寶馬5系胎壓監測什麼意思

A. 寶馬5系的胎壓門框怎麼看

通過寶馬5系胎壓監測功能就能查看該車的四輪氣壓。
寶馬5系具備胎壓自動監測功能，可以在行車電腦上直接查看。通過寶馬5系胎壓監測功能就能查看該車的四輪氣壓。寶馬5系是直接式胎壓監測系統，這種系統可以讓車主直接看到胎壓數據，這樣車主就可以隨時了解輪胎的氣壓。
胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓決定了荷載能力、動力、制動性等諸多汽車性能。過高或過低的輪胎壓力都會縮短輪胎的壽命，胎壓過低會導致輪胎變形增大，胎側容易出現裂口，加速磨損。胎壓過高，會使輪胎受到過度的伸張變形，降低輪胎彈性，遇到沖擊時容易發生爆胎。

B. 12年的寶馬520氣門嘴帶胎壓監測嘛

寶馬5系有胎壓監測。
輪衫宏型胎的氣壓過低或者過高絕橡都會影響輪胎的使用性能並且降低其使用壽命，該系統可以在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，其長寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm，軸距為3108mm。該車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架，並搭載了低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機，匹配8at變速箱。胎壓監測的工作原理是：輪或猜胎的胎骰上安裝一個內置感測器，感測器中包括感應氣壓的電橋式電子氣壓感應裝置，將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發射裝置將信號發射出來。

C. 寶馬5胎壓報警糸統已啟動是什麼意思

意思就是胎壓監控系統已經進入工作狀態，正在實時監控胎壓！！

D. 寶馬5系胎壓監測怎麼看

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）胎壓監測怎麼看？ 汽車網我為您來解答。

寶馬 5系 查看胎壓的方式：

1.通過胎壓表查看

對於寶馬5系來說，用胎壓表檢查這種人工方式是最直接、准確的方式。建議網友可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花幾十塊錢買一個胎壓表，方便自己隨時檢查胎壓。

2.通過寶馬5系胎壓檢測功能查看

通過對寶馬5系行車電腦簡單的操作就能查看該車的四輪氣壓。當某一個輪胎氣壓過低或過高時，儀表盤都會發出提示，提示車主進行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車輛的主動安全性。

寶馬5系只有你輪胎虧氣的時候才報警；寶馬5系充完氣依舊報警，這個時候你按胎壓監測，就不報警了。

總評：說到國內豪華中大型車市場，寶馬5系絕對算是一員猛將，曾經憑借著靚麗的外觀以及突出的運動性能，使其成為該級別中的標桿車型，並且多次擊敗 奧迪A6L 榮登該級別銷量排行榜榜首之位。

以上就是汽車網我整理的關於「寶馬5系胎壓監測怎麼看」相關知識內容，希望能對您有所幫助。（僅供參考）

@2019

E. 寶馬5系有沒有胎壓監測

國產版寶馬5系標配胎壓監測系統。寶馬5系的胎壓監測系統是一個直接的胎壓監測系統，可以讓駕駛員看到胎壓數據，讓駕駛員隨時了解胎壓。

直接胎壓監測系統比間接胎壓監測系統更貴，因為直接胎壓監測系統需要在輪輞上安裝胎壓感測器。

寶馬5系是寶賀瞎馬旗下的一款中大型豪華轎車。這消拍尺款車的競爭車型有奧迪a6l、賓士E等。

全新國產寶馬5系採用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為184馬力和290牛米。

與這台發動機匹配的是采埃孚的8at變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為252馬力和350牛米。

與這台發動機匹配的是采埃孚的8at變速箱。

寶馬5系前懸架採用雙橫臂獨立懸拿高架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架和多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

寶馬5系有後驅車型和四驅車型，四驅車型配備適時四驅系統和多片離合式中央 差速器 。

F. 寶馬5系胎壓監測在哪裡

寶馬的胎壓監測裝置利用輪速感測器對一系列數據進行轉換計算。車輪速度感測器安裝在制動鉗附近，電源插頭為剎車片厚度感測器的電源插頭，隱藏在車輪隔音罩後面，插頭顏色為藍色。原理: 輪胎 的氣壓可以直接決定輪胎的直徑。兩個直徑不同的圓不寬首會以
寶馬5系胎壓監測在哪裡
寶馬的胎壓監測裝置利用輪速感測器對一系列數據進行轉換計算。車輪速度感測器安裝在制動鉗附近，電源插頭為剎車片厚度感測器的電源插頭，隱藏在車輪隔音罩後面，插頭顏色為藍色。

原理:輪胎的氣壓可以直接決定輪胎的直徑。兩個直徑不同的圓不會以相同的速度旋轉。原理是大小齒輪同時轉動。當然，過小的圈徑間隙有允許的差異范圍，只有單個車輪比其他三個車輪缺氣30%以上，系統才會判斷智能並寬胎壓監測裝置缺氣。在某些情況下，如果兩個輪胎的空氣不足同時超過正常范圍30%以上，系統可能不會判斷為空氣不足。因此，定期檢查胎壓是最安全的。不要太依賴行車電腦。

至於充氣後需要重新設置車輛胎壓的設置，目的是讓系統重新確認各個車輪的正確轉速，車輛行駛一定距離後系統才能識別完成，然後失壓後才能正確報警。因此，在系統完成氣壓確認之前，系統不能太快地識別釘子再次缺少空氣時的氣壓。
寶馬5系胎壓一般多少正常
正常胎壓為2.2-2.5。如果胎壓過低，制動距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好，但胎壓過低會使汽車消耗更多的燃油。

還有，在行駛時，胎壓過低，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮然後降低，容易導致輪胎疲勞，加速升溫，在一定溫度下可能會造成爆胎。

寶馬5系輪胎的氣壓一般在2.2-2.5之間。建議四個輪胎的氣壓保持一致。寶馬5系胎壓過高，可以節省燃油，讓行駛方向感覺更輕盈。雖然輪胎氣壓高有很多優點，但也有缺點，那就是制動距離會變長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力會變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

國產5系是豪華車，目前的5系誕生於2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最傑出的系列之一。它的巔峰時代應該是從第三代E34(1988-1996)開始的，現在的5系是E34的第三代產品。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球首發。BMW5系列的外觀長寬高分別為5047*1860*1491 (mm)，軸距為2888 mm，新款5系比之前的車型長了66 mm。BMW5系慎蔽數列動力系統進一步加強。

頂配版545i搭載7系的V8發動機，最大功率245 kW /333 HP (6100 rpm)，最大扭矩450牛頓米(3600 rpm)，最高時速250 km/h，0-100 km加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和優雅的7系之間。它將動感與優雅與高級商務車的功能性完美融合，統一了寶馬偉大的傳統、指引未來的進取精神和經得起歲月考驗的審美標准。華晨寶馬5系是其系列下的最新車系。 寶馬5系胎壓監測在哪裡 寶馬5系胎壓一般多少正常 @2019

G. 寶馬5系如何查看胎壓監測，5系胎壓燈復位教程

寶馬5系 有主動胎壓監測功能，四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上，讓你清楚的知道哪個輪胎出了故障。

寶馬 5系 胎壓燈重置教程

1.在恢復輪胎壓力數據之前，您應該首先確認輪胎處於正常壓力水平。

2 、「車輛狀態」在「汽車機器」選項中，找到並單擊。

3.點擊查看「輪胎壓力監測(RDC)」；，按下此選項關閉輪胎壓力監測系統。

4.按下啟動按鈕關閉發動機。

5.啟動車輛並重新啟動「輪胎壓力監測(RDC)」；可以完成復位。

寶馬5系輪胎更換教程

1.確保汽車停在平坦堅實的路面上。如果路上出了問題，就需要在車尾放置安全警示裝置。用專用工具拆下輪胎螺母，對角松開螺母。

2.將千斤頂對准車底支撐點，然後慢慢升起車輛，待車輛完全升起後，再拆下輪胎。如果貼合牢固，脫不下來，適當踢踢腳。

3.在放下車輛之前，手動固定螺母。用專用工具擰緊螺母，注意對角擰緊。當車輪接觸地面時，擰緊螺母。

根據輪胎的磨損程度判斷是否更換輪胎。

1.輪胎的老化主要體現在胎面花紋和胎圈上。

2.輪胎表面磨損已經達到最小極限指示，甚至低於這個標記。

3.輪胎局部鼓包，連續行駛容易爆胎。

4.根據輪胎尖刺的深度或磨損面積，判斷輪胎是需要修補還是直接更換。

5.胎側出現裂紋，是因為胎側是輪胎最薄弱的部分，修補是沒有用的。

6.修補次數過多，輪胎強度達不到公路行駛要求。

@2019

H. 寶馬5系如何查看胎壓監測，5系胎壓燈復位教程

寶馬5系具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個輪胎出現故障。

根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換
1、輪胎的老化，主要體現在胎面花紋和胎邊。
2、輪胎表面磨損已經觸及最低限定指示，甚至低於該標記。
3、輪胎局部出現鼓包時，繼續行駛容易發生爆炸危險。
4、依據輪胎扎釘的深度或磨損面積，判斷是否需要補胎或者直接更換。
5、胎側出現裂痕，因為側面是輪胎最薄弱的部位，修補沒有用。
6、修補次數過多，輪胎強度不能滿足道路行駛。

I. 寶馬5系胎壓監測工作原理

原理：
當汽車開動時，最先由加速度感測器將信號發送給接收器，隨後將監測到的輪胎壓力與溫度信號一起傳送給接收器，當接收器接收到信號後就會立馬顯示出來。汽車行駛過程中，太陽能胎壓監測器的感測器每4秒監測一次數據，如無異常，為了保證省電，每20秒向接收器發送一次數據；當有異常時即每4秒向接收器發送一次數據。太陽能顯示器帶有震動與聲音探測器，具備智能省電的自動開關機功能。

J. 13款寶馬525沒有胎壓監測嗎

13款寶馬525有胎壓監測，寶馬5系的胎壓監測系統前顫是直接式胎壓監測系統，這種系統可以讓駕駛員看到胎壓數據，這樣駕駛員可以隨時了解輪胎的氣壓。直接式胎壓監測系統慧拍敗要比間接式胎壓監測系統成本更高，因為直接式胎壓監測系統需要賀碧在輪圈內安裝胎壓感測器。