寶馬next是什麼牌子

A. 寶馬發布了有關其首款全自動駕駛汽車iNext的更多細節

寶馬表示，從技術角度來看，新款iNext還將具備4級和5級自動駕駛功能。該公司評論稱，新款iNext能否達到這種水平的自動駕駛(4和5)將取決於幾個外部因素。

2016年7月宣布合作的合作夥伴將共同開發所需的解決方案和創新系統猜散卜，以實現高度自動駕駛。這些解決方案旨在使駕駛員不僅可以在不接觸方向盤的情況下駕駛，還可以實現「瞄準」(第3級)，然後是「關閉」(第4級)。從技術上來說，iNext應該可以達到「駕駛員關閉」(5級)的最終結果，這意味著它可以在沒有人類駕駛員的情況下繼續行駛。

目前，寶馬的車輛可以提供2級自動駕駛功能，這意味著駕駛員可以在短時間內脫離轉向。

大約40輛高度自動化和全自動車輛將被用作該項目的原掘擾型，所有這些車輛都將在德國(寶馬)、美國(英特爾)和以色列(Mobileye)的道路上進行測試。這些試駕將專注於兩個主要用途：在高速公路上駕駛(沒有迎面而來的車輛)和在市中心駕駛。根穗穗據合作夥伴的理論計算，需要在公共道路上測試大約2.4億公里(1.5億英里)，以確保自動駕駛汽車在任何可以想像的駕駛情況下都是安全可靠的。

然而，在現實世界中將這些原型試駕到2.4億公里是不明智或不切實際的。因此，大多數測試將關注少數關鍵駕駛情況，而不是總駕駛距離。這也是為什麼寶馬會分析實際測試中已經被證明的「基本」情況。

寶馬iNext將作為寶馬集團自動駕駛戰略的基礎，隨後是寶馬集團所有品牌的一系列高度自動化車型。

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B. 寶馬iNEXT量產版車型—寶馬iX5將於11月11日亮相

近日，有消息說，寶馬iNEXT量產版車型—寶馬iX5將於11月11日亮相，新車預計將在明年7月份量產，將會推出4種版本。目前iX5的相關圖片我們還沒有拿到，不過可以參考一下iNEXT的諜照，外觀方面，透過寶馬iNEXT的路試車的偽裝，我們可以看到寶馬標志性的雙腎式進氣格柵得以保留，不過格柵做了封閉式處理，格柵外沿還加入了藍色裝飾進行點綴。新車尾部的偽裝非常厚實，尾燈部分全部被遮擋得嚴嚴實實，相信在造型設計方面會有新的突破。動力部分，有消息稱，新車有可能會被命名為「iXM50exDrive」，預計將搭載雙電動機四驅系統，系統綜合功率達到530馬力，將使用120kWh電池組，純電續航里程約為600公里。寶馬品牌是BBA陣營中最早觸電的。目前單從三電技術層面來講，優勢非常明顯。iX5車型一旦上市，將成為寶馬品牌在汽車電器化領域發展的重要轉折。相信在不久的將來BMW會為我們帶來更多的充滿驚喜的新能源車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 純電SUV寶馬iNEXT量產版迎來全球首發 命名iX/或明年引入國內

寫在最後：寶馬iX推出後將視特斯拉ModelX/奧迪e-tron為競爭對手。我們從寶馬官方獲悉，到2023年，寶馬集團將提供25款電動化車型，到2030年，寶馬集團的電動車銷量將累計達到700萬輛。

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D. 寶馬iNEXT量產車型BMW iX全球首發

11月11日晚，在寶馬集團NEXTGen未來峰會的線上發布會上，寶馬集團正式發布了BMWiNEXT的量產車型——純電動寶馬iX。按照計劃，BMWiX將在明年開始量產，並於明年引入國內。

按照計劃，寶馬將推出寶馬i3、MINICOOPERSE、寶馬iX3、寶馬iNEXT以及寶馬i4五款純電動車型，並計劃到2030年將生產700萬輛新能源汽車，其中三分之二為純電車型。寶馬方面透露，為了確保電動化進程，第五代BMWeDrive電力驅動技術模塊，也將裝備於BMWi4和更多車型。

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E. 寶馬的下一代電動汽車「 iNEXT」將配備5G技術，跨界電動汽車

在1月7日於美國拉斯維加斯開幕的CES2020上，寶馬集團宣布將5G技術整合到計劃於2021年發布的下一代EV「iNEXT」（寶馬iNEXT）中。

此外，寶馬集團還將為iNEXT配備「寶馬智能個人助理」。駕駛員在駕駛時，呼叫「High，BMW」以激活語音輔助，並安全地訪問駕駛員所需的各種功能和信息。

寶馬集團計劃在正式生產之前最多生產100輛BMWiNEXT原型。使用原型在全球范圍內進行開發測試。

寶馬iNEXT的量產計劃於2021年開始。它與德國Dingolfin工廠的其他發動機和插電式混合動力汽車（PHV）裝配在同一生產線上。

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F. 寶馬量產iNEXT定名「iX」 與X5同級/5s內破百

新車內飾極具科技感，車內整體布局較為簡約，12.3英寸的全液晶儀表和14.9英寸的中控屏採用了連體設計，方向盤造型獨特，換擋機構為撥動式，軟質材料和木紋飾板的加入極大的提升了車內的豪華感。此外，新車是寶馬首款使用5G技術的車型，在電子電器架構、自動駕駛功能、顯示和操控系統以及內部裝備等方面有全方位的創新。

動力上，新車將搭載前後雙電機，綜合最大功率368kW，WLTP續航超過600km，0-100km/h的加速時間在5s以內。值得一提的是，新車在使用200kW的直流快速充電樁時，從10%-80%的充電時間僅為40分鍾，10分鍾內可增加120km的續航里程。

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