❶ 14年銳志和寶馬哪個值得買
14的銳志和14的寶馬3系都屬於民用車陣營里比較運動的車款、都是前置後驅、銳志一直堅守在自吸陣營、新款3系的F系列已經渦輪化了，兩款車我都實際駕駛過超過6個月，簡單溝通溝通拙見、僅供參考哦。
1 外觀：銳志的外觀經過豐田中國孜孜不倦的持續更新後，終於由一個沉穩的中年大哥范兒變成了城鄉結合部殺馬特…年輕倒是年輕了、品味確實不怎樣（個人看法哦），前臉狠激進、側面很優雅、後面很普通…寶馬的3系F系列改款還可以、前臉相對E90開了眼角的天使眼大燈，前懸掛依舊短小精悍、高聳的腰線很歐洲，尾部相對保守變化不大。這一輪感覺銳志稍微遜色寶馬3系。
2 內飾：銳志的內飾非常豐田、做工一如既往的豐田、材質不是很高檔、做工非常細膩、稍微過時的桃木貼片歲中內飾吻合度很好、看上去很高級、真皮座椅的材質很軟、大面積的搪塑內飾的應用很難得，受制於平台的限制、後排空間稍顯局促、沒有「L」確實不行啊，整體看銳志內飾整體感受不錯，有高檔感。寶馬3系的內飾可以團州用乏味來形容，一直覺得寶馬的內飾特糊弄、倒不是說材質很差勁、純粹的設計不走心，千篇一律的套娃從1繫到7系、區別就是幾個亮片和屏幕的尺寸…稍微值得誇獎的是方向盤的手感、非常趁手，比銳志的大餅方向盤強太多了，論內飾：銳志基本玩勝寶馬3系。
3 操控：其實很多人都會覺得銳志根本沒有什麼勝算、動力低、平台老、各種數據全面落下風，其實我感覺它們呢壓根不應該在一塊兒聊操控，風格基本不在一個層面上…
銳志屬於不溫不火的日系大排風，2.5V6的發動機輸出非常柔順，像所有的豐田系發動機一樣低扭十足、可以非常線性的把你推到很高的時速，極限很高、爆發力不足、底盤的極限其實很高，只是受制於過軟的懸掛系統、側傾的程度令人發指。6AT可靠度極高，罕有故障、換擋響應略顯慵懶，所以銳志的激情釋放是點到為止，線性十足，整體偏舒適、必經與皇冠同一平台。寶馬3系的操控就不用說了、簡單直接、F系列的渦輪增壓發動機渦輪介入很早，提速也很線性、但是有爆發點，ZF8速的箱子降檔、升檔都很積極、年輕激進的屬性顯露無疑…轉向的精準也是比銳志高一個層次、可以體驗到駕駛者之車的味乎或山道…
操控這一點、寶馬略優秀於銳志，操控是完勝，動力輸出各有千秋。
綜合品質、可靠率、銳志完勝寶馬3系、銳志的問題基本就是平台固有的問題、廠家心知肚明，但是消費者不一定知曉，電子部件可靠率、發動機變速箱可靠程度…甩寶馬3系幾條街吧…30萬公里的銳志還是可以開的…寶馬3系也可以開…但是肯定要經歷幾次大修了吧…所以說寶馬3系與銳志都是好車，年輕激進開3系、老成持重玩銳志、性能3系占優、可靠銳志完勝
❷ 06年銳志和09年寶馬5系哪個好
09年脊備棗櫻拆寶馬5系。
1、配置好。寶馬5系使用的滾檔是5代發動機，而06年銳志採用2代發動機，配置沒有前者好。
2、性價比高。09年寶馬5系的性價比相對於06年銳志更高，更實惠。
❸ 寶馬5系2010款523li和銳志2010款2.5哪個好
寶馬5系2010款523li和銳志2010款2.5，個人認為面子因素的話還是前者，預算有限，考慮維修保養成本後者適合。
❹ 寶馬520li和豐田銳志哪個開起來舒服
一個是豪華品牌的中大型車 一個是中型車，兩個不同級別，價格也相差甚多，怎麼好對比，
論綜合肯定是520， 但就談開車，駕駛感受，個人感覺銳志更爽些，畢竟車輕，車小，開著都隨意些。
但是高速駕駛，和乘坐，肯定還是520了
❺ 銳志和寶馬哪個貴
銳志和寶馬的價格完全稿汪不在一個量級，寶馬的價格更貴。銳志是一款性能和價格兼備的中型SUV，它的價格大約在18萬元到30萬元之間，而寶馬的價格則可以高達數百萬元，甚至更高。
銳志的配置主要是以動力和空間為主，有2.0T和1.6T的發動機，最高可達240馬力，並且搭載全時四驅系統，空間足夠寬敞，可以輕松載入5個乘客，後備箱容積也有超過500升的可坦皮選。
而寶馬的配置則更加豪華，它的智能技術，舒適性和安全性更加先進，有多款發動機可供選擇，最高動力可以達到600多匹，搭載先進的駕駛輔助系統，可以最大程度上保障駕駛者的安全讓敬差。
❻ 買二手寶馬5系好還是銳志
寶馬5系動力不一定很強 ， 但是操控是其他車不能比的 。 比銳志舒服很多， 建議寶馬5系。 現在購買二手車很多人都選擇上二手車交易平台， 推薦車101. 車源多可供選擇， 提供一站式的服務，從買車到檢測，更加省心，省力。
望採納~祝好
❼ 銳志和寶馬5系哪個好
你好，這兩款車建議寶馬5系，銳志不是停產了嘛。寶馬5系整體做工品質更好一些，空間也寬敞，操控不錯。