合期駕駛是確保並延長汽車壽命的根本保證！
一般用一把鑰匙就可以了~不必輪換使用！

Ⅲ 【車主點評:最素325Li耀夜2000公里磨合期小結】

#選車理由 在漫長的上海車牌拍牌過程中看了不少車型，除了bba同級別的c34，還有s90，ct6，特斯拉等不少轎車型(就是喜歡轎車- -)。全部都試駕過多次，也對比了各種參數，配置，空間，優惠等等，但是一直都沒有下決定。
拍到牌照後，去4s詢價的過程中看到了325黑色耀夜，然後就決定是它了。
沒錯就是看中了顏值！
受疫情影響缺車，選裝要等，只有一輛什麼選裝都沒有的黑色325長軸在排廠了，所以就訂了。
#最滿意 耀夜搭配黑漆顏值真是沒的說，內飾選的摩卡，很耐看。因為在磨合期所以沒敢常開運動模式，但是能夠感受到動力非常跟腳，轉向精準，高架上一不小心就竄到90+了，捨得踩油門的話推背感有點特斯拉那味了。
主動剎車激活過兩次，預防了一次追尾和一次倒車蹭牆。車道偏離自動回正有點嚇人，關了。
id7系統摸索了下沒覺得有什麼特別的，常用的就是carplay了，專門放了一台舊蘋果手機在車上用carplay。id7一直沒升過級，有段時間提示有更新了，但是一直升級失敗，後面就沒管了，結果又沒有升級提示了，摸不著頭腦。

#最不滿意 准備好我要吐槽了！
不知道是不是磨合期的原因，低速收油門頓挫，剎停點頭剛開始非常嚴重，現在2000公里了稍微好點。
過減速帶，急彎回正等情況車身會左右晃好幾次，一點都不利落，不知道是避震的問題還是胎壓的問題。
空調不給力啊，系統也調了空調製冷強度，完全沒區別啊。必須開auto3檔以上才能有製冷的感覺，但是這樣風扇噪音真的好吵啊。
雲端互聯這個app就是辣雞，控制永遠沒反映，經常更新不了最新狀態，只有定位，沒有行進路線，已棄用。
沒帶無鑰匙進入，每次要按解鎖，一點都不習慣，10年前國產車都有了的東西，寶馬還要選配，今年改款終於有了，享受不到了，心塞。

#空間 後排空間還挺足的，因為座椅比較躺，坐後排比較催眠。
#外觀 黑色是好看，但是不耐臟啊，潔癖慎重考慮。
#內飾 內飾很耐看，燈帶用古銅色配摩卡比較舒服
#動力 運動模式下動力很積極，轉速不用很好就能最大功率輸出
#操控 轉向非常精準，油門非常跟腳，但是低速收油頓挫，剎車有點頭現象
#舒適性 風噪胎噪還可以，空調不給力，過坑有點晃
#油耗 市區開eco模式8左右，高速能到6.8
舒適模式大概9
還是相對比較省油的

Ⅳ 寶馬新車磨合期多少公里

新車的磨合期都是3000公里的磨合過程，包括機械磨合人與車輛的磨合，寶馬車也一樣的，3000公里之內盡量控制好發動機轉速和車的速度。

Ⅳ 寶馬320li磨合期多少公里

寶馬320li磨合期3000-5000公里
磨合期內要注意幾個事項：

1.控制發動機轉速：

磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。

2.減少負載：

磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內盡量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。

3.不要過早換油：

汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：SAE5W30的粘度。

4.不要使用添加劑：

新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油加入添加劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何添加劑。

5.起步前預熱：

新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鍾以上

Ⅵ 寶馬320li磨合期多少公里

寶馬320li磨合期應該是在2000公里，車子磨合期內盡量不要滿載，發動機轉速控制在3000以內，具體可以參照車子維修保養手冊。

Ⅶ 新寶馬3系有磨合期嗎

有磨合期

Ⅷ 寶馬磨合期要跑多少公里

車主您好，新車磨合期基本在2000公里的樣子，行駛注意速度不過100，發動機轉速不上3000，避免急加速，急剎車以及長時間行駛，另外不能滿載行駛

Ⅸ 寶馬3系2020款325li首保超出2000公里有沒有影響

你好，機油超過了保養周期，會對發動機有一定的磨損。但是不要有過的擔憂，發動機沒有我們想像的那麼脆弱的。希望我的回答對你有所幫助，望採納謝謝。

Ⅹ 寶馬325LiM曜夜走合期多少公里

賓士、寶馬這些德系豪華品牌，對自己的機械加工精密度非常有自信和把握，因此一般不設磨合期車速保護這個概念，新車就建議可以直接按照正常車輛行駛及使用。4S店會建議首次保養就按照正常的每1萬公里保養即可（車主手冊上寶馬廠商則建議根據車載CBS系統提示，作出最適合的保養周期，並沒有硬性規定在多少公里需要更換機油、機油濾芯等配件）。