寶馬3系二手328輪轂改什麼樣好看

1. 我的心愛寶馬3系改變史，談一談改裝歷程

車主杭州蕭山人第一輛車是蒙迪歐18歲買的後來因為指標問題說白了就是因為不喜歡最後競拍指標換了小三從此一發不可收拾

最後附一張改裝清單很多東西都忘了關於改b48EA888問題全部可以咨詢我越懂一二

2. 現在入手寶馬3系F30，再這樣改裝一下，不比新款香么

寶馬新3系G20無疑是更高級更豪華，但對於購買3系的人群來說，不少還是看重它的操控性好改裝潛力。對於這點，舊款的3系F30無疑是更加純粹和硬核，加上老款車型價格下降，入手一台F30再進行改裝無疑是一個好選擇。以下是多個F30的改裝案例，提供給玩家們參考。

KellenersSport這個德國品牌發憤圖強，寶馬3系F30的案例沉穩低調。一反只往運動方向進發的案例。

圖：後包圍相對低調很多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬3系 328i M運動型不斷入坑改裝紅眼兒黑武士

小改怡情，大改傷身。一入改裝深似海，改車一時爽，一直改車一直爽，只是存款從此變路人。為什麼要改車呢？只為了從眾多普通車中一眼認出她，那獨一無二的氣質。不過還是要文明改車，不飆車。好啦，直線看最終的效果，請攝影師朋友調過色，不喜勿噴。

最後來一張紅眼特寫

4. 永恆的經典之寶馬3系改裝之路，更加帥氣

今日逛了3系論壇，發現帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手裡開了2年之久，今日特來和車友分享一下，如有不錯誤，請勿噴。車子是一台04款的318，搭載一顆4缸的2.0發動機。在17年一個機緣巧合的情況下，花了4.5萬收入囊中，正常行駛2年，這兩年來，這台車大毛病沒有，小毛病不斷，兩年多以來，除了車架沒動，剩下的零件幾乎換了了遍，修車加改裝費用已經超過車價很多了。廢話不多說，直接上圖吧[可憐]

詞窮了，就這些吧

希望大家喜歡，非喜勿噴

5. 寶馬3系改輪轂什麼尺寸合適

【太平洋汽車網】寶馬3系改輪轂19寸合適。汽車更換輪轂一定要在可控范圍內進行選擇，而且孔距也要匹配才行，車6年後需上線審車檢測時，需要做好相關工作，不然無法正常通過年檢。

汽車更換輪轂一定要在可控范圍內進行選擇，而且孔距也要匹配才行，一般改裝都是為了美觀或提升性能，對於輪轂的選擇也有鑄造、鍛造2種，一般都是選擇鑄造的相對價格便宜實惠，如果有更高追求那就是鍛造輪轂，一方面是質量確實好、外形更好看，另一方面價格也是更貴一些。在更換輪轂後，最好是更換與之相匹配的輪胎，進行車載電腦數據的調教，保障行車安全。在汽車之家的家家商城有鑄造、鍛造輪轂的咨詢銷售，還有優惠活動可以參加，有想法的車友可以深入了解一下。需要注意的是，當新車6年後需上線審車檢測時，需要做好相關工作，不然無法正常通過年檢。

寶馬3系輪胎養護：

1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

2、及時補胎。如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然後補上扎釘子的輪胎。小編有過經驗，其實有時紮上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

6. 寶馬3系想換輪轂，到底18寸和19寸利弊如何取捨

樓主，你好，個人更推薦18的，可以定製一套，一般前輪225，後輪255，普通3系最大隻能塞的下255的後胎，18的輪轂可以保證輪胎的扁平率，有操控，也有舒適，19的話，個人覺得太大，基本沒有舒適性，而且還要改避震，追求極致可以上19，平時玩兒的話建議18，希望幫到樓主

7. 賺足路人眼球 騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例

第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了，不過對於改裝玩家來說，這一代的寶馬還遠遠沒有結束，本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：

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8. 寶馬3系想換19寸輪轂請大神建議輪胎規格！謝謝

想換面這款台灣IFG2019寸前8。5後9。5請問配什麼規格胎比較為什麼謝謝想換面這款台灣IFG2019寸前8。5後9。5請問配什麼規格胎比較為什麼謝謝 前8.5JET35235/3519後9.5JET38255/265/3519都是挖煤，都是完美數據，前輪別超235因為是8.5J所以不建議225裝上去也不好看除非你改8J但ET要變 是的Et是你說的這個好像！那請問厚度呢？前40後35嗎？還是前35後35？ 前輪看你的輪轂數據一般是et32或者et35配225比比較好後輪255因為前輪寬了，輪轂容易蹭。225足夠了。 廣東天丞代工的 你這表格9.5J最小適合尺寸是265啊，那為什麼配255呢，你是328嗎？增加油耗增加多少啊？ 這個不是台灣的，是愛國牌。你可以問賣你的人具體哪裡生產的 是啊。但是2.0?大鞋。等於什麼？托後腿升油耗 不對啊！按你這表來，後面9.5J最小尺寸是265啊，你後面也是配的255啊 我給你發個信息圖 前/40後/35也可以！ 顛點。油鋪路不顛。500一條 不是說有差速比嗎？ 你南港的胎多少一條買的？19寸改了會不會特別顛啊？油耗高了多少？ 呵呵。你按他這個來你就後悔了。最低也要前輪235/35 為什麼賣家都推薦225/40/19後255/35/19啊？ 我來了。我的19。完美數據前245/35r19後255/35r19。我認為這樣不錯！有沒有不服的？來編 來個大神啊 @2019

9. 寶馬3系改裝案例，寶馬3系改裝黑武士怎麼樣

新一代寶馬3系(G20)給了不少驚喜咱們，首先新3系的內飾設計終於好看了不少，外觀上也比上一代更有沖擊力。同時很多改裝廠都推出了不少新3系的改裝方案，於是不少熱愛該改裝的朋友都想給自己的車換換形象，下面就來為大家分享一下一個寶馬3系改裝案例。

寶馬3系改裝案例
這個案例選用的車型是寶馬325Li運動曜夜版，即使是原廠外觀已經足夠黑化。在寬體上車主選用了一套AK小寬體，前後保險杠安裝了AK小包配件。輪轂改裝成19寸M3同款輪轂加米其林半熱熔輪胎(如果想耐磨一點可以不選半熱熔胎)。排氣尾段改成AK排氣，聲浪變得更加低沉。在動力和避震方面車主選擇使用原廠設置，其實這一代3系原廠底盤已經比較低，後期不用花錢改絞牙避震也能有不錯的姿態。

寶馬3系改裝黑武士怎麼樣？
寶馬三系很適合改裝黑武士，如果在購車之前你已經有改黑武士的打算，那麼在選配置時建議直接選擇運動曜夜版，這個版本無論是中網、車身還是輪轂都做了熏黑處理，後期只需要簡單改改輪轂樣式就能打造出很不錯的黑武士風格。當然，你選擇後期貼膜都可以，只是會增加許多不必要的花費。

寶馬3系刷BM3程序爆缸？
確實可能會出現爆缸的情況，但幾率不大。首先如果你的發動機是B48 TU發動機(沒有水冷的那一款)，那麼是不建議刷bm3程序，因為B48 TU採用的風冷冷卻裝置在性能上比不上後期的水冷版本，刷bm3程序動力能提升46%，這意味這發動機的發熱量加劇，如果不進行冷卻系統改裝的話，爆缸有可能會出現。若你的發動機是水冷版本的B48，那麼刷一階bm3程序還是安全的。

10. 寶馬3系改裝案例，藍色車漆配上黑色輪轂還是挺帥的！

寶馬3系改裝案例，藍色車漆配上黑色輪轂還是挺帥的！

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