❶ 保時捷macan和寶馬X3都是2.0的油耗哪個更省動力哪個更優其他性能對比選擇哪個比較好外行
我覺得X系列更純些，MC是新推出的，
❷ 比寶馬x3寬的車有哪些
賓士GLC、奧迪Q5、大眾途岳等。
寶馬x3寬為1米68，比寶馬x3寬的車包括：賓士GLC寬為1米89、奧迪Q5寬為1米88、大眾途岳寬為1米83、保時捷Macan寬為1米9。握棚
寶馬X3是備賣德國寶仿皮逗馬公司生產的一款中型豪華SUV車型，首次推出於2003年。
❸ 邦粉問答：寶馬X3、奧迪Q5L、保時捷Macan，誰更值得買
本期《邦粉問答》，我們挑選了兩個比較有代表性的問題來進行解答，看看大家在看車、買車的時候是否也有著同樣的困擾。
問題：寶馬X3、奧迪Q5、保時捷MACAN，哪個更值得買？
回答：首先，看到題目筆者很是驚訝，因為MACAN不管售價還是動力，跟寶馬X3和奧迪Q5L，似乎差別有點過大。當然，如果預算不設限，純粹只是談論豪華中型SUV，那MACAN就首當其沖了，或者乾脆直接用MACAN的預算，X3、Q5L各來一台（笑）。
回到正題，這位網友問的是「更值得」，那就先把MACAN請下場吧，讓X3與Q5L進行一下PK。
首先來說說空間尺寸，兩款車都定位於中型SUV。Q5L在車長和軸距方面有微弱優勢，但就是這點小差距，讓Q5L的後排乘坐感要比寶馬X3好上不少。
▲寶馬X3後排空間
▲奧迪Q5L後排空間
動力方面，奧迪Q5L全系搭載2.0T發動機，分高、低兩種功率版本，匹配7速雙離合變速箱；寶馬X3同樣是2.0T發動機，但更狠，分高、中、低三檔動力水平，匹配ZF 8AT變速箱。
賬面參數上來看，Q5L動力性能略微強於X3，可實際操控層面，兩者雖有著明顯不同的品牌調校，但總體來說都屬於偏舒適的家用風格，拉不開太大差距。但較真的話，真要從動力角度選擇，邦叔還是更推薦X3，畢竟ZF 8AT變速箱還是要比大眾家族的雙離合討喜太多。
▲奧迪Q5L的7速雙離合
在配置方面，雖然Q5L終端優惠幅度要比X3大很多，但Q5L作為一輛豪華中端SUV，入門車型的配置要比X3簡陋不少——沒有倒車影像，沒有全液晶儀表，座椅採用織物皮革混搭材質，前排座椅無加熱，用的氙氣大燈等。再加上內飾設計上還繼續使用的上一代樣式，整體感官上比起X3要差點兒意思。
從價格上來說，寶馬X3入門版（38.98萬）現在無優惠，比Q5L入門版（32.96萬）優惠後要貴上6萬左右，但配置也更齊全，用車感受會好。只是，Q5L高功率車型入門款（37.84萬）價格比X3低功率還要便宜1萬元左右，如果重視動力性能的話，Q5L高功率版本是個更恰當的選擇。
2020款寶馬X3、2020款奧迪Q5L 核心參數對比一覽：
問題：30萬總預算買SUV，哪一款SUV最省心？
回答：這個預算，一般來說篩選范圍首先應該是合資品牌中型SUV，或者是緊湊型SUV混動版本。選擇非常多，混動類型的有本田CR-V/皓影、豐田RAV4/威蘭達；中型SUV有本田UR-V/冠道、豐田漢蘭達、福特銳界、雪佛蘭開拓者、Jeep自由光、大眾途觀L等等。
但這位網友強調了要省心，就說明對產品的可靠性需求放到了第一位，那基本可以圈定日系品牌。
日系裡面，首選應該是本田系和豐田系，但豐田這段時間被頻繁爆出機油增多問題，官方一直也沒有給出令消費者滿意的回應和解決方案，本著要省心的第一要義，那邦叔就鎖定本田家的幾款SUV。
鑒於這位網友並沒具體給出進一步的需求點，所以邦叔給出兩種選擇方案：
第一種，對空間要求不是特別高，推薦皓影或者CR-V的混動版，燃油經濟性好、高配功能配置全面，用車體驗佳；
第二種，有空間要求，推薦2020款UR-V/冠道，五座大空間，舒適度同級最強，內飾質感不錯，2.0T兩驅配置車型動力不錯，並且落地價格在預算范圍內。
推薦款冠道、UR-V、皓影、CR-V核心參數一覽：
以上，就是本期QA為網友們作出的答疑解惑。如果還有更多有關看車、買車以及其他汽車相關問題，歡迎大家在線外邦的各平台留言，我們會在第一時間為您解答。
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❹ 寶馬X3和保時捷macan選擇哪一個呢杭州哪裡買
macan舒適性是相 當的沒物蘆不螞慧 錯，外觀也要比X3好看一些，在拱墅保時捷中心 購 買的，枯帶地點在同協路1699號
❺ 奧迪q5.寶馬x3，保時捷macan哪個省油
你這典型的螃蟹買完了還算計醋錢，開50萬左右的車的，沒人在乎油耗，另外我告訴你，這幾肆洞款車都很省油，一般市裡開在10個-12個，堵車的話，就沒准了，開高速是8個。
補充一點，買X3最合冊肢適，配置高，價格適中裂姿枯，不要圖便宜買Q5，品質差很多。
❻ 保時捷macan和X3哪個好
在國內中型豪華SUV市場上，保時捷macan作為最便宜的保時捷吸引大眾的眼球，上市以來一直處於高熱狀態。寶馬X3打拚歷史則比較悠久，為更多國內消費者所熟悉。從品牌來看，保時捷自然比寶馬更為高大上，但兩車定位和定價基本相當，很有必要做一個詳細對比。
有很多女性用戶也問到了這個問題，保時捷Macan與寶馬X3選哪個。如果單說外觀設計，Macan動感圓潤的外觀會更受年輕人和女性朋友喜愛，而寶馬X3則更適合成熟穩重的人士選擇。本篇文章我們從價格與配置入手，再進一步分析這兩款車型的具體差異。但不得不說的是，本篇所列舉的價格都是官方售價，並不包括選裝配置。而說起選裝，保時捷的靈活度更大，但選裝件的價格也不能小覷，所以真正落地的車型具體是什麼配置，有很大部分由消費者決定。
配置/售價對比
保時捷Macan官方售價為55.80-98.80萬元，而寶馬X3售價區間為47.90-75.00萬元，可見兩車從售價以及定位上有較大交集。當然，從具體車型來看，兩車主要是在50萬元、60萬元以及60萬元以上區間進行較量，所以我們下面通過表格幫助大家看看具體差別。
50萬元級別
50萬元macan、X3主要配置對比
車型 售價(萬元) 差價(萬元) 配置差別
2014款 Macan 2.0T 55.80 -
174KW/350Nm發動機、方向盤換擋、後視鏡電動折疊、備胎、235/60 R18前輪、255/55 R18後輪、多碟DVD
2014款寶馬X3 xDrive20i X設計套裝 52.30 -3.5 135KW/270Nm發動機、HUD抬頭顯示、胎壓監測、陡坡緩降、無鑰匙啟動、GPS導航、車載互聯、內置硬碟、藍牙電話、245/50 R18車輪、大燈清洗
2014款寶馬X3 xDrive28i 領先型 58.20 +2.4 180KW/350Nm發動機、胎壓監測、陡坡緩降、無鑰匙啟動、GPS導航、車載互聯、內置硬碟、藍牙電話、245/50 R18車輪、大燈清洗
保時捷Macan的2014款 Macan 2.0T車型是入門款，售價55.80萬元，50萬元級別對應寶馬X3 的2014款 xDrive20i X設計套裝和2014款 xDrive28i 領先型，售價分別是52.30萬元和58.20萬元。從定價可以看出，寶馬X3主要是依靠車型數量優勢來對抗保時捷Macan。
即便是低配，保時捷macan和寶馬X3的安全和舒適配置也十分到位，這一點我們都不擔心，但細節還是有些區別。從表格中可以看出，在50萬元價位區間，保時捷macan比寶馬X3高低功率版本車型都多出備胎、方向盤換擋、後視鏡電動折疊功能，並提供了豐富的選裝件，包括無鑰匙進入、一鍵啟動、後排座椅加熱、電動座椅記憶、後排獨立空調控制、車道偏離預警系統、並線輔助、主動剎車、自適應巡航、空氣懸掛等等，甚至包括各種裝飾件。當然，保時捷選裝包的報價自然也不會低，我們這里只是告訴消費者，您可以根據自己需要合理進行選擇。
寶馬X3在配置上也有它的特色，像胎壓監測、零胎壓輪胎、一鍵啟動、電動座椅記憶、GPS導航、定位互動服務、內置硬碟、藍牙電話、大燈清洗、陡坡緩降等功能，則是對手所不具備的。另外，寶馬X3也可以選裝無鑰匙進入系統、腰部支撐調節、後排座椅加熱、LED大燈、轉向頭燈等等。和保時捷Macan相比，選裝件顯得不那麼豐富，但對於低配車型而言，多數人看重的是實用和性能，並不是眼花繚亂的裝備。
60萬元級別
60萬元macan、X3主要配置對比
車型 售價(萬元) 差價(萬元) 配置差別
2014款 Macan S 3.0T 68.80 -
250KW/460Nm發動機、空氣懸掛、方向盤換擋、後視鏡電動折疊、備胎、座椅腰部支撐調節、235/60 R18前輪、255/55 R18後輪、GPS導航、內置硬碟、後排獨立空調控制
2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝 61.80 -7 180KW/350Nm發動機、HUD抬頭顯示、胎壓監測、胎壓監測、陡坡緩降、無鑰匙啟動、GPS導航、車載互聯、內置硬碟、藍牙電話、245/50 R18車輪、後視鏡電動折疊帶記憶、電動座椅記憶
保時捷Macan 2014款 Macan S 3.0T屬於整個車系的中配，售價飆升到68.80萬元，不但動力系統提升了一個級別，配置也水漲船高提升了一個台階。這個級別，寶馬X3派出的是2014款 xDrive28i X設計套裝，售價為61.80萬元，比對手低了7萬元。通過對比表格，我們可以看出，兩車在安全配置上差別如50萬元車型。而保時捷Macan增加了空氣懸掛、GPS導航、後排獨立空調控制，在配置上開始全面超越寶馬X3，同時3.0T動力性能也壓倒寶馬X3 2.0T高功率數據。
另外，保時捷Macan還提供了50萬元級別提到大部分選裝件，盡管寶馬X3在60萬元級別提供了選裝的主動剎車、自動泊車這些功能，但整體選裝以及配置與對手存在較大差距，好在售價更低一些，多少增加了性價比因素。
60萬元以上
60萬元以上macan、X3主要配置對比
車型 售價(萬元) 差價(萬元) 配置差別
2014款 Macan Turbo 3.6 98.80 -
294KW/550Nm發動機、空氣懸掛、備胎、方向盤換擋帶加熱及電動調節、 235/55 R19前輪、255/50 R19後輪、後排座椅加熱、GPS導航、內置硬碟、後排獨立空調控制
2014款寶馬X3 xDrive35i M運動型 75.00 -23.80 225KW/400Nm發動機、HUD抬頭顯示、陡坡緩降、無鑰匙進入、一鍵啟動、方向盤換擋、GPS導航、車載互聯、內置硬碟、藍牙電話、245/45 R19前輪、275/40 R19後輪、後視鏡電動折疊帶記憶、電動座椅記憶、LED大燈
保時捷Macan 2014款 Macan Turbo 3.6T和3.0T車型一樣採用了雙渦輪增壓系統，動力方面壓倒寶馬X3 2014款 xDrive35i M運動型配備的3.0T渦輪增壓發動機毫無問題。
從價格來看，保時捷Macan 98.80萬元售價顯然大大超出了寶馬X3 75.00萬元價格。事實上，除了我們上文提到的空氣懸掛和後排獨立空調控制，加上後排座椅加熱，保時捷Macan頂配在配置方面比寶馬X3頂配勝出不了多少。而寶馬X3則擁有保時捷Macan不具備的LED大燈、內/外後視鏡自動防炫目，HUD抬頭數字顯示等更注重駕駛便利性的配置。
從60萬元以上級別來看，顯然寶馬X3優勢更大，比保時捷Macan便宜23.8萬元的售價優勢，可以帶來更高的性價比。從多數人選車角度考慮，50萬元和60萬元級別將是兩車較量重點。
保時捷Macan與寶馬X3車型推薦
保時捷Macan
重點推薦：2014款 Macan 2.0T
指導售價：55.80萬元
推薦對象：看重價格與外觀的年輕人群
Macan 2.0T作為入門車型，盡管動力指標不是最強悍的，但2.0T發動機性能不俗，功率可達174kW，1500-4500轉速可以釋放350Nm峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速成績為6.9秒。加上同樣具備全時四驅，因此從用車方面而言，對於那些看重價格的人群特別是年輕消費者，這款入門版本保時捷Macan還是十分適合的。
配置方面，這款 Macan 2.0T和中配車型相比，主要是少了空氣懸掛、後排獨立空調控制、GPS導航、內置硬碟、藍牙電話。但價格便宜了整整13萬元，加上保險、購置稅這些附加，那麼選擇這款低配，至少可以為我們節省15萬元的購車預算。
次重點推薦：2014款 Macan S 3.0T
指導售價：68.80萬元
推薦對象：預算較為充沛、更注重動力的消費者
保時捷Macan S 3.0T作為中配車型，採用了3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率提升到250kW，1450-5000轉速釋放460Nm峰值扭矩，同樣匹配7速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速成績達到了5.4秒。其性能非常突出，加速成績超過了所有寶馬X3車型。同時其配置方面進一步豐富，空氣懸掛、後排獨立空調控制、GPS導航、內置硬碟以及藍牙電話都是非常實用的。
寶馬X3
重點推薦：2014款 xDrive20i X設計套裝
指導售價：52.30萬元
推薦對象：成熟穩重消費群體
xDrive20i X設計套裝屬於寶馬X3低功率版本，2.0T低功率發動機，最大功率135kW，1250-4500轉速釋放270N.m峰值扭矩，匹配8速手自一體變速箱，其官方0-100km/h加速成績為8.2秒，盡管性能不及保時捷Macan加速迅猛，但作為豪華SUV代步是相當適合的。當然，寶馬X3低配版本配置也還是比較實用的，經常用車的功能都齊全。
次重點推薦：2014款 xDrive28i X設計套裝
指導售價：61.80萬元
推薦對象：追求更充沛動力的消費人群
xDrive28i X設計套裝則是寶馬X3高功率版本，最大功率為180kW,1250-4800轉速釋放350N.m峰值扭矩，在8速手自一體變速箱支持下，官方0-100km/h加速時間6.5秒。除了動力性能提升外，這款寶馬X3還增加了電動折疊後視鏡、內/外後視鏡自動防炫目、腰部支撐調節，對比低配車型，配置提升並不是重點，主要是獲得更好的駕駛性能。
通過具體價位對比，我們發現在50萬元級別，寶馬X3配置相對豐富，加上車型數量與售價更低，因而足夠吸引那些成熟穩重群體。至於60萬元價位區間，這倒是寶馬X3的一個不利競爭區間，因為配置上無法與保時捷Macan競爭。而60萬元以上價位，又成為寶馬X3的主要舞台，肯花近100萬元購買中型豪華SUV的消費者畢竟還是不多的。
❼ 寶馬x3m和保時捷卡宴誰更保值
寶馬x3m和保時捷卡宴卡宴更緩手保值。根據查詢相擾橡嫌關資料信顯示，寶馬x3m保如正值率為百分之六十一點七三，保時捷卡宴保值率為百分之七十四點八五，則保時捷卡宴保值率高，更保值。
❽ 保時捷7擋雙離合和寶馬x38檔手自一體哪個好
我用的寶馬8速，試駕過保時捷，我談談感受。
如果從性能來森陵彎考慮，保時捷的7檔此悶雙離合要比寶馬X3的8檔手自一體強很多，畢竟是雙離合，基本上是無縫換擋，速度很快，最重要的是傳動效率高。寶馬的手自一體速度肯定是相比保時捷慢，而且傳動效率很低。
如果從舒適汪老度來考慮，兩款變速箱都不好，都有明顯換擋頓挫。矮子里選大個，寶馬略好。
❾ 寶馬X3，奧迪q5，凱迪拉克SRX，賓士ML，和保時捷最新的suv哪個好都評價一下
首先把ML去掉 ML是大型SUV 跟Q7 X5 卡宴是一個類型 應該拿GLK比
X3 動力不錯的 就是樣子有點老氣 中規中矩
Q5 進口3.2的那個還是不錯的 國產的話。不予評價
SRX 懸掛偏舒適 空間不錯 尺寸達到了4米8多吧 內飾不錯 用料很足 幾乎都包了皮（是不是真皮不知道）隔音很好 不錯的車 缺點是CUE反應系統不順暢 6速降檔的時候有時有頓挫 而且油耗大 但是你要捨得並習慣大腳油門的話 速度提起來也不慢 推薦低配往上一檔 性價比比較高。3.6的動力調校有問題 這個本人開的就是這個 覺得這個價格論性價比沒啥對手 日本車拋開 4S服務也還是不錯的
GLK 不多說 國產的據說問題蠻多的 異響什麼的 因為沒開過 不予評價 但是保養維護貴吧。
macan 畢竟保時捷 但是 途觀-Q5-macan 我就是感覺哪裡不對 可能保時捷有保時捷的獨家技術沒有共享給大眾吧 畢竟保時捷 不知2.0T的發動機是否EA888 但是 畢竟保時捷是把 3.0T的加了配弄好90W+ 這個錢買輛X6。。。呵呵呵
不差錢的話 也是買ML啊 不是一個等級的 說實在的都到了這個級別的車了 沒有不好的 那隻有從其他方面看了 比如樣子 內飾 自己喜歡什麼 個人認為SUV嘛不是為了拉風 只是為了自己開著舒服 視野寬闊 那麼需要舒適 6缸的平順性再適合不過
推薦的話 不差錢要拉風MACAN 要我選擇X3 35I 絕對不會讓你覺得買錯車了的車，Q5 SRX外形偏年輕，如果你看中性價比就SRX，GLK 國產Q5不建議碰
其實你這種沒有提供買車價格的我本來是懶得回的 反正閑著無聊唄 你說低配的Q5 頂配的X3或者低配的X3和頂配的Q5 傻子都知道頂配的好