① 寶馬1系三廂落地需要多少錢
以國內的市場來看，中型車和緊湊型車往往是消費者的首選，已然成為了諸多消費者的選擇對象。作為寶馬旗下車型中的重要角色，寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版是不少消費者想購買的車型，接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車，順便再說說買它需要多少錢才能落地吧。
落地價方面，寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版的官方指導價為246800元，以梅州市為例，目前該地最高優惠幅度為49000元左右，所以這款車的終端價格為197800元；如果全款購買的話，再加上商業險7748元，上牌費用500元，購置稅17504元，車船使用稅150元，交強險950元，那麼總的落地價就是224652元左右。
總的來說，這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 寶馬1系2021款三廂最低價格是多少錢寶馬1系購車價
售價二十來萬的車，其綜合素質仔仿肯定是還不錯的，價格也還算合適。作為寶馬旗下車型念蘆纖中的一份子，寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版是不少消費者想選購的車型，接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車，順便再說一說買它需要多少錢才能落地吧。
來看看落地價，寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版的官方指導價為246800元，目前臨沂最高優惠幅度為47800元左右，所以這款車的終端價格為199000元，購置稅和車船稅等必要花費19461元，再加上商業保險7780元，最終的全款落地價為226241元。
總的來說，寶馬1系嘩友的各方面表現還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
③ 寶馬1系2021款三廂落地價最低多少錢寶馬1系提車價
如今汽車工業發展速度極快，對於二三十萬元左右的車型來說，確實能在日常家用的基礎上為我們提供更進一步的用車體驗。今天我們就來瞧瞧眾多車型中的一份子——寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版，然後再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
落地價方面，我們以寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版為例，其官方指導價為246800元，據了解目前安慶市的最低報價為180500元，比官方指導價優惠了66300元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險7287元，購置稅15973元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是205610元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
④ 寶馬1系2021款三廂落地價多少錢寶馬1系報價
改革開放以來，中國的經濟狀況已經有了翻天覆地的變化，所有人的物質水平都有了提高，汽車也開始走進千家萬戶，而大多數家庭在選擇第一輛車時還是會選擇轎車。作為寶馬旗下車型中的一員，寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版是一些消費者想購買的車型，下面小編就為大家簡要介紹一下這款車，然後再說說它的落地價吧。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。
落地價方面，寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版的官方指導價為246800元，目前北京市的最低報價為186800元，比官方指導價優惠了60000元，購置稅和車船稅等必要花費18381元，再加上商業保險7455元，最終的全款落地價為212636元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑤ 寶馬1系三廂多少錢能落地寶馬1系優惠價
如今的造車工藝日趨完善，二遲叢三十萬的車，能給消費者帶來不錯的體驗。作為寶馬旗下車型中的一份子，寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版是不少消迅亂費者想購買的車型，接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車，再說說買它需要多少錢才能落地吧。
下面咱們來看看落地價，我們以寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為246800元，據了解，目前運城市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅21841元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為279545元；如果是貸款碼昌櫻購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是74040元，月供金額為5230元。
總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑥ 寶馬1系2021款三廂落地價最低多少錢
目前,寶馬1系2021款的官方指導價為205800元-246800元,我們以寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版為例,其官方指導價為246800元,據了解目前北京市的最低報價為197000元,比官方指導價優惠了49800元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險7727元,購置稅17434元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是223761元。
動力方面,寶馬1系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為141kw,峰值扭矩為280牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來數腔說,這薯雹衫款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑦ 寶馬1系三廂最低價格是多少錢寶馬1系價格
寶馬1系2021款是一款寶馬旗下的緊湊型車，其官方指導價為205800元-246800元。寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版的官方指導價為246800元，以杭州市為例，目前該地的最低報價為207000元，比官方指導價優惠了39800元；如果全款購買的話，再加上商業險7993元，上牌費用500元，購置稅18319元，車船使用稅400元，交強險950元，那麼總的落地價就是235162元左右。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，寶馬1系的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑧ 寶馬1系三廂落地要多少錢寶馬1系裸車價
目前，寶馬1系2021款的官方指導價為205800元-246800元，我們以寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為246800元，據了解，目前安慶市部分經銷商有最高66300元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為180500元。如果按照全款購買來計算，購置稅15973元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為205610元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是54150元，月供金額為3999元。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）