寶馬7系為什麼不打折

① 上海葉隆寶馬7系為什麼比其他店報價少了20多萬 有這么大懸殊嗎

有可能的，一是7系現在有大優惠，但一般不會優惠那麼大副度

所以很大的可能性是，他們賣的不是歐規車，而是美規車，或是中東規格的車，而我們中國的4S店賣的全是歐規車。
但不用擔心，只要他們手續齊全，那麼就是合法的車。

② 寶馬新款7系什麼時候優惠最大

寶馬新款7系法定節假日的時候優惠最大，因為法定節假日有優惠活動，免費送很多東西，同時還可以打折。

③ 寶馬7系也\"瘋狂\"，連降25萬，入門款不到70萬，你買不買

寶馬和賓士之間如果非要你選擇，你會選誰呢？其實賓士和寶馬是絕代雙驕，如果非要選擇，就看是喜歡賓士還是寶馬的風格了。而賓士寶馬轎車序列中知名度最高的是賓士S級和寶馬7系，那麼誰更勝一籌呢？寶馬7系從豪華的程度似乎比賓士S級要遜色一點，但優惠方面，寶馬7系則有更強的表現。從網上的優惠數據來看，寶馬7系中最頂配的最高優惠高達25萬元，而入門級的也有十幾萬元的優惠，在終端的價格僅僅只有69萬元左右，是不是很香？當然，香歸香，得需要有這個經濟實力。

動力方面，寶馬7系的動力非常豐富，擁有2.0T、3.0T、4.4TV8和6.6TV12版本，其中入門級的2.0T的發動機就能爆發出265匹馬力，峰值扭矩400牛米，能碾壓絕大多數同排量的發動機。

總結：寶馬7系很誘人，優惠力度更誘人（足以買輛中級好車），但作為豪華車，寶馬7系針對高檔消費群體，這種優惠真能帶來銷量上的突破嗎？寶馬7系也放下身價，足以說明豪華車的市場還是比較飽和的。不知你是不是這么看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬7系不到3年暴跌36萬，究竟什麼原因

我覺得是社會總體影響的。就比如最近的豬肉漲價，其它一系列東西都開始漲價。還有就是現在汽車更新換代比較快，新車問世以前的車注意力當然減少了很多。

其實不管哪個汽車，因為公司的分類和等級不同，除了擴大企業中的車輛類型外，它在推廣更適合各種消費水平的消費者的產品方面也起著重要作用。分類方法是好的，不僅可以擴大內部空間，提高舒適度和車輛性能，而且車子一旦達到更高的水平，其自然就增加了價值。人們就會購買。

⑤ 寶馬7系一般多久優惠一點

寶馬7系12到18個月優惠一點。從售價及優惠情況來看，寶馬7系是性價高的，檔次感和用料做工要比奧迪A8好，價格方面比賓士S級便宜，加上目前降價10萬，現在買合適。寶馬7系是寶馬公司的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，只有轎車形式。在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型BMWNewSix。2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。

⑥ BBA集體降價，寶馬7系優惠28萬只是開胃菜

​汽車行業價格戰持續至今差不多已經一個月了，目前陸續仍有部分車企新推出優惠政策，還沒有「止血」的跡象。但不得不說，這輪大降價潮也是有利有弊，不僅讓眾多車企開啟了內卷模式，其中BBA豪華級的部分車型降價幅度都很大。下面一起來盤點下BBA降價超過25萬的三款車型：寶馬7系、賓士S級與奧迪A8。

指導價：82.8 - 261.2萬元

補貼最高金額：28萬元

外觀方面，前臉依舊採用了大尺寸的雙腎格柵，四周還採用鍍鉻裝飾，增加車頭的質感。格柵兩側採用的是天使眼分體式大燈組，車身側面，車身線條流暢，車身腰線從車頭一直貫穿到車尾，在視覺上有限拉長了車側的視覺長度；車窗四周與側裙位置上，均採用了鍍鉻飾條點綴，進一步強化了新車的精緻感。車身尺寸長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm。

內飾方面，新車基本還是繼續沿用現款車型的內飾布局。車內配備了12.3寸的液晶儀表+一塊10.25寸的中控屏。車內還採用了軟性皮質材料的包裹裝飾，進一步凸顯出車內的豪華。動力方面，740Li搭載的是一台3.0T L6渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為250kw。傳動系統方面，匹配的是8速手自一體變速箱。

指導價：94.72 - 184.53萬元

補貼最高金額：30.01萬元

外觀方面，造型方面依舊大氣，整體的變動並不大，前臉變得更加扁平，盾型格柵造型不變，燈組為矩陣式大燈，官方命名為流星雨數字大燈，支持自動調節亮度和角度，日常使用較為方便。側面來看，車身修長，腰線位置比較高，貫穿車身，門把手支持伸縮，這樣的設計不僅突出了一體感，也降低了風阻。尾部也是扁平化設計，橫向飾條元素分割出不錯的層次感，氣勢很強，燈組內部的設計別具匠心，辨識度很高。車身尺寸長寬高分別為5040/1945/1503mm，軸距為3000mm。

內飾方面，新車比較注重後排乘坐的舒適度，前排的造型以簡潔大氣為主，沿用了上一代車型的數字科技感念設計。新車提供了12.3英寸液晶儀表盤，支持多種顯示模式，內置的中控大屏幕也很耐看，支持手機互聯和無線CarPlay。動力方面，新車搭載的是3.0T直列六缸機和48V的輕混系統，功率為435馬力，扭矩為520牛·米，匹配的是9AT變速箱。

指導價：94.72 - 184.53萬元

補貼最高金額：33.23萬元

外觀方面，前臉上看奧迪標志性的的八角進氣格柵比現款更寬，裝飾面板上輪燃吵採用更多的鍍鉻格柵，保險杠段笑的側進氣口採用更直立的布局，扁平的大燈加上黑色中網使整個車頭看起來更具攻擊性。車聲側面，在側裙和窗框處將原有的鍍鉻換成了黑色飾條，並加入了全新輪轂造型可供選擇。車尾部分，微揚而起的小幅度擾流板，加之熏黑後包圍中的擴散器和雙邊四齣排氣結構，運動效果直達高潮。車身尺寸長寬高分別為5302/1945/1483mm，軸距為3128mm。

內飾部分，全液臘侍晶儀表、如周圍鋼琴黑烤漆面板融為一體的內嵌式中控屏以及彩色液晶空調控制面板的三屏聯動設計，加之電子檔和十分簡潔的物理按鍵，科技視覺效果頗為突出。動力方面，依然會最大功率為340馬力，最大扭矩為500N·m和最大功率為286馬力，最大扭矩為450N·m的具備高/低兩種功率調校的3.0T六缸渦輪增壓發動機；並仍舊匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。

最後，看完寶馬7系、賓士S級與奧迪A8這3款德系豪華品牌中型轎車的優惠行情，你對目前的優惠與本次的降價潮有什麼感想呢？不妨在評論區里留言討論說說吧。

【本文來自易車號作者買車家，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑦ 為什麼寶馬新款5系價格堅挺，新款7系優惠很大

這幾年寶馬與賓士對比，品牌顯著處在劣勢期，因此平級其他車系，寶馬顯著要比賓士的優惠力度更高。這也沒辦法，銷售量要控住，最簡單的方法是在優惠上下功夫。你看看這些二線豪華品牌像volvo、凱迪拉克汽車，幾乎是依靠優惠好好活著。因此優惠自身不丟人，顧客們贊不絕口。照這種發展趨勢下來，哪一天我也可以搞一輛寶馬開開了，想著還有點小興奮！

那樣上年6月份發售情況下，因為是全新升級換代，所以他在售價市場銷售，一些地區乃至必須改裝裝飾設計，經過了大半年多的是測試市場銷售後，早已把喜愛搶鮮的購買者的袋子掏的差不多的情況下，他已經開始在悄悄的降價了，如今慢慢擁有幾個點的優惠，堅信2年上下他還會繼續優惠到15個點之上。由於這就是他本來制訂的價錢道德底線，自身本來就可以進行的價錢范疇罷了，因此提議不著急買的顧客再耐心等待一段時間。

⑧ 為什麼二手寶馬7系那麼便宜

因為寶馬7系面臨市場競爭壓力新車都在大幅度降價所以二手車便宜是正常情況。以下是關於寶馬7系的相關介紹：1、發展歷程：寶馬7系是寶基梁拍馬公司頂級的豪華轎車系列車身形式為4門轎車驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型而且只有轎車渣滑形式。生產商為BMW在1977年取代上代車型BMW-New-Six。2、車身尺搏羨寸：該系車長寬高分別為5212mm1902mm1478mm軸距為3210_。

⑨ 全新寶馬7系實車曝光，相比賓士S級能否「討到便宜」

全新寶馬7系實車曝光，相比賓士S級可以討到便宜，相信寶馬7系能夠打贏賓士S級。車是生活中常見的交通工具，給人們的生活提供了很大的方便，也提升了家庭的幸福感。擁有了心愛的小汽車，在外出的時候終於不用擠公交擠地鐵了，在周末的時候還可以帶著親朋好友外出遊玩，是很愜意的一件事。車的品牌有很多，價格也都是不相同的，用戶可以根據家庭的需求購買。

如果寶馬汽車不管是性能還是內飾方面都更勝一籌的話，那麼它一定會受到更多消費者的青睞。寶馬汽車擁有著炫酷的外觀，顏值控的消費者喜歡購買這款車，將這款車開出去，會成為街頭上最靚的仔很拉風。這款汽車擁有著23英寸輪轂，車身也有著流暢的線條，視覺效果更好。這款車的內飾也很精緻，擁有著12.3寸的儀表盤，正是因為這些優點，才能更勝賓士一籌。

⑩ 買寶馬的人都看看，3系、5系優惠5萬起，7系最高降41萬！

對於那些手頭拮據，但是又夢想要買一台豪華車的用戶而言，如果某個心儀已久的豪華汽車品牌出現了很高的優惠，那他們一定會奮不顧身地去選擇入手。沒辦法，這就是豪華品牌的魅力，也是身處凡間的我們所無法避開的面子需求。

寫在最後：不同於賓士在價格上的"摳門"，寶馬目前這些主力車型在國內所展現出的價格態度還是十分友好的，基本上主銷車款都有4-10萬的優惠，對於那些想買寶馬但又猶豫不決的消費者來說，今天這些降價信息希望能幫到大家。另外大家可別忘了，7系可是最高降價41萬哦，有錢的大老闆們不妨關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。