寶馬3系gt和3系哪個保值

① 寶馬3系GT的性價比如何值得入手嗎

寶馬三系GT值得購買。這款造型獨特的中型兩廂轎跑車，以其出色的運動性和操控性為主要賣點，贏得了一波又一波性能粉的青睞。但和大多數以性能著稱的產品一樣，畢竟話多買少，真正想擁有的鐵桿粉絲並不多。與三系、五系等主流產品相比，三系GT的銷量少得可憐，慘不忍睹。具體原因：主要原因一定是針對文字的移動和操縱。一直以來，運動和操控是寶馬的殺手，也是應對奧迪、賓士挑戰的最有力武器。

當然作為進口車，三系GT基本沒有性價比，比同樣配置的華晨寶馬三系貴了五萬元左右。當車速等於或高於一百一km/h時，擾流板會自動打開，當車速低於七十km/h時，擾流板會自動收起收起時完全貼合車尾。出於空氣動力學考慮，還增加了擾流板，以減少空氣乾燥，並在高速行駛時節省燃油。當然，如果想在車速低於一百一 km/h時打開擾流板，可以通過按左前門上的按鈕手動打開關閉。

② 寶馬3系gt保值嗎

GT，GrandTouring，含意便是大中型旅行車推薦，寶馬3系GT整體質感很及時，在驅動力、室內空間、配備、舒適度等領域全是非常出色的，它的出搜運現會讓顧客感覺多了一種挑選。寶馬3系GT汽巧漏畝車保值率或是挺高的。

寶馬3系GT在造型設計上引入了BMWM遺傳基因，車體獨特的輪廊呈現了乘勢而上的前沖感，再再加上流線形的車門線框與無邊框車窗玻璃，更為突顯時尚運動轎跑車的特點。盡管3系GT的前杠跟寶馬3系十分類似，可是Coupe造型設計的後尾，大大的增強了整車的健身運動質感，而且整體佔比十分融洽、雅緻，這也是GT的最大的特性。那麼值得一提的是，3系GT的輪距是根據3系短軸版打造出的，整體室內空間或是比較滿意的。

在動力裝置層面，寶馬3系GT配用編號為B48的2.0T直列四缸汽車發動機，並分成多孝森少效率版本號，320i最大功率135kW，峰值扭距270N·m，而330i最大功率185kW，峰值扭距350N·m。3系GT應用了BMW獨有的渦輪增壓器技術性，無論是驅動力輸出或是剩餘油的耗費，都保證了不錯的均衡。傳動裝置配對的是采埃孚8速手自一體變速器，依然是平級其他榜樣，與柴油發動機的搭配能夠算是極致，油門踏板的回應也有換檔姿勢全是十分快速靈巧的。

③ 寶馬3系gt和3系的區別

日常生活中，每個人都可能遇到一些與汽車有關的問題。今天小編給大家介紹一下：寶馬3系GT和3系有什麼不同呢？寶馬3系GT和3系主要的區別在於外觀、動力和價格。此外，3系GT是進口車型，而3系分為進口和國蠢瞎產。首先，寶馬3系GT是一款中型掀背車，2019款3系GT的車身尺寸為4824毫米長、1828毫米寬、1518毫米高。與普通3系相比，它的C柱更高，後備箱面積更大，外觀設計更激進。寶馬3系則是一款中型轎車，2019款國產長軸距版3系的車身尺寸為4753毫米長、1811毫米寬、1455毫米高。其次，2019款寶馬3系GT搭載2.0升渦輪增壓發動機，其中低功率版最大馬力184匹，簡薯最大功率135千瓦，最大扭矩270牛·米，帶咐空高功率版最大馬力252匹，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛·米。而2019款3系GT僅搭載低功率版的2.0升渦輪增壓發動機。最後，2019款寶馬3系GT的價格區間為35.98萬至45.98萬元，而2019款寶馬3系的價格區間為30.98萬至35.98萬元。

④ 寶馬3系gt怎麼樣寶馬3系gt停產還能買嗎

寶馬3系和5系一直是寶馬轎車的中流砥柱，上一代3系和5系的銷量大家是有目共睹的，這兩款車型占據了寶馬轎車的半壁江山。寶馬首先是見到5系那麼受歡迎，於是想搞點新創意，推出了5系GT車型，但5系由於是全進口車型，價格昂貴同時外觀看起來也很臃腫，因此並沒有想像中的大賣。所以，寶馬才推出了售價更低的3系GT車型以降低了GT車系的准入門檻。那麼寶馬3系GT究竟怎麼樣？

如果你比較喜歡三系GT的話，可以看看二手車市場。目前二手2018款3系GT的價格在23-28萬左右，這個價位要比買全新的性價比高很多。主要是3系GT在保值率上是不如普通3系的，買新車固然要面臨更大的價值損失。

⑤ 寶馬gt320保值嗎

寶馬 3系GT整體質感很到位，在動力、空間、配置、舒適性等方面都是相當不錯的，它的存在會讓消費者覺得多了一種選擇。 寶馬3系GT 保值率 還是差穗挺高的。
寶馬3系GT在外觀設計上注入了BMWM基因，車身鮮陪猛明的輪廓展現了蓄勢待發的前沖感，再加上流線型的車頂線條與無框車窗，更加凸顯運動型轎跑的特性。雖然3系GT的前臉跟寶馬3系非常相似，但是Coupe造型的車尾，大大提升了整車的運動質感，並且整體比例非常協調、優雅，這也是GT的最大特點。那麼值得一提的是，3系GT的軸距是基於3系長軸版打造的，整體空間還是令人滿意的。
在動力系統方虛亂卜面，寶馬3系GT搭載代號為B48的2.0T直列四缸發動機，並分為高低功率版本，320i最大功率135kW，峰值扭矩270N·m，而330i最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。3系GT運用了BMW特有的渦輪增壓技術，不管是動力輸出還是油量的消耗，都做到了很好的平衡。傳動系統匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，依舊是同級別的標桿，與發動機的匹配可以說是完美，油門的響應還有換擋動作都是非常迅速敏捷的。

⑥ 寶馬3系gt好還是3系好

兩車其實底盤，發動機，變速箱都是一樣的，就是外形不同而已，相對來說，GT通過性更好，3系更保值。

⑦ 寶馬3系gt保值嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系gt整好喊體質感很到位，在各方面都能夠滿足人們的日常需求，賦予駕駛者更自信的操控，動力陪絕很好，加速箱也很穩，空間很夠用，可以隨心所欲，座椅很舒適。寶馬3系gt保值率還是很高的。