寶馬gt冷卻怎麼排不了

A. 寶馬汽車的冷卻系統的排氣方法

1、更換冷卻液排氣的方法(必須在發動機處於冷態時進行）。

放出舊的冷卻液，將新冷卻液加滿整個副水箱。等待冷卻液從排氣螺栓孔處溢出但無氣泡為止，關閉排氣螺栓和通氣螺栓。蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開：等發動機冷卻至室溫(20～30℃)後，檢查冷卻液面是否在標准之內。

黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊，白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。

2、添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處於冷態時進行)：

松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多)，接通點火開關，將空調的加熱調節器設置在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開並使輔助水泵運轉)；運轉發動機，猛踩加速踏板3～4次來沖洗發動機(4500～5000r／min)。

但此時發動機運轉時間不能超過30s，以防冷卻液受熱膨脹；如果此時副水箱內的冷卻液面下降，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記：蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開，等發動機冷卻至室溫(20～30℃)後，檢查冷卻液面是否在標准之內。

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其他注意事項：

1、寶馬M52發動機冷卻系統需採用寶馬專用冷卻液，其寶馬零件編號為：81229407454(1.5L裝)。在冷卻系統無故障的情況下(沒有添加或混合其他冷卻液)，該冷卻液規定4年更換一次。

2、寶馬專用冷卻液需按一定比例與蒸餾水(可用處理過的自來水和軟化水代替)進行混合使用(參照寶馬冷卻液使用說明)，否則在水位正常的情況下也會造成水溫過高或水溫警告燈長期閃亮故障。

B. 寶馬防凍液排氣方法

所有寶馬車型在添加或更換防凍液後，都需要對 冷卻系統 進行排氣，以防止冷卻系統中的空氣體導致溫度過高或冷卻液液位過低。寶馬防凍液主要有三種排氣方式。第一台帶機械水泵的發動機，打開副水壺蓋，啟動發動機，循環防凍液，循環一段時間後，給管
寶馬防凍液排氣方法
所有寶馬車型在添加或更換防凍液後，都需要對冷卻系統進行排氣，以防止冷卻系統中的空氣體導致溫度過高或冷卻液液位過低。寶馬防凍液主要有三種排氣方式。

第一台帶機械水泵的發動機，打開副水壺蓋，啟動發動機，循環防凍液，循環一段時間後，給管路加防凍液，直到液位不再下降。

第二台帶機械水泵的發動機:

1)松開副水箱蓋，打開點火開關，將空的溫度設置為最高溫度，將空風扇設置為低檔；

2)將油門踏板踩到底，保持約10秒。此時觀察輔助水壺，發現防凍液開始循環，說明排氣程序開啟。如果冷卻液仍然不循環，打開和關閉鑰匙門一次，重復上述步驟；

3)大約五分鍾後，用冷卻液將輔助水箱加註到最高規定標記處；

第三種類型的B系列和S系列發動機需要一個診斷計算機連接到車輛，並使用內部的排氣程序進行排氣。這需要一台專用電腦，可以由專業人員操作。

寶馬掛檔視頻教程

我們日常選車的時候，一個很重要的配置就是變速箱的類型。變速箱有兩種:自動變速箱和手動變速箱。你如何駕駛自動變速箱？

基本上，寶馬配備了自動ZF變速箱。今天，我們來看看如何換擋。我們先來看看檔位設計。分為P檔——停車檔，也就是停車的時候需要把兵放在這個檔位。變速箱的P檔除了用手剎駐車外，還起到輔助駐車的作用，防止車輛在駐車時移動。R擋——倒檔，這個很簡單，需要倒車的時候掛入R擋就可以了。n擋——也就是空擋，和P擋一樣，發動機的動力在這兩個擋被切斷，不再通過傳動比的變化輸出。d擋-行駛擋，該擋的車輛可以正常行駛，變速箱會根據發動機油門踏板和剎車踏板的信號自動換擋，滿足駕駛者的各種需求。M/S檔是自動變速器的手動操作檔位。在這個檔位上，可以實現自動變速器的手動操作模式，檔位可以上下切換。寶馬自動擋的擋把右側有一個鎖鈕。每次換擋都要踩剎車踏板，然後按下鎖止按鈕，解鎖後才能換到其他檔位。自動擋汽車，司機需要開車的時候，需要系好安全帶。先用點火開關或高級鑰匙啟動汽車，踩下剎車踏板，根據他的實際行駛方向把檔位從P拉到R或D。如果是機械手剎車，松開手剎。有了電子手剎，大部分車型在系好安全帶的時候會根據檔位和油門踏板信號自動釋放。掛入行駛檔後，踩下油門踏板，車輛即可行駛。當車輛需要停車時，需要踩下制動踏板將車速降至零，待車輛完全停穩後再將檔位拉至P檔。在車輛沒有完全停穩，變速器還在傳遞動力的情況下，如果此時將車輛檔位拉到P檔，變速器會發出咔嗒咔嗒的響聲，嚴重時會損壞變速器。

寶馬防凍液排氣方法 @2019

C. 寶馬防凍液排氣方法

寶馬全系車型，在添加或者跟換完防凍液以後，都需要對冷卻系統進行排氣操作，防止冷卻系統中有空氣，造成溫度過高或者冷卻液位過低等。寶馬防凍液排氣方法主要有三種。
第一種裝有機械水泵的發動機，打開副水壺蓋，啟動發動機，讓防凍液進行循環，循環一段時間後，添加防凍液至上線，直至液面不再下降為止。
第二種帶有機械水泵的發動機：
1）、松開副水箱蓋，接通點火開關，將空調的溫度設置在最高溫度，將空調風扇調至低擋；
2）、將油門踏板踩到底，保持10秒左右，這時候觀察副水壺，發現防凍液開始循環，說明排氣程序開啟。如果冷卻液還是不循環，開關鑰匙門一次，重復上述步驟；
3）、大概五分鍾以後，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記；
第三種B系列以及S系列發動機，需要診斷電腦連接車輛，使用裡面的排氣程序進行排氣。這就需要專用電腦，有專業人員操作完成。

D. 寶馬冷卻液排空方法是什麼

寶馬 冷卻液排空方法：1、將冷暖風開關拔至“暖風”位置,將暖氣閥全開。2、拆下散熱器加水口蓋。3、松開散熱器放水開關或脫開散熱器下水管，排空發動機冷卻液。4、擰緊散熱器防水開關或裝好散熱器下水管。

冷卻液，全稱應該叫防亮伍凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器告跡和凍壞發動機氣缸體。防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。

冷卻液的作用：

1、防沸。符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋)，在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。

2、防凍。在溫度過低的情況下，保證車輛冷卻系統不被凍壞，一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。

3、防銹。優質的防凍液可以避免發生冷卻系統生銹的情況，如果冷卻系統生銹會導致加速磨損和降低熱傳導的效率。

4、防垢。由於冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結垢和沉澱的形成，從而保護發動機。

5、防腐。冷卻液最主要的功能是防腐蝕，腐蝕是一種化學、電化學和浸蝕作用，逐步破壞冷卻系統內的金屬表面，嚴重時可使冷卻系統敬友或的壁穿孔，引起冷卻液漏失，導致發動機損壞。

（圖/文/攝： 凌秀芳） @2019

E. 寶馬gt 535i怎樣給水箱排氣

你好。535是電子水泵。排空方法是。打開鑰匙。把暖水調到最熱。踩下油踏板到底並保持10秒鍾。多試幾次就可以完成排空了。希望對你有幫忙。祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

F. 寶馬5系gt換防凍液需要排空氣嗎

寶馬5系汽車換防凍液是需要排空氣的。

寶馬5系汽車換防凍液排空氣時需要注意的事項：必須在發動機處於冷態時進行排氣，嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。

只要回水管不堵住流水暢通，不需要手工排氣；這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發動機里進水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管，需要注意的是，加足水不要馬上把水壺蓋擰上，啟動發動機，回水管流水不斷時才可以擰上。

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寶馬5系汽車的防凍液作用介紹如下：

發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。