『壹』 寶馬525車子熄火兩小時後還很燙
您好，正常稿纖粗現象，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。 這主要和外界環境溫度有關、如果外界溫度高車鍵鎮輛停放2個小時發動機溫度降下來會很慢，冬季天冷同等條件下發動機溫度降的會快一些 在夏天氣溫高時，寶馬豎猛525車子熄火兩小時後還很燙，是正常現象 你好！檢查風扇，水溫感測器 @2019
『貳』 寶馬525i怠速15分鍾左右就高溫預警是什麼原因行駛中正常
根據具體車型，宏野汽車熄火的原因有多種：
1、節氣門段：出現如卡滯、臟污嚴重等時，易造成熄火。
2、步進電機：如出現燒毀、短路、斷路、卡滯等多種動作不良時，易造成熄火。
3、油壓：油壓不夠或供油不暢：如電子油泵因線路斷路、短路、或自身接觸不良、導通不良、燒毀等。易造成熄火
4、噴油嘴：如堵塞、噴油異常（霧化）
5、進氣系統：如堵塞、漏氣等，易造成熄火。
6、蔽納喊點火部分：點炎線路、點火線圈、分電器（分排放）、火花塞等部件出現故障 時，易造成熄火。
7、發動機內部：如磨損過度、缸壓、和碳過多（茄銀包括氣門）、維護保養不當（或不及時）等，易造成工況異常，導致熄火。
8、個別部件損壞：發動機內部件損壞、外部件損壞（如各種惰輪、磨損過度、卡滯；某皮帶斷裂等），導致熄火。
9、水溫異常：水溫過高、散熱電子扇不轉或轉動異常等，導致熄火。
10、輪胎、制動等底盤系統：制動抱死、輪胎漏氣（或無氣）、軸承卡死（潤滑不良或本身質量故障 ）等導致熄火。
11、人為操作上導致。
不排除其他部件導致熄火的可能，具體以實車檢測結果為准。
『叄』 寶馬x5高溫是什麼原因
一、原因分析： 1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大循環； 2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻液不足; 6、發動機點火過遲; 7、水泵皮帶過松; 8、電子風扇不工作或轉速過慢。 二、處理辦法 1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外要注意，這時候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。 2、在停車打開發動機蓋散熱後，要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後，等到水溫表指針降到適溫位置，再關掉發動機（熄火）。 3、熄火後，用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢打開第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。
『肆』 寶馬水溫高是怎麼回事
寶馬水溫高的原因如下：
1、發動機冷卻液不足；
2、水溫感應器或水溫表故障；
3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4、點火時間過早或過晚；
5、百葉窗不能完全打開；
6、混合氣過稀或過濃；
7、水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；
8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等；
9、電動風扇性能不良或沒有高速；
10、燃燒室積炭過多；
11、水泵皮帶過松；
12、三元催化有問題；
13、沖床」現象中的氣通水導致；
14，節溫器開啟不好，需要更換。
『伍』 寶馬發動機溫度過高怎麼回事
寶馬發動機溫度過高最常見的原因是冷卻液不足。冷卻液不足分為兩種情況:第一種:長時間不加冷卻液導致的冷卻液不足是正常的。解決方法:添加冷卻液即可。第二:發動機有問題。
第一，長時間不加冷卻液導致的冷卻液不足是正常的。解決方法:添加冷卻液即可。
冷卻液的更換時間一般是兩年一次或4萬公里。其實嚴格來說，防凍液的更換周期是沒有固定值的，要根據實際情況靈活分析。建議查看車輛的使用說明書，以說明書為准。
第二:發動機有問題。常見的原因有兩個，一是氣缸蓋有微小裂紋，二是氣缸墊輕微損壞。
總之，不管是什麼原因，您都應該盡快去4S店或專業汽車修理廠，以便維修人員盡快修理。
發動機溫度過高，也可能是以下原因造成的:1。混合物太稀或太濃。2.水箱外部臟污或內部結垢嚴重，導致散熱不良。3.炎熱季節長時間低速重載行駛。4.燃燒室積碳過多。5.恆溫器不好打開。
具體原因需要專業人士檢查後才能知道。因為看不到實車，所以無法做出准確判斷。
『陸』 進口寶馬120i高溫異常熄火
可能原因：脹缸、抱軸。，發動機高溫會使機件膨脹，其中活塞膨脹，卡滯在氣缸里，不能運動，會使發動機熄火。機油溫度高，緩擾畢機油變稀，不能形成正常油膜，擾芹破壞潤滑，會發生燒瓦抱軸，迫使發動機熄火。
引起發動機高溫的原因可能有：
水箱阻塞；冷卻水不足；風扇皮帶打滑；節溫器故障；水泵故障；水道水垢阻塞；漏水；供油量過大；供油時間不準確；燃燒不良；機油量不足；油壓果高；濾芯阻塞，循環受阻；散熱不良；負載過大。需要認真排查檢修。
1、檢查副水箱的水夠不夠，水箱是否缺水。2、檢查水箱蓋子的密封圈是不是好的。3、檢查溫度感測器，有可能是密封圈壞了。 4、檢查循環水管是否漏水。5、檢查水箱是李握否水銹，是否加的是防凍液。6、檢查水箱是否有堵塞。7、可能循環水泵漏水，這個也得檢查一下。
『柒』 我的寶馬320i才買的，怎麼引擎熄火了一個多小時了之後還是很燙的
發動機在允許范圍的溫度裡面，溫度越高工作越好，越省油，動褲態力越足。這一點應該容易理解吧！
現在新款的發動機，悔純察水溫都在106度左右。只要不超過規定值，一般都沒問題。如果溫度高了，發動機系統會進入應急系統，例如：全開節溫器，增加散熱風扇速度，關碧茄閉空調製冷系統。等等！
這些問題，你大可以放心
『捌』 寶馬N55發動機熄火後燃油高壓升高
寶馬N55發動機熄火後燃油軌壓過高有可能是油軌中的油太多引起的。造成油太多的原差液因有兩個。
1、進入油軌的油虛世物太多。
2、從油軌流出的油返岩過少。
『玖』 寶馬5系發動機溫度過高的原因及處理方法
寶馬局謹5系發動機溫度高怎麼辦？寶馬5系發動機高溫解決方案；桐攔基
1。當水箱缺水時，檢查水箱。冷卻水不足時，將拖拉機開到有水的地方，空轉至水溫下降，再加入冷卻水。應加入冷卻水，直到浮標上升到最高位置。注意，發動機過熱時，不要匆忙加冷水，以免機身開裂；
2、發動機溫度過高，不能立即熄火，避免活塞咬死在氣缸內。水箱不缺水，但當發動機溫度過高時，應清除水箱外、水箱內和水套內的泥衡銀漿和雜物。清洗水箱外部時，先用水濕潤水箱表面，然後用水管從水箱背面向前沖洗。對於附著牢固的雜物，可用刷子清除；
3.不要用刀片等工具撬，以免損壞水箱。清洗水箱內部和水套時，先排出舊冷卻水，用自來水灌滿水箱，啟動發動機運轉5分鍾後排出，雜物隨水清除。當水套內水垢沉積過多時，取下水箱D，將鹽酸慢慢倒入人水中，攪拌均勻，製成25%鹽酸溶液。水套內注入鹽酸溶液，靜置10分鍾，使水垢溶解脫落。釋放鹽酸溶液，用清水清洗。如果水垢太多，可以清洗幾次。
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『拾』 寶馬523水溫高熄火
寶馬523水溫高熄火可能是發動機缺少防凍液，高溫所致。
寶馬523高級商務轎車的成功典範，國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一。