寶馬X4多少錢?這款車型怎麼樣?
至於配置部分,前後倒車雷達,倒車影像,定速巡航,發動機啟停,全景天窗,電動後備箱,真皮方向盤,12.3英寸的觸控大屏,真皮座椅,10.25英寸的觸控液晶屏,Led遠近光大燈以及led日間行車燈。而且為了彰顯車內的氛圍,還配備了11種顏色的車內氛圍燈。
總的來說,這就是入門寶馬X4給到你的性價比。毫無疑問,寶馬X4主打的還是品牌格調,賣的是身份,賣的是地位。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 有沒有買X4後悔的寶馬X4為什麼買的人少
如今,年輕人已經成為汽車市場的主流消費群體。大家普遍喜歡外觀個性,運動性強的車。其中 寶馬X4 因其動感的外形吸引了很多人的目光。但是,很多人還是想知道這款車有沒有缺點。看看買了X4有沒有後悔的地方。
是的,從車主論壇上可以了解到,相當一部分 寶馬 X4的車主在買車後感到後悔。網通過調查發現,寶馬X4存在以下缺點:
1.後排空太小。
由於寶馬X4採用了誇張的大溜背設計,車輛的後空車廂被大幅壓縮。不僅頭部和腿部空之間的車廂比較小,而且後車廂的中間地板也有嚴重的凸起。另外後窗的尺寸也比較小,讓乘客在滿載出行時感覺很壓抑,不符合家庭的需求。
2.缺乏自己的設計。
X4的外觀可以說是抄襲了 寶馬X6 的設計,只不過這款車是縮小版。雖然整體造型看起來很動感很漂亮,但是缺點也很明顯。每當別人發現這車不是X6的時候,都下意識的問車主為什麼不直接買X6。不過這個問題總是讓車主尷尬,也不能說是因為「差」正確
3.名字很難聽。
國內消費者無論做什麼,都很注重道德意義,不能選擇買房「4 」樓,選車牌選「1、6、8 」有了這么好聽的名字,買車自然要選擇名字好聽的車。而寶馬X4,無論是「X 」或者「4 」不是所有人都喜歡,因為X的諧音是「被殺」(也有人喜歡把它讀成「差」),4的諧音是「死亡」沒人想買一個「差」那輛車。
4.力量不夠強大。
當寶馬X4也推出3.0T動力版的時候,這款車的性能確實可以征服一大批性能迷。但從2019款寶馬X4開始,所有車輛只有2.0T發動機,動力參數與 寶馬X3 相同。所以很多人說寶馬X4隻是X3的換殼車型,10多萬到20萬「智商稅」。
這就是車主們感到後悔的原因,也是買寶馬X4的人少的原因。其實除了以上缺點,高昂的價格也是限制寶馬X4銷量的關鍵因素。這款車的受眾是年輕人,但是40到50萬的價格讓大部分年輕人望而卻步,所以寶馬X4上市以來的銷量就註定不會太高。
@2019
⑶ 寶馬X4值得買嗎先看看口碑怎麼樣
動力方面,寶馬X4頂配版搭載2.0T252馬力L4發動機,能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的中型SUV,寶馬X4憑借著外型設計好看,動力強勁,操控給力等優點,以4.05的分數,在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 寶馬x4的口碑怎麼樣
這款車的保養和維護以及油耗問題是寶馬車的美中不足之處:
1、這款車的保養和維修費用還是稍微有點高的,但是買得起的人應該可以負擔得起。做個保養去4s店基本得兩千左右,維修這塊換個小件的話還行,幾百元。但是以後要是涉及到換大件了,可能負擔就來了。寶馬的原廠件還是很貴的。希望大家考慮到這個問題。一年保養加維修加保險的話,就得兩三萬以上吧;
2、再說說油耗問題,還是那句話,買得起馬就配得起鞍,寶馬x4這款車的油耗還是可以的,不是說那麼費油。百公里十二三個,城市裡。要是高速上可就省油了,因為技術出眾,它百公里也就八個左右吧;
3、最滿意的地方,寶馬x4這款車動力非常好。百公里五秒多,得心應手,操控很好開著很自信,很牛,非常好。最不滿意的地方呢,就是遺憾的後排座位空間,領導買這款車都有點後悔了,空間只適合一家三口,跑很遠的長途的話沒人喜歡坐在這個後排,很是憋屈。通過性能非常好,路面不是問題,只要一般想去的地方都可以去,完全不用考慮底盤能不能過去。綜合一下,不建議購買。
⑸ 寶馬X4怎麼樣
新寶馬x4車我剛提了半個多月的時間,我來簡單說說這半個月的駕駛體驗吧。剛開的時候很小心翼翼,因為車上的有些按鍵還不熟悉,只覺得它動力很強,油門很給力。幾天後摸索透了覺得都很好。保險挺貴的。但是沒辦法。再就是油耗感覺還可以,一箱油到現在還剩半箱油呢,開了六百公里了。之前對比過寶馬x4這款車,外觀和配置進行了升級,感覺更加有科技味道。除此之外,新寶馬x4車的發動機換成B48系列,彰顯了寶馬的品質和氣場。