為什麼很多人把寶馬標簽弄錯

❶ 很多人買了寶馬，為什麼都要扣掉「華晨寶馬」標志

眾所周知，「BMW」是寶馬的鮮明標志，而寶馬在中國還有一個標志，那就是……華晨寶馬。可能越來越多的人發現有的華晨寶馬車被買回去以後，車主做的第一件事就是扣掉它「華晨寶馬」的字樣。這樣滑稽而令人捧腹的行為背後透露著國人的虛榮心和功利心。

除此外，不得不提的就是「Li」這個東西。為什麼要加這個字母呢？華晨寶馬的消費群體畢竟是中國國民，國人駕車的需求相比國外更注重空間利用率，於是華晨就在寶馬基礎車型上做了加大加長處理。這也是為什麼進口寶馬一般比華晨顯得短小的緣故。

還是那句，我買我樂意，你拆你樂意，各自安好別磨嘰。我要實用、空間大的華晨寶馬，你不願意就去買更貴、空間更小的進口寶馬，關上「噴嘴」，讓「扣標」消失在大眾視野里。

❷ 為什麼車主都喜歡把「華晨寶馬」的尾標扣掉

相信對於大部分寶馬車主來講，買國產寶馬第一件事就是，把汽車尾部「華晨寶馬」幾個字扣掉，然後丟進垃圾桶，正因為如此有的寶馬4S店還提供了免費扣標服務。

奧迪A6L也進入了官車市場，慢慢發展成為官車的代表，正因為如此，所以很多車主對於一汽奧迪幾個字才會留著不扣，可能就是對官車的一種嚮往。

大家對於摳標這件事怎麼看呢？

❸ 「華晨寶馬」幾字一般會被車主扣掉，這是為什麼

「華晨寶馬」幾個字被扣掉，是因為車主本身比較愛面子，那些把「華晨寶馬」四個字扣掉的人其實就是覺得國產的寶馬不如國外進口的寶馬好，說出去自己開的「華晨寶馬」會讓人覺得矮人一截，所以有些車主會有這樣的想法。

其次扣掉「華晨寶馬」的字樣不願承認這是國產寶馬的做法我認為也有一種崇洋媚外的心理，其實我們應該及時改正這種想法，在今天我國的汽車工業技術水平已經不是十幾年前，我們應該相信今天我國的汽車產品乃至技術。雖然「華晨寶馬」幾個字被車主扣掉是一種好面子的心理，但我覺得其實大可不必。

❹ 為什麼很多華晨寶馬車主都會把車尾的漢字給扣掉

一個是消費者，一個最經銷商，那麼我估計很多的名牌東西都將賣不出去，甚至天氣熱了這個唯一消費者，連穿衣服的錢都可以省下來了。這唯一的消費者，整天只要能吃飽不冷不熱不餓，至於其他儀表裝飾方面，隨手隨意地怎麼將就怎麼好，什麼也不會去在乎與追求了。說下為什麼扣標。當時我買的時候車價是35.5萬，優惠3萬。當時進口320賣31萬，標軸。

最主要的原因是為了省油！另外華晨寶馬四個字太丑了，比那些什麼比亞迪汽車，長城汽車幾個字更丑，總之就是最丑的，所以只有華晨寶馬車主會扣掉。去年又買了台19款5系給老婆開，都是華晨寶馬！懂車的，基本都知道路面5系九成華晨寶馬！不懂車的，他就是寶馬！我上牌就弄掉了華晨幾個字，原因是覺得沒有華晨幾個字好看很多。

❺ 國產5系寶馬都是華晨製造，把華晨寶馬字扣掉的人都是什麼心態

我們仔細地想一下，人類很多正常行為都是「表演「給別人看的，包括"吃穿行住「多個方面。假如現在世界上只有兩個人，一個是消費者，一個最經銷商，那麼我估計很多的名牌東西都將賣不出去，甚至天氣熱了這個唯一消費者，連穿衣服的錢都可以省下來了。這唯一的消費者，整天只要能吃飽不冷不熱不餓，至於其他儀表裝飾方面，隨手隨意地怎麼將就怎麼好，什麼也不會去在乎與追求了。說到這里我們也該明白了，把華晨寶馬字扣掉的人都是什麼心理。有這種行為的人也並不奇怪，也並非什麼「壞事"，只是他"表演「的地方與方法跟其他公眾有所不同而已。

2013年320LI車主。

說下為什麼扣標。

當時我買的時候車價是35.5萬，優惠3萬。

當時進口320賣31萬，標軸。

我對任何進口和國產產品沒什麼特殊情節，平時買東西只要國產的能好用，盡可能不買進口的東西。

買長軸主要覺得國產的後排大，坐人舒服點，比進口貴1萬無所謂。

後來改裝了不少東西，花了5萬左右吧。

我不是買不起進口，也不是買不起5系，單純覺得字丑罷了，保留了320LI，把華晨寶馬四個字給扣了。

現在不喜歡車了，改騎摩託了，也不是買不起車，也不是有什麼虛榮心，單純玩。

希望大家不要拿什麼虛榮、沒錢說事。

沒什麼，我也扣了，只是為了減少車重，降低油耗

你也是 搞笑 ，扣個字也說別人什麼心態？那你自己是什麼心態？說冒充進口更是天大的笑話！進口比國產還便宜你不知道嗎？如果說要冒充進口車，首先屁股的Li就暴露了。更何況國產比進口長很多！一眼就看出來了，什麼心態！首先問問自己什麼心態。。。我的車4年多了，46000公里正在換胎，突然看到這個提問真是笑死我了！！

這又是什麼心態？看車尾

沒啥心態.預售提的530尊享.提車回來貼車衣字全給扣了.感覺很怪.光屁股.

就問4s小哥要了個別人扣的數字2還有漢字寶.

然後.....我車屁股就是

寶寶-520

車鑰匙認證

我給老婆買的車就是華晨寶馬530Li，提車時4s店告訴我可以嗎「華晨寶馬」幾個字去掉。他這么一說，正合我意，好啊，那幫我把這幾個字去掉吧。

我買這車，看重的就是這寶馬的牌子，那商標就說明一切，而放上那四個字，總覺得畫蛇添足。而且，那時人們心目中總以為進口原裝車要比國產的質量好。真的那時我是從心底里有裝一裝的想法。現在想想，有這種想法也正常，有想法才能有進步，現在，又有了凌志570越野車、路虎越野車。家裡有了兩個孫子，第三個孫子快降臨，只好又添了一輛七座豐田。誰在乎有沒有那「華晨寶馬」四個字呢？

其實扣掉的朋友沒問題，有問題的是生產廠家。既然那麼多朋友選擇了扣標，你還傻傻地不變化，表示忠貞不渝？我要是開的寶馬,我也扣。「華晨寶馬」，太難聽。既不是地域特色，又不是大氣的口號。沒特點。說明一句，我的是賓士E，北京賓士，沒扣標，好歹是北京生產的標志。要是華晨賓士，買了就扣！

昨天一朋友買的是寶馬760，一頓飯後發現車標沒了，她當場哭了！

她的理由很簡單:看人就看臉，看車就看車屁股上車標！

為了安慰她我用白板筆在車屁股上寫上:寶馬760。她高高興興開回了！

乖乖，

屁股不好看誰會讓人看？

屁股如好看誰會不讓看？！

[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]

這個賓士不僅把中文扣了，還自己貼了英文，也許這樣做了後，車主瞬間覺得自己就是買的進口車吧，進口賓士寶馬比國內產的檔次要高些嗎？

❻ 華晨寶馬摳字官方回應，華晨寶馬字摳掉能年檢嗎

很多 寶馬 車主，尤其是標配axle 3系 的車主，都覺得這跟「 一汽 」、「北京賓士」與「華晨寶馬」名字不夠響亮，所以他們會撞車「華晨寶馬」去掉車標，讓不懂車的人以為是進口寶馬。據悉，部分4S店甚至會主動要求車不要扣標志二字，可見挑標志的人不在少數。

華晨寶馬罵人，官方回應是不是不認貨？

最近網上流山此塵傳一段視頻，說某處寶馬4S店有人自稱在做銷售，講解華晨寶馬有多厲害，還說扣華晨寶馬logo很無知。

華晨寶馬的質量和德國慕尼黑生產的是一個水平，比泰國等地區生產的更好。這可能會顛覆一些小夥伴的想像，但這是真的，因為逗禪寶馬的沈陽工廠還負責整個亞洲其他市場的寶馬車型供應。

華晨寶馬能不能去掉人物年檢？

嚴格來說，挖出字標就不能通過年審，因為根據《 中華 人民共和國道路交通安全法》第十六條規定，任何單位和個人不得擅自改變機動車的注冊結構、構造或者特徵。華晨寶馬的標志是車輛的特徵之一。不就是為了讓人以為是進口寶馬嗎？

但實際情況是年檢的工作人員會隱形，或者你給點錢他就讓你過去。畢竟那些紅標 飛度 都能通過年檢，扣了字的寶馬只是小兒科。

華晨汽車，買不起的阿斗

你會發現所有合資車的標簽都是由中外公司的縮寫組成的，比如一汽 大眾 、廣汽豐田、長安馬自達、 北京 賓士 、華晨寶馬、 奇瑞 捷豹 路虎 等等這些標簽無疑是給自主車企打廣告，像奇瑞捷豹路虎，一下子就把奇瑞的水平提高了。

寶馬的合作夥伴華晨汽車則不太好。和寶馬合作了十幾年，也做不出消費者能記住的產品。現在基本靠寶馬延續生命。幸運的是，寶馬願意與華晨合作，並簽署了備忘錄，將扒悉合作延長至2028年。否則寶馬走了，華晨馬上就倒了。

@2019

❼ 有些人買了華晨寶馬，提車後做的第一件事就是摳尾標，為什麼呀

摳掉尾標是為了「減重省油」?其實寶馬汽車分為兩種，一種是寶馬，一種是華晨寶馬，而華晨寶馬在車主看來就像是一輛仿造車，這就跟「一汽奧迪」、「北京賓士」是一個道理，基本上所有寶馬車主在買車之後第一時間都會把「華晨寶馬」的尾標扣掉。

很多人摳掉尾標只是為了美觀，一旦說車國產寶馬肯定會掉價，摳掉卻能也能讓人產生一種這輛寶馬汽車是進口車的錯覺，但實際上並沒有產生多大的作用。

感謝您的閱讀，以上就是小知識小技能帶給大家的分享，希望能對大家有所幫助。我們一起學習進步，汽車方面的知識自然就全面了！

❽ 為什麼很多人摳掉華晨寶馬幾個字

華晨寶馬是一款合資汽車。很多人買這輛車，大概是為早正了寶馬的車標。我感覺華晨寶馬不夠霸侍顫氣，所以我會選擇把「華晨」這個詞刪掉。其實這種心理是可以理解的。這四個字放在那裡真的不好看。這種中文字體的設計不夠洋氣，剪陸談悔出來很正常。

❾ 為什麼很多人買了華晨寶馬之後會把華晨寶馬四個字扣掉

寶馬是德國一家跨國豪華汽車和摩托車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一「寶馬」的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerke AG），寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。

而華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立。‍‍

‍‍由於華晨集團沒有那麼高的地位，再加上寶馬車暴發戶形象。華晨寶馬給人一種錯覺，似乎比不上進口寶馬。於是，很多車主為了面子，摳標當進口寶馬。或許在我們看來，華晨寶馬只是合資車，並不是那麼豪氣，但是技術上，華晨寶馬其實沒有華晨的技術，生產線都是照搬德國寶馬的。一些人為了面子，所以會把華晨寶馬四個字扣掉。‍‍‍

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❿ 華晨寶馬摳字官方回應

許多寶馬買車人，尤其是標軸3系的買車人，都感覺與「一汽奧迪」、「北京賓士」對比，「華晨寶馬」的稱號不足洪亮，因此 它們會把車臀部的「華晨寶馬」標志除掉，那樣不選車的人就會認為是進口寶馬。據了解，有一些汽車4S店乃至會積極問車關鍵不必將字標扣出，由此可見摳標的人並不在少數。

華晨寶馬摳字，官方回應沒見識？

近日，在網上廣為流傳著一個自稱為某省寶馬汽車逗襲仔4S店市場銷售的人表述華晨寶馬有多禪知嚴重的視頻，而且還說把華晨寶馬標字扣出是沒見識。

華晨寶馬的品質與德國慕尼黑工廠生產製造的品質是同一水平，比泰國的等地域製造的產品質量要更強。這也許會顛復了一些小夥伴們的想像，但實際上的確這般，由於寶馬的沈陽市工廠還承擔全部東亞地區別的銷售市場寶馬車系要求的供貨。

華晨寶馬字摳下來能年審嗎

從嚴苛的意義上而言，摳下來了字標是過不上年檢的，由於依據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，一切企業或是自己都不可私改機動車輛登記的構造、結構或山汪是特點。華晨寶馬的標志就歸屬於車子特點之一，大夥兒扣字規不便是為了能令人認為是進口寶馬么？

但現實的狀況便是，年審的管理人員會作為看不到，或是你給點錢他會使你過，終究這些藍標飛度都能過年審，扣了字的寶馬不過是兒科。

華晨汽車，爛泥扶不上牆的阿斗

大夥兒會發覺，全部合資suv的貼標簽，全是東西方倆家公司的簡稱構成的，如一汽大眾、廣汽豐田、長安馬自達、北京賓士、華晨寶馬、奇瑞汽車路虎捷豹這些，這種貼標簽毫無疑問便是給獨立汽車企業做廣告，像奇瑞汽車路虎捷豹，一下子就把奇瑞汽車的級別提了起來。

而寶馬的合作方華晨汽車，就變得不沒有起色了，與寶馬協作十多年，自身都造出不來能讓顧客記牢的商品，如今大部分就靠寶馬復活。幸虧寶馬還想要與華晨協作，簽了一份協作增加至2028年的記事本，不然寶馬假如全身而退離開，華晨立刻就會倒地。