寶馬x1與亞洲龍哪個更值得買

❶ 性價比高，這是我選擇亞洲龍很重要的一個原因

❷ 預算三十萬左右，有哪些性價比高的車型值得購買

新年前如何選擇臉型和高性價比的模特？我們為您提供到2020年底值得購買的最有價值型號的清單。全部都在30萬以下，但是非常劃算！

別克君越

實際上，這是很多網民懸而未決的事情，梅賽德斯-賓士C級不是梅賽德斯-賓士。大部分購買梅賽德斯·賓士的人都是借來組裝臉的，但這還不能覆蓋到同等水平的梅賽德斯·賓士C級。最強大的模型可以說是薄弱的。可以說，內在元的感覺並不是特別好。該設肢扮掘計非常類似於e-level和level，但是質量遠非質量。但是讓我們考慮一下，它只有大約30萬，我該怎麼辦，什麼是自行車？

梅賽德斯·賓士10月份的C級銷量達到10,750輛，其中大多數選擇了1.5T版本，但1.5T發動機並沒有真正包括在具有豪華定位的中型汽車類別中。價格還是很香的。目前，賓士C200L在市場上的時尚運動版售價約為31.98萬元。在市場上，這輛車的現金折扣約為6萬元，因此，一輛裸車的市場價格約為24萬元，考慮到其他成本，您可以以29萬元的價格購買賓士C級車。動力有點弱，但是您不認為可以以不到30萬元的價格享受賓士的入門級豪華車嗎？

最後寫

的確，這些汽車在機械質量方面相對妥協，但在價格方面，我認為許多人都不得不受到誘惑。畢竟，以不到300,000的價格購買一輛是相當奢侈的。帶著其中一種型號回家也是一種避免面子的選擇。你不這樣認為嗎

❸ 合資混動suv排行榜前十名

合資混動suv排行榜前十名：

1、雅閣銳·混動

雅閣銳·混動版配有完善的主被動安全系統，綜合油耗只有4.4L，這些自身優勢是雅閣銳·混動版最吸引消費者的賣點；而且相比其它車型的混動版，雅閣銳·混動版帶給消費者的直觀感受是選購時不需要糾結與燃油版的差價，同樣也不需要去深思行駛多少公里數才能抵消差價。

2、凱美瑞雙擎

凱美瑞一直在中級車享有極高的聲譽，其車系甚至已經成為豐田的一道標志，放在以前，「油膩中年」這個詞幾乎快成為凱美瑞的專屬代名詞，但全新第八代凱美瑞將「油膩」的凱美瑞變成了富有駕駛樂趣的B級車；毫無例外，雙擎版凱美瑞更油潤的駕駛感受甚至能夠找到雷克薩斯，或者說是斯巴魯的味道，而且電動機與內燃機之間的合作非常默契。

3、卡羅拉

卡羅拉定位「買菜車」，它更多的是偏向於注重實際需求，大部分功能配置各個部件有大幅度提升的實用性，它的評價是最讓人放心的，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是比較顧家的用戶來選擇，但隨著外觀設計擺脫平庸的風格，很多剛畢業的大學生都選擇了卡羅拉。不過有小部分人對卡羅拉有特殊情感，畢竟卡羅拉陪伴了他們的成長，這種羈絆只有真正懂得人才會理解。

4、雷凌

雷凌是卡羅拉的兄弟車型，和卡羅拉對比，雷凌的造型會更加運動。作為一台緊湊型代步車，雷凌是家用代步車的最佳選擇之一，它燃油經濟性高、故障率低、易保養、比較保值等特點，假如為買哪款車而困惑，雷凌絕對錯不了。

5、帕薩特新能源

帕薩特新能源作為上汽大眾拳頭產品以及走量車型，上市之後也獲得了不錯的反響，而且帕薩特新能源在深圳的大街小巷基本都能見得到，普及率並不亞於比亞迪唐；總體上價格有點偏貴，但目前合資插電混合轎車可選車型也不多，對於那些每天上下班想省心開車、又想嘗試新能源的用戶來說帕薩特新能源或許真的能夠成為你的首選。

6、凌派

凌派是廣汽本田推出的一台家庭用車，這輛車的整體造型相對平庸，不知道大家喜不喜歡，可是車內飾板的選材上算過得去，不會讓人覺得特別掉價。車內的乘坐空間是大部分消費者選擇凌派的一個點，與發動機相匹配的混動系統讓油耗進一步降低，除了上下班通勤會選擇它，網路預約計程車也喜歡用它。

7、亞洲龍雙擎

亞洲龍作為一汽豐田的旗艦轎車，有著豪華大氣的外觀造型。其定位高於凱美瑞，屬於B+級別，是目前一汽豐田頂級設計和製造工藝的代表；技術先進、配置豐富、性能穩定，除了亞洲龍雙擎能夠比較符合這些特點之外，很少有產品能夠同時滿足消費者的這些需求。

8、皓影

皓影是一款家用SUV，它和CR-V非常相似。和CR-V相比，皓影的外觀更加具有青年人的審美，而內飾兩者伯仲之間。皓影的乘坐空間十分出眾，有本田研發的混動該系統的加持，油耗和動力都遠超競爭對手。盡管屬於特供車，不過品控沒有問題，當作代步車完全沒毛病。

9、威蘭達

威蘭達定位於緊湊型混動多功能車，它依賴著符合年輕消費者的車身線條設計、寬大的後排空間、豐富實用的配置發展成一名全能型選手。另外，較好的燃油經濟性吸引了許多用戶，縱觀整體數據，威蘭達基本上有著熱銷車型該有的DNA，可以加入買車的候選名單當中。

10、寶馬X1新能源

寶馬X1新能源的外觀與燃油版車型相差無幾，而標識後綴小寫的e就低調的代表了全部；同樣內飾仍然是曾經的老樣子，整體看上帶有那麼一絲復古的味道。動力上來自寧德時代高鎳811電池組帶來NEDC工況下純電續航里程110km。

❹ 繞了一大圈，最終還是選擇了你亞洲龍

一直有換車的計劃，但猶豫不決。2015年拿到駕照買了自己人生中的第一輛車——斯柯達明銳！斯柯達屬於小眾車型，當時選擇他是因為後排空間大，後備箱是掀背的。並且開著也非常好。直到今天我也沒有為自己當初的選擇而後悔??其實明銳真的是非常值得推薦的一款車，之所以會選擇換車是因為當時買的手動擋，隨著生活水平的不斷提高車越開越多，堵車的時候累成??……多了不說感謝我的老伙計四年九個月的陪伴，感謝！

用車愉快……

❺ 月銷持續過萬的亞洲龍，哪款更值得選

日系產品在車市下行的這幾年，有著相當出色的「抗寒能力」。今年上半年，整體車市受到疫情的影響，部分品牌都已經不堪重負，但日系品牌尤其是豐田依然堅挺。其中一汽豐田的漲幅很明顯，1-6月銷量累計突破35.1萬台，領先乘用車市場大盤14個百分點，市場份額同比提升0.7個百分點到4.6%。這樣的成績，除了老牌銷量擔當卡羅拉的貢獻以外，去年剛上市的亞洲龍也給到了很大的幫助。

其實亞洲龍的成功也很容易理解，基本了解了自己對應消費者的需求。他們有一定的消費能力，需要「牌面」但又不用過於板正。而在配置方面，它做得也足夠厚道，各個版本區間的入門款車型，配置已經相當豐富，都足以滿足日常的駕駛所需。它會是那些，不願接受「大叔」稱號的年輕人的最好選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 寶馬X1的優缺點

寶馬X1的優缺點如下：

1、寶馬X1的優點：

時尚大氣的外觀和寬敞充裕的空間備受好評、內飾造型簡潔實用、配置不錯、動力上搭載2.0升渦輪增壓發動機，動力輸出夠用、操控靈活、底盤高、通過性好、油耗一般．

2、寶馬X1的缺點：

內飾用料一般、細節做工有待提高、燃油經濟性較差、定價偏高、胎噪、異響等小毛病比較多。

配置：

寶馬X1的車身尺寸，長寬高分別為4565/1821/1624mm和2780mm。動力方面，寶馬X1對此頗有微詞，因為它搭載的是1.5T直列三缸發動機和2.0T四缸發動機，其最大功率分別為100KW和141KW，最大扭矩為220N.m和280N.m，變速器匹配的是6速手自一體和8速手動變速器。

新款X1的外觀設計有改變，採用了更大的雙腎式前格柵，和寶馬其他新車型一致，前後車燈和保險桿的設計也讓人眼前一亮,同時，排氣口的直徑也從70mm增大至90mm。

M Sport性能版的底盤高度降低10mm，進氣口也有所增大，汽車塗裝還提供多個顏色選項。這一車型採用了更大的剎車盤，同系列其他車型也提供新的顏色和不同輪圈尺寸的選項。

❼ 年收入22萬左右，選什麼車比較好，有哪些好的建議嗎

一般來說，推薦車價：≤年收入的1倍，理性車價：年收入的1~1.5倍，按照這個來買車就不會太吃力了！題主年收入22萬，最高可以選擇30萬左右的車，再高養車就太吃力了。

另外題主說的20萬買BBA或者凱迪拉克、捷豹，是可以買到的。寶馬1系、奧迪A3、凱迪拉克ATS-L都是可以買到的，賓士A級和捷豹XEL稍微要超預算一點。但是其中寶馬1系、賓士A級是不推薦購買的，空間小，三缸運轉品質差。

下面為題主推薦20-30萬最值得買的車型：

1、亞洲龍混動版

相比凱美瑞，我更推薦亞洲龍。雖然同為TNGA平台的產物，但是亞洲龍尺寸更大、近5米的車身長度，2870mm的軸距帶來了更好的車內空間；外觀更像雷克薩斯；主動安全配置更豐富。

24萬左右的亞洲龍混動能夠給你帶來B級車較大的空間，良好的低速行駛靜謐性，較高的燃油經濟性，較好的乘坐舒適性、豐田TNGA平台良好的安全性，其實是20-30萬比較值得選購的車型。

2、大眾邁騰

相比而言，邁騰比帕薩特更值得選購。一直被稱之為中級車標桿的它，雖然面臨著日系三強的沖擊，但是邁騰的乘坐空間、隔音性、底盤還是有一定的優勢。如果題主有一定的商務需求，這款車會更適合你。廠商指導價：18.61-31.69 萬，市場優惠在2萬元左右。

3、凱迪拉克ATS-L

這個價位不能買豪華品牌嗎？並不是。題主看起來是想要買一輛豪華品牌的車的，其實這很好理解，因為豪華品牌能夠帶來一定的面子加成。這個價位最推薦的豪華品牌車型就是凱迪拉克ATS-L，終端優惠高達11萬元，基本上裸車低於20萬元。4.73的車長，2.86的軸距保證了乘坐空間，外形亮眼，2.0T的發動機動力強勁，零百加速不到7秒。很多人都擔心的油耗問題，其實ATS-L的油耗並不是傳說中的那麼高，市區行駛12個油，高速行駛8-9個油。但是在動力迸發的那一刻，你就會覺得一切都值得！

4、十代雅閣

十代雅閣應該是最均衡的一代雅閣，無論是動力、空間、設計、舒適性都沒有太大的短板，唯一被人詬病的可能還是噪音問題還是不如同級對手。但是不到18萬元的起售價，還要什麼自行車？

5、標致508L

全新上市的標致508L讓我們看到了標致破釜沉舟的決心，軸距加長至2848mm，車長達4870mm，車寬和車高也分別達到1855mm與1455mm，在同級別中也具有一定的優勢 。動力上，1.6T+6AT；1.8T+8AT的組合，兼顧動力和燃油經濟性；設計上，最新的家族化設計語言，「獅吼」式前臉極具辨識度，第三代i-Cockpit唯我座艙設計，絕對是同級別領先的內飾設計；配置上，標致508L可以稱得上良心，全系標配12.5寸全液晶儀表、雙區自動空調、電子手剎、上坡輔助、自動啟停、胎壓監測，15.97萬元的低配車型就已經足夠豐富。如果追求個性和性價比，可以選擇這款車。

年收入22萬不建議入手BBA捷豹凱迪拉克等高端品牌車型。

像賓士A180，奧迪A3，寶馬320，凱迪拉克ATSL，捷豹XEL看起來負擔不重，但空間不足，三缸，保養費用較高等缺點只能直接pass掉。再往上一個級別的話，對於這個收入來說負擔較重。畢竟您平時還要開支教育，家庭，房貸等。

而中端品牌車型的空間，舒適度，以及維修保養都能讓您有不錯的駕乘感受。

在這里推薦幾款20萬左右的叫好又叫做的B級車。市場保有量高，而且空間動力充沛，維修保養不貴，又方便。

1.帕薩特

都說帕薩特比邁騰更顯年輕運動，但新款上市後反而多了一點商務范。

斷裂點陣設計的三根橫幅鍍鉻中網，以及那好似和大燈相連的寬大中網上沿鍍鉻。整體尺寸比老款大了不少，給人一種很正式的感覺。

全系標配的LED光源，對比老款有了質的飛躍。且尾部設計更是增加了一個讓人非買不可的理由:江湖傳言不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母。大眾之前成功的塑造了輝騰和途銳的高端定位。雖然銷量不佳，但尾部字母已經深入人心。

內飾在一體環抱設計的基礎上，進行了多處人性化生計，用料做工更加考究。長條的木紋板塑造更強的橫向整體感。動力方面總有1.4T，2.0T高低功率，以及插電混動多重豐富選擇。

2.邁騰

之前提過邁騰偏商務化，帕薩特偏運動化。現在新款邁騰和帕薩特與之前截然相反。新邁騰的扁平化前臉有非常濃厚的運動氣息。

尤其是加入了照明效果更好的矩陣LED大燈，令前臉層次分明，且標配會車自動切換遠近光的功能。在這方面大眾真的是給足了面子和里子。

內飾方面，貫穿式的出風口，液晶儀表和中控大屏，木紋飾板，沉穩而又不失活力，處處透漏著用心。讓原本對大眾內飾不抱有任何幻想的我們大吃一斤！

3.雅閣

我是不太喜歡雅閣的，因為從8代開始雅閣就脫離了那種精緻感，外觀鬆鬆垮垮的，乍一看好像很犀利，離近了反而感覺是吹起來的鐵殼子。直到10代雅閣的出險，回歸了7代雅閣那種精緻和低趴的感覺。

打開車門，簡潔的內飾映入眼簾。8寸中控懸浮屏，且帶有物理按鍵，在行駛過程中操作起來更加有觸感。配置方面建議舍棄1.5T，直接上2.0，動力充沛，且避免機油增多現象。

4.凱美瑞

凱美瑞是這幾款車型中改款最大的。從原本的中年油膩男直接跨越到了玩搖滾的的小鮮肉這個檔次。更加迎合現在的消費群體。更加的 時尚 和動感。

內飾使用了大量的軟質材料觸感非常細膩。大大提高了中控區域的檔次。

這四款車銷量口碑都非常不錯。您可以挑選自己喜歡的風格試駕一下。

感謝能看到最後。

其實好多人推薦車，都被你的年收入給帶偏了，乍一看年收入22萬還不少，若以最新的貧富標准劃分的話，你好歹也是中產家庭了～～
中產家庭買豪華座駕，倒不是不可以，不過以你20萬左右的預算，BBA倒是可以拿下，只不過基本都是入門級的車型(SUV就不要考慮了)，如果你沒結婚或者結了婚沒孩子的話，倒是可以考慮，如果有了孩子建議還是不要考慮這些豪華入門車型了，空間是硬傷，我發小結婚的時候買了一台寶馬1系，20多萬，三缸發動機不說，空間還不大，除了出去裝裝臉，豪華品牌的豪華感，入門級的車型是享受不到的～～ 寶馬1系的保養費用呢，相對來說也不算貴，單次小保養1000元左右～～

只不過相對普通品牌中型轎車或者SUV來說，豪華入門級車型的駕乘感受真心不高。如果不是非豪華品牌不可的話，建議考慮普通品牌的中型轎車或者SUV，

喜歡德系的話，邁騰性價比相對來說比帕薩特高，是首選，SUV的話那就途觀L吧，雖然沒有BBA彰顯身份，可是大眾也有低調奢華有內涵的一面；

喜歡日系的話，轎車看看凱美瑞或雅閣混動，SUV可以考慮奇駿，都是主打家用的車，舒適性一點也不比豪華品牌差；

喜歡美系的話，轎車可以看看福特蒙迪歐和別克君威，SUV可以看看昂科威和探界者；

當然，如果是一般家用的話，個人覺得日系無論是舒適性方面，還是穩定性方面，都是最佳的選擇，希望對你有幫助～～

我的觀點：

1. 稅前年薪10萬以下，建議按照2倍稅前年薪買。一是買輛車可以顯著提高生活質素，二是這個等級的車，後期養護壓力也不大；

2. 稅前年薪10萬-30萬以下，建議按照1-1.5倍稅前年薪買；留下錢上個MBA啥的提升自己，爭取更大發展空間；

3. 稅前年薪30萬-80萬，在小孩房子壓力不大的情況下，可以按稅前年薪買；

4.年薪80萬-150萬，建議按照稅後年薪買。這個層次，小孩肯定得上私立學校，一年亂七八糟的10-15萬花費，二孩的話還得double；再加上一年得出國 旅遊 1到2次，再買點輕奢勞力士卡地亞之類的，壓力也不小；

5.年薪150萬-200萬，建議以一年的平均可支配資金買(扣除所有支出，不含買房等大額支出)；

6. 年薪200萬以上，還沒達到，我就沒資格評論了。但如果是我的話，我會買一輛X3/Q5L，又或者MPV作為家庭用車；再買輛TT,野馬之類的屌絲跑，偶爾甩下小孩和老婆去浪。

年收入22萬，什麼車合適

這里是二姐撩車，很高興回答你的問題。

因為不知道您的具體情況，姑且將年收入與預算等量計算。20萬的預算可以有一個較大的選擇空間，無論是BBA還是凱迪拉克或者捷豹都是可以嘗試的，但是並不建議您這樣選，著實不太明智，20萬只能選擇BBA中入門級車型，也就是賓士A級、寶馬1系和奧迪A3，除了奧迪A3因為優惠，20萬可以額外加裝一些配置外，寶馬1系和賓士A級都只能買最基礎的款式，而這樣的配置根本無法享受到相應的豪華感和駕駛體驗，等於說花20萬買了個車標。

綜合性價比，車輛顏值性能，以及市場認可度來說，這個預算我比較推薦您選擇邁騰，這輛創造了德系B級車單一市場銷售最快紀錄的車，2018年邁騰銷量為22.9萬，較17年同比增長8.49%，單月平均銷量超過1.9萬台，占據了中型車市場超過10%的份額，無論是月銷量還是年銷量都處於細分市場領導者地位，常年穩居細分市場第一。

而在去年的車市寒冬中，邁騰不僅是唯一一款銷量超過20萬的B級車，而且也是轎車銷量前十中唯一一款B級車，B級車領導者的實力可見一斑。而同區間的競品如君威、天籟的18年銷量不過11萬台，僅僅只有邁騰的一半，邁騰的市場認可度可想而知

當然，邁騰的產品力也是競爭力十足。從外觀來看，邁騰的車身相當動感，長軸距和短前後懸的組合給人一種蓄勢待發之感，而側面風削般的腰線則在運動的氣息上添加了些許力量感，顯得很是大氣。但最彰顯身份的地方卻是車尾，當你看到鑲嵌在尾燈下方的一汽-大眾字樣和邁騰的英文標識，那種輝騰般低調奢華的感覺，可不是一般車型能有的。

至於內飾在20萬這個級別來說絕對是一流水平，FPK的12.3英寸的液晶儀表盤除了可以個性化布置模擬指針儀表，還可以顯示駕駛、導航和輔助功能的數據。邁騰在材質上也是相當用心，真桃木裝飾的中控台加高級真皮座椅的組合讓內飾氛圍顯得成熟穩重，也比較符合您這種 社會 精英的氣質。

而在配置上，邁騰可以說是同級別中最豐富的車型之一，無論是丹拿音響還是DCC動態底盤系統，亦或者HUD抬頭顯示、超大全景天窗，都是在20萬這個價格區間不多見的。

在動力上邁騰搭載的是TSI加DSG的動力總成，有1.4T、1.8T和2.0T三種排量選擇。最高時速和峰值扭矩分別為110KW/250牛米、132KW/300牛米和162KW/350牛米，配合DSG七速乾式/濕式雙離合變速器，在提升動力輸出的同時，進一步降低了油耗和碳排放，更適合日常使用。

至於邁騰超大後排空間，ESP車身穩定系統這種人盡皆知的優勢，就不再多贅述了，這樣的邁騰，真的比BBA的入門級好太多太多，家用商用都合適，應該能滿足您的要求。

如果沒有多大經濟負擔，那22萬收入養一台豪華品牌 汽車 還是輕松的，豪華品牌20多萬的中型車一年花費大約在3～4萬，其中保險8000左右；保養按一年2萬公里需要保養兩次計算，3年共6萬公里大中小保養均攤下來大概每年5000～10000（品牌不同保養費用差別不小）；2萬公里油費1.5～2萬；停車位費、外出停車費、路橋費、罰單這些看個人情況，無法毛估，有的人一年不過千，有的人一年要大幾千。年收入22萬，拿3～4萬養車提高生活品質還是可以接受的。

那麼我們就說預算20萬能買哪些豪華品牌 汽車 的問題，如果是男的，就不建議奧迪A3，寶馬1系這些小車了，男性開感覺這些車還是偏小了。而豪華品牌中型車，20萬預算很難拿下滿意的，落地20萬的話只有沃爾沃S60L，但是不推薦，我覺凱迪拉克ATSL可以考慮，低配落地23萬左右，超過預算不算很多，動力等各方面就不錯了。

ATSL低配除了前後倒車雷達與倒車影像需要加裝外，其它配置基本上都能滿足日常需求了。而倒車雷達與倒車影像都屬於比較容易加裝的配置。

ATSL這車隔音不錯，全系BOSE音響，而且全車無鑰匙進入，主副駕駛座電動座椅等，許多舒適配置都有，比價格比它高的其它豪華品牌配置高很多，真的覺你花一年的收入買一台ATSL相當值得。

除了通用的變速箱會拖後腿外，ATSL沒有什麼明顯的毛病。油耗會高一點，實際大概10L~11L百公里，我覺得這個油耗不離譜，可接受，比BBA同級正常來說高1L。不過有一點得有心理准備，這車屬於運動車型，懸掛比較硬，過坑太快屁股痛，建議去試駕感受一下。

年收入22萬的話，如ABB類的一線豪華品牌以及捷豹，凱迪拉克，英菲尼迪等二線品牌個人是不建議購買的。

當然，20萬左右的價格基本上可以購買到如寶馬X1，奧迪Q3/A3以及凱迪拉克ATS-L等車型。

但是這些車型相對實用性不是很高，同時後期的維護保養費用較大，更換零部件就更不用說了。因此如果對於年收入22萬的家庭來說，負擔還是比較重的。（當然，如果是20幾歲的年輕人，沒有太大的壓力，有一定的存款的話，直接上ABB是沒有任何問題的）

個人建議20萬的車型中可以考慮很多性價比較高的B級轎車

大眾邁騰/帕薩特

大眾的邁騰和帕薩特無疑是B級車中的領軍者，車輛的品質較高，同時市場保有量和保值率相當不錯，空間豐富，很適合許多家庭使用。沉穩的外觀適合部分中年人，也適用於一定的商業使用。

日產天籟/豐田凱美瑞/本田雅閣

日系三劍客目前均已完成換代，三款車中的天籟更是從外到內大換血，不僅有著一張全新的年輕面孔，而且在發動機等方面也是黑 科技 滿滿，標準的「沙發」很符合居家使用。凱美瑞和雅閣也開始走年輕話的路線了，相對來說，雅閣較為沉穩，且兩款車都有油電混合車型，選擇性較為豐富。

因此，個人覺得20萬的預算，如果需要一台主要用於家用舒適且性價比高的車型的話，可以考慮以上幾款車型。當然如果追求年輕，品牌，品質等方面且不太在乎空間，舒適度的話，建議可以考慮ABB旗下的入門級車型。

跟我收入差不多！年收入22的話，年底餘下的錢大概16萬左右！

建議選擇天籟雅閣凱美瑞帕薩特邁騰這個級別的車，落地20萬左右

奧迪a4L雖然落地26萬多，但那是年收入30萬人開的車！

其實開什麼車，自己是最清楚的，你的全方面綜合消費水平能不能hold住這個檔次的車，坐在車裡面，你覺得車是家卧室沙發，那麼這就是你的車！

要是覺得坐車裡面感覺是會議室會客廳辦公室，那你就不適合這個車！

年收入22萬也要分情況。如果是普通的家庭，1個或者2個孩子有房貸，一年凈收入22萬，日常開支7~8萬不算多吧，房貸每個月4/5千，一年6萬不算多吧？孩子如果是讀書的話，一年2~3萬，一輛一般的車，一年按照1萬公里，所有費用加一起2~3萬，這樣開銷已經去了18萬，你就一年也就只能剩個3到4萬，這樣一輛十萬左右的車就夠了。

如果只是一個人的收入，另外一個人也能達到這個收入，家庭富裕甚至沒有房貸，那麼這個級別完全沒問題。

如果更加厲害，本身家裡就有錢，不靠這點收入，7系都可以。

問題一：年收入22萬左右，選什麼車比較好，有哪些好的建議嗎？
友情提示：買車和養車不看你的年收入，看的是你家庭的剩餘；你一年賺五十萬，但是支出在五十萬以上，這種情況你買啥車？不看你一年賺多少錢，而是要看你一年能攢下多少錢。再就是家庭的收入，你的年收入是二十萬，你媳婦呢？你父母呢？結婚之前看父母和自己的總收入，結婚之後看自己和對象的總收入。
我給你舉個例子，很多人年收入三萬就能養得起奧迪A6L，你知道為什麼嗎？因為他家裡有錢，他賺那點錢只不過就是打發時間，你知道他爸爸是誰嘛。再就是《人民的名義》你看過嗎？李達康的女兒能夠出國留學，靠的絕不是李達康的那點死工資，靠的是他對象歐陽菁的收入；如果他家裡買車買房，看的是歐陽菁的收入而不是李達康的收入。

一年賺二十萬看起來不少，但是你能剩下多少錢呢？一萬兩萬還是十萬二十萬？這是你需要告訴我們的事。很多人的年收入很可觀，但是扣除掉日常開銷和房貸之外可能就剩不下什麼了；你覺著我說的對還是不對，你條件就沒給好，這問題真不好說。
如果你希望得到第一個額問題的答案，我希望你能告訴我你一年扣除開銷之後能攢下多少錢，還有就是你有多少存款；不然的話，我真不好給你回答。
現在回答第二個問題：預算20萬左右能拿下bba或者凱迪拉克或者捷豹嗎？

當然是可以的，二手車絕對可以，一點問題都沒有。

新車的話得分開看：

二十萬買捷豹很夠嗆，不過你可以考慮一下捷豹的弟弟捷途；這個你能買得起，想看捷豹我覺著你的預算起碼得有三十五萬到四十萬，沒這個預算您還是去看看大眾和馬自達吧。

二十萬買凱迪拉克也有點玄，不過他弟弟吉利你倒是可以看看，吉利博越你真的可以考慮一下；想買凱迪拉克你起碼得有三十萬的預算，不然的話你只好去看二手車了。

二十萬買BBA你怕是只能考慮他們的兄弟了：寶馬的表弟寶駿、賓士的滴滴奔騰、奧迪的親戚迪奧（口紅）；入門級別的你都選不了，緊湊型車的話起碼得有三十萬預算，剩下的四十五萬起步。
二十萬的預算你就是看帕薩特和邁騰都懸啊，還想什麼BBA卡迪拉克和捷豹？

❽ 亞洲龍哪一款最值得購買

混動豪華版為最為推薦購買的車型。
新款亞洲龍內飾也基本維持現有的設計風衡隱格中攔余，不過在諸賣滾多細節上有所改進，例如橫向貫穿整個儀表台的飾板調整為與儀表台上部一致的深色，視覺上呈現出更加高級的質感。
而與腿部可能接觸到的中央通道部分，則改用柔軟的真皮包裹，實現更細膩高級的觸感。
安全配置方面，除了全系標配10個安全氣囊之外，新款亞洲龍還配備了全新一代豐田Toyota Safety Sense智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）。

❾ 25歲預算30w左右，買什麼車好呢

價格在30萬以內的汽車有：寶馬三系，寶馬 X 1，本田冠道，本田urv，凱迪拉克xt5等汽車都可以。

❿ 寶馬x1值得入手嗎

個人認為寶馬x1值得入手。下面具體分析：

數據顯示，今年6月寶馬X1銷量為8962輛，同比增長6.83%，1-6月累計銷量為41687輛。毋庸置疑，這種銷量在入門級豪華車型中，是存在的領頭羊。而由此可以看出，雖然受到疫情和市場困難的制約，但寶馬X1的強勁需求依然有目共睹。

現在回到我們最初的問題，如果我們真的進行理性分析，寶馬x是否值得購買？首先，從產品實力來看，目前寶馬X1在售，這就是去年10月推出的2019款寶馬X1。

寶馬X1沒有什麼挑剔的樣子。畢竟，上市後，曾經影響到寶馬X3的銷量。經典的雙腎格柵設計，加上天使眼大燈，讓人一眼就認出它是寶馬。

車主的七大優勢：外觀非常漂亮。每個人都有夢想。從小，每個人都會說我長大後想開賓士，買寶馬。雖然這只是鳳尾，但這只是開始，夢想的開始。

車主的八大優勢：動力完美，隨叫隨到，空間大，尤其是後排，而且後排座椅可以放下並配備床墊睡覺。

車主的九大優勢：外觀絕對帥氣，發動機動力足夠，可以隨叫隨到，變速箱非常智能，可以瞬間理解自己的意圖，三種駕駛模式都分不清。美麗的天使眼睛總是想看到更多。

車主的十大優點：用這款X1代替走路恐怕很簡單、很舒服。車子各方面都比較好。我最滿意的事實是，我可以省錢和擔心日常駕駛。