寶馬積碳多久

⑴ 寶馬320跑了30000公里必須要做積碳處理嗎

您好朋友根據你說的情況，完全沒有必要的。這個進氣道內的積炭清理一般都是5萬公里清洗一次。同時也要清洗噴油嘴清洗節氣門清洗三元催化。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼問題隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！合家歡樂！財源滾滾！

⑵ 為什麼我的寶馬積碳太多

積碳並非只有寶馬車有，任何一輛汽車都會有的。產生積碳的原因可能跟油品有關，但也有可能跟駕駛習慣有關，還有可能跟保養、發動機的技術狀態有關。2萬公里清洗一次，已經是比較長的間隔里程了。

⑶ 汽車積碳多長時間清理一次

汽車積碳可以每半年或者1萬公里清洗一次。發動機積碳很常見，城市裡開車，行駛距離短，速度慢，長時間走走停停讓發動機處於非經濟工作區域運轉，怠速時間長，發動機轉速低，就會導致空燃比過小，不能完全燃燒，燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了積碳。

這些殘留的積碳具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性循環，最終造成發動機工作不良，時間久了後會導致啟動困難、油耗增加等問題。最嚴重的情況是令發動機失去工作能力。

(3)寶馬積碳多久擴展閱讀：

讓發動機避免過快積碳，最好的辦法是常跑高速，不要長時間怠速行駛。如果一般只跑市區，那麼就縮短清洗間隔時間。

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

⑷ 寶馬730發動機積碳多久清洗

你好、如果你加高品質的汽油可以3⃣️-四萬公里清洗、【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 寶馬車積碳問題

長期用S擋理論上對發動機沒有影響，還會防止積碳，但畢竟是機械，磨合過後也未必平順，對發動機還是會有一定影響的，老化會加快，但那都是以後的事了。
另外油耗會高一些，不過對於LZ來說油耗應該不是問題。個人感覺能買1系來開的不會差這點油錢，不單因為是BMW，而且因為這車對國人來說太另類，保有量太低，買來估計就是當一個大玩具來玩的。
雖然好像沒什麼危害但是總用S擋還是感覺怪怪的哈，開車積碳是難免的，為了不積碳就長期用S擋個人感覺有點得不償失啦，買車來開就是作車子的主人，別當錯了角色成為車子的奴隸就不好了。
平常盡量用高標號的汽油，培養好的駕駛習慣，隔一段時間跑跑高速也能適當的清除積碳，再說即使積碳了也是可以清洗的，別那麼緊張嘛。車子買來了就去開，怎麼開心怎麼開，這才是王道哈！
本人純屬菜鳥，以上言論有不當的地方歡迎高人指正，亂噴者請繞道！！！

⑹ 為什麼我的寶馬開了2萬公里就積碳太多

公道地講，根據你的敘說很難判斷。積碳並非只有寶馬車有，任何一輛汽車都會有的。產生積碳的原因可能跟油品有關，但也有可能跟駕駛習慣有關，還有可能跟保養、發動機的技術狀態有關。2萬公里清洗一次，已經是比較長的間隔里程了。你早就該清洗了。至於收費，我不大好評價，因為我並不清楚寶馬4S店的工時收費標准，以及清洗積碳究竟還要做哪些附加工作。你要知道，每項工作都是要收費的。

一般車輛，我的看法是建議5000到一萬公里清洗一次積碳，這樣才能保證你的愛車保持在一個比較良好的技術狀態。積碳如果不及時清除，會造成惡性循環，越積越多。

⑺ 寶馬3系40000公里有必要處理積碳嗎

一般來說40000-50000清洗一次積碳很有必要了。先觀測一下，自己愛車，動力是否有不足、機油是否消耗有增大趨勢、發動機響聲是否有增大等，如有趕快清洗，如現象都正常可延後一些。施摩奇SMK發動保護、清洗等

⑻ 寶馬5系車行駛多少公里要清洗積碳

如果車輛長期在市區內使用，
建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進氣道，每10000公里清洗一次電子節氣門體。如果車輛行駛路況非常好，長期跑高速，那麼清洗的周期可以延長。

⑼ 汽車積碳多久清一次

要分情況來看，城市內行駛的汽車2-3萬公里清理一次，高速公路上行駛的汽車3-4萬公里清理一次。

車主可以根據局車輛的保養手冊，更換火花塞的周期來進行檢查積碳情況，然後進行必要的積碳清理。一般保養手冊建議是2-3萬公里更換火花塞，那麼在2-3萬公里更換火花塞的時候，進行一次發動機積碳的清理，是比較合適的。

也就是在不解體發動機的前提下，用專用設備對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。

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減少汽車積碳形成的方法

1、使用高質量的燃油

因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的，所以燃油中膠質的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變燃油的品質，但是我們可以選擇，盡量不要去添加那些來歷不明的低廉燃油。

2、盡量多跑跑高速

車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定期的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方。

3、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。