㈠ 寶馬3系敞篷多少錢
寶馬3系敞篷的價格一般在55萬，看情況增減：1、寶馬3系的E92和E93都是雙門四座全進口車型，其中敞篷轎跑車（E93）因為有可折疊硬頂存在，重量比E92重，而且在打開或者閉合兩種狀態下，前後軸50：50的承重平衡會發生變化，其他方面都和E92沒有差別；2、另外，可收折的伸縮式硬頂、6缸汽油發動機、6擋變速箱、主動轉向系統、動態牽引力控制系統、動態穩定控制系統、帶iDrive的BMW導航系統、便捷進入及起動系統、主動巡航控制系統、隨動控制大燈、運動型車架、前後輕質鋁制懸掛、防爆輪胎都是325i車型的亮點；3、相應的，不同車重的情況下，由相同功率的發動機來驅動，勢必E93的運動性會不如E92的。所以，如果對敞篷不是那麼感興趣，卻又想玩漂移的話，還是推薦你選E92的325i，也就是325iCoupe。
㈡ 寶馬2系雙門轎跑值得買嗎
寶馬2系雙門轎跑值得買嗎
寶馬五系，一個以操控和健身運動為「重任」的知名品牌，即便 是奢華D級車，在健身運動氣氛的打造上全是平級獨一檔。但是我們今日並不是要聊7系那類佼佼者，只是把眼光看向更為單純，玩耍味兒更為濃郁的寶馬2系。想要知道到底寶馬2系雙門轎跑車如何？那何不看看我對它的掌握。
的確，如今的寶馬五系愈來愈偏重家庭用舒服。不相信你看看，全新升級寶馬三系不但在規格上越來越大，並且在調試上也更為滿足大家口感，和上一代三系產生迥然不同。但是假如你覺得2系也一樣讓步了，那我不允許了，寶馬2系是三十萬之內最好玩的時尚運動小跑車。
雙開門2系是這幾年寶馬五系最順利的設計方案之一，它既沒有寶馬五系1系那麼憨態，都沒有3系那麼少年老成，寶馬2系但是實實在在的俊秀青年人。與此同時寶馬2系雙開門版還帶來了敞篷車型，這將會就是你花30多萬元能購買的最大性價的敞篷車型了。（終究馬自達汽車MX-5二手都需要35萬了.....）
好玩兒在哪兒？我覺得主要是驅動力主要表現和操控2系所產生的快樂。最先，2系配用了一台2.0T汽車發動機，這台汽車發動機最大馬力為184匹，最大扭矩轉速則有270Nm。盡管如此的信息和一般家用轎車並無兩種，但也正由於驅動力並不大因此 平常開上去也不必擔心後胎會跑偏。如果你轉換到運動模式以後，2系也可以在7.2秒內過百，驅動力主要表現也不會差。
最好玩的一部分就當屬操控了，2系在汽車底盤的調試上很有上一代3系的口味，汽車底盤層次感十分緊實，懸架層次感也較硬。在更快轉彎時，2系的側傾並不算太大，可預測性十分高。而且因為大馬力並不大，即便 出彎後大腳插件踩住油門踏板也無需擔心後胎會跑偏，汽車底盤極限非常高。
寶馬2系雙門轎跑值得購買嗎？如今寶馬2系敞篷版的終端設備價格在30萬余元上下，假如你家中自身就會有一台四門小汽車得話，那麼選購一台寶馬2系或是很適合的。而且在30萬等級中，寶馬2系就是你能購買的豪華車品牌敞篷車型，禮拜天出來 兜兜風或是很過癮的。但是要是你要把2系做為家中唯一出行得話，那麼就不太提議選購了。2系是二門四座車系沒有錯，但後排座的坐椅只有作為緊急應用。
寶馬2系用的什麼發動機
寶馬2系2.0T發動機詳細說明
型號規格：B48B20
搭載車系：寶馬三系
搭載年款：2019款
主要參數：至大功率135kW（5000rpm），最大馬力184Ps，最大扭矩轉速270N·m（1350-4600rpm）
安全駕駛體會
現階段全新的2019款寶馬2系盡管是225i車系，但搭載的仍舊是2.0T低輸出功率版本號的發動機，但歸功於整車的外形尺寸凈重相對比較小，因此 起步時的能源體現也是非常好的。但是加快到後半段時能夠 感受到加快力並不是很大，也許必須刷一下電腦上改裝一下會讓感受愈發好。
發動機技術性特性
模塊化設計一體式發動機缸體：現階段寶馬2系應用的是全新的B系列產品發動機，與以前的N系列產品發動機對比，B系列產品的啟動選用了一體式的發動機缸體設計方案。這就促使每一個氣缸的缸徑能夠減少四沖程能夠提升，有益於提升燃料合理性。
LDS鍍層氣缸套：B系列產品發動機氣缸內腔並不是像傳統式發動機那般應用嵌入的氣缸套，只是應用電孤絲在氣缸內腔噴漆一層極高強度而且傳熱工作能力很好的合金鍍層，進而促使氣缸更為耐磨損。
雙渦管增壓機：B系列產品發動機的渦輪增壓與排氣歧管集成化到一體，能夠大大減少排氣系統的容積。與此同時排氣歧管的芭蕉從每一個缸出去以後由四路生成為雙路，各自進到增壓機之中的2個管路。這類設計方案能夠合理減少渦輪遲滯的狀況，進而讓車子有更強的發展驅動力。
雙平衡軸：曲柄連桿組織在推動活塞桿轉動的過程中會造成隨時隨地改變的力，進而使發動機造成顫動。因此 B系列產品四缸發動機選用了二根與發動機曲軸齒合並反方向轉動的平衡軸相抵掉這種繁雜的變力，進而促使發動機的運行更為平穩。
發動機難題
在設備層面這台發動機並沒有很大的難題，僅僅做為新一代的發動機，與上一代發動機對比在驅動力主要參數層面的提高並不顯著，僅僅在汽柴油合理性層面有一定的提高，但這也不是啥子問題便是了。 寶馬2系雙門轎跑值得買嗎 寶馬2系用的什麼發動機 @2019
㈢ 寶馬2系敞篷跑車報價多少錢
寶馬2系敞篷跑車報價如下：1、寶馬2系敞篷跑車官方指導價：29.38-42.9萬，內飾部分，依然是大家熟悉的寶馬風格，亮點之處是中控延伸至副駕駛位置的紅色碳纖維裝飾條，在全黑內飾中起到點亮顏色搭配的作用，方向盤粗細適中，手感良好，還裝飾有彰顯運動的紅色縫線；2、動力方面，雖然低配車型採用的是1.5T三缸發動機，但是縱置的布局加上寶馬的精心設計，讓它的震動弱化到了比較理想的程度，僅在0-20公里時速左右能感到略微的震動；3、配置方面，無邊框車門的隔音做的十分到位，隔絕大部分外界噪音，高配版裝配了哈曼卡頓音響，兩者相得益彰，營造出純粹的運動氛圍，半液晶半機械式的儀表盤保留了原始的機械感。
㈣ 19年寶馬425i敞篷M運動+4萬公里值多少錢
2019款寶馬425i敞篷售價是51.68--83.00萬：
1、新BMW4系雙門轎跑車的動感比例和極具表現力的美感吸引著人們贊許的目光，激發出無限熱情。動感設計的運動跑車在每次旅程中都攜搏嘩散發出勢不可擋的魅力。所有控制按鈕都以符合人體工程學的方式布銀做置在駕駛者周圍，可以快速直觀地使用所有功能；
2、運動氣質是新BMW4系雙門轎跑車的一個主要特徵。配備M運動套件將使您的愛車無論從外觀還是動態駕駛性能方面，都充滿能量，活力四射；
3、更出眾的運動性能辯行和效率：憑借採用BMW渦輪增壓技術的發動機，新BMW4系雙門轎跑車不僅表現出令人驚嘆的加速性能，且依然保持了出色的燃油經濟性。
4，跑了4萬公里，再折價6折也就是31萬-----48萬左右
㈤ 寶馬2系敞篷版報價多少錢
寶馬2系敞篷版報價為26.38-33.98萬元，它的性能：
1、外觀設計上非常大氣、時尚，藍色的漆面特別光滑靚麗，並給人以無限遐想，前臉的雙進氣格柵的設計也恰到好處，兩個前大燈猶如天使之眼神采奕奕，LED大燈在晚間照亮效果非常好，細長的腰身和圓潤的尾燈都十分漂亮，雙排雙出的排氣管真是帥呆了；
2、座在駕駛位置上，調整好座椅以後，行御頭部空間也有餘富，後排空間的縱向距離還可以，但如果我本人坐在後排座上會有點壓迫感，，儲物空間好像少點，後備箱空間也夠用。新車裡面基本上沒有什麼異味，不像一些國產的合資車里總是有種刺鼻的味道，內飾設計上雖然沒有那麼豪華，但感覺做工還是很好的，座椅乘坐非常舒適，中控台的彩色屏幕感覺稍檔鏈岩小了點，球形的擋桿握起來很有感覺；
3、動力表現還是不錯的，起步沒有想像中那麼快，但加速性非常好，超車非常輕松，整車的操控性非常好，轉向很精準，方向盤很輕巧，高速行駛時還是特別穩，喚畢沒有輕飄飄的感覺，空調製冷效果非常好，懸架調教的總體偏硬，綜合油耗10個左右吧。
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㈥ 寶馬2系敞篷價格多少
寶馬2系敞篷價格；
1、寶馬2系敞篷報價：19.90-51.70萬指導價：27.60-51.70萬排量：1.5T 2.0T 3.0T變速箱：自動車身結構：軟頂敞篷車 硬頂跑車耗：7.5-13.5L； 寶馬2系敞篷跟寶馬3系敞篷區別為：最大功率不同、車型大小不同、最大握此消扭扒伏矩不同；
2、最大功段知率不同：寶馬2系敞篷：寶馬2系敞篷的最大功率為100kW，最大功率轉速4500-6000rpm。寶馬3系敞篷：寶馬3系敞篷的最大功率為135kW，最大功率轉速5000-6500rpm；
3、車型大小不同：寶馬2系敞篷：寶馬2系敞篷車型大小長*寬*高為4454mm*1774mm*1408mm；寶馬3系敞篷：寶馬3系敞篷車型大小長*寬*高為4432mm*1774mm*1425mm；
4、最大扭矩不同：寶馬2系敞篷：寶馬2系敞篷的最大扭矩的235Nm，最大扭矩轉速的1250-4300rpm；寶馬3系敞篷：寶馬3系敞篷的最大扭。
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㈦ 寶馬敞篷2系多少錢
寶馬敞篷2系價格為263，800元和293，800元，它的性能：
1、車身尺寸，在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達到4433毫米；而軸距則從現款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。如果算上17毫米的車身寬度提升，整車的內部空間將比現款1系轎跑和敞篷車有較大的提升，特別是後排乘員艙可以握逗枯增加21毫米左右的腿部空間更是令人期待。此外，在修正車身長度之後，行李箱容積等也有所調整；
2、車身布局，在布局方面來看，寶馬全新指辯2系繼續堅持前置後驅的布局形式（發動機縱置），底盤與E8x平台有很大的差別，引入了更多鋁合金材質來降低車重，同時更寬的輪距提升了更好穩定性，經典的50：50前後軸配重比，升級為電控助力轉向系統進一步提升了車型的操控性，德國媒體曝光的2系轎跑版假想圖應該是參照了新一代1系的風格來描繪，已經出現在5系以及新3繫上的前臉風格被引入，前大燈升級為不規則的棱形設計；LED天使眼以及導光板已經不會讓人陌生，而位於大燈組下方的LED行車燈體現了一種很高的整體性。此外，新式的保險杠造型，車身線條的布局等都體現了很強的運動特質；
3、新2系車型依舊採用隱藏式的B柱設計，C柱的傾段洞斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統意義上的轎跑車型的風格有很大差異，更像是一台四門三廂車的布局。而尾燈的風格預計不會有太大的變化（現比其他寶馬新一代三廂車），但是獨特的LED光源擁有更大的照射范圍，同時也會顯得更加柔和，內飾部分，寶馬2系應該會同新一代1系的內飾布局相似，新的多功能方向盤以及中控台設計會更加符合人性化需求。此外，諸如6.5英寸（可選8.8英寸）的iDriver系統、碰撞預警系統、內建3G網路支持、自動車速限檢測等一系列新功能開始得到裝備；
4、動力配置在動力部分，寶馬2系同1系共享大部分發動，包括全新的1.6升的單渦輪雙渦管增壓發動機，擁有兩個功率輸出版本，低增壓版擁有136馬力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增壓版則擁有最高170馬力的輸出功率，最大扭矩提升為250牛米。此外，高效的柴油增壓發動機等同樣會成為標配，全車型升級為8速自動變速箱；
5、配置，其他動力配置部分來看，車型應該也會出現EfficietDynamics版本，這個版本的車型將引入全新的智能能耗管理系統：發動啟\/停系統、換擋指示器、空氣自動循環控制系統、電動燃油泵、以及低滾阻力輪胎等配置。而高配車型應該會被命名為2MCoupe，對應寶馬N20系列的2.0升單渦輪雙渦管發動機，最大功率250馬力，最大扭矩則352牛米，預計0-100公里\/小時加速性能會控制在6秒左右。
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