寶馬4系頂棚都有什麼線

『壹』 寶馬4系棚頂怎麼拆

汽車頂棚的拆除方法，可先拆掉四門拉手，前後頂燈。最後將後面頂棚的裝飾板拉掉後，在卸掉兩顆螺絲，然後就可以拉下來了，孝猜從駕駛室座位開始，按逆時針方向拆卸，用工具擰開有蓋子和與車身連接的螺絲，打開眼鏡盒後用內飾工具插到裡面的孔內撬動即可拆下。

寶馬4系棚頂的拆除方法

用工具撬開ABC柱的螺絲蓋子以及遮陽板蓋子，用內飾工具擰開頂棚後腳即可拆卸汽車頂棚是汽車構造中重要的一部團謹分，其作用是，提高車內的裝飾性，提高與車外的隔熱、絕熱效果，降低車內雜訊，提高吸音效果提高乘員乘坐的舒適性和安全性。

先拆掉四門拉手，然後拆掉前後頂燈，最後將後面頂棚的裝飾板拉掉，再卸掉兩顆螺絲，然後即可拉下來擴展內容，汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分，汽車頂棚它起到裝飾吸聲隔熱等特點在越來越追求高性能，環保型輕量化的時代，內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素，因此對汽車內塌慎基飾件的要求越來越高。

『貳』 寶馬車門里那根線叫什麼

汽車門板常電線在門夾縫里。

汽車門板常電線有四根線，分別是電源線（常電）、輔助線皮枯（ACC）、點火線ON和啟動線STAR。

用顫談電設備並聯、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區分，並以點火開關為中心將全車電路分成幾條主幹線，即燃洞洞：蓄電池火線（30號線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開關火線（15號線）。

『叄』 寶馬車蓋有一條紅色的線

寶馬顯示一個汽車周圍紅線圈原因如下；其實這個是寶馬駕駛輔助的碰撞預警系統的警示燈，出現這個紅色小車，表明系統認為你有追尾碰撞的風險，你應該引起注意，必要的時候要剎車減速。簡述下寶馬防碰撞預警系統的原理，通俗地說就是：車頭安裝有雷達，可以探測與前車的距離，一旦距離前車太近，或者當寶馬的速度比前車快，一旦以它們的相對速度，行駛完它們之間的距離只需很短的時間，寶馬設定了一個閾值，比如系統判斷小於3秒就要撞上了，儀表就會出現「紅色小車」的圖標用來提醒。如果相對速度太快，還會觸發更嚴重的警告，「紅色小車」會閃爍，而且會伴隨滴滴的警告聲。更嚴重殲隱閉的情況還可能會進行自動剎車。對於碰攜橡撞預警系統引發的自動剎車，很多車主氏裂反映體驗很不好，比如有時候紅燈起步正常跟車，距離比較近的情況下都可能出現自動剎車，往往把車主嚇一跳。對於碰撞預警系統引發的自動剎車，可以通過踩油門或者轉動方向盤來終止。溫馨提示：當寶馬牽引其他車或者被牽引時，應該關閉這個碰撞預警系統，以免發生事故。另外，當DSC、DTC停用的時候，碰撞預警系統的剎車功能會被停用。

『肆』 延續家族犀利風格，全新寶馬4系敞篷版上市售46.88~55.88萬元

在動力方面，新車則依舊搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別達到184馬力和258馬力，與之匹配的也都是8AT變速箱，按照慣例，目前引進的車型全系都沒有四驅版本可供選擇。全新寶馬4系雙門轎跑一經上市就引爆了市場，出現了一車難求的局面，而敞篷版本有著自身獨特的魅力，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 寶馬的4系GranCoupe內部裝飾和中控功能方面做工發揮得怎麼樣

在高速公路上安靜而柔和的駕駛是4系GranCoupe的定義和特徵，至少在默認的舒適設置中是這樣。在Sport版本和Sport+版本明顯更堅穩，感覺與豪華旅行車格格不入。正如對這個價格範圍內的豪華車所期望的那樣，絲毫沒有面板吱吱聲或嘎嘎聲可言。發動機、風和輪胎噪音都得到妥善管理。

寶馬的4系GranCoupe內部裝飾和中控功能方面唯一真正的問題是4系列的設備集成，蘋果手機車載系統以訂閱方式提供，而且還不提供安卓手機車載系統。

『陸』 前擋風玻璃上面頂棚有線嗎

前擋風玻璃上面頂棚有線嗎？答；有。這些線也稱為印刷天線可以接受信號，但是那樣的天線屬於點狀天線。