『壹』 寶馬摩托和哈雷摩托哪個性能更好些哪個更耐用
杜卡迪999動力一流
操控很好
油耗偏高一點
發動機溫度也高
性能極高
本田CBR1000RR直線加速稍弱一點點
但耗油較低操控極好
舒適性也很好
寶馬車適合旅遊不適合運動
『貳』 杜卡迪、寶馬、哈雷那個品牌的摩托好
哈雷,美國車,在中國宣傳的是他們的文化、精神,而車呢,不能說不好,蘿卜白菜各有所愛,只是我偏偏不愛他的最輕500斤的車重、無法起到剎車作用的剎車以及國外糟粕形象又在國內重新洗牌為高端、囂張的文化精神罷了。但是哈雷也有好的,就是配件在中國一找一大把~方便維修啊~
寶馬,德國車,好車,光看品牌聽名聲就知道是好車,但是內,我還是不愛他1200gs的造型,像只突兀的大鳥,性能是好的,造型嘛,欠佳。還有粗糙的邊廂。呃。。。。。
杜卡迪當然才是我的心頭好,一個小廠每年生產幾萬台摩托車依然不能阻止它成為摩托車中的法拉利,這樣的堅持,才是我心裡最最好的車。不管是從配件還是整車價值(當然除去國家稅收後)無疑都是最最好的。一台車,前後SHOWA避震、BREMBO卡鉗、倍耐力輪胎等等的等等,這些拼湊起來,難道還不值十多、二十萬??
總之,我最愛杜卡迪,歐系車,美國車和日本車就不要提了。。
『叄』 摩托車買哈雷的比較好還是寶馬的比較好
如果緊在市內兜風和裝13,哈雷和寶馬都合適。如果想跑遠點,跑長途只有寶馬能跑,哈雷跑長途肯定不行,如果去西藏哈雷絕對去不了,而寶馬跑遍全中國都沒問題
『肆』 哈雷摩托和寶馬摩托 哪個牌子好
呵呵,哈雷賣的是文化,寶馬賣的是科技,按照摩托車的性能劃分來說寶馬占優勢,並不是說哈雷差,只不過哈雷更注重文化內涵,說白了就是腔調。。。。
『伍』 買摩托買哈雷好還是寶馬好旅遊和比賽都用,那個比較好
根本2個概念,哈雷跟寶馬都是享受騎行樂趣的,比什麼賽,你要上賽場,還是買日本人的車吧。
『陸』 哈雷戴維森與寶馬摩托相比,哪個性能更好好在哪裡
兩者不同的風格。哈雷是經典和復古,而寶馬是現代和時尚。至於性能,寶馬應該占優勢,無論在速度和操控都更勝一籌。但是哈雷是美式機車的象徵,無可代替。就像勞斯萊斯和法拉利,不是一個風格。顯然是法拉利更快更時尚,但是勞斯萊斯是豪華和身份的代名詞一樣。
『柒』 哈雷摩托好還是寶馬摩托好
感覺哈雷摩托車一直都很力量的感覺,幾十年變化不大,一直很霸氣!寶馬的型號太多,各種各樣迎合市場,各種類型的車,感覺少了一種專注!
『捌』 寶馬250摩托車和哈雷250摩托車那個好一點那個便宜一點,它們兩種的價格是多少
鬼扯吧,一看你就是外行人,寶馬和哈雷哪有什麼250?寶馬最小排量為單缸650,哈雷最小排量為883cc
『玖』 摩托車買哈雷的比較好還是寶馬的比較好
個人更喜歡的是哈雷摩托車,那獨特的聲浪,以及狂野的外形,簡直是男人的情物!
『拾』 寶馬與哈雷哪個好
寶馬好。
寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國汽車品牌,寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導。
並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團。寶馬一種都處於國內高品質車。
科技發展:
隨著科技的發展,人民越來越注重車的品質。
以上內容參考:網路-寶馬