寶馬進口新款5系怎麼樣

⑴ 寶馬5系怎麼樣好不好

寶馬5系這車是非常好的，有條件的可以選擇，具體介紹：1、這車稜角分明的線條，大氣、端莊的外表，犀利的大燈，圓潤的尾部，大大的輪轂，光亮平滑的漆面，感覺非常有擋次、有質感；2、整車的內部空間就是個大呀，前排空間就不用說了，後排座上可以拉五個人，乘坐在車內感覺特別舒服、愉悅；3、動力非常強勁，深踩油會有強烈的推背感，動力輸出非常平順，加速超車那是小意思啦，並線回位迅速，高速行駛時底盤特別扎實，車速達到一百五邁時車子也非常沉穩，方向盤很輕盈，轉向精準，打哪指哪，基本沒有虛位，懸架調教得非常到位。

⑵ 寶馬5系該不該買進口

寶馬5系該買進口的。

1、進口與國產軸距不同，進口寶馬5系軸距為2975mm，國產寶馬扮兄5系軸距3108mm。

2、進口與國產配置不同，進口寶馬5系有後視鏡，帶自動防眩目，運動型真皮座椅。國產寶馬5系多了電動方向盤調節、方向盤記憶、車聯網、自適應遠近光和轉向大廳衡襲燈。

3、進口與國產製造工藝不同，進口寶馬5系工人技術水平高，工作嚴謹。國產寶馬5系工人技術水平略低。

開車注意事項

1、系攔皮好安全帶。上車的第一要事，就是系好安全帶，同時不要忘記提醒家人或朋友一定要系安全帶。

2、定期檢查車況。及時車輛做了定期保養，也要經常自己檢查一下車況，看一下各零部件、輪胎、車燈、油液等是否運行良好，發現問題要及時修補。

3、嚴禁闖紅燈。這個相信大家都知道，現在交通法規嚴格了，對闖紅燈的處罰加重，極少有人闖紅燈，但要知道如此做的目的無非是保證安全。

⑶ 進口寶馬5系怎麼樣值得買嗎

寶馬5系還是很不錯的，值得購買。

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。

頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度，讓換擋更靈敏，而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid 5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術，該車的燃油經濟性將提升最多10個百分點左右。

⑷ 寶馬五系最新款怎麼樣

新款寶馬5系車這款車挺不錯的：

1、目前在售的寶馬5系已是第七代產品（代號G30），提供M運動套裝、豪華套裝和行政版等多種外觀設計風格。全新寶馬5系外觀設計元素與7系幾乎如出一轍，「開眼角」設計、扁平化雙腎格珊以及折線取代圓圈「天使眼」大燈都令其整體外觀更簡潔干練，線條充滿肌肉感。全新禪游5系Li長5087mm，寬1868mm，高1500mm，軸距為3108mm，而進口的標准軸距版車型長4954mm，寬1868mm，高1489mm，軸距為2975mm。得益於CLAR平台，新車使用大量輕量化材料，使車身減重130公斤；

2、內飾方面，全新寶馬5系採用懸浮式多媒體大屏，帶有手勢控制的人機交互系統，全液晶儀表、觸屏控制空調系統也都是全新5系彰顯科技感的細節。新車高端配置以及後排體驗比上一代車型更奢華，寶華韋健B＆W音響、香氛發生器、後排頭枕靠墊以及後排中央扶手平板電腦都增加了豪華感，可以說高配車型有不輸7系般的體驗。新車還擁有電鍍車窗按鍵面板裝飾，以及帶縫線的合成皮中控飾爛嘩板。2019款新車針對長軸距版中低配車型增加了電動後備廂蓋（標准軸距版車型可選裝）。此外，寶馬5系還提供豐富的選裝配置，包括創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝等；

3、動力方面，全新寶馬5系提供525、530以及540三種動力選擇，分別對應2.0T低功率調校發動機（型號B48B20C），最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩為290N·m；2.0T高功率調校發動機（型號B48B20D），最大功率為飢襲行185kW（252Ps），峰值扭矩為350N·m；3.0T發動機（型號B58B30A），最大功率為250kW（340Ps），峰值扭矩為450N·m。與這三款發動機匹配的均為8速手自一體變速箱。底盤方面，新車配備前雙叉臂後多連桿式獨立懸架。

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⑸ 新款寶馬5系車如何

新車外觀與之前曝光的新5系旅行版大體一致。從外觀上看，其大燈採用了類似於全新寶馬3系的天使眼設計，LED日間行車燈為雙L型，看起來更加簡潔。此外，預計其格柵、保險杠等地方會相對現款有所調整。尾部方面，新車整體造型變化不大，但其尾燈會有所調整，燈腔內部結構會變得更加簡潔。然而，它沒有採用新3系的L形設計，而是採用了與新寶馬X5相似的造型。內飾方面，參考之前曝光的全新海外版5系旅行的內飾，可以看到陸槐新車內飾的整體設計布局變化不大。不過與現款車相比，控制屏幕的尺寸有所增加，同時預計其娛樂系統也將更新至最新版本。新車裝飾了電鍍車窗按鍵面板，以及帶有縫線的合成革中控面板。高檔配置和後排體驗比上一代車更加豪華。包華魏健BW音響，香味發生器，後排頭枕墊和後排中央扶手平板基本上增加了豪華感李悉核。可以說高配車有類似7系的體驗。2019款新車為中低配車型長軸距版配備了電動後備箱蓋(可選配安裝標准軸距版)。此外，寶馬5系還提供多種選擇，包括創新哪掘套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝。動力方面，全新寶馬5系提供525、530、540三種動力選擇，分別對應2.0T低功率調教發動機(型號B48B20C)，最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩290nm；2.0T大功率調教發動機(型號B48B20D)，最大功率185kW(252Ps)，峰值扭矩350nm；3.0T發動機(型號B58B30A)最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩450Nm，三款發動機均匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車配備前雙橫臂和後多連桿獨立懸架。新寶馬5系是好車：1。現在在售的寶馬5系是第七代產品(代號G30)，提供M運動套裝、豪華套裝和行政版。全新寶馬5系的設計元素與7系幾乎相同。「大開眼界」的設計，扁平的腎形格子，以及取代圓形「天使眼」大燈的折線，基本上讓它的整體外觀更加簡潔干練，線條充滿肌肉感。全新5系Li長5087mm，寬1868mm，高1500mm，軸距3108mm，而進口標准軸距版長4954mm，寬1868mm，高1489mm，軸距2975mm。得益於CLAR平台，新車廣泛使用輕量化材料，車身減重130kg；2.內飾方面，全新寶馬5系採用了懸浮式多媒體大屏、帶手勢調節的人機交互系統、全液晶儀表、觸屏空調系統，這些基本都是全新5系彰顯科技感的細節。3.動力方面，我們預計全新寶馬5系將繼續搭載現款車的動力系統，包括2.0T低/高功率版發動機和3.0T直列六缸發動機。它們的最大功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，峰值扭矩分別為290牛米、350牛米和450牛米。傳動系統方面，預計將繼續搭載8速手自一體變速箱。

⑹ 新款寶馬5系價格怎麼樣

新款寶馬5系官方指導價43.69-65.99萬，排量為2.0T和3.0T，變速箱為8速手動集成，車身類型為轎車。汽車的配置有一些調整。它全新的配置和針對用戶需求的不同套裝選擇，能夠滿足大多數車主的需求，相信這款車的銷量會相當可觀。

2019款寶馬5系配置為中低配車型增加了電動後備箱蓋和前排座椅背板的鍍鉻飾條。同時，新車還提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選擇，為用戶帶來了LED隨動大燈兄改茄、自動遠近光切換、HarmanKardon音響、無線充電、Wi-Fi熱點和整裝交通包、舒適入門、後視鏡自動防眩目、前後座椅加熱、四區空調節等諸多舒適配置。新款5系對長軸版的配置進行了微調:其中中低配車型增加了電殲蔽動後備箱蓋(標配軸版可選)和電動天窗兩種配置；55Li/530LiM運動套裝車型取消了自適應遠近光和大燈隨動轉向兩項功能。動力方面，尾部標簽為525Li/525i的新車對應的是B482.0T發動機的低功羨察率版本，可輸出135kW(184PS)和290n·m的動力。530Li/530i車型搭載大功率版2.0T發動機，可輸出185kW(252PS)和350n·m；；最強大的540Li/540i車型搭載B583.0T發動機，可輸出250kW(340PS)和450N·m。

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⑺ 新款寶馬5系怎麼樣值得買嗎

新款寶馬5系：

1、外觀方面，全新寶春念馬5系還是熟悉的雙腎式進氣格柵，配備了智能降阻功能，這是它身份的象徵，前大燈的造型設計很傳神，像是一雙想要發飆的眼睛，大燈採用了LED光源，並配備了隨動大燈功能，點亮後的大燈有些像「勺子」一樣，設計十分新穎，細長的霧燈被圍了一圈鍍鉻飾條，顯得很精緻，整車運動感更強；

2、尺寸方面，全新寶馬5系的三圍為：5087*1868*1500mm，軸距為3108mm，尺寸方面沒什麼變化，側身的線條很運動，輪拱附近的銀色鍍鉻飾條與車門形成的輪廓，是車身側面的閃光點，車尾的造型與老款有些不一樣，老款的單配神邊排氣的設計被取締，取而代之的是雙邊兩出的矩形排氣筒，視覺效果更好；

3、內飾方面，全新培森虧寶馬5系的內飾相比老款在豪華感的營造上更強烈了一些，拋棄了原來內嵌式的中控屏，採用了尺寸更大，解析度更高，更時尚的懸浮式中控觸摸屏，帶縫線的合成皮中控飾板與木紋飾板配合，高擋感十足，三幅式多功能方向盤造型也更加的時尚；

4、動力方面，全新寶馬5系搭載有分高低功率的2.0T發動機和3.0T發動機，最大184、252和340馬力，全系匹配8擋手自一體變速箱，官方零百加速5.6S，工信部綜合油耗6.8-8.3L。

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⑻ 華晨寶馬5系好還是進口5系好

進口寶馬5系更好。

華晨寶馬屬於國產寶馬，進口寶馬5系和國產寶馬5系的區別如下：

1、國產寶馬5系的車身和軸距比進口寶馬5系長。

2、進口寶馬和國產寶馬通過汽車尾部的標識就可以看出來，國產寶馬汽車尾部有華晨寶馬四個字樣，國產寶馬汽車底盤更高一些，進口寶馬的底盤稍低一些，因為亂賀進口寶馬偏向於運動型，設計的也比較具有運動感。

3、國產寶馬的內飾只有一種選擇，進口寶馬的內飾有兩種選擇。此巧

4、進口寶馬5系的發動機是純德國進口的發動機，而國產寶馬5系的發動機零部件很多都是在國內加工采購。

車型概況

BMW5系嘩扒派列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491（毫米），軸距為2888毫米，新5系比上一代車型加長66毫米，BMW5系列的動力系統得到了進一步加強，頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力，最大扭矩達450牛頓米，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間，將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

⑼ 寶馬新款5系的價格非常堅挺，原因是什麼這款車有哪些特點呢

寶馬新款5系的價格非常堅挺，原因，這款車的特點：A6L的7DCT的2.0T和新款賓士ZF8AT的E級2.0T對比，5系不論是可靠性或是搭乘舒適度都十分出色，算得上是C級車的典範，因此5系的價錢就沒有那麼優惠了。寶媽品牌的相較於新款賓士而言，顯著處於劣勢期，因此寶媽在同級新車上顯著要比新款賓士有更高的優惠幅度。由於銷售量要平穩，最好的方法就是在特惠下功夫。大家可以看到，有一些知名品牌，包含volvo、凱迪拉克汽車，基本都必須靠折扣，優惠待遇也是一種營銷戰略與方法。

5系有可能是寶媽至關重要的商品，由於寶媽的銷售量和收益占很大一部分。並且與這一代5系市場競爭賓士E，假如競爭者不減價，它都不會減價。並且新推出525版本號配備也很好。寶馬五系5系新能源技術上有著很高級配置，盡管銷售量非常低，不如汽柴油版寶媽5系，可是這款車產品造型設計上也是相當的健身運動，中控台的整體覺得特別的有現代感，健身運動外型的模塊使整個車十分時尚的。目前市面上的燃油車技術性比較完善，並且特性都比較好，開了很隨手。

⑽ 寶馬5系怎麼樣

寶馬5系非常好。

寶馬5系的外形和內飾設計都挺中規中矩的，家族式的臉譜也就習以為常了。但這款車外觀呈現出來的大氣，內飾表現出的豪華，那才是吸引消費者的地方。

哪怕說設計不夠創新，耐看就好，更何況有藍天白雲的標襯托著。而既然是豪華感，充足的乘坐空間自然不可少，超3.1米的軸距就是保證。加上真皮「大沙發」的舒適性和支撐性，你可以絲毫不用懷疑寶馬的乘坐舒適度。因此這款車可以自用，當然也可以商務。加速迅猛、轉向精準、底盤懸架也韌勁十足，非常敢於做動作，是同級別的奧迪和賓士所達不到的。

如果還要說寶馬5系的優勢所在，我想就是保值率了。根據統計，寶馬5系的三年保值率高達74.97%。這塊大logo、中庸的造型以及可靠的品質，可以說功不可沒。