12款寶馬118空間怎麼樣

⑴ 寶馬進口兩廂118i評測

寶馬118i進口兩廂試駕很不錯啊，它的試駕感覺：

1、寶馬在1系搭載ARB（驅動軸滑動抑制系統）的命名上劍走偏鋒，摒棄了以往以營銷和品牌宣傳為導向的國際化雙語名稱，而是直接在面向媒體的材料中僅保留了德語全稱「aktornaheRadschlupfbegrenzung」。就工作原理而言，該系統由固定式牽引力控制模塊和位於發動機控制器內的計算單元組成。得益於縮簡訊號傳輸路徑和提升計算速率等優勢，該系統在響應速度上較傳統牽引力控制器提高了10倍；

2、我們專門提及該技術的原因在於，寶馬通過將該系統移植到全新1繫上，旨在抵消驅動形式的改變（由後輪驅動改為前輪驅動）對駕駛感受的影響。寶馬將1系轉至UKL平台而使這款緊湊型車不再支持後輪驅動系統的做法遭到了清者品牌粉絲們的質疑，而對向來以駕駛樂趣著稱的巴伐利亞品牌來說，該車型的獨特性也因此受到了挑戰。然而，根據寶馬最新的車型策略，空間、駕駛安全性脊正大和品牌形象對豪華車品牌的重要性已處於在傳統驅動系統及其駕駛樂趣優勢之上的位置；

3、利落有致，得益於ARB系統的使用，該車動力系統功率不足的劣勢得到了彌補，而這正是全新1系擁有均衡表現的原因所在。在鄉間公路和高速公路上櫻豎進行短距離駕駛期間，擁有150馬力的118d使駕駛者無需顧慮2.0升柴油發動機的性能是否充足以及前輪驅動和後輪驅動之間的差別，而得以專注於駕駛本身；

4、此外，350牛·米前輪扭矩和擁有快速響應性能的八擋自動變速箱同樣增加了全新1系的駕駛樂趣。即便是急轉彎和全油門加速等狀態下，118d依然能夠穩健前行，至少在巴伐利亞乾燥的鄉間公路上，全新1系能夠輕松勝任。不僅如此，得益於機電動力轉向系統阻力的降低，118d能夠直接而敏銳地響應駕駛者的轉向指令。

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⑵ 寶馬116和118功能有什麼區別

寶馬116和來118的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機的不同

1．寶馬116：100kW（1．6l渦輪增壓）發動機。

2．寶馬118：100kw（悶伍1．5l渦輪增壓）發動機。

二、最大扭矩不同

1．寶馬116：最大扭矩（Nm／RPM）220／1350－4300。

三、不同的最大馬力

1．螞唯或寶馬116：最大馬力（Ps）125。

2．寶馬118：最大馬力（Ps）136。

注意事項：

寶馬118配有自動空調，空調後風口，溫控差速控制，氙氣前大燈後視鏡記憶，前大燈清洗裝置，前座椅電動調節。最大的不同是製造引擎，它的最大馬力是118，170，116和136。

寶馬116和118都是1.6噸發動機，但118有更高的調諧性能，更大的權力和扭矩比116，更大的權力。

118有日間行車燈，前大燈有山橘清潔功能，後座有中檔扶手，有自動空調。總體而言，118的配置更加豐富，值得購買。

⑶ 寶馬118能買嗎有什麼優缺點

寶馬1系是寶馬品牌里最便宜的車子的，廠商指導價是19.88-31，78萬之間，這款車是寶馬里最便宜的車子，平時都是有優惠的，一般輕18萬左右就可以買到了，但是這款車的銷量很是一般，有人可能說為什麼呢？這么便宜就可以買寶馬，多劃算啊，但是你要考慮到，寶馬的維修和保養費用可以其他普通20萬左右的車子的好幾倍啊，所以買車容易養車難啊！

內飾方面的話，我個人覺得也就再及格線上下。很多車主都是對這款車的中控給與差評，因為覺得這個顯示屏邊角比較寬，讓人覺得比較廉價，車子的內部空間的話還算可以，對於女性比較適合，對於男性尤其是體積身高大一些的男性，稍微顯得擁擠，並且這款車的科技感比較差，給人感覺不夠高端。

總的來說，這款車這個價格，最大的優勢就是品牌的溢價，能在這個價格買寶馬就算是很不錯的了。

⑷ 寶馬118i多少錢落地

寶馬118i指導價為19.98-31.78萬元，它的性能：

1、空間上不算大，但是對於普通人來說還是可以的，尤其是對於一些女性朋友，這款車的空間是完全沒問題，如果是一些身高體重比較大大一些的男性，就不推薦了，因為這款車枝巧頂棚稍微低一些，其實就是車子爛漏整體比較矮，但是後部空間和後備箱的空間是非常好的，所以在整體空間上是不錯的；

2、動力方面的話有兩種選擇一款是1.5T一款是2.0T這兩個排量其實都不是很大，但是也是考慮猛歷鍵到了低價格的車子你用高排量的估計也沒人買了，所以使用的就是低排量的。個人建議的話直接上2.0T是不錯的選擇，動力上不管是拉幾個人都是沒什麼問題；

3、在車子的配置上，算是對得起寶馬這么品牌了，安全氣囊這一塊還是挺多的，沒有因為價格低就降低安全氣囊的數量，另外就是仿皮座椅、led大燈、倒車雷達、收拾攝像頭、車載藍牙、語音操作等等都是具備的，讓人感覺科技感十足。

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⑸ 寶馬118i怎麼樣

寶馬的1系轎車，很多人都是很吐槽的，覺得你話20萬左右買一個寶馬，後期保養費用那麼高，有什麼必要呢，但是每個人都有不同的想法，就是喜歡寶馬，不介意後期保養費用又能怎樣呢？所以不要太糾結後期保養費用的問題，重點關注這款車的質量和體驗感。

在車子的配置上，算是對得起寶馬這么品牌了，安全氣囊這一塊還是挺多的，沒有因為價格低就降低安全氣囊的數量，另外就是仿皮座椅、led大燈、倒車雷達、收拾攝像頭、車載藍牙、語音操作等等都是具備的，讓人感覺科技感十足。

最後就是這款車整體來看還是很不錯的，但是你需要考慮的就是車子的後期保養和維護的問題，這個價格可能會超出你的想像哦！

⑹ 寶馬1系118i為什麼便宜

寶馬1系118i便宜主要是發動機的原因。

寶馬1系的出來吸引眾多消費者，尤其是寶馬1系118i更便宜。寶馬1系118i為什麼便宜？其實主要是發動機，不是寶馬傳統4缸2.0T發動機，而是1.5T三缸機雖然動力調教還不錯，不過先天性的缺陷噪音抖動廠家可沒敢保證。

寶馬1系118i

從汽車本身看，寶馬1系雖說售價低廉，但產品品質等各個方面卻毫不遜色。外觀造型依舊延續寶馬家族特有的設計理念，雙腎式進氣格柵具有極高辨識度，兩側融入LED光源的「天使眼」日間行車燈同樣很出色，點亮後十分漂亮大氣。

17寸雙色鋁合金輪圈造型動感，與緊湊精乾的車側線條相得益彰。輪胎匹配尺寸為225／45R17的缺氣保用款式，時刻為行車安全保駕護航。車身側面輪廓流暢有型，是典型寶馬的味道，保持了前長後短的比例，看上去很協調，有點像縮小版的標准軸距寶馬3系。

細節上有創新也有傳承，外後視鏡使用了黑色的設計，顯得更活潑動感。

⑺ 12款寶馬118進口兩箱性能怎麼樣

寶馬118i進口兩廂值得買啊，它的性能：
1、目前寶馬1系（進口）均為兩廂車型，寶馬官方將其定位為兩廂運動轎車，其全系均搭配了渦輪增壓發動機一8AT的手自一體變速箱。雖然這一代寶馬1系（進口）是前驅車型，但是體現出的駕駛感還是非常不錯的，整體的動力和扭矩都非常令人滿意，還有一些列選裝的配件可以大氏神搭配滾虧。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率發動機，百公里加速僅需4.6秒，相信著一定可以滿足駕駛的多種需求；
2、外形上，盡管是進口版車型，但是前臉設計和外形設計與國產1系沒有太大的區別，還是主要通過線條來體現運動主義的色彩，前臉比較平坦，大燈開角比較銳利，富有侵略感；
3、內飾上還是一如既往的「寶馬」，整體採用的是黑色為主的內飾設計，搭配了部分鋁制的裝飾板，採用的是真皮方向盤，但是坦白的說，內飾並不是寶馬的優勢所在，搭配的整體風格比較簡潔，但沒有彰顯豪華品牌應該有的奢華感；
4、乘坐空間上，後排核段還是稍微擁擠了一些，不過作為家庭用車，還是可以勝任的。綜合來看，寶馬1系（進口）還是一款值得購買的，但性價比稍顯不足的車