寶馬m3和寶馬740哪個值得買

❶ 2011年的寶馬740值得買嗎

2011年的寶馬740質量非常不錯。值得購買。

寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華扮或轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上廳畢伍升級而來。整體的動力性能是非常不數或錯的。

❷ BMW 3 5 7系列哪個檔次最高還是由於車的種類不同而分的

寶馬的系劃分是357系來分的，它的界定是按軸距來確定，就象賓士禪冊配的CES級，在每個級別里又按排量來確定型號，7系最高，760就是7系中姿帶的6.0排氣量，5系僅次於7系賀指，3系最低，也是寶馬的入門級車型。

❸ 2006年寶馬740值得買嗎

2006年薯森寶馬740值得買。寶馬740車型是寶馬租散7系當中的中高配產品配備的大排量發動機比普通弊手氏版的寶馬730更加的強勁，在乘坐的空間上寶馬7系是沒有任何問題的，舒適度非常高。

❹ 寶馬m3好嗎

優點：外觀動感時尚，配燃茄置豐富實用，做工考究，動力及操控性能較為出色。

缺點：燃油經濟性較差，售後需要進一步完善；底盤略慧純低，通過性稍差，儲物空間不太實用。

所以具體還是要看你自己比較看重那個方面。這款車綜合的性價比還是不皮碧察錯的。

❺ 寶馬M3與寶馬7系中的任何一款對比，哪一款更好

沒什麼可比性，不是同一級別，7系豪華舒適見長，M3是純運動的跑車，比什麼呢？都是好車，但好的地方不一樣！和賓士C63 AMG比比倒合適！

❻ 寶馬730與740性價比

1，寶馬730和740哪個好
740絕對比730更值得購買。。。740比730多了個主動轉向。。這個是寶馬的招牌。。對操控提升非常明顯。而且740的後輪是可以實現轉向的。。當然幅度不會很大。好像是正負三度。

2，寶馬730和740哪個好
大多數是貴在動力上 。當然，730，740，肯定是級別越高越好了，不用懷疑。大街上現款的740比730多很多。上面的，740也是6缸，只是比730 多了渦輪增壓。現在也沒有什麼745

3，性價比方面對比寶馬730和740哪個更好
最大的差別就在於發動機的不同，對彎神於一些強調動力和駕駛感受的用戶來說740Li的大排量似乎更合適
寶馬730、740、750、760有什麼區別？這里告訴你答案
730li用的是3.0l直六自然吸氣發動機，258馬力，310牛米，而740li用的是3.0l直六渦輪增壓發動機，320馬力，450牛米，動力好於730li太多。730li的排氣管是單邊雙出，740li的是雙邊單出，且用的是方形鍍鉻排氣口，然後就是配置的差異。進口車市

4，寶馬730與740有什麼差別
寶馬730與740區別如下：1、寶馬730和740的車型定位不同寶馬740是寶馬的旗艦車型，主要面對的是中高端消費人群。寶馬730是7系轎車的入門級車型。2、汽車動力和配置也不同。寶馬730這款車搭載的是一台2.0T直列四缸發動機，發動機的最大馬力為258匹，最大扭矩為400牛米，百公里加速時間為6.3秒。寶馬740這款車搭載的是具有代表性的3.0T直列六缸發動機，這款發動機的最大馬力為326匹，最大扭矩為450牛米。寶馬7系動力亮點動力部分，新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。M760Li車型，採用的是一台6.6TV12發動機，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。以上內容參考：網路-寶馬7系
5，寶馬730和740有哪些區別
740Li730LI相比配置除發機力增加外增加舒適進入功能夜視功能所看您車要求喜歡些配置自覺用 發機寶馬730740都用六缸發機730沒渦輪增壓740渦輪增壓兩車型油耗差740發機加渦輪增壓所力要比730高速740速度200公都 沒問題
主要是發動機和一些配置730是3.0自然吸氣258馬力的740則是3.0雙渦輪增壓326馬力預算夠的話上740吧動力更充沛商務的話可以買730充面子
主要是發動機和一些配置 730是3.0自然吸氣 258馬力的 740則是3.0雙渦輪增壓 326馬力 預算夠的話上740吧 動力更充沛 商務的話 可以買730充面子
6，寶馬740比730好嗎
730是寶馬7系的入門版本，不能說差，但是因為是為了降低7系門檻 所推出的低配閹割版本，所以很多舒適性配置，以及動力上跟740相差還是比較大的 但是畢竟便宜幾十萬，況且作為一款豪華車，所能夠用到的舒適性配置一樣不少 是個很務實，也很具性價比的選擇。。對於需要一款高端商務用車，而裸車預算在100W以下 還是很劃算的 740也是3升的發動機，但是採用了雙渦輪增壓技術，動力指標上超越了以前的老款4.0發動機 動力很足，這對於一款豪華車來講是很必要的。另外配置也很高 因為120-150W區間內是豪華車的主要需求區間。兼顧動力與舒適性。充足的動力，豪華的配置，出色的安全性以及上乘的舒適性。 如果是一般的商悔核務用途，其實730已經足夠。如果要高端一些，動力配置需求更高 那就要740甚至以上配置車型了，貴出將近50W的價格已然不少，。。根據實際需求 來選擇，理性選擇好一些
恩，740性能比730高不少
施坦威限量版寶馬還更好啊！你要買就買限量版的啊！有個性，你值得埋前虧擁有。
740動力更強，配置更高，價格也更高，所以不考慮價格的基礎上，740更好
750 更好
是的，760Li比其他的都好。

❼ 寶馬740四驅怎麼樣值得買嗎

不錯，值得買。根據汽車之家資料，如果所在地區雨水多雪多，那麼購買四驅車型寶馬740是最好的，寶馬740後驅和四驅的主要區別就茄簡是四驅帶xdrive，標定前後動力分配40：60，有四驅的作用非常大。寶馬，中文臘逗全稱為巴伐利亞發動機製造顫局褲廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌。

❽ 寶馬M3的性價比如何值得入手嗎

寶馬M3外觀方面最吸引人注意的地方，當屬前臉部分豎向拉長的雙腎型前進氣格柵，正是由於這樣的設計，新車的大燈組以及前包圍也做了相應的整改，大尺寸空氣動力學套件和細長的燈組都凸顯了前臉部分的進攻性。寶馬M3的外形延續了寶馬一貫銳利的線條和飽滿的肌肉感，充分展示了其個性化的風格和「一切為了駕駛樂趣」的理念。寶馬M3的正面設計非常穩定、大氣、可識別，配上精緻的前照燈，看起來非常穩定、大氣，車上配備了LED日間行車燈、燈塔調節、燈塔自動開關、高低自動燈、自動轉向等。

❾ 大家介紹一下寶馬M3咋樣

寶馬M3的特點在於對追求純粹性能競技的車迷而言，新一代的M3似乎過於好開、過份的寬容。駕駛似乎不必在乎駕控的精準，不必在乎換檔控制的精準，精密的電子系統與寬闊的動力輸入，過去那種以點為目標的駕駛追求消失了，必須要苦練再三才能完全掌握的特性似乎消失。 但是輔助系統全關的M3，讓我們了解，新M3的寬容，是在於實力的全面提升。以420匹動力為基準打造的全新M3，在不需要全力施為的環境之下，自然更顯得游刃有餘。但是當車手把速度提升到M3所認可的標准時，M3銳利的反應，才會全面浮現。 M3的承壓件和承重件均為鋼制結構，車身外觀件則分別由鋁金屬(發動機蓋)，人造有機材料(翼子板)和碳素纖維板(頂蓋)製成；Corvette的車身構造也不簡單，作為主要承壓結構件的車身底板由鋼材輔以特殊纖維材料製成，儀錶板結構支架為鋁合金件，而車身外覆蓋件則均為人造有機材料。 M3的操作處處體現出了實用至上原則，邏輯也很清晰，即使路面很顛簸時你感覺不出M3是一個為了追求運動性能而作了很多調整的跑車：M3的底盤特性可以自由切換，能夠在偏向舒適與偏向運動之間作調整。 寶馬M3的V 8發動機高轉速表現非常突出，最大轉速能夠達到每分鍾8300轉，這就是M3的一切動力來源，M3的變速器與發動機之間的配合堪稱天衣無縫，無論掛在什麼檔位上，變速器都能充分釋放發動機的深層力量；M3的發動機有著良好的油門靈敏度，腳趾的一個輕微動作都能立即轉化成瘋狂提速：從擺脫靜止到100km/h寶馬M3隻需要4.8秒的時間，在15.7秒之後M3就能夠沖破200 km/h大關；M3的最高車速被電子限速限制在了250km/h的水平上。M3的轉向系統指向精準，駕馭起來很輕松，這一點在做繞樁測試的時候表現非常突出，它的最快繞樁速度達到了7 O.4 km/h。 寶馬M3發動機的最大功率同樣達到了309kW，該發動機在很多技術細節上都與M5的V10保持了一致性。該發動機的缸體很淺，在設計上十分注重高轉速時的表現，裡面集成了很多寶馬的先進技術，例如高效的空氣配送，完全可變正時調節(Doppel Vanos)；單個氣門的運動由步進電機控制，這種設計很好地改善了發動機的油門靈敏度。與R8的乾式油底殼潤滑系統相比，M3採用了普通潤滑系統，由兩個油泵驅動，也安全能夠滿足潤滑需求。 但是寶馬M3最大的缺憾就是油耗較高，因為採用了V8發動機，強勁的動力所付出的代價就是較高的油耗，而且目前寶馬M3採用的是手動擋，對於初習駕駛的人來說，這無疑是一個難點。想駕馭這頭動力野獸，是需要相當的實力和信心的。

❿ 一百五十萬左右！買個什麼車比較好點！

買跑喚型輪車的話買GTR， 買轎車 寶馬740 賓士S400奧迪A8大眾輝騰租仔V8都不錯，如果是SUV，推薦路虎攬勝，X5，X6，林肯MKT，英菲尼迪QX，林肯和信領航員