二手車如何估價寶馬

A. 二手車快速估價方法

二手車快速估價方法有：二手車參考價格、成新率、車齡調整系數、市場冷熱銷比例系數、公里數系數等。

1、二手車參考價格

這是一個基準價格，是在二手車交易過程中進行價格上下浮動的基礎。

B. 2011年寶馬x5用二手車評估計算方式，算出這個車現在能值多少錢。

計算評估方法：
1、現在市值價=當時新車裸車價*（1-15%），即每年遞減15%左右。
2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。
3、手續齊全，鑰匙齊備（一般2把），說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人。
4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。
5、看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價。
6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，低速表現和高速表現如何等等。若全部正常，按第一條評估，否則，各項分別折價。
另外，越野車的保值率略高於轎車，因此在估價的時候，第1項折舊率可略低點，比如每年折舊率可取12%左右。
希望對你有參考作用。

C. 如何選購寶馬二手車比較合適呢

選購二手寶馬車，注意以下六點即可：
Tip 1、看里程錶的公里數
當一輛二手車擺在面前時，第一步驟就是看一看車輛的里程錶，公里數可以得到很多有價值的信息。公里數少的車輛一般會比公里數多的車型價格高出不少，正常用車頻率下，一年行駛2萬公里以內算是能接受，而用車頻率高的車輛一年跑個5萬公里也不足為奇，里程錶公里數較多車輛肯定會用的更勤快一些，老化周期也會相應提前，不少零部件及油液都到了需要替換的時候，就看你想不想當接盤俠了。
所以，一般情況下，完美的寶馬二手車建立在較低的里程數之下，當然車況良好，里程數多了點，價格卻很誘人的前提下，也是可行的。
有人問，若遇到調里程錶的該怎麼辦？這時候4S店的CBS保養記錄作用就凸顯出來了，車輛在正規寶馬授權經銷商的維修保養記錄很詳細，有初始入廠記錄及最後一次維保記錄，可以作為判定車況的依據。明明4S維保記錄最後一次定格在8萬公里，而實車里程錶卻是5萬公里，那就是二手車商在秀智商了！
不過，鑒於調表涉嫌欺詐，現今逐漸規范的二手車商也不敢堂而皇之地去調表了，大家稍作注意即可。
Tip 2、看漆面及外觀
不經常注意漆面養護的車輛，會導致漆面沾滿樹膠、柏油、鐵粉，失去原有漆面的色澤與亮度，所以一言以蔽之就是：沒賣相。
所以，當查看車輛外觀的時候，就是建立眼緣的第一步，看漆面劃痕是否過多，看噴漆處是否有色差，而前後保險杠是否噴漆倒是無關緊要，而看到機蓋、後翼子板、車頂、後備箱處有噴漆痕跡，則需要好好查看有無結構型損傷，這是檢查的重點。
一般大家看車都不會帶漆面厚度檢測儀，所以大家查看車輛漆面的時候著重就看一看車輛的漆面整潔程度及補漆狀況吧，漆面不太好的車輛，想必維護保養也不會好到哪裡去。
另外需要補充的一句是，原廠車是最保值的！一切花里胡哨外觀改裝的二手車都應該避而遠之。
Tip 3、看發動機艙與底盤
發動機艙是車輛的心臟部位，首先關注的是機艙的螺絲有無松卸痕跡，還有排除框架有無結構性損傷，其次，關注發動機有無明顯的油漬，啟動車輛後發動機是否正常運轉及換擋是否平順。
若條件允許的情況下，可以將車輛舉升，查看底盤各零部件是否都是良虛畢好的工作狀態。例如底盤是否有剮蹭、變速箱部位是否滲油。
經常打理愛車的人，機艙都是乾乾凈凈的，有人直到賣車的時候，機艙都沒有好好清潔過，但若車況良好，發動機變速箱都運轉良好，那也就不算什麼問題了。
Tip 4、看內飾磨損
若車子開起來還算順手，接下來就該看看車輛內飾的整潔程度了，比如說，方向盤及中央扶手處是否有磨損，皮質座椅是否有損傷及開裂，按鍵是否完好及無開裂等情況。
車輛內飾原模原樣，沒有什麼改動以及磨損是最好的狀態，若遇到那種內飾改色、中控大改的二手車，沒有十足的把握還是不要碰了吧，否則後期異響及毛病會折騰到你痛不欲生，素車永遠是最佳首選。
Tip 5、看輪胎磨損程度
看輪胎是很少有人選寶馬二手車時注意的地方，如果是車主新換4條輪胎，胎紋及生產日期都非常新的話，那也起碼能省五六千元後期換胎的額外開銷了。
若是原廠輪胎的話，也能反映這輛車的真實使用狀況。第一、若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明或譽伏輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。第二、若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響。第三、如果輪胎著地部分的兩側呈現出凸狀磨損，而且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件的磨損程度較為嚴重。
第四、如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重，表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。第五、輪胎花紋若已摩擦得比較較平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結束了。所以小白們在買二手車時千萬別被超低的車價所蒙蔽了，沒准你買回去花的錢更多。
Tip 6 看車輛是否在保修期內
一輛二手寶馬，在保修期內和保修期外的價格相差十分大，對汽車不太鑽研的朋衫攜友建議選擇保修期內的車輛。可以大大節省後期車輛的維護保養的開銷。
一台在保修期之內的二手寶馬，有了官方質保的加身，一切問題都可以迎刃而解。比如，氣門室蓋墊滲油就更換氣門室蓋墊總成、變速箱滲油可以更換油封，各種非易損件有質量相關問題，修一修都價格不菲，而寶馬授權經銷商都會盡心盡力的幫忙妥善解決，並且更換零配件就已包含了物料費及工時費，這樣可以大大減少二手寶馬車主的養車開銷，縱享寶馬帶來的駕駛樂趣了

D. 二手寶馬x3價格評估多少錢

寶馬X3，二手車一般來說價位多在20-40萬之間居多，購買二手車的時候需要注意大型以下幾點：

1、二手車證件：在購買二手車的時候首先侍廳要看車輛的證據，如果買的是一輛黑車，就算那輛車完美無比，買來有什麼用？如果買來的車手續是租賃的話，看證件現在可以上交警的官方網站進行查證。另外車證上涉及兩個重要的號碼：車身號和發動機號，一定要完全吻合；

2、車輛外觀：這個是一般消費者都能考慮到，也是看車時候最新看到的。看外觀就是看車子有沒有刮痕，有沒有凹陷。仔細檢查車輛的每個部位，如：車門，機蓋，車位，車頂等，這樣觀察不僅容易看到車子有沒有刮痕，還能發現直視時看不到的隱藏凹陷。光線充足時，這樣的觀察既快又有效；

3、車輛開關：坐在車里，要檢查汽車開關。啟動汽車，打開所有的開關，包括車頭燈、車內照明燈、空調滾談猜、音響、車門開關等，而且連車內一個小儲物櫃也不要放過。還要對儀表艙內包括氣囊燈、車門燈、電池燈和ABS燈、安全帶燈等都是亮的，所有燈亮就是正常。在看到所有的燈都亮了以後，就再次啟動發動機，此時所有燈都應該是滅的，其中安全氣囊燈將在亮起來的一段短時間內自動熄滅，而車門燈則在四門關閉的情況下熄滅，安全帶燈在駕駛座繫上安全帶時熄滅。

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E. 寶馬五系二手車的價格大概多少

5系岩芹鬧寶馬的二手車價位大概是20萬左右，影響二手車價格的因素：

1、對於廣大消費者而言，最佳購車時機選擇。跟樓市、股市是一個道理，大家都去的時候，我們最好就不要那湊熱鬧了。即將進入5月的傳統的淡季，商家在資金周轉的壓力下，會被迫降價。對十萬左右的二手車，降價幾千元也不足為奇；

2、地點的選擇也有技巧，一般二手車商會去拍賣會、4S店等地方拿車，然後再在市場銷售，如果我們也能去轉轉，也許那5%—10%的利潤就給省下來了；

3、現在新車市場的價格很讓人費解，年底加價，過完年降幾萬，真考驗首困車主的心臟，如果新車降一萬，那此車型的二手車恐怕降一萬就說不過去了。新車市場的降價對二手車市場有很大的沖擊力；

4、機動車登記證就像人的戶口薄一樣，記載著車輛的很多信息，轉手頻率在上面有粗罩明確的登記，如果一台車頻繁轉手，就預示著這車是不是存在問題，需要我們注意，即使沒什麼車況問題，降價幾千塊是常有的事。

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F. 車300評估二手寶馬五系價格准確嗎

車三百改清擾二手車估值大多數車型的都是比較准確的。
車300評估二手車價值的方式：
1、掌握車輛的信息。
車300評估系統在進行車輛評估的時候，其實首先是根據車輛的基本信息來進行的。比核旦如會根據汽車的品牌型號以及顏色，還有排量以及配置方面等等。當然了，關於配置方面不同品牌的汽車都有高中低配的分別。其次，購車的時間、車輛的使用時間以及車輛行駛的總路程等等。
2、車輛的殘值率
車300評估系統在進行二手車輛評估的時候，那麼是一定會根據車輛的殘值率來進行計算的。其中15%則是不折扣的固定部分殘值。至於剩下的85%是二手車浮動折舊值，通常都會分為三個不同的階段，根據車輛的具體年限情況，得出總和之後再加上固定部分的殘值便可。
當然了，車300評估系統在進行二手車價格評估的時候，首先還會上網正轎查詢現款車型的最新價格。然後再經過車內的安全配置以及多媒體配置來進行相應的加價，比如安全系統的二手車價格浮動空間大概是一至兩千元左右，二手車多媒體的配置價格浮動空間同樣也保持在一至兩千元左右。

G. 寶馬320二手車估價是多少

寶馬320二手車估價15年二十四五萬左右，它的性能：

1、外觀。其實2018款寶馬320Li的外觀依然很漂亮。2.0T車型全系標配的18寸多空族幅輪轂，用亮色鍍鉻條裝飾的雙腎進氣格柵連接著開眼角LED大燈困源，其實寶馬的標志性的雙腎格柵和天使眼的車燈是最具有辨識度的。從側面看車身比例感很好，尾部也改成單邊雙排氣的布局，先比之前的單排氣管的確美觀不少。總結寶馬320Li的外觀按大眾審美來說就是不算特別的驚艷，但是也是很漂亮，不會讓人覺得難看；

2、內飾。中控部分保持寶馬的一貫傳統的風格，可能是會比賓士C200L，奧迪A4L的中控比起來不會顯得那麼高級豪華。但是我用了一段時間後也看著挺好。2018款的320Li整個車廂都是雙色搭配，座椅和門板內飾都棕色的，中控和門板上方都是黑色，這種搭配會顯得相對比較高級。由於是加長版本，軸距達到了2920mm，無論頭部空間，橫向空間還是後排空間絕對夠寬敞。總結來說就是內飾中等水平，空間寬敞；

3、駕駛。其實寶馬的核心競爭力是駕駛感受。不得不說寶馬這個2.0T發動機搭配采埃孚8AT變速箱的調教可以說是在同等層次的車型這是最好的，整個調教非常聰明，完斗尺弊全能領會駕駛者的意圖。溫柔駕駛，轉速很低在1000轉左右，緩緩的踩下油門能體會到加速柔和。如果急深踩下油門轉速瞬間能達到四五千轉，而且整個換擋很順滑感覺不出來。這一代寶馬3系的底盤也向舒適性方面調教，走過坑窪路面你會感覺底盤很舒服不顯得顛簸，但是在激烈駕駛的時候底盤的側向支撐又是非常到位，這個底盤的調教可以說有了賓士的舒適又兼顧寶馬原有的運動，完全不像凱迪拉克ATSL底盤那種純硬的感覺。方向感精準，能給人一種人車合一的感覺。這個是寶馬的一款賣點。

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H. 寶馬z4二手車估價怎樣

看寶馬Z4的保養，保養記錄可以提高車價。在實際操作中，一輛有完整保養記錄的二手車可以比一輛沒有保養記錄的二手車高出幾千元，豪華型甚至上萬元。Z4搭載2.5或3.0排量的直列六缸發動機，使得0-100km/h加速分別達到7.5和6.3秒，而搭載SMG順序變速箱的3.0加速時間甚至不到6秒。廠商公布的數字是5.9秒。即使在如此極端的條件下嫌租，發動機運行平穩，沒有抖動。動力輸出很均勻，但缺少跑車發動機應有的激情。寶馬Z4二手車估價：1.汽車配件的信息對二手車的價格也有一定的影響，尤其是一些保養費用高、配件難找、車價高的，在二手車市場賣的比較困難，價格也比較低；2.需要具體的定量分析。將行駛里程和車況與這輛車在正常行駛條件下的行駛里程和車況進行對比得到的比例系數，乘以當年許可的同一輛叢侍車在正常行駛條件下的市場平均價格，就可以得到一輛具體二手車的合理價格；3.以新車價格為參考。根據舊車的使用情況、折扣等，已經停產的車輛也要找一個可以作為評估時參考的車輛。這時候你就可以找到和車輛屬於同一檔次的車輛的價格，以供參考。使用壽命的簡單評估。二手車估價最公式化滲者吵的表述就是使用年限。一般使用5年的二手車價格是新車價格的一半左右。Z4是首款使用電力而非液壓動力的寶馬汽車。由計算機軟體調節的EPS在其操縱特性上提供了更高標準的轉向敏捷性，確保了最佳的操縱和阻尼狀態，並立即為駕駛員提供了一定的路感。在不操作方向盤的情況下直線行駛時，不會消耗發動機功率。在實際應用中，這項創新與液壓助力車輛相比，每行駛400公里（或250英里）可節省1升汽油。

I. 二手車評估價是怎麼算出來的

二手車業務中很重要的一個環節就是置換。那麼在置換中消費者最應該關注的是二手車估價？專業人士告訴大家一些相關的二手車估演算法：
1.簡易演算法：a.「54321」法，一般而言，美、日、德系車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高，也就不經濟了。將一部車有效壽命分為5段，每段6萬公里，每段價值依照順序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15.b.公式法，評估價=車售價×提[15%為不動殘值＋85%為浮動值×(分階段折舊率)]＋市場現行新車售價×評估修正系數。
2.現行市價法：a.直接法，當在公開市場上能找到與被評估車輛性能完全相同的汽車交易案例，並以此成交價為基準再進行調整，以求出被評估汽車較為准確的市場價格。b.類比法，當在公開市場上找不到與待評汽車完全相同的參照物，但能找到類似的參照物的成交價格，可以此為基礎再分析調整差價。這種方法對參照物的選擇有較嚴格的要求，它應與被評估對象間具有可比性並能夠量化其差異程度。其調整因素在直接法的基礎上，必須重點考慮功能差異的影響。性能越先進，價格越高。
3.重置成本法：從車輛可以使用的角度，將被評估車完全重置為全新車輛所需要成本減去應扣損耗來確定其價值的一種方法，其具體計算公式為，評價對象的價值=重置成本-(有形損耗＋無形損耗)。有形損耗有使用年限發、部件鑒定法、整車觀測法、綜合分析法。無形損耗=(營運成本年均增加額＋營運收入年均減少額)×(1-所得稅率)×年金現值系數。